702d escuadrón de transporte aéreo expedicionario


El 702d Expeditionary Airlift Squadron es una unidad provisional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Está asignado al Comando de Combate Aéreo para activarlo o desactivarlo según sea necesario. Estuvo activo en el aeródromo de Kandahar de 2011 a 2012.

El escuadrón se activó por primera vez en abril de 1943 como el Escuadrón de Bombardeo 702 . Después de entrenarse en los Estados Unidos, se desplegó con sus Consolidated B-24 Liberators al Teatro de Operaciones Europeo , donde participó en la campaña de bombardeo estratégico hasta el final de las hostilidades, obteniendo una Mención Distinguida de Unidad y una Croix de Guerre francesa con Palm. por sus acciones. Regresó a los Estados Unidos en el verano de 1945 y fue desactivado en septiembre.

El escuadrón fue reactivado en las reservas en 1947, aunque no está claro si estaba completamente tripulado o equipado antes de inactivarse en 1949. Fue activado nuevamente en las reservas en 1952 como el 702d Fighter-Bomber Squadron . Se desactivó en julio de 1957, pero se activó unos meses más tarde en el papel de puente aéreo como el 702d Troop Carrier Squadron . El escuadrón fue llamado al servicio activo durante la Crisis de los Misiles Cubanos y se desactivó en 1965. Fue activado nuevamente en 1971 como el 702 ° Escuadrón de Transporte Aéreo Militar y, hasta 1995, fue una unidad asociada de reserva del 438 ° Ala de Transporte Aéreo en la Base de la Fuerza Aérea McGuire . New Jersey.

El Escuadrón de Bombardeo 702d se activó el 1 de abril de 1943 en Gowen Field , Idaho, donde se llevó a cabo la organización inicial mientras el personal clave viajaba a la Base Aérea del Ejército de Orlando , Florida, para entrenarse con la Escuela de Tácticas Aplicadas de las Fuerzas Aéreas del Ejército . [2] [4] Ambos elementos se reunieron en Wendover Army Air Field , Utah, el 8 de junio de 1943, donde tuvo lugar el entrenamiento inicial con el Consolidated B-24 Liberator . El escuadrón se trasladó a la Base Aérea del Ejército de Sioux City , Iowa en julio de 1943 para completar el entrenamiento. En septiembre el 702d comenzó a recibir aviones B-24H, el modelo del Liberator que volarían en combate.[4]

El 20 de octubre de 1943, el escalón de tierra se trasladó a Camp Shanks, Nueva York y se embarcó en el RMS  Queen Mary el 26 de octubre de 1943, navegando al día siguiente. La unidad llegó al Firth of Clyde , Escocia, el 2 de noviembre de 1943 y desembarcó en Gourock . El escalón aéreo partió de Sioux City a fines de octubre de 1943 y voló al Reino Unido por la ruta sur: Florida, Puerto Rico, Brasil y África Occidental. [5] A su llegada, el escuadrón estaba estacionado en la RAF Tibenham como parte de la 2da Ala de Bombardeo de Combate . [6] El grupo recibió inicialmente un código de fuselaje de IS . [3]

El 702d entró en combate el 13 de diciembre de 1943 atacando las instalaciones de submarinos en Kiel . [7] La unidad operó principalmente como una organización de bombardeo estratégico hasta que terminó la guerra, atacando objetivos tales como industrias en Osnabrück , plantas de petróleo sintético en Lutzendorf, plantas químicas en Ludwigshafen , patios de clasificación en Hamm, un aeródromo en Munich , una planta de municiones en Duneberg, instalaciones subterráneas de almacenamiento de petróleo en Ehmen y fábricas en Münster . [8]


B-24H Liberator 42-7563, "Hell's Warrior" que muestra la marca de cola del Círculo F del 445º Grupo de Bombardeo
F-84 volados por el escuadrón en la década de 1950
C-123B en vuelo
C-141 de las alas 438 y 514 sobre McGuire