El sexto escuadrón de misiles de defensa aérea era una unidad de defensa aérea de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue asignado al Sector de Defensa Aérea de Nueva York del Comando de Defensa Aeroespacial , en la Base de la Fuerza Aérea del Condado de Suffolk , Nueva York, donde fue inactivo el 15 de diciembre de 1964. El escuadrón tenía su cuartel general en la Base de la Fuerza Aérea del Condado de Suffolk , mientras que las baterías disparaban del escuadrón estaban en el cercano anexo de misiles de la base de la fuerza aérea del condado de Suffolk .
Sexto escuadrón de misiles de defensa aérea | |
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Activo | 1941-1943, 1944-1946, 1959-1964 |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Papel | antisubmarino, puente aéreo, defensa aérea |
Tamaño | escuadrón |
Compromisos | Teatro de Operaciones Europeo Teatro del Pacífico Suroeste |
Decoraciones | Citación de la unidad presidencial de la República de Filipinas |
Insignias | |
Parche con el emblema del 6o Escuadrón de Misiles de Defensa Aérea | |
Emblema del 6º Escuadrón de Carga de Combate (aprobado el 8 de agosto de 1944) [1] | |
Emblema del 6º Escuadrón Antisubmarino (aprobado el 25 de septiembre de 1942) [2] |
El escuadrón se consolidó en 1985 con dos unidades anteriores. El primero es el 6º Escuadrón Antisubmarino (anteriormente el 5º Escuadrón de Reconocimiento y el 393º Escuadrón de Bombardeo ). Este escuadrón participó en la campaña antisubmarina en el Atlántico desde bases en Estados Unidos y Europa hasta su disolución en 1943, cuando la Armada asumió la misión antisubmarina terrestre de las Fuerzas Aéreas del Ejército .
El otro predecesor del escuadrón es el 6º Escuadrón de Carga de Combate , que participó en el Southwest Pacific Theatre , ganando una Mención de Unidad Presidencial de la República de Filipinas . Después del VJ Day , formó parte del ejército de ocupación en Japón, hasta que se inactivó en 1946. Se disolvió mientras estaba inactivo en 1948.
Estas tres unidades se consolidaron en el sexto escuadrón de misiles tácticos renombrado . El escuadrón consolidado, hasta principios de 2020, nunca estuvo activo.
Historia
Operaciones antisubmarinas de la Segunda Guerra Mundial
Lo que ahora es el 6º Escuadrón de Misiles Tácticos se activó originalmente como el 3º Escuadrón de Reconocimiento a principios de 1941, [2] equipado con B-25 Mitchells norteamericanos como parte de la Primera Fuerza Aérea . Después de que Estados Unidos entrara en la Segunda Guerra Mundial, se ordenó al escuadrón que buscara submarinos alemanes y cubriera desde el aire los convoyes amigos [2] inicialmente frente a la costa sureste. Luego se trasladó a Mitchel Field , Nueva York [2] para patrullar los accesos marítimos a la ciudad de Nueva York . En abril de 1942, el escuadrón fue redesignado como el 393 ° Escuadrón de Bombardeo (Medio). [2] [nota 1]
Más tarde, en 1942, la escuadra se designó de nuevo como sexta escuadrilla de antisubmarina , y reasignado a 25 antisubmarina ala de las Fuerzas Aéreas antisubmarina Comando del Ejército (AAFAC). Después de unirse a AAFAC, se trasladó a Westover Field , Massachusetts para patrullar los accesos marítimos a Boston , luego a Gander , Terranova para realizar patrullas antisubmarinas sobre las rutas de los convoyes del Atlántico norte. El escuadrón fue reasignado al 479º Grupo Antisubmarino en el suroeste de Inglaterra en agosto de 1943 [2] y realizó cazas asesinas contra submarinos alemanes en el Golfo de Vizcaya frente a la costa occidental de Francia desde Brest al sur hasta la frontera española. A lo largo de esta parte de la costa francesa ocupada se encontraban las principales bases de submarinos de la Kriegsmarine en Brest, Lorient , Saint-Nazaire , La Rochelle (La Pallice) y Burdeos . [2] Su escalón terrestre recibió la orden en septiembre, justo antes de la inactivación de AAFAC, que se trasladara a la Base Aérea del Ejército de Salt Lake City , Utah, donde fue inactivada el 30 de octubre de 1943, mientras que el escalón aéreo se disolvió en Inglaterra a fines de noviembre. 1943 [2] con aviones de escuadrón reasignados a la Armada de los Estados Unidos . El personal del escuadrón que permaneció en Inglaterra fue reasignado a las unidades de la Octava Fuerza Aérea como personal de reemplazo.
Teatro del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial y ocupación de Japón
El segundo nacimiento del escuadrón fue en 1944, cuando se activó como el 6º Escuadrón de Carga de Combate en la Base Aérea del Ejército de Syracuse , Nueva York, como parte del 2º Grupo de Carga de Combate . [1] Después de entrenar en Nueva York y mudarse brevemente a Baer Field , Indiana para procesamiento en el extranjero, el escuadrón se trasladó al Pacífico. [1] Operando desde la isla Biak , transportó pasajeros y carga a bases estadounidenses en Australia, Nueva Guinea, las islas del Almirantazgo y Filipinas. [3] El escuadrón también arrojó suministros a las fuerzas de resistencia estadounidenses y filipinas. [3] Transportó personal y suministros al Ryukus y evacuó a las víctimas en los vuelos de regreso hasta trasladarse a Okinawa. [3] Luego transportó personal y equipo a Japón y transportó a los prisioneros de guerra liberados a Filipinas. [3] Se trasladó a Japón, donde sirvió como parte de las Fuerzas de Ocupación , hasta que fue desactivado en 1946. El escuadrón se disolvió en 1948. [1]
Defensa aérea de la Guerra Fría
La tercera activación del escuadrón fue como el 6º Escuadrón de Misiles de Defensa Aérea el 1 de febrero de 1959. [4]
En 1955, se hicieron planes para que el Anexo de Misiles de la Base de la Fuerza Aérea del Condado de Suffolk estuviera listo en febrero de 1960. [5] Se activó como el segundo complejo operativo BOMARC el 1 de diciembre de 1959 (cuatro misiles estaban listos para el 1 de enero). [6] Formaba parte del Sector de Defensa Aérea de Nueva York . El anexo incluía un área de lanzamiento con 56 Refugios de Lanzadores Modo II en dos vuelos, lo que significaba que dos edificios de compresores estaban disponibles para preparar simultáneamente dos misiles para la etapa "En espera" antes del "Encendido". [7]
El escuadrón estuvo alerta desde 1960 hasta 1964, equipado con misiles antiaéreos de superficie a aire IM-99 (más tarde CIM-10 ) BOMARC . El escuadrón estaba vinculado a un centro de dirección de Medio Ambiente Terrestre Semiautomático (SAGE) que podía usar computadoras analógicas para procesar información de radares terrestres, barcos de piquete y aviones en el aire [8] para acelerar la visualización de datos de seguimiento en el centro de dirección para dirigir rápidamente el sitio de misiles para atacar aviones hostiles. [9]
El sitio del misil BOMARC estaba ubicado a 3 millas (4.8 km) al suroeste de la Base Aérea del Condado de Suffolk a 40 ° 50′00 ″ N 072 ° 40′51 ″ W / 40.83333 ° N 72.68083 ° W / 40.83333; -72.68083 ( 6º ADMS ). Aunque geográficamente separado de la base, el anexo era una instalación fuera de la base de la Base de la Fuerza Aérea del Condado de Suffolk y el comando del escuadrón, los elementos administrativos y logísticos estaban en la base. El escuadrón fue desactivado el 15 de diciembre de 1964.
En 1985, el escuadrón se consolidó "sobre el papel" con el 6º Escuadrón Antisubmarino y el 6º Escuadrón de Carga de Combate, [10] pero nunca ha estado activo con esta designación.
Linaje
- 6.o Escuadrón Antisubmarino
- Constituido como el 3º Escuadrón de Reconocimiento (Medio) el 20 de noviembre de 1940 [2]
- Activada el 15 de enero de 1941
- Rediseñado 393d Escuadrón de Bombardeo (Medio) el 22 de abril de 1942 [2]
- Rediseñado 6º Escuadrón Antisubmarino (Pesado) el 29 de noviembre de 1942 [2]
- Disuelto el 11 de noviembre de 1943 [2]
- Reconstituido el 19 de septiembre de 1985 y consolidado con el 6º Escuadrón de Carga de Combate y el 6º Escuadrón de Misiles de Defensa Aérea como el 6º Escuadrón de Misiles Tácticos [10]
- Sexto escuadrón de carga de combate
- Constituido como el sexto escuadrón de carga de combate el 25 de abril de 1944
- Activada el 1 de mayo de 1944
- Inactivo el 15 de enero de 1946
- Disuelto el 8 de octubre de 1948 [1]
- Reconstituido el 19 de septiembre de 1985 y consolidado con el 6º Escuadrón Antisubmarino y el 6º Escuadrón de Misiles de Defensa Aérea como el 6º Escuadrón de Misiles Tácticos [10]
- Sexto escuadrón de misiles de defensa aérea
- Constituido como el sexto escuadrón de misiles de defensa aérea el 12 de enero de 1959
- Activada el 1 de febrero de 1959
- Inactivo el 15 de febrero de 1964 [4]
- Consolidado con el 6º Escuadrón de Carga de Combate y el 6º Escuadrón Antisubmarino como el 6º Escuadrón de Misiles Tácticos [10]
Asignaciones
- 2da Ala de Bombardeo , 15 de enero de 1941 (adjunta al 13o Grupo de Bombardeo )
- III Comando de Bombarderos, 5 de junio de 1941 (permaneció adscrito al 13. ° Grupo de Bombardeo)
- 13 ° Grupo de Bombardeo, 25 de febrero de 1942
- 25a Ala Antisubmarina, 30 de noviembre de 1942
- Comando Antisubmarino de las Fuerzas Aéreas del Ejército, 8 de junio de 1943
- 479º Grupo Antisubmarino, 14 de agosto a 11 de noviembre de 1943 [11]
- 2d Combat Cargo Group, 1 de mayo de 1944 - 15 de enero de 1946 [1]
- Sector de Defensa Aérea de Nueva York, 1º de febrero de 1959 - 15 de diciembre de 1964 [4]
Estaciones
- Langley Field , Virginia, 15 de enero de 1941 [2]
- Base aérea del ejército de Orlando , Florida, 7 de junio de 1941 [2]
- Mitchel Field, Nueva York, 22 de enero de 1942 [2]
- Westover Field, Massachusetts, 3 de agosto de 1942 - 1 de abril de 1943 [2]
- Aeropuerto de Gander , Terranova, c. 12 de abril de 1943 [2]
- RAF Dunkeswell , Inglaterra, 21 de agosto de 1943 (escala aérea solo después de septiembre) [2]
- Base aérea del ejército de Salt Lake City , Utah, septiembre-30 de octubre de 1943 (escalón de tierra) [2]
- RAF Podington , Inglaterra, noviembre-11 de noviembre de 1943 (escala aérea) [2]
- Base aérea del ejército de Syracuse, Nueva York, 1 de mayo de 1944 [1]
- Baer Field, Indiana, 8 de octubre de 1944 - 27 de octubre de 1944 [1]
- Isla Biak , Papua Nueva Guinea, noviembre de 1944 (operada desde Samar ), 8 de marzo de 1945 - c. 25 de marzo de 1945 [1]
- Dulag, Leyte , Filipinas, 26 de marzo de 1945 [1]
- Aeródromo de Bolo , Okinawa, Islas Ryuku, Japón, 16 de agosto de 1945 [1]
- Aeródromo de Yokota , Japón, septiembre de 1945 - 15 de enero de 1946 [1]
- Base de las fuerzas aéreas del condado de Suffolk, Nueva York, 1 de febrero de 1959 - 15 de diciembre de 1964 [4]
Premios y campañas
Serpentina de premios | Otorgar | fechas | Notas |
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Citación de la unidad presidencial de la República de Filipinas | 8 de marzo de 1945-4 de julio de 1945 | Sexto escuadrón de carga de combate [1] |
Streamer de campaña | Campaña | fechas | Notas |
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Antisubmarino | 7 de diciembre de 1941-21 de agosto de 1943 | Escuadrón de Reconocimiento 3D (más tarde 393 ° Escuadrón de Bombardeo, 6. ° Escuadrón Antisubmarino) [2] | |
Ofensiva Aérea, Europa | 21 de agosto de 1943-11 de noviembre de 1943 | Sexto escuadrón antisubmarino [2] | |
Ofensiva aérea, Japón | Noviembre de 1944-2 de septiembre de 1945 | Sexto escuadrón de carga de combate [1] | |
Nueva Guinea | Noviembre de 1944-31 de diciembre de 1944 | Sexto escuadrón de carga de combate [1] | |
Pacífico oeste | Noviembre de 1944-2 de septiembre de 1945 | Sexto escuadrón de carga de combate [1] | |
Leyte | Noviembre de 1944-1 de julio de 1945 | Sexto escuadrón de carga de combate [1] | |
Luzón | 15 de diciembre de 1944 - 4 de julio de 1945 | Sexto escuadrón de carga de combate [1] | |
Filipinas del sur | 27 de febrero de 1945 - 4 de julio de 1945 | Sexto escuadrón de carga de combate [1] | |
Ejército de Ocupación de la Segunda Guerra Mundial [nota 2] | 2 de septiembre de 1945-15 de enero de 1946 | Sexto escuadrón de carga de combate [1] |
Aeronaves y misiles
- Douglas B-18 Bolo , 1941–1943
- B-25 Mitchell de América del Norte, 1941-1943
- Lockheed A-29 Hudson , 1942
- B-24 Liberator consolidado , 1943
- Douglas C-47 Skytrain , 1944, 1945
- Comando Curtiss C-46 , 1944-1945
- Boeing IM-99 (más tarde CIM-10) BOMARC, 1959-1964
Ver también
- Lista de escuadrones de misiles de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Referencias
Notas
- Notas explicatorias
- ^ Bajo esta designación, la unidad no debe confundirse con el 393d Escuadrón de Bombardeo , Muy Pesado que arrojó ambas bombas atómicas en 1945. Mientras volaba aviones B-47 en la década de 1950, esa unidad también fue designada como el 393d Escuadrón de Bombardeo, Medio.
- ↑ La inscripción en la serpentina otorgada al escuadrón leería "Japón", no Europa como se muestra en la imagen.
- Citas
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t Maurer, Escuadrón de Combate , pág. 39
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v Maurer, Escuadrón de Combate , págs. 37-38
- ^ a b c d Maurer, Unidades de combate , pág. 28
- ↑ a b c d Cornett y Johnson, pág. 149
- ^ McMullen, pág. 176
- ^ Prefacio de Buss, LH (Director) (1 de mayo de 1960). Comando de Defensa Aérea de América del Norte y Comando de Defensa Aérea Continental Resumen histórico: julio-diciembre de 1959 (PDF) (Informe). Dirección de Historia del Mando: Oficina de Servicios de Información.
- ^ Manual de bases IM-99A
- ^ Winkler y Webster, p. 39
- ^ Winkler y Webster, p. 3
- ^ a b c d Carta 662q del Departamento de la Fuerza Aérea / MPM, 19 de septiembre de 85, Asunto: Reconstitución, redesignación y consolidación de escuadrones tácticos seleccionados de la Fuerza Aérea
- ^ Asignaciones hasta 1943 en Maurer, Combat Squadrons , p. 37
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W. (1980). Un manual de la organización de defensa aeroespacial, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial.
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. pag. 28. ISBN 0-912799-02-1.
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6.
- McMullen, RF (15 de febrero de 1980). Historia de las armas de defensa aérea 1946–1962 (Informe). Estudio histórico de ADC No. 14. División histórica, Oficina de información, HQ ADC.
- Winkler, David F .; Webster, Julie L. (1997). Buscando en los cielos: el legado del programa de radar de defensa de la Guerra Fría de los Estados Unidos . Champaign, IL: Laboratorios de investigación de ingeniería de construcción del ejército de EE. UU. pag. 39. LCCN 97020912 .
- Manual de Bases IM-99A (Informe). Seattle, Washington: Boeing: División de aviones sin piloto. 3 de diciembre de 1959.