El 366th Fighter Squadron es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue asignado por última vez al 358 ° Grupo de Combate del IX Comando de Combate del Aeródromo del Ejército La Junta , Colorado, donde fue desactivado el 7 de noviembre de 1945.
366 ° escuadrón de caza | |
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Activo | 1943-1945 |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos |
Papel | Combatiente |
Compromisos | Teatro de operaciones europeo |
Decoraciones | Cita de unidad distinguida Croix de Guerre francesa con palma |
Insignias | |
Emblema del 366th Fighter Squadron (aprobado el 6 de septiembre de 1943) [1] | |
Código de fuselaje [2] | IP |
El escuadrón se activó por primera vez a principios de 1943. Después de entrenarse en los Estados Unidos, se trasladó a Inglaterra y entró en combate en el Teatro de Operaciones Europeo . El escuadrón ganó la Mención Distinguida de Unidad y la Croix de Guerre francesa con Palm durante sus misiones de combate. Después del Día VE , el escuadrón regresó a los Estados Unidos, donde fue desactivado el 7 de noviembre de 1945.
Historia
El 366th Fighter Squadron se activó el 1 de enero de 1943 en la Base Aérea del Ejército de Richmond , Virginia, como uno de los escuadrones originales del 358th Fighter Group . El escuadrón inicialmente comenzó a entrenar con el Curtiss P-40 Warhawk . Más tarde ese año, la unidad reemplazó sus Warhawks con el Republic P-47 Thunderbolt , que voló durante el resto de la guerra. El escuadrón salió de los Estados Unidos en septiembre de 1943. [1] [3]
El 366 llegó a Inglaterra en octubre de 1943, donde comenzó a operar con la Octava Fuerza Aérea el 20 de diciembre de 1943, pero fue transferido a la Novena Fuerza Aérea en febrero de 1944. La unidad se dedicó principalmente a misiones de escolta de bombarderos que atacaban objetivos en el continente europeo hasta abril. 1944. El escuadrón emprendió misiones de bombardeo en picado contra patios de clasificación y aeródromos y atacó las comunicaciones del Eje durante abril y mayo desde su nueva estación, un campo de aterrizaje avanzado [4] en RAF High Halden , para ayudar a prepararse para la invasión de Normandía. [3]
El escuadrón escoltó a las formaciones de transporte de tropas el Día D y al día siguiente cuando las formaciones arrojaron paracaidistas en la península de Cotentin . Durante el resto de junio, atacó líneas ferroviarias, concentraciones de tropas, puentes y transporte. El escuadrón se trasladó a Francia en julio y, desde su base en Cretteville , participó en operaciones que resultaron en el avance aliado en St Lo . El escuadrón continuó realizando misiones de escolta, interdicción y apoyo aéreo cercano durante el avance de los aliados a través de Francia y Alemania a lo largo de 1944-1945. [3]
El escuadrón recibió una Mención Distinguida de Unidad por sus acciones entre el 24 de diciembre de 1944 y el 2 de enero de 1945, cuando apoyó al Séptimo Ejército atacando ferrocarriles y material rodante, otros vehículos y formaciones de artillería. También destruyó numerosos cazas de la Luftwaffe mientras realizaba operaciones defensivas durante la Operación Bodenplatte lanzada por los alemanes , un ataque que se concentraba en bases aéreas aliadas avanzadas en un intento de la Luftwaffe de alcanzar la superioridad aérea en el área de la Batalla de las Ardenas . En marzo, el escuadrón atacó a las fuerzas alemanas que intentaban retirarse a través del río Rin , destruyendo el transporte motorizado y obstaculizando los esfuerzos de retirada, obteniendo una segunda Mención Distinguida de Unidad. El mes siguiente, el escuadrón atacó los aeródromos alemanes cerca de Munich e Ingolstadt , contratando aviones y apoyando el avance de las fuerzas terrestres aliadas en el área, ganando un tercer premio de la Mención Distinguida de Unidad. El escuadrón también recibió la Croix de Guerre francesa con Palm por el Gobierno de Francia por su ayuda en la liberación de Francia. [3] Al escuadrón se le atribuyó la destrucción de 29,5 aviones enemigos durante la guerra. [5]
El escuadrón permaneció en Alemania después del Día VE hasta julio de 1945, cuando regresó a los Estados Unidos, donde fue desactivado el 7 de noviembre de 1945. [3]
Linaje
- Constituido como el 366th Fighter Squadron (Single Engine) el 20 de diciembre de 1942
- Activada el 1 de enero de 1943
- Inactivo el 7 de noviembre de 1945 [1]
Asignaciones
- 358th Fighter Group: 1 de febrero de 1943 - 7 de noviembre de 1945 [1]
Estaciones
- Base Aérea del Ejército de Richmond, Virginia, 1 de enero de 1943
- Camp Springs Army Air Field , Maryland, 20 de abril de 1943
- Millville Army Air Field , Nueva Jersey, 29 de mayo de 1943
- Aeropuerto Municipal de Filadelfia , Pensilvania, 16 de junio de 1943
- Base aérea del ejército de Richmond, Virginia, 13 de agosto de 1943-25 de septiembre de 1943
- RAF Goxhill (estación 345), [6] Inglaterra, Reino Unido, 20 de octubre de 1943
- RAF Leiston (Estación 373), [6] Inglaterra, Reino Unido, 4 de diciembre de 1943
- RAF Raydon (Estación 157), [6] Inglaterra, Reino Unido, 21 de enero de 1944
- RAF High Halden (Estación 411), [6] Inglaterra, Reino Unido, 13 de abril de 1944
- Cretteville (A-14), [7] Francia, 4 de julio de 1944
- Pontorson (A-28), [7] Francia, 14 de agosto de 1944
- Vitry-le-François (A-67), [7] Francia, 15 de septiembre de 1944
- Aeródromo de Mourmelon-le-Grand (A-80), [7] Francia, 16 de octubre de 1944
- Aeródromo de Toul-Croix de Metz (A-90), [7] Francia, 20 de noviembre de 1944
- Aeródromo de Mannheim-Sandhofen (Y-79), [7] Alemania, 8 de abril de 1945
- Aeropuerto de Reims-Champagne (A-62), [7] Francia, 23 de junio de 1945-10 de julio de 1945
- Campo Aéreo del Ejército La Junta , Colorado 3 de agosto de 1945 - 7 de noviembre de 1945 [1]
Aeronave
- Curtiss P-40 Warhawk, 1943
- Republic P-47 Thunderbolt, 1943-1945 [1]
Referencias
Citas
- ^ a b c d e f Maurer, Escuadrones de combate , págs. 453–454
- ^ Watkins, págs. 28-29
- ^ a b c d e Maurer, Unidades de combate , págs. 240–241
- ^ Óxido, p. 69
- ^ Newton y Senning, p. 634
- ^ a b c d Número de estación en Anderson.
- ^ a b c d e f g Número de estación en Johnson.
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Anderson, Capitán Barry (1985). Estaciones de las Fuerzas Aéreas del Ejército: Una guía de las estaciones donde el personal de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. Sirvió en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Maxwell AFB, AL: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado desde el original (PDF) el 23 de enero de 2016 . Consultado el 7 de julio de 2012 .
- Johnson, primer teniente David C. (1988). Aeródromos continentales de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. (ETO) del Día D al Día VE (PDF) . Maxwell AFB, AL: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado desde el original (PDF) el 29 de septiembre de 2015.
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Óxido, Kenn C. (1967). La Novena Fuerza Aérea en la Segunda Guerra Mundial . Fallbrook, CA: Aero Publishers, Inc. LCCN 67-16454 .
- Newton, Wesely P., Jr .; Senning, Calvin F. (1963). "Créditos de la USAF para la destrucción de aeronaves enemigas, Segunda Guerra Mundial, Estudio histórico de la USAF No. 85" (PDF) . Instituto de Estudios de Investigación, División Histórica de la USAF, Universidad del Aire. Archivado desde el original (PDF) el 25 de octubre de 2014 . Consultado el 27 de abril de 2014 .
- Watkins, Robert (2008). Colores de batalla . Vol III Insignia y distintivos de la Novena Fuerza Aérea en la Segunda Guerra Mundial. Atglen, PA: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-2938-8.
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tiene texto extra ( ayuda )
enlaces externos
- "Grupo de combate 358" . Museo del Aire Americano en Gran Bretaña . Consultado el 31 de mayo de 2016 .