906 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo


El Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo 906 es una unidad activa de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Es un escuadrón asociado activo y parte del Ala de Movilidad Aérea 375 en la Base de la Fuerza Aérea Scott , Illinois.

El escuadrón se activó por primera vez en la acumulación militar de los Estados Unidos justo antes de la Segunda Guerra Mundial como el 16º Escuadrón de Reconocimiento . Después del ataque a Pearl Harbor , el escuadrón participó en la Campaña Antisubmarina del Teatro de Operaciones Americano . Como Escuadrón de Bombardeo 406 , también sirvió en la Campaña de las Islas Aleutianas del Teatro de Operaciones del Pacífico y en varias campañas en el Teatro de Operaciones Europeo . El escuadrón fue inusual porque recibió crédito de campaña en tres teatros de operaciones diferentes.

El Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo 906 fue activado como parte de la fuerza de disuasión nuclear del Comando Aéreo Estratégico . Mantuvo los aviones en alerta durante la Guerra Fría . El escuadrón desplegó tripulaciones y aviones para apoyar las operaciones de combate en el sudeste asiático desde mediados de la década de 1960 hasta principios de la de 1970. También apoyó numerosas operaciones de contingencia desde sus bases en el norte de los Estados Unidos y ubicaciones de operaciones avanzadas hasta que se mudó a Scott en 2009 y se convirtió en una unidad asociada activa de la Guardia Nacional Aérea de Illinois .

El 906th opera el avión Boeing KC-135R Stratotanker que realiza misiones de reabastecimiento aéreo. Es una unidad asociada activa y los aviadores de la 906 operan y mantienen la aeronave de la 126 Ala de Reabastecimiento Aéreo y vuelan con el 108 Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo de la Guardia Nacional Aérea de Illinois . [3]

El primer predecesor del 906º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo se estableció como el 16º Escuadrón de Reconocimiento . Fue asignado a la 3.ª Ala de Bombardeo , [1] pero estaba bajo el control operativo del 42.º Grupo de Bombardeo , al que fue asignado al año siguiente. El escuadrón atrajo a su cuadro del 88º Escuadrón de Reconocimiento y estaba equipado con una mezcla de Douglas B-18 Bolos , Lockheed A-29 Hudson y algunos bombarderos medianos Martin B-26 Marauder . [2] [4] Después de los japonesesataque a Pearl Harbor , el escuadrón realizó patrullas antisubmarinas sobre el Pacífico hasta principios de mayo de 1942. [2]

Después de Pearl Harbor, la planificación militar requería que Alaska fuera defendida por unidades basadas en la Zona del Interior , que desplegarían solo sus escalones aéreos, que avanzarían hacia Alaska según fuera necesario. El 42d Bombardment Group fue catalogado como una de las unidades para desplegar elementos de combate en Alaska. [5] La invasión japonesa de las Islas Aleutianas demostró que las unidades permanentes eran necesarias para la defensa de Alaska. [6] Sin embargo, debido a otras demandas, solo los escuadrones de bombardeo 406 y 77 del grupo se desplegaron en Alaska, donde se unieron al 28.º Grupo Compuesto . [2] [7]El escuadrón continuó las operaciones antisubmarinas en el Golfo de Alaska [8] y los destacamentos del escuadrón volaron en misiones de combate durante la Campaña de las Aleutianas desde bases avanzadas en Adak y Amchitka con North American B-25 Mitchells , atacando objetivos enemigos en Dutch Harbor que ayudaron a forzar el retirada de los barcos enemigos y en Kiska hasta que los japoneses se retiraron de la isla. [9] [10] El escuadrón regresó a los Estados Unidos continentales a fines de 1943 y fue asignado brevemente a la Cuarta Fuerza Aérea . [2]


Ataque con bomba en la isla de Kiska
B-24 Liberator equipado para misiones Carpetbagger
Pase de salvoconducto, probablemente el folleto de propaganda aliado más exitoso de la guerra.
906 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo KC-135A en despliegue en el Pacífico en 1982