313o Grupo de Operaciones Expedicionarias


El Grupo de Operaciones Expedicionarias 313 es una unidad provisional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , asignada a las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa para activar o desactivar según sea necesario. Estuvo activo por última vez en la Base Aérea de Morón , España, apoyando las Operaciones Odyssey Dawn y Unified Protector para imponer una zona de exclusión aérea sobre Libia. Fue desactivado el 31 de octubre de 2011.

Durante la Segunda Guerra Mundial , el grupo fue asignado a las Fuerzas Aéreas Duodécima y Novena en el norte de África, Italia y Europa Occidental. El 313 TCG fue muy condecorado por sus lanzamientos de infantería en paracaídas de combate durante la Invasión de Sicilia ( Operación Husky ); Invasión de Italia ( Operación Avalancha ); Invasión de Francia ( Operación Overlord ); la invasión aerotransportada de los Países Bajos ( Operación Market-Garden ); y el cruce aerotransportado del río Rin , ( Operación Varsity ).

El grupo se activó en Daniel Field , Georgia en marzo de 1942 como el 313º Grupo de Transporte , con solo un cuartel general y un solo escuadrón , el 29º Escuadrón de Transporte , asignado. En junio, el grupo agregó tres escuadrones adicionales (los escuadrones de transporte 47 , 48 y 49 ) y se trasladó a Bowman Field , Kentucky, para comenzar a entrenar. [1] [3] El grupo entrenó bajo el Comando de Transporte Aéreo con Douglas C-47 Skytrain y la modificación C-53 Skytrooper del C-47. En julio, las Fuerzas Aéreas del Ejércitodio la designación de "transporte" a sus unidades estratégicas de transporte aéreo, y el grupo se convirtió en el 313º Grupo de Transporte de Tropas bajo el Comando de Transporte de Tropas I. El 313 se entrenó en el sureste de los Estados Unidos hasta abril de 1943, cuando se desplegó en el norte de África. [1]

El grupo comenzó a volar misiones de combate desde el aeródromo de Oujda en el Marruecos francés. Realizó transporte de tropas y transporte aéreo de suministros a las fuerzas terrestres que avanzaban a través de Argelia hacia Túnez como parte de la Duodécima Fuerza Aérea . también evacuó a los heridos del área de batalla. [1]

El 313 participó en la Operación Husky , la invasión de Sicilia . Aunque los fuertes vientos se desviaron de su curso en los primeros lanzamientos aéreos en la isla, el grupo logró lanzar sus paracaidistas cerca de Avola , donde pudieron ayudar a las fuerzas británicas a apoderarse de esa ciudad. [4] Dos días después, el 11 de julio de 1943, el Grupo 313 lideró la corriente de unidades de transporte de tropas del Ala de Transporte de Tropas 52 trayendo refuerzos, planeando lanzar paracaidistas cerca de Gela .. Sin embargo, los ataques en el área de Gela por parte de aviones enemigos hundieron dos barcos y obligaron a otros barcos en la fuerza de invasión a dispersarse. El mayor ataque enemigo se produjo a las 21.50 horas. Cincuenta minutos después, el primer avión del Grupo 313 se acercó a la zona de lanzamiento . El grupo pudo hacer su lanzamiento con éxito en el aeródromo de Farello. Confundiendo los transportes de tropas con otro ataque enemigo, los barcos de la fuerza de asalto y las unidades antiaéreas en tierra comenzaron un intenso fuego contra los C-47 del grupo cuando partían. De los 144 aviones del Ala 52d que participaron en la misión, 23 fueron derribados y otros 37 sufrieron graves daños. [5] [6] Por completar esta misión, el grupo obtuvo su primera Mención de Unidad Distinguida (DUC). [1]

Se traslada a Sicilia para la Operación Avalancha , la invasión de Italia. Dejó caer paracaidistas de la 82 División Aerotransportada al sur de Salerno la noche del 13 de septiembre de 1943 y realizó una misión de refuerzo la noche siguiente. [1]


47 ° Escuadrón de Transporte de Tropas C-47 [nota 1]
Comando C-46 del Grupo de Transporte de Tropas 313 [nota 2]
C-54 aterrizando en el Aeropuerto Central de Tempelhof en 1948.