Campo aéreo del ejército de Bruning

Campo aéreo del ejército de Bruning
Ortofoto del USGS 2006
IATA : ninguno OACI : ninguno
Resumen
Tipo de aeropuerto	Militar
Dueño	Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos
Localización	Condado de Thayer , cerca de Bruning, Nebraska
Coordenadas	40 ° 20'25 "N 097 ° 25'42" W  /  40.34028 ° N 97.42833 ° W / 40,34028; -97.42833 Coordenadas: 40 ° 20'25 "N 097 ° 25'42" W  /  40.34028 ° N 97.42833 ° W  / 40,34028; -97.42833
Mapa
BAAF Ubicación de Bruning Army Air Field
Pistas de aterrizaje
Dirección Largo Superficie pie metro 17/35 6.800 2.072 Hormigón no utilizable 13/31 6.800 2.072 Hormigón no utilizable 22/04 6.800 2.072 Hormigón no utilizable

Bruning Army Air Field fue una instalación de entrenamiento de vuelo de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos utilizada durante la Segunda Guerra Mundial y ubicada en el noreste del condado de Thayer , Nebraska , en las coordenadas 40 ° 20'25 "norte, 97 ° 25'42" oeste, aproximadamente seis millas al este de Bruning .

Historia

Bruning AAF fue uno de los once aeródromos de entrenamiento de Nebraska de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. El aeródromo se construyó en 1942. Los 7,0 km ²) El sitio está bordeado al oeste por colinas bajas y un pequeño lecho de arroyo. El terreno agrícola llano está en los límites norte, este y sur. El 12 de septiembre de 1942, doce propietarios de tierras recibieron una notificación del gobierno federal de que tenían diez días para mudarse de sus granjas, incluido el ganado, el equipo agrícola, los alimentos y todas las posesiones, dejando las cosechas en los campos. Se les compensó aproximadamente $ 50 por acre. Algunas de las casas y edificios agrícolas desocupados fueron trasladados, mientras que otros fueron demolidos. Inmediatamente después, comenzó la construcción del Campo Aéreo Bruning Army, con aproximadamente 1,000 trabajadores de la construcción que se utilizaron para construir el campo en 1,720 acres (7 km ²) de tierra, con 2,122 acres (9 km ²) adicionales .al sur de la base alquilada para un campo de tiro. En su apogeo de actividad, Bruning tenía 3.077 militares y 500 civiles asignados.

La base constaba de tres pistas de 6800 pies (2070 m) de longitud, formadas en un triángulo, con la plataforma de estacionamiento principal (600 por 2,135 pies) ubicada en la pista norte-sur (17/35) . Se construyeron tres hangares y 231 edificios de apoyo. La base fue activada el 18 de marzo de 1943 y dedicada el 28 de agosto de 1943. La primera unidad llegó para entrenamiento el 2 de agosto de 1943.

Bruning AAF estaba bajo el mando del Cuartel General de la Segunda Fuerza Aérea , Colorado Springs , Colorado , y proporcionó el entrenamiento final para los bombarderos pesados Consolidated B-24 Liberator y las tripulaciones de cazabombarderos Republic P-47 Thunderbolt . Doce escuadrones de bombardeo y nueve escuadrones de cazas completaron el entrenamiento de competencia en el campo antes de recibir órdenes para asignaciones de combate en el extranjero. Se dispuso de reparaciones completas de motor y fuselaje para los bombarderos B-24 y los cazas P-47 adjuntos a Bruning AAF.

La unidad anfitriona en el aeródromo fue el Cuartel General de la Base 510 y el Escuadrón de la Base Aérea hasta el 1 de marzo de 1944, cuando fue reemplazado por la Unidad Base de las Fuerzas Aéreas del Ejército 262 (Unidad de Entrenamiento Operacional, Caza). La 510a fue asignada a la 16a Ala de Entrenamiento Operacional de Bombardeo (julio-diciembre de 1943), luego fue transferida a la 72a Ala de Combate en diciembre de 1943. Las siguientes unidades se entrenaron en Bruning AAF:

• 456 ° Grupo de Bombardeo - 2 de agosto al 8 de octubre de 1943

744, 745, 746 y 747 escuadrones de bombardeo

Desplegado en la Decimoquinta Fuerza Aérea en Italia , ( B-24 Liberator )

• 449th Bombardment Group - 12 de septiembre al 3 de diciembre de 1943

716, 717, 718 y 719 escuadrones de bombardeo

Desplegado en la Decimoquinta Fuerza Aérea en Italia , ( B-24 Liberator )

• 487th Bombardment Group - 20 de septiembre al 15 de diciembre de 1943

Escuadrones de bombardeo 836, 837, 838 y 839

Desplegado en la Octava Fuerza Aérea en Inglaterra ( B-24 Liberator )

• 507th Fighter Group - 20 de octubre al 12 de diciembre de 1944

Escuadrones de caza 463, 464 y 465

Desplegado en la vigésima fuerza aérea en Okinawa , ( P-47 Thunderbolt )

• 508th Fighter Group : del 15 de noviembre al 18 de diciembre de 1944

Escuadrones de caza 466, 467 y 468.

Desplegado en Hawái como grupo de entrenamiento de reemplazo, ( P-47 Thunderbolt )

• 23 ° Escuadrón de Cazas - noviembre de 1943 - marzo de 1944

Componente del 36th Fighter Group en Scribner Army Air Field , Nebraska

Desplegado a la Novena Fuerza Aérea en Inglaterra ( P-47 Thunderbolt )

• 516th Fighter Squadron - 3 de marzo - 1 de abril de 1944

Componente del 407o Grupo de Cazas-Bombarderos

Unidad de capacitación de reemplazo ( A-24 Dauntless , A-36 Apache )

• 517 ° Escuadrón de Cazas - 3 de marzo - 1 de abril de 1944

Componente del 407o Grupo de Cazas-Bombarderos

Unidad de capacitación de reemplazo ( A-24 Dauntless , A-36 Apache )

Los historiadores locales registran que 23 aviadores murieron en accidentes de entrenamiento en la base, y 28 adicionales murieron en un solo incidente el 4 de agosto de 1944, cuando un Skytrain C-47 que transportaba una clase de pilotos de combate que se graduaban se topó con una tormenta eléctrica y se estrelló cerca de Naper, Nebraska , matando a todos a bordo.

Bruning AAF se colocó en estado de reserva a partir del 7 de febrero de 1945 y se asignó al Comando de Servicio Técnico Aéreo . La Unidad Base de la Fuerza Aérea del Ejército 4167 fue asignada al aeródromo con la misión de mantener el aeródromo en estado de reserva hasta el momento en que pueda ser necesario como estación activa.

La base fue declarada excedente por la USAAF el 21 de noviembre de 1945 y entregada al estado de Nebraska. En 1947, se desmantelaron 174 edificios en Bruning. El 15 de enero de 1948, el Departamento de Aeronáutica de Nebraska adquirió una escritura de renuncia del Aeródromo del Ejército de Bruning de la Administración de Activos de Guerra de los Estados Unidos. El Departamento de Aeronáutica de Nebraska finalmente se hizo cargo de un total de seis antiguos aeródromos del Ejército después de la guerra, y continuó operando casi todos durante muchos años como aeropuertos civiles operados por el estado. El campo Bruning funcionó como un aeródromo estatal hasta agosto de 1969, aunque gradualmente se cerraron todas, excepto una pequeña parte de una pista. La propiedad ahora está cerrada al tráfico y está arrendada a agricultores locales y a una empresa de corrales de engorde de ganado.

El aeródromo del ejército de Bruning ahora está abandonado, con solo unos pocos edificios y el gran hangar Sub Depot aún en pie, así como restos de cimientos y pisos encontrados en el sitio. La integridad del Hangar 52 es bastante buena, pero el Hangar 53 está en muy malas condiciones, cerca de las ruinas. Las pistas Norte-Sur y SW-NE se utilizan como el hogar de Mid-America Feed Yard, un gran lote comercial de alimentación de ganado, y la pista NW-SE todavía es visible.

El 19 de julio de 1998, la Sociedad Histórica del Condado de Thayer dedicó un Monumento Histórico del Estado de Nebraska en la Carretera 4 a unas 6 millas (10 km) al este de Bruning, cerca del sitio de Bruning AAF.

Ver también

• Aeródromos del ejército de la Segunda Guerra Mundial de Nebraska

Referencias

 Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

• ArmyAirForces.Com
• Maurer, Maurer (1983). Unidades de combate de la fuerza aérea de la Segunda Guerra Mundial. Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN  0-89201-092-4 .

enlaces externos

• [1] Aeródromos abandonados y poco conocidos : oeste de Nebraska
• Marcador histórico de Nebraska - Campo aéreo del ejército de Bruning
• Patio de alimentación de Mid-America