El 428th Fighter Squadron es parte del 366th Fighter Wing en Mountain Home Air Force Base , Idaho. Actualmente, opera aviones F-15SG Strike Eagle que llevan a cabo misiones formales de entrenamiento para calificar a la tripulación de la Fuerza Aérea de la República de Singapur en el F-15SG en un programa titulado Peace Carvin V.
428 ° Escuadrón de Cazas | |
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Activo | 1943-1945; 1952-1989; 1990-1995; 1998-2005; 2009-presente |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Papel | Combatiente |
Parte de | Comando de combate aéreo |
Guarnición / HQ | Base de la Fuerza Aérea Mountain Home |
Compromisos | Teatro de operaciones europeo Guerra de Corea Guerra de Vietnam [1] |
Decoraciones | Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea con Mención Distinguida con Dispositivo de Combate "V" Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea Fourragère Belga Citación de la Unidad Presidencial Coreana República de Vietnam Cruz de Gallardía con Palma [1] |
Insignias | |
Emblema del 428th Fighter Squadron (aprobado el 3 de junio de 1954) [1] | |
Emblema del 428th Fighter Squadron (Segunda Guerra Mundial) |
El escuadrón se activó por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial y sirvió en el Teatro de Operaciones Europeo bajo el 474th Fighter Group , donde obtuvo la Mención Distinguida de Unidad . Después del Día VE en 1945, el 428 sirvió brevemente con las fuerzas de ocupación en Alemania antes de regresar a los Estados Unidos para su inactivación. El escuadrón fue activado nuevamente como el 428 ° Escuadrón de Cazas-Bombarderos en 1952 para reemplazar una unidad de la Guardia Nacional Aérea que sirvió en la Guerra de Corea y obtuvo una segunda Mención Distinguida de Unidad en ese conflicto. Después de la tregua que puso fin a la Guerra de Corea, el escuadrón regresó a los Estados Unidos, desplegándose con frecuencia en Europa. Como el 428 ° Escuadrón de Combate Táctico reactivado bajo el 474 ° Ala de Combate Táctico , en 1968 se desplegó en Tailandia para apoyar la Guerra de Vietnam y nuevamente, en 1973, en Tailandia para apoyar las operaciones de combate en la Guerra de Vietnam. El escuadrón fue desactivado en 1989.
En 1990, el escuadrón se convirtió en el 428 ° Escuadrón de Entrenamiento de Cazas Tácticos y ha entrenado tripulaciones de 1990 a 1995, de 1998 a 2005 y nuevamente desde 2009.
Misión
La misión del escuadrón es proporcionar entrenamiento de continuación de armas y tácticas avanzadas para los pilotos de F-15 de la Fuerza Aérea de la República de Singapur , oficiales de sistemas de armas y personal de mantenimiento. La tripulación aérea y el personal de mantenimiento de RSAF están asignados al 428th durante dos años, durante los cuales reciben entrenamiento en tácticas avanzadas, disparan misiles reales en Combat Archer y se despliegan en ubicaciones en todo Estados Unidos para participar en operaciones compuestas y ejercicios de combate aéreo diferentes.
Historia
Segunda Guerra Mundial
El 428th Fighter Squadron se activó el 1 de agosto de 1943 como un escuadrón de caza Lockheed P-38 Lightning bajo el IV Fighter Command en el sur de California como parte del 474th Fighter Group . Se entrenó con el P-38 sobre el desierto de Mojave , se trasladó al Teatro de Operaciones Europeo y fue asignado a la Novena Fuerza Aérea en Inglaterra durante marzo de 1944. Operó desde Warmwell, Gran Bretaña, y Saint Lambert, St. Marceau, y Peronne, Francia, Florennes, Bélgica y Strassfeld, Langensalza, Schweinfurt y Stuttgart, Alemania durante e inmediatamente después de la guerra en 1945. Las marcas de escuadrón en las superficies verticales de la cola eran un triángulo negro y "F5" con el distintivo de llamada "Geyser". [2] [3] Proporcionó escolta de bombarderos, pero el papel principal era como caza de ataque e interdicción. Voló sus primeras misiones de combate el 25 de abril de 1944. Como parte del 474th Fighter Group, atacaron puentes y ferrocarriles en Francia en preparación para la invasión de Normandía, proporcionaron cobertura aérea para la fuerza de invasión y volaron misiones de bombardeo para apoyar los aterrizajes. Posteriormente, llevó a cabo misiones de reconocimiento armadas después del Día D y atacó carreteras y tropas para apoyar el avance aliado en St Lo. El Escuadrón apoyó el ataque británico a Holanda en septiembre de 1944; la Batalla de las Ardenas de diciembre de 1944 a enero de 1945; y el asalto aerotransportado a través del Rin en marzo de 1945. Como parte del 474º, recibió la Mención Distinguida de Unidad por una misión el 23 de agosto de 1944 [4] y dos veces la Orden del Día, Ejército belga. [2] El personal fue desmovilizado en Europa durante 1945, regresó a los Estados Unidos en noviembre como unidad administrativa y fue desactivado el 7 de diciembre de 1945 sin personal ni equipo.
Guerra Fría
Reactivado en Japón bajo las Fuerzas Aéreas del Lejano Oriente , julio de 1952 como resultado de la Guerra de Corea . Se reemplazó al personal de la Guardia Nacional Aérea Federalizada de Georgia , recibiendo sus Republic F-84G Thunderjets . Se mudó a Corea del Sur en agosto como parte de la 474th Fighter Bomber Wing y, más tarde, el 474th Fighter Bomber Group participando en operaciones de combate desde la Base Aérea de Kunsan (K-8). Desde Kunsan, el escuadrón bombardeó y ametrallaron puentes, búnkeres, concentraciones de tropas, posiciones de artillería y una multitud de otros objetivos enemigos. Se trasladó a la Base Aérea de Taegu (K-2) en abril de 1953 y se adjuntó a la 58.a Ala de Caza-Bombardero . Voló en misiones de interdicción y apoyo aéreo cercano y atacó objetivos estratégicos especiales como escuelas militares, represas e instalaciones portuarias en Corea del Norte hasta el Armisticio de junio de 1953. Permaneció en Corea del Sur durante más de un año después para asegurar el cumplimiento comunista del cese. -fuego. [5]
Regresó a la Base de la Fuerza Aérea Clovis , Nuevo México en noviembre de 1954. El Escuadrón fue reequipado con aviones de combate-bombardero F-86H Sabre norteamericanos, siendo asignado a la Duodécima Fuerza Aérea , Comando Aéreo Táctico . Mantuvo la competencia en operaciones tácticas de combate, desplegando componentes, aviones y tripulaciones a nivel mundial en apoyo de la OTAN, PACAF, AAC y otras organizaciones. Desplegado al sureste de los Estados Unidos durante la Crisis de los Misiles en Cuba de 1962.
El Escuadrón se mudó a la Base de la Fuerza Aérea Nellis , Nevada en 1966 para ser parte de la 474a Ala de Combate Táctico (TFW). El 474th (Roadrunners [6] ) se convirtió en el primer ala operativa de la USAF equipada con el General Dynamics F-111 . [7] El 20 de enero de 1968 se activó la 474a Ala de Combate Táctico en la Base de la Fuerza Aérea Nellis , Nevada, desde la 4480a TFW, [8] dándole a la base un ala de combate táctica operativa asignada a la Duodécima Fuerza Aérea .
A principios de 1968, la Fuerza Aérea decidió enviar un pequeño destacamento de F-111A al sudeste asiático bajo el programa "Combat Lancer". Seis 428th TFS Harvest Reaper F-111A fueron asignados al Combat Lancer bajo el "Destacamento 1" [9] bajo el mando del Coronel Ivan H. Dethman, y partieron de Nellis hacia la Base Takhli Royal Thai Air Force el 15 de marzo de 1968. El 6 Los F-111, acompañados por petroleros KC-135, partieron hacia Andersen AFB, Guam. El viaje de más de 13 horas se realizó utilizando el sistema de navegación inercial del F-111 y con el reabastecimiento de combustible de los camiones cisterna, llegando a Andersen AFB el día 16. [10] El Destacamento partió de Andersen y llegó a Takhli el 17 de marzo. El Destacamento se adjuntó al F-105 Thunderchief-Flying 355th Tactical Fighter Wing en lo que se consideró oficialmente como la primera etapa en reemplazo de los F-105 del Wing con el F-111A. [11] Las operaciones de combate del F-111 comenzaron el 25 de marzo utilizando la capacidad única de radar de seguimiento del terreno (TFR) de la aeronave para llevar a cabo ataques de interdicción profundos nocturnos por sorpresa . [12] Al final del despliegue, se habían realizado 55 misiones nocturnas de bajo nivel contra objetivos en Vietnam del Norte , pero se habían perdido tres aviones. La aeronave 66022, distintivo de llamada Omaha 77, se había perdido el 28 de marzo con la pérdida de la tripulación, el coronel Hank McCann y el capitán Dennis Graham. El 30 de marzo, la tripulación del Mayor Sandy Marquardt y el Capitán Joe Hodges en la aeronave 66017, Hotrod 73, fue expulsada con éxito y fue recuperada ilesa en Tailandia. [13] Los aviones de reemplazo habían abandonado Nellis, pero una tercera pérdida detuvo las operaciones de combate del F-111A. El 22 de abril, se perdió el Tailbone 78, avión 66024, tripulado por el teniente comandante Spade Cooley y el teniente coronel Ed Palmgren. [14] Después de la tercera derrota, el Destacamento permaneció listo para el combate, pero no vieron ninguna acción de combate antes de su regreso a los Estados Unidos el 22 de noviembre. [7] El Destacamento y los aviones restantes regresaron a Nellis y el desarrollo del F-111 continuó, y el 474o finalmente alcanzó el estado operativo en 1971.
En marzo de 1973 fue reasignado a la 347a Ala de Combate y desplegado de regreso a Takhli, esta vez siendo colocado en estado de fiesta permanente en Tailandia, asumiendo el control de la aeronave que la 430a TFS había dejado a su regreso a los Estados Unidos. Durante un breve período, la 347a voló operaciones de combate en Camboya hasta el 15 de agosto, cuando la última misión de guerra de la Era de Vietnam fue trasladada a Camboya para la misión final de Constant Guard. Después del alto el fuego, el ala se mantuvo en un estado listo para el combate para posibles contingencias.
Después del final de las misiones de combate en Indochina, el escuadrón se trasladó a Korat Royal Thai Air Force Base , Tailandia el 12 de julio de 1974 después del cierre de Taklhi y permaneció en el sudeste asiático hasta mayo de 1975 para emprender misiones de ataque en caso de nuevas operaciones de contingencia. Participó en numerosos ejercicios y demostraciones de potencia de fuego y, durante enero-mayo de 1975, voló en misiones de vigilancia marítima. Participó en la recuperación del buque mercante estadounidense SS Mayagüez de las fuerzas comunistas de Camboya en mayo de 1975, incluido el hundimiento de una lancha patrullera camboyana.
A su regreso a los Estados Unidos el 30 de junio de 1975, reasignado de nuevo a la 474a Ala, enviando F-111 a la 366a Ala de Caza Táctico en la Base de la Fuerza Aérea Mountain Home , Idaho y cambiando el equipo al McDonnell F-4D Phantom II durante "Operation Ready Cambiar". Recibió el nuevo avión Block 1/5 General Dynamics F-16A Fighting Falcon en noviembre de 1980 después de un período de desarrollo prolongado en la década de 1970. Realicé entrenamientos de rutina del Comando Aéreo Táctico y despliegues de Nellis con los F-16, actualizándolos a los modelos Block 10/15 a principios de la década de 1980. Inactivado en septiembre de 1989 cuando se consideró que los aviones ya no tenían capacidad de combate de primera línea.
Era posterior a la Guerra Fría
Reactivado en la Base de la Fuerza Aérea Cannon , Nuevo México, el 2 de abril de 1990 como escuadrón de la Unidad de Entrenamiento Formal F-111G para la 27a Ala de Cazas Tácticos . Reasignado al 27º Grupo de Operaciones en 1991 cuando el ala implementó la organización USAF Objective Wing. Recibió los F-111E en junio de 1992 como resultado del retiro de los F-111 de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa, el avión se transfirió a Cannon desde RAF Upper Heyford , Inglaterra, mejorando la 27th Fighter Wing. Inactivo en octubre de 1995 como parte de la eliminación del F-111 del inventario de la USAF.
Reactivado en septiembre de 1998 como escuadrón de entrenamiento F-16C / D para la iniciativa Peace Carvin III. [15] Cuando se reactivó, el 428º era un escuadrón de combate híbrido F-16 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos / Fuerza Aérea de la República de Singapur (RSAF) tripulado por pilotos instructores de la USAF altamente experimentados, personal de mantenimiento y apoyo. El escuadrón operó 12 F-16C / D del Bloque 52 propiedad de RSAF. Con aproximadamente 25 personal de la USAF y 140 personal de RSAF, la unidad fue responsable de la capacitación continua del personal de Singapur en el despliegue rápido y el empleo táctico del F-16 en un amplio espectro de misiones que incluyen aire-aire, marítimo conjunto y aire de precisión. Lanzamiento de armas a tierra. Inactivada el 5 de julio de 2005 con la eliminación gradual del F-16 en Cannon y la base transferida al Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea.
Reactivado en mayo de 2009 en la Base de la Fuerza Aérea Mountain Home, Idaho, como escuadrón de entrenamiento de combate F-15SG Strike Eagle, parte del programa Peace Carvin V para la RSAF. [dieciséis]
El escuadrón, anteriormente comandado en la reactivación de 2009 por Keith Gibson, [17] LTC, USAF, está comandado por Nicholas Jurewicz, LTC, USAF con el Teniente Coronel Shewan Goh, RSAF como oficial de rango superior. [18]
Linaje
- Constituido como el 428 ° Escuadrón de Cazas el 26 de mayo de 1943
- Activado el 1 de agosto de 1943
- Inactivo el 7 de diciembre de 1945
- Rediseñado 428 ° Escuadrón de Cazas-Bombarderos el 25 de junio de 1952
- Activada el 10 de julio de 1952
- Rediseñado 428 ° Escuadrón de Cazas Tácticos el 1 de julio de 1958
- Inactivo el 15 de noviembre de 1966
- Activada el 15 de septiembre de 1968
- Inactivo el 30 de junio de 1989
- Rediseñado 428 ° Escuadrón de Entrenamiento de Cazas Tácticos el 20 de marzo de 1990
- Activada el 2 de abril de 1990
- Rediseñado 428 ° Escuadrón de Cazas el 1 de noviembre de 1991
- Inactivo el 12 de octubre de 1995
- Activada el 15 de septiembre de 1998
- Inactivo el 5 de julio de 2005
- Activado el 18 de mayo de 2009 [1]
Asignaciones
- 474th Fighter Group , 1 de agosto de 1943-7 de diciembre de 1945
- 474th Fighter-Bomber Group, 10 de julio de 1952 (adjunto a la 58th Fighter-Bomber Wing 1 de abril de 1953 - 22 de noviembre de 1954)
- 474th Fighter-Bomber Wing (más tarde Tactical Fighter Wing), 8 de octubre de 1957
- 347th Tactical Fighter Wing , 30 de julio de 1973
- 474th Tactical Fighter Wing, 21 de junio de 1975 - 30 de junio de 1989
- 27th Tactical Fighter Wing (más tarde 27th Fighter Wing, más tarde 27th Special Operations Wing), 2 de abril de 1990
- 27 ° Grupo de Operaciones (más tarde 27 ° Grupo de Operaciones Especiales), 1 de noviembre de 1991 - 12 de octubre de 1995
- 27o Grupo de Operaciones, 15 de septiembre de 1998 - 5 de julio de 2005
- 366º Grupo de Operaciones , 18 de mayo de 2009 - actualidad [1]
Componentes operativos
- Destacamento 1:20 de enero de 1968 - 1 de enero de 1969 (destacado y desplegado en la Base de la Fuerza Aérea Real Tailandesa de Takhli, Tailandia, del 17 de marzo al 21 de noviembre de 1968) [1]
Estaciones
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Aeronave
- Lockheed P-38 Lightning , 1943-1945
- República F-84 Thunderjet , 1952-1954
- Sable F-86 norteamericano , 1955-1957
- F-100 Super Sabre norteamericano , 1957-1965
- General Dynamics F-111 Aardvark , 1969-1977, 1990-1995
- McDonnell (más tarde McDonnell Douglas) F-4 Phantom , 1977-1982
- General Dynamics F-16 Fighting Falcon , 1982-1989, 1998-2005
- McDonnell Douglas F-15SG Strike Eagle , 2009 - presente [1]
Ver también
- 425th Fighter Squadron Peace Carvin II
Referencias
- Notas
- ↑ a b c d e f g h Robertson, Patsy (16 de marzo de 2015). "Hoja informativa 428 Escuadrón de combate (ACC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2015 . Consultado el 2 de julio de 2017 .
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Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
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