El 351 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo (351 ° ARS) es parte de la 100 ° Ala de Reabastecimiento Aéreo en RAF Mildenhall , Inglaterra. Desde 1992, ha operado el avión Boeing KC-135R / T Stratotanker llevando a cabo principalmente misiones de reabastecimiento de combustible en el aire, pero también de transporte aéreo y de evacuación aeromédica .
351 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo | |
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Activo | 1 de junio de 1942 - 15 de diciembre de 1945 17 de julio de 1947 - 27 de junio de 1949 1 de enero de 1956 - 25 de junio de 1966 31 de marzo de 1992 - presente |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Papel | Reabastecimiento aéreo |
Parte de | Fuerzas Aéreas de Estados Unidos en Europa |
Guarnición / HQ | RAF Mildenhall |
Lema (s) | Pax Opus Nostrum ( latín para 'La paz es nuestra profesión ' ) [1] |
Equipo | KC-135R / T Stratotanker |
Compromisos | Teatro de operaciones europeo Guerra de Kosovo |
Decoraciones | Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea con Mención Distinguida de la Unidad Croix de Guerre francesa con la palma [1] |
Insignias | |
Emblema del 351º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo (aprobado el 16 de septiembre de 1958) [1] | |
Parche con el emblema del Escuadrón de Bombardeo 351 (Segunda Guerra Mundial) [2] | |
Código de escuadrón | EP (1942-1945) D (1992-presente) [3] |
Anteriormente voló el Boeing B-17 Flying Fortress durante la Segunda Guerra Mundial y el Boeing B-47E Stratojet entre 1956 y 1966 como el Escuadrón de Bombardeo 351 .
Historia
Segunda Guerra Mundial
Establecido por primera vez como el 351 ° Escuadrón de Bombardeo (Pesado) el 1 de junio de 1942, el escuadrón voló el Boeing B-17 Flying Fortress desde noviembre de 1942, inicialmente como parte de la Tercera Fuerza Aérea en el sureste, antes de transferirse a la Segunda Fuerza Aérea en el Noroeste pacífico. La 351a BS operó como Unidad de Entrenamiento Operacional en el Medio Oeste hasta que fue desplegada en el Teatro de Operaciones Europeo , siendo asignada al VIII Comando de Bombarderos en la RAF Thorpe Abbotts , Inglaterra, el 9 de junio de 1943. [1]
Participó en operaciones de bombardeo estratégico sobre la Europa ocupada y Alemania, sufriendo pérdidas muy importantes de personal y aviones mientras realizaba muchas misiones sin escolta sobre territorio enemigo atacando aeródromos, industrias, instalaciones navales y centros de transporte. Durante el verano de 1944, las tripulaciones aéreas bombardearon posiciones enemigas en Saint-Lô , seguidas de campañas similares en Brest, Francia, en agosto y septiembre. En octubre de 1944, el escuadrón atacó las defensas enemigas y terrestres en el avance aliado en la Línea Siegfried , luego bombardeó los astilleros de clasificación, las aldeas ocupadas por los alemanes y los objetivos de comunicación en las Ardenas durante la Batalla de las Ardenas desde diciembre de 1944 hasta enero de 1945. Enemigo atacado objetivos en Alemania durante la primavera de 1945, poniendo fin a las operaciones de combate con la capitulación alemana en mayo de 1945. [1]
Permaneció en Europa como parte de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en las fuerzas de ocupación de Europa , arrojando alimentos a la gente en el oeste de los Países Bajos , y en junio transportó a ex prisioneros de guerra aliados franceses de Austria a Francia. Desmovilizándose en Inglaterra, en diciembre de 1945 el escuadrón se inactivó como unidad de papel. [1]
Reserva de la Fuerza Aérea
Activado en las reservas en 1947 en Miami Army Air Field , Florida. No está claro si la unidad estaba tripulada o equipada; Inactivo en 1949 debido a restricciones presupuestarias. [1]
Operaciones de bombardeo estratégico del Comando Aéreo
La unidad fue reactivada bajo el Comando Aéreo Estratégico el 1 de enero de 1956 como el 351 ° Escuadrón de Bombardeo , Medio. Con base en la Base de la Fuerza Aérea de Portsmouth (más tarde Pease AFB), New Hampshire , el 351st BS (M) estaba equipado con 15 nuevos Boeing B-47E Stratojets de ala en flecha que fueron diseñados para llevar armas nucleares y penetrar las defensas aéreas soviéticas. La 351a BS (M) desplegada en la RAF Brize Norton , Oxfordshire , del 29 de diciembre de 1957 al 1 de abril de 1958. [4]
El escuadrón voló el B-47 durante aproximadamente una década cuando a mediados de la década de 1960 se había vuelto obsoleto y vulnerable a las nuevas defensas aéreas soviéticas. El escuadrón comenzó a enviar sus Stratojets a AMARC en Davis-Monthan AFB , Arizona , para su retiro en 1965, y la unidad fue inactivada el 25 de junio de 1966, uno de los últimos escuadrones B-47. [1]
Reabastecimiento aéreo en Europa
La unidad fue reactivada en RAF Mildenhall , Suffolk, en el Reino Unido el 31 de marzo de 1992 como el 351 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo , operando el Boeing KC-135R Stratotanker . [1] El primer KC-135R en llegar a Mildenhall para el 351º ARS fue el 58-0100 el 19 de mayo de 1992 desde la Base de la Fuerza Aérea Loring , Maine . [5] Nueve KC-135R habían llegado en septiembre de 1992. [6] Después de su reactivación, la 351a ARS pasó a apoyar las Operaciones Proporcionar Confort , Restaurar Esperanza y Vigilancia del Norte . [1]
En abril de 1996, la 351a ARS contribuyó a la Operación Respuesta Asegurada, desplegando tres KC-135 en el Aeropuerto Internacional Dakar-Yoff , Senegal , para ayudar a apoyar la evacuación de ciudadanos estadounidenses y nacionales de terceros países de Liberia después de que estallaran los combates en Monrovia durante la Primera Guerra Civil de Liberia . [7] [8]
En marzo de 1998, la 351a ARS participó en el Ejercicio Strong Resolve 98 en Sola Air Station , Noruega. [9] Después de que finalizara el Grupo de trabajo europeo de petroleros (ETTF) el 28 de noviembre de 1998, el número de KC-135 asignados a la 351ª ARS se incrementó a 15 petroleros. [10] En 1999, el escuadrón apoyó la Operación Fuerza Aliada , intervención de la OTAN durante la Guerra de Kosovo , como el 351º Escuadrón Expedicionario de Reabastecimiento Aéreo (351º EARS). [11]
En octubre de 2001, la 351a EARS desplegó 12 camiones cisterna: cuatro en la base aérea de Incirlik , Turquía ; otros cuatro a la base aérea de Rhein-Main , Alemania; y cuatro finales a Souda Bay , Grecia , en apoyo de la Operación Libertad Duradera (OEF). [12] El 23 de noviembre de 2001, los KC-135 se desplegaron en el aeropuerto de Burgas en Bulgaria , desde donde llevaron a cabo misiones OEF. [13]
En marzo de 2011, el 351 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo desplegó una parte de su flota KC-135 Stratotanker en la Base Aérea Istres-Le Tubé , Francia, en apoyo de la Operación Protector Unificado , como el 351 ° EARS. [14]
Desde 2013, la 351a EARS se ha desplegado regularmente en la Base Aérea de Morón , España , en apoyo de la Operación Juniper Micron, que tiene como objetivo ayudar a las operaciones francesas en Mali . [15] [16] El primer despliegue ocurrió el 13 de enero de 2013. [17] En junio de 2013, el 351 ° ARS repostó tres Luftwaffe McDonnell Douglas F-4F Phantom II del JG 71 en su última salida de reabastecimiento de combustible aire-aire antes de su retiro el 29 de junio de 2013. [18] En octubre de 2014, la 351a ARS recibió el Trofeo Gen. Carl A. Spaatz 2013 , que se otorga al mejor escuadrón de reabastecimiento de combustible de la USAF, convirtiéndose en la primera unidad con base fuera de los Estados Unidos en gana el premio. [19]
El 22 de febrero de 2019, el KC-135R 57-1493 de la 351a ARS participó en un vuelo sobre Sheffield para conmemorar el 75 aniversario del accidente del B-17G 42-31322 ( Mi Amigo ), que vio la pérdida de los diez tripulantes a bordo. . [20] En 2019, para conmemorar el 75 aniversario de la Operación Overlord , dos KC-135R ( 58-0100 y 62-3551 ) recibieron esquemas especiales para reflejar la participación del escuadrón en 1944. [21]
Entre el 29 de septiembre y el 1 de octubre de 2020, la 351a ARS realizó el Ejercicio Wolff Pack, una operación de aumento para probar la capacidad de la 100a ARW para desplegar sus aviones en múltiples áreas de Europa, que incluyó una caminata en elefante de 12 de los 15 KC-135 del escuadrón. [22] El 351º ARS participó en el rescate de rehenes de Nigeria de 2020 el 31 de octubre, desplegando seis camiones cisterna en la Base Aérea de Morón desde donde proporcionaron apoyo de reabastecimiento de combustible para la operación. [23]
En mayo de 2021, se presentó el arte de la nariz (Skipper III) en el KC-135R 59-1470 en honor al sargento mayor número 100 de BG, Dewey Christopher, quien mantuvo los B-17 Skipper y Skipper II durante la Segunda Guerra Mundial. [24] El mismo mes, el ARS 351 recibió el Trofeo Gen. Carl A. Spaatz 2020, y lo ganó por segunda vez. [25]
Arte de la nariz
Los 15 petroleros KC-135R / T con base típicamente usan arte en la nariz para reflejar la historia del ARW número 100 como un Grupo de Bombardeo durante la Segunda Guerra Mundial, desde 2021 esto ha incluido: [5]
- All American Girl (B-17G 42-37936 ) [26]
- Big Gas Bird (B-17G 42-30799 de la 349ª BS ) [27]
- Black Jack (B-17G 42-30086 ) [28]
- Boss Lady (B-17G 42-102611 de 350th BS ) [29]
- Vida alta (B-17F 42-30080 ) [30]
- Terror Santo (B-17G 42-31062 ) [31]
- Ángel nostálgico (no asociado) [5]
- Prueba de cien (B-17G 42-98015 de 349th BS) [32]
- Miss Irish (B-17G 42-31968 de 350th BS) [33]
- Nuestro Gal Sal (B-17G 42-31767 ) [34]
- Patrón III (B-17F 42-3307 y B-17G 42-31708 de 351st BS) [35] [36]
- Sly Fox (B-17F 42-30278 de 418th BS ) [37]
- El bufón (no asociado) [5]
- El Dragón Reacio (B-17G 43-38011 de 349º BS) [38]
- The Savage (B-17G 42-31710 de 349th BS) [39]
- Paquete Wolff (B-17F 42-30061 de 418th BS) [40]
Linaje
- Constituido como el 351 ° Escuadrón de Bombardeo (Pesado) el 28 de enero de 1942
- Activado el 1 de junio de 1942
- 351 ° Escuadrón de Bombardeo Rediseñado , Pesado el 20 de agosto de 1943
- Inactivo el 15 de diciembre de 1945
- 351 ° Escuadrón de Bombardeo redesignado , muy pesado el 3 de julio de 1947
- Activado en la reserva el 17 de julio de 1947
- Inactivo el 27 de junio de 1949
- Rediseñado 351 ° Escuadrón de Bombardeo , Medio el 1 de agosto de 1955
- Activada el 1 de enero de 1956
- Descatalogado e inactivo el 25 de junio de 1966
- Rediseñado 351 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo el 26 de marzo de 1992
- Activada el 31 de marzo de 1992 [1]
Asignaciones
- 100o Grupo de Bombardeo , 1 de junio de 1942-15 de diciembre de 1945
- 100o Grupo de Bombardeo, 17 de julio de 1947-27 de junio de 1949
- Ala 100 de Bombardeo , 1 de enero de 1956-25 de junio de 1966
- 100º Grupo de Operaciones, 31 de marzo de 1992 - actualidad [1]
Estaciones
- Base Aérea del Ejército de Orlando , Florida, 1 de junio de 1942
- Barksdale Field , Luisiana, c. 18 de junio de 1942
- Pendleton Field , Oregón c. 26 de junio de 1942
- Gowen Field , Idaho, 28 de agosto de 1942
- Campo Aéreo del Ejército de Walla Walla , Washington, c. 1 de noviembre de 1942
- Wendover Field , Utah, c. 30 de noviembre de 1942
- Base Aérea del Ejército de Sioux City , Iowa, c. 28 de diciembre de 1942
- Campo Aéreo del Ejército de Kearney , Nebraska, c. 30 de enero - mayo de 1943
- RAF Thorpe Abbotts (Estación 139), [41] Inglaterra, 9 de junio de 1943 - diciembre de 1945
- Camp Kilmer , Nueva Jersey, c. 20-21 de diciembre de 1945
- Miami Army Air Field , Florida, 29 de mayo de 1947-27 de junio de 1949
- Base de la Fuerza Aérea de Portsmouth (más tarde Base de la Fuerza Aérea Pease), New Hampshire, 1 de enero de 1956-30 de abril de 1966
- RAF Mildenhall , Inglaterra, 31 de marzo de 1992 - presente [1]
Operado por aeronaves
- Boeing B-17 Flying Fortress (1942-1945)
- Boeing B-47E Stratojet (1956-1966)
- Boeing KC-135R / T Stratotanker (1992-presente) [1]
Referencias
- Notas
- Citas
- ^ a b c d e f g h i j k l m n Kane, Robert B. (19 de julio de 2010). "Ficha técnica 351 Escuadrón de reabastecimiento aéreo (USAFE)" . Agencia de Investigaciones Históricas de la Fuerza Aérea . Consultado el 24 de julio de 2017 .
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Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
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