34 ° Escuadrón de Persecución
| 34 ° Escuadrón de Persecución | |
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 Teniente Lloyd Stinson {1918-2001}, [1] 34 ° Escuadrón de Persecución Seversky P-35A en combate sobre las Filipinas, 1941. | |
| Activo | 1940-1946 (no tripulado ni equipado después de mayo de 1942) |
| País | Estados Unidos |
| Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
| Papel | Búsqueda |
| Parte de | Fuerza Aérea del Lejano Oriente |
| Compromisos | Islas Filipinas (1941-1942) |
| Decoraciones | Citas de unidad distinguidas: Filipinas, 7 de diciembre de 1941 - 10 de mayo de 1942 Filipinas, 8-12 de diciembre de 1941 Filipinas, 6 de enero - 8 de marzo de 1942 Cita de unidad presidencial de Filipinas .svg){kind=small} |
El 34 ° Escuadrón de Persecución es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue aniquilado en la Batalla de Filipinas (1941–42) . Los supervivientes lucharon como infantería durante la Batalla de Bataan y, después de su rendición, fueron sometidos a la Marcha de la Muerte de Bataan , aunque algunos escaparon a Australia. La unidad nunca fue reacondicionada ni equipada. Se llevó como unidad activa hasta el 2 de abril de 1946.
Historia
Orígenes
El escuadrón se organizó en Kelly Field , Texas el 22 de diciembre de 1939 y se asignó al 28º Grupo Compuesto . Activado el 1 de febrero de 1940 y equipado con P-36 Hawks para entrenamiento como parte de la acumulación de fuerzas del Cuerpo Aéreo después del estallido de la Segunda Guerra Mundial en Europa. [2]
El escuadrón fue reasignado a Hamilton Field , California el 30 de noviembre de 1940 y entrenado como parte de las fuerzas de defensa de la costa oeste. Como parte de la acumulación de fuerzas en Filipinas en el otoño de 1941, fue relevado del 28 ° CG, y el personal del escuadrón (sin equipo) se trasladó al Puerto de Entrada, San Francisco , California y partió en el SS. El presidente Coolidge , llegó a Manila, Islas Filipinas, el 20 de noviembre de 1941. [3]
El 35º Grupo de Persecución estaba programado para trasladarse desde Moffett Field , California para reforzar la Fuerza Aérea del Lejano Oriente , y el 34º se adjuntó al mismo tiempo al 24º Grupo de Persecución en Filipinas, a la espera de que llegara el 35º. A su llegada, fue asignado al Campo Del Carmen , Luzón, con el Escuadrón de Persecución 21 transfiriendo sus cazas Seversky P-35A al escuadrón. Los P-35A fueron fabricados originalmente para la Fuerza Aérea Sueca . El 24 de octubre de 1940, el presidente Franklin Rooseveltfirmó una orden ejecutiva requisando todos los aviones EP-106 no entregados e imprimiéndolos en la USAAC. Estos fueron designados P-35A por el Ejército, y se enviaron 40 aviones a Filipinas durante 1941 para reforzar las defensas de las islas. [4] [5]
Batalla de Filipinas
El 8 de diciembre de 1941, cuando los japoneses lanzaron los primeros ataques aéreos contra Filipinas, los cazas P-35A fueron una parte importante de la primera línea de defensa de estas islas. Después de los ataques japoneses iniciales en Clark y Nichols Fields, los japoneses atacaron en Del Carmen. Con solo unos minutos de aviso del ataque, los 34 pilotos de persecución se prepararon para enfrentarse a las formaciones enemigas. Sin embargo, los P-35A eran completamente inadecuados para la tarea. Para los estándares de finales de 1941, el P-35A estaba irremediablemente obsoleto. Estaba armado demasiado ligero y carecía de blindaje alrededor de la cabina o tanques de combustible autosellables. En consecuencia, los pilotos del escuadrón tenían pocas posibilidades contra los cazas japoneses Zero y fueron gravemente mutilados. La mayoría de los aviones fueron derribados rápidamente en combate o fueron destruidos en tierra. Para el 12 de diciembre,sólo quedaban ocho P-35A en condiciones de volar.[4] [5] [6]
Para el 20 de diciembre se recibieron órdenes de trasladarse al sur a la península de Bataan, y los cinco aviones restantes del 34o intentaron volar a Bataan desde el aeródromo de Lubao, pero dos fueron derribados cuando intentaban aterrizar, y un tercero fue destruido en su lugar cuando no se pudo encontrar ningún voluntario para volarlo. Los dos últimos aviones del escuadrón volaron hacia el sur, a Mindanao, el 11 de enero de 1942, transportando a varios miembros del personal de la unidad en sus compartimentos de equipaje. El resto del personal de tierra del escuadrón recibió la orden de entrar en combate. Como unidad de infantería, los hombres participaron en la defensa de la playa de la península de Bataan. [4] [6]
Las últimas acciones registradas por el escuadrón fueron el 4 de abril cuando los dos aviones regresaron brevemente al aeródromo de Bataan para evacuar a otro personal. Uno se perdió en un aterrizaje forzoso en Cebú el 10 de abril. Sin ningún piloto restante, el único 34 ° P-35A superviviente fue entregado a un capitán Ramon Zosa del Cuerpo Aéreo del Ejército de Filipinas el 30 de abril, y voló su última salida del aeródromo de Del Monte, acompañando a un P-40 en un ametrallamiento. ataque de los desembarcos japoneses en la bahía de Macajalar el 3 de mayo. [4] Con el colapso de la resistencia organizada de los Estados Unidos en Filipinas el 8 de mayo de 1942, algunos miembros supervivientes del escuadrón lograron escapar de Mindanao a Australia, donde se integraron en las unidades existentes.
El 34 ° Escuadrón de Persecución nunca fue reabastecido después de la batalla. simplemente se dejó en la lista activa de organizaciones de la Quinta Fuerza Aérea durante la guerra. Fue desactivado el 2 de abril de 1946; la designación de escuadrón nunca ha sido reactivada por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. [2]
Linaje
- Constituido como el 34 ° Escuadrón de Persecución (Interceptor) el 22 de diciembre de 1939
- Activado el 1 de febrero de 1940
- Inactivo el 2 de abril de 1946. [2]
Asignaciones
- 28 ° Grupo Compuesto , 1 de febrero de 1940
- 35 ° Grupo de Persecución , 30 de noviembre de 1940 - 15 de enero de 1942
- Adjunto al 24º Grupo de Persecución , 1 de octubre de 1941 - 2 de abril de 1946 [2]
Estaciones
- Kelly Field , Texas, 1 de febrero de 1940
- Hamilton Field , California, 30 de noviembre de 1940 a octubre de 1941
- Del Carmen Field , Luzón , Filipinas, 1 de noviembre de 1941
- Aeródromo de Bataan , Luzón , Filipinas, c. 25 de diciembre de 1941 a abril de 1942
- Air Echelon operado desde: Del Monte Airfield , Mindanao , Filipinas. 8 de abril a mayo de 1942 [2]
Aeronave
- P-36 Hawk , 1940-1941
- Seversky P-35A , 1941-1942. [2]
Referencias
Notas
- ^ "Lloyd Harold Stinson" . Encuentra una tumba. 29 de abril de 2009 . Consultado el 7 de febrero de 2018 .
- ^ a b c d e f Maurer, Escuadrones de combate , p. 166
- ^ Clay, [ página necesaria ]
- ^ a b c d Edmonds, [ página necesaria ]
- ↑ a b Baugher, Joseph F. (12 de junio de 1999). "Seversky P-35A" . joebaugher.com . Consultado el 7 de febrero de 2018 .
- ^ a b Watson, [ página necesaria ]
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Clay, Steven E. (2011). Orden de batalla del ejército de EE. UU. 1919-1941 (PDF) . Vol. 3 Los servicios: servicio aéreo, ingenieros y tropas especiales 1919-1941. Fort Leavenworth, KS: Prensa del Instituto de Estudios de Combate. ISBN 978-0-98419-014-0. LCCN 2010022326 . OCLC 637712205 . Archivado desde el original (PDF) el 27 de septiembre de 2013 . Consultado el 16 de octubre de 2012 .
|volume=tiene texto extra ( ayuda ) - Edmonds, Walter D. (1992) [1951]. Lucharon con lo que tenían: La historia de las Fuerzas Aéreas del Ejército en el Pacífico sudoccidental 1941-1942 (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Centro de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 7 de febrero de 2018 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Watson, Richard L (1948). "Preludio a la guerra, capítulo 6, Pearl Harbor y Clark Field". En Craven, Wesley F; Cate, James L (eds.). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Vol. Yo, Planes y Operaciones Tempranas. Chicago, IL: University of Chicago Press. LCCN 48003657 . OCLC 704158 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
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enlaces externos
- Escuadrones de combate de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos
