319 ° Escuadrón de Entrenamiento de Interceptor de Cazas
El 319th Fighter Interceptor Training Squadron es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última asignación fue con la Escuela de Armas Interceptor del Comando de Defensa Aeroespacial en la Base de la Fuerza Aérea Tyndall , Florida, donde fue inactivada el 30 de noviembre de 1977.
Se estableció a mediados de 1942 como un escuadrón de combate y se entrenó bajo el I Comando de Combate principalmente en el noreste con Republic P-47 Thunderbolts . Fue desplegado en el Teatro de Operaciones del Mediterráneo en Argelia y participó en la Campaña del Norte de África apoyando el avance del Quinto Ejército de los Estados Unidos con apoyo aéreo táctico. Atacó columnas blindadas enemigas, concentraciones de tropas, transporte por carretera, puentes y otros objetivos de oportunidad. También voló misiones de combate sobre Sicilia desde aeródromos en Túnez, apoyando a las fuerzas terrestres aliadas en la liberación de la isla. El escuadrón se trasladó a Italiaa finales de 1943 y continuó las operaciones tácticas como parte de la Duodécima Fuerza Aérea . Apoyó al Quinto Ejército en su avance hacia el centro y norte de Italia durante la Campaña Italiana . Fue reequipado con los P-51D Mustang norteamericanos en 1944. Continuó las operaciones de combate hasta la capitulación alemana y se desmovilizó en el norte de Italia durante el verano de 1945. Fue desactivado en octubre.
Fue reactivado en 1947 en la Base Aérea Río Hato , Panamá como parte de las fuerzas de defensa aérea del Canal de Panamá . Estaba equipado con Northrop P-61 Black Widows en la Base de la Fuerza Aérea Shaw , Carolina del Sur, y luego se desplegó en Panamá en septiembre. Posteriormente se trasladó a France Field en la Zona del Canal y pasó a formar parte del Caribbean Air Command . Estaba equipado para desactivar los escuadrones de combate nocturno 414 y 415 . Sus Black Widows, cansados de la guerra, fueron retirados en 1948 y reemplazados por mustangs gemelos F-82 norteamericanos de muy largo alcance.. Sin embargo, este tipo de defensa aérea se consideró innecesaria en la Zona del Canal y el escuadrón fue devuelto a los Estados Unidos y asignado a la Base de la Fuerza Aérea McChord , Washington en 1949, para la defensa aérea del Pacífico Noroeste. Se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea de Moses Lake en septiembre para proporcionar defensa aérea sobre la Reserva Hanford en el este de Washington. Fue reequipado con el nuevo Lockheed F-94 Starfire .
Como resultado de la Guerra de Corea , en diciembre de 1951, la Quinta Fuerza Aérea determinó la necesidad de interceptores aéreos nocturnos adicionales para todo clima en el área de Seúl. En respuesta, el Comando de Defensa Aérea proporcionó el FIS 319, que fue reasignado de Moses Lake AFB , Washington, a la Base Aérea de Suwon , Corea del Sur en febrero y principios de marzo de 1952. Hasta noviembre de 1952, la Quinta Fuerza Aérea restringió el uso de los Starfires a los locales. defensa aérea con el fin de evitar el posible compromiso de su equipo de radar de intercepción aerotransportada en una pérdida sobre el territorio controlado por el enemigo. Desde noviembre hasta el Acuerdo de Armisticio de 1953, el 319o usó F-94 para mantener pantallas de combate entre los ríos Yalu y Chongchon en Corea del Norte., ayudando a proteger a los bombarderos Boeing B-29 Superfortress de los interceptores enemigos.
El escuadrón regresó a los Estados Unidos en 1954 a la Base de la Fuerza Aérea Bunker Hill , Indiana y en marzo de 1956 recibió F-94C. El escuadrón hizo la transición a F-89J Scorpions en el otoño de 1957 y en febrero de 1960 a Convair F-106 Delta Darts . El 22 de octubre de 1962, antes de que el presidente John F. Kennedy dijera a los estadounidenses que había misiles en Cuba, el escuadrón dispersó un tercio de su fuerza, equipada con misiles de punta nuclear, hasta el campo Hulman al comienzo de la crisis de los misiles cubanos . [3] [4]
