El 499 ° Escuadrón de Bombardeo es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue asignado por última vez a la 345a Ala de Bombardeo en la Base de la Fuerza Aérea de Langley , Virginia, donde fue inactivada el 25 de junio de 1959.
499 ° Escuadrón de Bombardeo | |
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Activo | 1942-1945; 1954-1959 |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Papel | bombardero mediano |
Apodo (s) | Murciélago del infierno [1] |
Compromisos | Teatro del suroeste del Pacífico |
Decoraciones | Mención de Unidad Distinguida Mención de Unidad Presidencial de Filipinas |
Insignias | |
Emblema del 499º Escuadrón de Bombardeo (aprobado el 22 de noviembre de 1943) [2] | |
Emblema del 499º Escuadrón de Bombardeo (aprobado el 5 de mayo de 1943) [1] |
El escuadrón se activó por primera vez en 1942. Después de entrenarse en los Estados Unidos como una unidad de bombardero medio , se desplegó en el Southwest Pacific Theatre , donde participó en el combate, avanzando desde Australia, a través de Nueva Guinea y Filipinas, obteniendo tres Citaciones de Unidad Distinguidas. y una Mención de Unidad Presidencial de Filipinas por sus acciones de combate. Después del Día VJ , el escuadrón permaneció en Okinawa hasta diciembre de 1945, cuando regresó a los Estados Unidos para su inactivación. El escuadrón se activó nuevamente en 1954 como una unidad de bombarderos tácticos.
Historia
Segunda Guerra Mundial
El escuadrón se organizó por primera vez en la Base Aérea del Ejército de Columbia , Carolina del Sur, en septiembre de 1942, como uno de los cuatro escuadrones originales del 345º Grupo de Bombardeo . [2] [3] Sin embargo, no estaba lo suficientemente dotado para comenzar el entrenamiento de vuelo hasta diciembre. [4] El escuadrón se entrenó con bombarderos medios norteamericanos B-25 Mitchell hasta abril de 1943, cuando partió hacia el Southwest Pacific Theatre . [2] [3] El escuadrón había sido originalmente programado para su despliegue en el Teatro de Operaciones Europeo , pero fue desviado al Pacífico a petición del General George C. Kenney luego del uso exitoso de bombarderos medios en la Batalla del Mar de Bismarck. . [4]
Pasando por Australia, la unidad llegó a su estación de combate cerca de Port Moresby , Nueva Guinea a principios de junio de 1943. [2] En el teatro, sus B-25 fueron modificados, incluida la instalación de ametralladoras fijas adicionales para equiparlo para misiones de ametrallamiento . [4] Voló su primera misión de combate el 30 de junio. El escuadrón operó desde Nueva Guinea hasta julio de 1944, con misiones que incluían bombardear y ametrallar instalaciones japonesas en Nueva Guinea y el archipiélago de Bismarck . El escuadrón atacó a los barcos enemigos en rutas marítimas dentro del alcance de sus Mitchells. Voló misiones de apoyo aéreo para unidades terrestres en las islas del Almirantazgo , incluido el lanzamiento de suministros por aire a las unidades. También voló en misiones de reconocimiento aéreo y de mensajería . [3]
El 2 de noviembre de 1943, el escuadrón realizó una serie de ataques contra posiciones antiaéreas , defensas costeras y cuarteles en Rabaul , una importante base naval japonesa en Nueva Bretaña . [3] Estos ataques le valieron al escuadrón una Mención de Unidad Distinguida (DUC). Obtuvo un segundo DUC en febrero de 1944 por ataques en el Almirantazgo. [2] En julio de 1944, el 499º se trasladó a la isla Biak en las Indias Orientales Holandesas. Desde su nueva base, atacó aeródromos y embarcaciones en Filipinas y Célebes . Continuó avanzando con las fuerzas de Douglas MacArthur , ocupando una base en Filipinas en noviembre de 1944, lo que le permitió atacar objetivos militares en toda la nación insular y objetivos industriales tan al norte como Formosa. [3] Se le otorgó un tercer DUC por un ataque a Saigón , Indochina francesa en abril de 1945. [2]
En julio de 1945, el escuadrón se trasladó al aeródromo Ie Shima en las islas Ryuku, desde donde pudo atacar barcos en el Mar de Japón y llevar a cabo algunas incursiones en Kyushu . Después del Día VJ , el escuadrón permaneció en Ie Shima hasta diciembre, cuando regresó a los Estados Unidos y fue desactivado en el Puerto de Embarque el 19 de diciembre de 1945. [2] [3]
Comando aéreo táctico
El escuadrón fue reactivado en Langley Air Force Base , Virginia, en julio de 1954, cuando su matriz 345th Bombardment Group reemplazó al 4400th Bombardment Group allí. El escuadrón estaba inicialmente equipado con algunos de los Douglas B-26 Invaders del 4400th , en espera de la entrega de sus bombarderos a reacción Martin B-57B Canberra . El escuadrón se entrenó para mantener la competencia en combate para localizar, atacar y destruir objetivos desde todas las altitudes y bajo todas las condiciones climáticas y de luz. [5] Fue desactivado en Langley el 25 de junio de 1959 en relación con la eliminación del Canberra del Tactical Air Command . [2] [6]
Linaje
- Constituido como el 499 ° Escuadrón de Bombardeo (Medio) el 3 de septiembre de 1942
- Activada el 8 de septiembre de 1942
- Rediseñado 499 ° Escuadrón de Bombardeo , Medio en 1944
- Inactivo el 19 de diciembre de 1945
- Redesignado 499 ° Escuadrón de Bombardeo , Táctico el 22 de marzo de 1954
- Activada el 19 de julio de 1954
- Inactivo el 25 de junio de 1959 [2]
Asignaciones
- 345th Bombardment Group, 8 de septiembre de 1942-19 de diciembre de 1945
- 345 ° Grupo de Bombardeo, 19 de julio de 1954
- 345a Ala de Bombardeo , 8 de octubre de 1957 - 25 de junio de 1959 [2]
Estaciones
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Aeronave
- B-25 Mitchell de América del Norte, 1942-1945
- Douglas B-26 Invader, 1954-1955
- Martin B-57B Canberra, 1955-1959 [2]
Premios y campañas
Serpentina de premios | Otorgar | fechas | Notas |
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Cita de Unidad Distinguida | 2 de noviembre de 1943 | Rabaul [2] | |
Cita de Unidad Distinguida | 29 de febrero de 1944 | Islas del Almirantazgo [2] | |
Cita de Unidad Distinguida | 28 de abril de 1945 | Saigón, Indochina francesa [2] | |
Citación de la unidad presidencial filipina | 12 de noviembre de 1944-c. 20 de julio de 1945 | [2] |
Streamer de campaña | Campaña | fechas | Notas |
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Ofensiva aérea, Japón | 5 de junio de 1943-2 de septiembre de 1945 | [2] | |
China defensiva | 5 de junio de 1943 - 4 de mayo de 1945 | [2] | |
Nueva Guinea | 5 de junio de 1943 - 31 de diciembre de 1944 | [2] | |
Archipiélago de Bismarck | 15 de diciembre de 1943-27 de noviembre de 1944 | [2] | |
Leyte | 17 de octubre de 1944-1 de julio de 1945 | [2] | |
Luzón | 15 de diciembre de 1944 - 4 de julio de 1945 | [2] | |
Pacífico oeste | 17 de abril de 1945-2 de septiembre de 1945 | [2] | |
China ofensiva | 5 de mayo de 1945-2 de septiembre de 1945 | [2] |
Referencias
Notas
- Notas explicatorias
- ^ El avión es norteamericano B-25J-10-NC Mitchell, serie 43-36192, "Jaunty Jo". El avión acaba de lanzar bombas de parafragia sobre la refinería de Formosa y fue alcanzado por fuego antiaéreo de una batería camuflada.
- Citas
- ↑ a b Watkins, págs. 94–95
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x Maurer, escuadrones de combate , p.601
- ^ a b c d e f Maurer, Unidades de combate , págs. 223-224
- ^ a b c Blount, RE "Breve historia" . 345a Asociación del Grupo de Bombas . Consultado el 4 de enero de 2020 .
- ^ Ravenstein, pág. 182
- ^ Véase Byrd, p. 15 (escuadrón hermano desplegado en Líbano a pesar de la inactivación pendiente).
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Byrd, David A. (2000). "Crisis del Líbano: Operación Blue Bat". En Warnock, A. Timothy (ed.). Fuera de la guerra: Operaciones principales de contingencia de la USAF 1947–1997 (PDF) . Maxwell AFB, AL: Air University Press. ISBN 978-0-16050411-2. Consultado el 17 de diciembre de 2015 .
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947–1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Watkins, Robert A. (2013). Insignias y marcas de aeronaves de la Fuerza Aérea del Ejército de los EE. UU. En la Segunda Guerra Mundial . Volumen V, Teatro de Operaciones del Pacífico. Atglen, PA: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-4346-9.
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