La 4710a Ala de Defensa Aérea es una unidad descontinuada de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue el pasado estacionado en el aeropuerto internacional O'Hare , Illinois, donde fue asignado a la división del aire 37a del Comando de Defensa Aérea (ADC), y en el que se interrumpió en 1956. Se estableció en 1952 en New Castle AFB , Delaware como la 4710a Ala de Defensa en una reorganización general del Comando de Defensa Aérea (ADC), que reemplazó las alas responsables de una base con alas responsables de un área geográfica. Asumió el control de varios escuadrones de caza Interceptor que habían sido asignados a la113th Fighter-Interceptor Wing , que era un ala de la Guardia Nacional Aérea movilizada para la Guerra de Corea .
4710a Ala de Defensa Aérea | |
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Activo | 1952-1956 |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Tipo | Caza interceptor y radar |
Papel | Defensa aérea |
Parte de | Comando de Defensa Aérea |
Comandantes | |
Comandantes notables | General de brigada Milton H. Ashkins (1952-1956) |
A principios de 1953, también se le asignaron cinco escuadrones de radar en Virginia, Pensilvania y Nueva Jersey y su escuadrón de caza en New Castle se combinó con el escuadrón de la base aérea colocada en un grupo de defensa aérea. El ala fue redesignada como ala de defensa aérea en 1954. En la primavera de 1956, sus unidades subordinadas fueron reasignadas y se trasladó a O'Hare como ADC preparado para la implementación del sistema de defensa aérea Semi-Automatic Ground Environment (SAGE).
Historia
El ala se organizó como Ala de Defensa 4710a a principios de febrero de 1952 en New Castle AFB , Delaware y se asignó a la Fuerza de Defensa Aérea del Este [1] como parte de una reorganización importante de ADC en respuesta a la dificultad de ADC bajo la estructura organizativa de la base del ala existente. en el despliegue de escuadrones de caza para obtener la mejor ventaja. [2] Asumió el control operativo y la misión de defensa aérea de los escuadrones de cazas anteriormente asignados a la 113.a Ala de Cazas-Interceptores (FIW) de la Guardia Nacional Aérea (ANG) inactivada . [3] El 142 ° Fighter-Interceptor Squadron (FIS) estaba ubicado en New Castle [4] con el cuartel general del ala, el 148 ° FIS estaba a pocas millas de distancia en Dover AFB , Delaware, [4] y el 121 ° FIS estaba estacionado en Andrews AFB , Maryland. [5] Los tres escuadrones volaron aviones interceptores Lockheed F-94 Starfire equipados con radar . [4] [5] La 113ª FIW había sido llamada al servicio activo y se trasladó a New Castle para reemplazar elementos de la 4ª FIW que se habían desplegado en la Fuerza Aérea del Lejano Oriente debido a la Guerra de Corea . [6] [7] La misión del ala era entrenar y mantener unidades de vuelo tácticas en estado de preparación para defender el noreste de los Estados Unidos. [8] El 82º Escuadrón de la Base Aérea del ala asumió las tareas de apoyo de la base en New Castle de los elementos inactivos del 113º FIW. En noviembre de 1952, el 121º, [5] 142º, [4] y 148º FIS [4] fueron devueltos al control del ANG y reemplazados por el 46º FIS en Dover, [9] el 95º FIS en Andrews, [10] y el 96º FIS en New Castle. [11]
A principios de 1953, el número 48 de la FIS , que fue la conversión de la Segunda Guerra Mundial era del F-47 Thunderbolts a F-84 Thunderjet aviones, [12] se trasladó desde Grenier AFB , New Hampshire a la Base Aérea Langley , Virginia, y fue asignado al ala . [13] En febrero de 1953, otra reorganización importante de ADC activó Grupos de Defensa Aérea en las bases de ADC con escuadrones de caza dispersos. Los Grupos de Defensa Aérea fueron asignados a alas de defensa y asumieron el control directo de los escuadrones de combate en esas bases, así como escuadrones de apoyo para llevar a cabo su papel como organizaciones anfitrionas de la USAF en las bases. Como resultado de esta reorganización, el 525º Grupo de Defensa Aérea se activó en New Castle. [14] La reorganización también resultó en que el ala agregara la misión de detección, control y advertencia de radar , y se le asignaron cuatro Escuadrones de Control y Advertencia de Aeronaves (AC&W Sq) para realizar esta misión, aunque uno fue reasignado unos meses más tarde. [15] [16] En la misma reorganización, el ala fue reasignada a la 26ª División Aérea . [1] Escuadrones de caza del ala convertidos en aviones más nuevos durante el año, el 48º FIS se unió a los otros escuadrones del ala en Starfires voladores, [12] aunque el 95º FIS abandonó sus Starfires por F-86 Sabres . [17]
En 1955, ADC implementó el Proyecto Arrow, que fue diseñado para traer de vuelta a la lista activa las unidades de combate que habían compilado récords memorables en las dos guerras mundiales. [18] Como resultado de este proyecto, el 82º Grupo de Combate (Defensa Aérea) reemplazó al 525º Grupo de Defensa Aérea en New Castle, pero debido a los cambios inminentes en los límites del sistema de defensa aérea, pronto fue asignado directamente a la 26ª División Aérea. [14] [19]
En marzo de 1956, los componentes del ala fueron reasignados a las Divisiones Aéreas 26 y 85 y el ala de fuerza reducida se trasladó a Illinois mientras ADC se preparaba para la implementación del sistema de defensa aérea Semi-Automatic Ground Environment (SAGE). [1] [9] [10] [13] [15] [16] Se suspendió allí en julio. [1]
Linaje
- Designado como el Ala de Defensa 4710a y organizado el 1 de febrero de 1952
- Redesignado como 4710a Ala de Defensa Aérea el 1 de julio de 1954
- Descatalogado el 8 de julio de 1956
Asignaciones
- Fuerza de Defensa Aérea del Este, 1 de febrero de 1952
- 26a División Aérea, 16 de febrero de 1953
- 37a División Aérea, 1 de marzo de 1956 - 8 de julio de 1956
Componentes
Grupos
- 82d Fighter Group (Defensa Aérea), 18 de agosto de 1955-1 de marzo de 1956
- 525th Air Defense Group, 16 de febrero de 1953-18 de agosto de 1955
Escuadrones
Escuadrones de combate
| Escuadrón de apoyo
Escuadrones de radar
|
Estaciones
- Base de la Fuerza Aérea de New Castle (originalmente aeropuerto de New Castle), Delaware, 6 de febrero de 1952
- Aeropuerto Internacional O'Hare, Illinois, 1 de marzo de 1956 - 8 de julio de 1956
Aeronave
- F-47D de 1953
- F-84G, 1953
- F-86D, 1953-1956
- F-94B, 1952-1953
- F-94C, 1953–1956
Comandantes
- Coronel GB Greene, Jr., 6 de febrero de 1952 - 14 de julio de 1952 [23]
- Coronel Milton H. Ashkins, 14 de julio de 1952 - 1956 [8] [24]
Ver también
- Lista de alas MAJCOM de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones de interceptores del comando de defensa aeroespacial de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones de advertencia y control de aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Referencias
Notas
- ^ a b c d Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W. (1980). Un manual de la organización de defensa aeroespacial, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial. pag. 67.
- ^ Grant, CL, (1961) El desarrollo de la defensa aérea continental hasta el 1 de septiembre de 1954, Estudio histórico de la USAF No. 126 , p. 33
- ^ Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. pag. 232. ISBN 978-0-912799-02-5.
- ↑ a b c d e Cornett y Johnson, pág. 123
- ↑ a b c Cornett y Johnson, pág. 122
- ^ Endicott, Judy G., ed. (2001). La USAF en Corea, campañas, unidades y estaciones 1950-1953 (PDF) . Maxwell AFB, AL: Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. pag. 59. ISBN 978-0-16-050901-8.
- ^ Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947–1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. págs. 13-14 . ISBN 978-0-912799-12-4.
- ↑ a b Abstract, History of 4710th Def Wg, marzo-junio de 1952 (consultado el 1 de marzo de 2012)
- ^ a b Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. pag. 204. ISBN 978-0-405-12194-4.
- ↑ a b Maurer, Combat Squadrons , p. 318
- ^ Maurer, Escuadrones de combate , p. 321
- ↑ a b Cornett y Johnson, p. 116
- ↑ a b Maurer, Combat Squadrons , págs. 209–210
- ↑ a b Cornett y Johnson, p. 83
- ↑ a b c d Cornett y Johnson, pág. 156
- ^ a b c d e Cornett y Johnson, págs. 166-167
- ^ Cornett y Johnson, p. 121
- ^ Buss, Lydus H. (ed), Sturm, Thomas A., Volan, Denys y McMullen, Richard F., Historia del Comando de Defensa Aérea Continental y Comando de Defensa Aérea de julio a diciembre de 1955, Dirección de Servicios Históricos, Comando de Defensa Aérea , Ent AFB, CO, (1956), pág.6
- ^ Maurer, Unidades de combate , p. 148
- ↑ Robertson, Patsy, Factsheet, 48 Flying Training Squadron Archivado el 3 de marzo de 2016 en Wayback Machine el 7 de octubre de 2010 (consultado el 12 de marzo de 2012)
- ^ Ficha informativa, 95 Fighter Squadron Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine el 1 de abril de 2008 (consultado el 12 de marzo de 2012)
- ↑ Haulman, Daniel L., Factsheet, 96 Flying Training Squadron Archivado el 3 de marzo de 2016 en Wayback Machine el 26 de diciembre de 2007 (consultado el 3 de marzo de 2012)
- ^ Resumen, Historia de 4710 Def Wg, febrero de 1952 - marzo de 1952 (consultado el 1 de marzo de 2012)
- ^ "Brigadier Milton Herbert Ashkins de la biografía de la fuerza aérea de Estados Unidos" . (consultado el 16 de diciembre de 2012)
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Buss, Lydus H. (ed), Sturm, Thomas A., Volan, Denys y McMullen, Richard F., Historia del Comando de Defensa Aérea Continental y Comando de Defensa Aérea de julio a diciembre de 1955, Dirección de Servicios Históricos, Comando de Defensa Aérea, Ent AFB, CO, (1956)
- Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W. (1980). Un manual de la organización de defensa aeroespacial, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial.
- Endicott, Judy G., ed. (2001). La USAF en Corea, campañas, unidades y estaciones 1950-1953 (PDF) . Maxwell AFB, AL: Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. ISBN 978-0-16-050901-8.
- Grant, CL, (1961) The Development of Continental Air Defense hasta el 1 de septiembre de 1954, USAF Historical Study No. 126
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 978-0-912799-02-5.
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 978-0-405-12194-4.
- Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947–1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 978-0-912799-12-4.
Otras lecturas
- Leonard, Barry (2009). Historia de la defensa aérea estratégica y de misiles balísticos (PDF) . Vol I. 1945-1955. Fort McNair, DC: Centro de Historia Militar. ISBN 978-1-4379-2131-1.
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tiene texto extra ( ayuda ) - Leonard, Barry (2009). Historia de la defensa aérea estratégica y de misiles balísticos (PDF) . Vol II, 1955-1972. Fort McNair, DC: Centro de Historia Militar. ISBN 978-1-4379-2131-1.
|volume=
tiene texto extra ( ayuda ) - Redmond, Kent C .; Smith, Thomas M. (2000). De Whirlwind a MITRE: La historia de I + D de la computadora de defensa aérea SAGE . Cambridge, MA: MIT Press. ISBN 978-0-262-18201-0.
- Winkler, David F .; Webster, Julie L. (1997). Buscando en los cielos: el legado del programa de radar de defensa de la Guerra Fría de los Estados Unidos . Champaign, IL: Laboratorios de investigación de ingeniería de construcción del ejército de EE. UU. LCCN 97020912 .