El 716 ° Escuadrón de Bombardeo es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue asignado por última vez a la 449a Ala de Bombardeo en la Base de la Fuerza Aérea de Kincheloe , Michigan, donde fue inactivada el 30 de septiembre de 1977.
716 ° Escuadrón de Bombardeo | |
---|---|
Activo | 1943-1946; 1963-1977 |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Papel | bombardero pesado |
Compromisos | Teatro de Operaciones del Mediterráneo |
Decoraciones | Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea con Mención Distinguida por Unidad |
Insignias | |
Parche con el emblema del 716 ° Escuadrón de Bombardeo (Comando Aéreo Estratégico) | |
Emblema del 716 ° Escuadrón de Bombardeo (Segunda Guerra Mundial) [1] |
El escuadrón se activó por primera vez en mayo de 1943. Después del entrenamiento en los Estados Unidos, el escuadrón se desplegó en el Teatro de Operaciones del Mediterráneo , donde participó en la campaña de bombardeo estratégico contra Alemania. El escuadrón recibió dos Menciones Distinguidas de Unidad por sus acciones durante la guerra. Después del Día VE , el 716 regresó a los Estados Unidos y se entrenó con Boeing B-29 Superfortresses , convirtiéndose en una de las primeras unidades de bombarderos en el Comando Aéreo Estratégico (SAC) antes de inactivarse en agosto de 1946.
El escuadrón fue reactivado por SAC en Kincheloe en 1963 y sirvió con aviones Boeing B-52 Stratofortress hasta que se inactivó.
Historia
Segunda Guerra Mundial
El escuadrón se activó por primera vez en mayo de 1943 en Davis-Monthan Field , Arizona, como uno de los cuatro escuadrones originales del 449º Grupo de Bombardeo . [2] [3] Se entrenó con Consolidated B-24 Liberators en Alamogordo Army Air Field , Nuevo México y Bruning Army Air Field , Nebraska antes de partir hacia el Teatro de Operaciones del Mediterráneo en noviembre de 1943. [2]
El escuadrón se reunió en su estación de combate, el aeródromo de Grottaglie en el sur de Italia, a principios de enero de 1944, desde donde realizó principalmente misiones de bombardeo estratégico . Atacó refinerías de petróleo , centros de comunicaciones, fábricas de aviones e instalaciones industriales en Italia, Alemania, Checoslovaquia, Hungría, Rumania, Albania y Grecia. Se le otorgó una Mención Distinguida de Unidad (DUC) por sus acciones el 4 de abril de 1944, cuando el escuadrón, junto con los otros elementos del 449.º Grupo, operaron sin escolta de cazas en un ataque a los patios de clasificación ferroviarios cerca de Bucarest . El grupo atacante fue ampliamente superado en número por aviones interceptores alemanes . A pesar de esto, logró destruir su objetivo asignado y también infligió grandes pérdidas a los combatientes defensores. Se le otorgó un segundo DUC por un ataque contra refinerías de petróleo cerca de Ploesti , atacando a través de un denso humo que oscurecía el área objetivo y a pesar del intenso fuego enemigo. [3]
El escuadrón atacó emplazamientos de armas para apoyar la Operación Dragoon , la invasión del sur de Francia en agosto de 1944. Atacó concentraciones de tropas, puentes y viaductos durante la Operación Grapeshot , la ofensiva del Decimoquinto Grupo de Ejércitos en el norte de Italia en la primavera de 1945. Poco después del Día VE , en mayo de 1945, el escuadrón regresó a los Estados Unidos. [2] [3]
El escuadrón se reformó en el Campo Aéreo del Ejército de Sioux Falls , Dakota del Sur, a finales de mayo. El escuadrón luego comenzó a entrenar con bombarderos muy pesados Boeing B-29 Superfortress . Después del Día VJ y el final de la Guerra en el Pacífico, el escuadrón se trasladó al Campo Aéreo del Ejército de Grand Island , Nebraska, donde se convirtió en una de las primeras unidades de bombarderos del Comando Aéreo Estratégico (SAC) en marzo de 1946. En agosto de 1946, el El 28 ° Grupo de Bombardeo reemplazó al 449 ° Grupo en Grand Island, y el escuadrón fue desactivado y su personal y equipo fueron transferidos al 77 ° Escuadrón de Bombardeo el 4 de agosto de 1946. [2] [3] [4] [5]
Guerra Fría
En febrero de 1963, se organizó la 449a Ala de Bombardeo en la Base de la Fuerza Aérea de Kincheloe , Michigan, donde asumió la aeronave, el personal y el equipo de la descontinuada 4239a Ala Estratégica. La 4239a era un ala controlada por el Comando Mayor (MAJCON), que no podía tener una historia o linaje permanente, [6] y el SAC quería reemplazarla con una unidad permanente. [7] Como parte de esta reorganización, el 716 ° Escuadrón fue activado y asumió la misión, el personal y el equipo del 93 ° Escuadrón de Bombardeo , que fue desactivado simultáneamente. [2] [8] [9]
La mitad de los Boeing B-52H Stratofortresses del escuadrón se mantuvieron en alerta de quince minutos , completamente alimentados y listos para el combate para reducir la vulnerabilidad a un ataque con misiles soviéticos. [10] Además, el escuadrón se entrenó para misiones de bombardeo estratégico. Desde mayo de 1968 hasta junio de 1975, el escuadrón proporcionó tripulaciones para apoyar las operaciones del SAC en el sudeste asiático. En julio de 1977, el escuadrón comenzó a reducirse en previsión del cierre de Kinchloe, y se inactivó cuando la base cerró en septiembre de 1977. [7]
Linaje
- Constituido como el 716 ° Escuadrón de Bombardeo (Pesado) el 6 de abril de 1943
- Activado el 1 de mayo de 1943
- Rediseñado 716 ° Escuadrón de Bombardeo , Pesado c. 1944
- Rediseñado 716 ° Escuadrón de Bombardeo , Muy Pesado el 23 de mayo de 1945
- Inactivo el 4 de agosto de 1946
- Rediseñado 716 ° Escuadrón de Bombardeo , Pesado y activado, el 15 de noviembre de 1962 (no organizado)
- Organizado el 1 de febrero de 1963 [11]
- Inactivo el 30 de septiembre de 1977 [12]
Asignaciones
- 449 ° Grupo de Bombardeo, 1 de mayo de 1943 - 4 de agosto de 1946
- Comando Aéreo Estratégico, 15 de noviembre de 1962 (no organizado)
- 449ª Ala de Bombardeo, 1º de febrero de 1963 - 30 de septiembre de 1977 [11] [7]
Estaciones
- Davis-Monthan Field, Arizona, 1 de mayo de 1943
- Campo Aéreo del Ejército de Alamogordo, Nuevo México, 5 de julio de 1943
- Bruning Army Air Field, Nebraska, 12 de septiembre al 26 de noviembre de 1943
- Aeródromo de Grottaglie, Italia, c. 6 de enero de 1944-15 de mayo de 1945
- Campo Aéreo del Ejército de Sioux Falls, Dakota del Sur, 29 de mayo de 1945
- Campo Aéreo del Ejército de Dalhart , Texas, 24 de julio de 1945
- Grand Island Army Air Field, Nebraska, 8 de septiembre de 1945-4 de agosto de 1946
- Base de la Fuerza Aérea de Kincheloe, Michigan, 1 de febrero de 1963 - 30 de septiembre de 1977 [11] [12]
Aeronave
- Consolidated B-24 Liberator, 1943-1945
- Boeing B-17 Flying Fortress , 1945
- Boeing B-29 Superfortress, 1946
- Boeing B-52H Stratofortress, 1963-1977 [11] [12]
Premios y campañas
Serpentina de premios | Otorgar | fechas | Notas |
---|---|---|---|
Cita de Unidad Distinguida | 4 de abril de 1944 | Bucarest, Rumania [2] | |
Cita de Unidad Distinguida | 9 de julio de 1944 | Ploesti, Rumania [2] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de julio de 1974 a 30 de junio de 1976 | [13] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de julio de 1976 a 30 de junio de 1977 | [13] |
Streamer de campaña | Campaña | fechas | Notas |
---|---|---|---|
American Theatre sin inscripción | 1 de mayo de 1943-26 de noviembre de 1943 | [2] | |
Ofensiva Aérea, Europa | C. 6 de enero de 1944–5 de junio de 1944 | [2] | |
Nápoles-Foggia | C. 6 de enero de 1944–21 de enero de 1944 | [2] | |
Combate aéreo, Teatro EAME | C. 6 de enero de 1944-11 de mayo de 1945 | [2] | |
Anzio | 22 de enero de 1944-24 de mayo de 1944 | [2] | |
Roma-Arno | 22 de enero de 1944–9 de septiembre de 1944 | [2] | |
Europa Central | 22 de marzo de 1944–21 de mayo de 1945 | [2] | |
Normandía | 6 de junio de 1944-24 de julio de 1944 | [2] | |
Norte de Francia | 25 de julio de 1944-14 de septiembre de 1944 | [2] | |
Sur de Francia | 15 de agosto de 1944-14 de septiembre de 1944 | [2] | |
Apeninos del norte | 10 de septiembre de 1944–4 de abril de 1945 | [2] | |
Renania | 15 de septiembre de 1944-21 de marzo de 1945 | [2] | |
Po Valley | 3 de abril de 1945–8 de mayo de 1945 | [2] |
Ver también
- Unidades B-24 Liberator de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos
- Lista de operadores B-29 Superfortress
- Lista de unidades B-52 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Referencias
Notas
- ^ Watkins, págs. 92-93
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t Maurer, Combat Squadrons , págs. 715–716
- ^ a b c d Maurer, Unidades de combate , págs. 323–324
- ^ Maurer, Combat Squadrons , págs. 276–277
- ^ Maurer, Combat Units , págs. 80–81
- ^ Ravenstein, Guía del linaje de la fuerza aérea , p. 12
- ^ a b c Ravenstein, Alas de combate , págs. 244–245
- ^ Maurer, Combat Squadrons , págs. 311–312
- ^ Hopkins y Goldberg, págs. 117-118.
- ^ "Resumen (sin clasificar), historia del bombardero estratégico desde 1945 (alto secreto, degradado a secreto)" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea. 1 de abril de 1975 . Consultado el 4 de marzo de 2014 .
- ^ a b c d Linaje, incluidas las asignaciones, las estaciones y los aviones, hasta marzo de 1963 en Maurer, Combat Squadrons , págs. 715–716.
- ^ a b c Ver Ravenstein, Combat Wings , págs. 244–245 (asignación al ala 449 y cierre de Kinchloe)
- ^ a b "Servicios de personal de la Fuerza Aérea: Premios de la Unidad" . Centro de Personal de la Fuerza Aérea . Consultado el 20 de marzo de 2019 . (buscar)
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Hopkins, JC; Goldberg, Sheldon A. (1986). El desarrollo del comando aéreo estratégico 1946–1986 (el cuadragésimo aniversario de la historia) . Offutt AFB, NE: Oficina del Historiador, Comando Aéreo Estratégico . Consultado el 18 de febrero de 2018 .
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Una guía para el linaje y los honores de la Fuerza Aérea (2d, edición revisada). Maxwell AFB, AL: Centro de Investigación Histórica de la USAF.
- Watkins, Robert A. (2009). Insignias y marcas de aviones de la Fuerza Aérea del Ejército de los EE. UU. En la Segunda Guerra Mundial . Volumen IV, Teatro de operaciones de Europa, África y Oriente Medio. Atglen, PA: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-3401-6.
|volume=
tiene texto extra ( ayuda )