492º Escuadrón de Cazas
El 492nd Fighter Squadron (492nd FS), apodado "los Bolars" y "los Madhatters", es parte del 48th Fighter Wing en RAF Lakenheath , Inglaterra, donde operan el McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle .
El 492nd Fighter Squadron es un escuadrón McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle listo para el combate capaz de ejecutar ataques estratégicos , interdicción y contra misiones aéreas en apoyo de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa , el Comando Europeo de los Estados Unidos y las operaciones de la OTAN . Emplea la gama completa de municiones de superioridad aérea y ataque de superficie para incluir las armas guiadas de precisión más avanzadas en el inventario de la USAF. El escuadrón es capaz de desplegarse en cualquier teatro de operaciones del mundo. [7]
Inicialmente activado como un escuadrón de entrenamiento del Cuerpo Aéreo del Ejército del Distrito Aéreo del Sureste : el 55 ° Escuadrón de Bombardeo (Ligero) el 15 de enero de 1941, y asignado al 48 ° Grupo de Bombardeo . La unidad estaba equipada con una variedad de aviones de segunda línea, como el Curtiss A-18 Shrike y el Douglas A-20 Havoc , preparando a sus pilotos y equipos de mantenimiento para un eventual combate. Después del ataque de Pearl Harbor , el escuadrón realizó patrullas antisubmarinas de marzo a abril de 1942. Reanudaron el entrenamiento de las tripulaciones aéreas, muchos de los miembros del grupo sirvieron en escuadrones estacionados en Europa y los teatros del Pacífico. La unidad fue redesignada como la55 ° Escuadrón de Bombardeo (Inmersión) el 28 de agosto de 1942. [8]
La unidad fue redesignada como el 492º Escuadrón de Cazas-Bombarderos el 10 de agosto de 1943, poco antes de trasladarse a William Northern Army Air Field , Tennessee , diez días después. Finalmente, bajo el mando de cazas III de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en 1944, el escuadrón entrenó a pilotos de reemplazo con Republic P-47 Thunderbolts . En enero de 1944, la unidad se convirtió en un escuadrón de combate operativo con el final del entrenamiento de RTU. El 492 se desplegó en el Teatro de Operaciones Europeo (ETO) y se asignó al IX Comando de Combate en RAF Ibsley , Inglaterra , en marzo de 1944. [8]
Casi inmediatamente después de su llegada, el escuadrón comenzó un riguroso programa de entrenamiento, bombardeo en picado volador, bombardeo planeador, vuelo nocturno, navegación a baja altura, puesta de humo, reconocimiento y salidas de convoyes de patrulla. Durante los siguientes dos meses, el número de salidas aumentó constantemente y el escuadrón voló su primera misión de combate el 20 de abril de 1944, una barrida de cazas sin incidentes en la costa francesa ocupada. El 30 de mayo de 1944, se eliminó la designación de "bombardero", convirtiéndose en el 492º Escuadrón de Cazas .
El 492 asistió a la invasión de Normandía el 6 de junio de 1944 lanzando bombas en puentes y posiciones de armas, atacando líneas de ferrocarril y trenes y proporcionando informes de reconocimiento visual. El 18 de junio de 1944, el 492º se trasladó, junto con el 493º Escuadrón de Cazas , al aeródromo de Deux Jumeaux , Francia . Desde donde apoyaron las operaciones terrestres de las fuerzas aliadas que se movían hacia el este a través del norte de Francia durante la guerra: principalmente brindando apoyo al Primer Ejército de los Estados Unidos . La unidad finalmente fue estacionada en el aeródromo de Illesheim , en la Alemania ocupada , el día de la Victoria en Europa . [8]
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