El décimo grupo de reconocimiento táctico es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última asignación fue la 10ma Ala de Reconocimiento Táctico , estacionada en la Base Aérea de Spangdahlem , Alemania Occidental . Fue desactivado el 8 de diciembre de 1957.
Décimo Grupo de Reconocimiento Táctico | |
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Activo | 1941-1949; 1952-1957 |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Tipo | Grupo de combate |
Papel | Reconocimiento táctico |
Parte de | 10a Ala de Reconocimiento Táctico Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa |
Lema (s) | ARGUS - Vigilancia incesante |
Compromisos | Segunda Guerra Mundial (Teatro EAME)
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Decoraciones | Cita de unidad distinguida : Francia, 6 a 20 de mayo de 1944 |
Insignias | |
Emblema del décimo grupo de reconocimiento táctico |
Historia
Segunda Guerra Mundial
Los orígenes del 10º Grupo de Reconocimiento Táctico comienzan como el 73º Grupo de Observación , constituido el 21 de agosto de 1941. El 73º fue activado el 1 de septiembre de 1941 y asignado a la Primera Fuerza Aérea . Participó en actividades de entrenamiento, participando en las maniobras de Tennessee en Camp Campbell , Kentucky en 1943. Se sometió a varias redesignaciones como grupo de reconocimiento, luego como grupo de reconocimiento táctico. Equipado de diversas formas con A-20 Havocs ; P-40 Warhawks ; Mustangs P-51 , así como aviones de observación ligera L-1 y L-4. Después del final de las maniobras, realizó el movimiento a Key Field , Mississippi en preparación para el movimiento en el extranjero.
Reasignado a la Tercera Fuerza Aérea en diciembre de 1943 y redesignado como 10o Grupo Fotográfico (Reconocimiento) en diciembre de 1943.
El grupo se desplegó en el extranjero al teatro europeo, de enero a febrero de 1944, para cumplir con la Novena Fuerza Aérea en la RAF Chalgrove , Inglaterra . En Chalgrove, el grupo estaba formado por seis escuadrones fotográficos que volaban una variedad de aviones de reconocimiento. Estas fueron las versiones fotográficas del P-38 Lightning (F-5) y P-51 Mustang (F-6). Además, la unidad también voló el Stinson L-1 Vigilant y el L-5 Sentinel junto con el avión de observación ligero Piper L-4 Grasshopper . Fotografió aeródromos, defensas costeras, puertos e hizo fotografías de evaluación de daños por bombas de aeródromos, patios de clasificación, puentes y otros objetivos en preparación para la invasión de Normandía . El 10º PRG recibió una Mención Distinguida de Unidad por volar a baja altitud para fotografiar la costa del Canal de la Mancha desde Blankenberge a Dunkerque y desde Le Touquet a Saint-Vaast-la-Hougue antes de la invasión del Día D durante el 6-20 de mayo de 1944.
En mayo de 1944, el 30 ° PRS se trasladó a RAF Middle Wallop y fue reemplazado por el 423 ° Night Fighter Squadron con A-20 Havocs (F-3A) de RAF Charmy Down, que se utilizó para el reconocimiento fotográfico nocturno.
El grupo apoyó la invasión de Normandía en junio realizando reconocimientos visuales y fotográficos de puentes, artillería, cruces de carreteras y ferrocarriles, centros de tráfico, aeródromos y otros objetivos. Una reevaluación del despliegue en junio de 1944 llevó a la decisión de asignar un escuadrón de reconocimiento táctico para apoyar las necesidades de las fuerzas terrestres en el continente. Con este fin, el 15 ° Escuadrón de Reconocimiento Táctico del grupo (15 ° TRS) fue transferido desde RAF Middle Wallop el 27 de junio volando F-6 (P-51) Mustangs. La misión del 15 ° TRS era volar misiones de bajo nivel, mientras que los F-5 Lightning volarían a mayores altitudes.
Después de la invasión, el 15 ° TRS se trasladó a Francia primero a fines de junio de 1944, al Advanced Landing Ground (ALG A-9) en LeMolay, Francia , luego a Rennes - St-Jacques , Francia (ALG A-27) el 10 Agosto. Los otros escuadrones del décimo se trasladaron durante los próximos días, siendo el último el 155 que se trasladó a Francia a mediados de agosto.
En el continente, el 10º PRG ayudó al Tercer Ejército de EE. UU. Y otras organizaciones aliadas en la batalla para romper la Línea Siegfried , de septiembre a diciembre de 1944. El grupo participó en la Batalla de las Ardenas , de diciembre de 1944 a enero de 1945, mediante misiones de reconocimiento voladoras. en la zona de combate. Desde febrero de 1945 hasta el Día VE , el 10º RG ayudó al avance del Tercer Ejército a través del Rin , a Checoslovaquia y Austria , y finalmente fue estacionado en Fürth , Alemania (ALG R-30) cuando terminaron las hostilidades.
Guerra Fría
El décimo permaneció en Alemania después de la guerra como parte del ejército de ocupación, siendo asignado a las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa . Fue transferido sin personal ni equipo a los Estados Unidos en junio de 1947, pasando a formar parte del Comando Aéreo Táctico en Langley AFB , Virginia .
La unidad fue reacondicionada y asignada a Lawson Field en Georgia, donde se asignaron Mustangs F-6 (P-51) en septiembre a sus escuadrones de reconocimiento táctico 1 y 15. Fue redesignado como el décimo grupo de reconocimiento táctico en junio de 1947 y reasignado a Pope Field , Carolina del Norte en septiembre.
La Fuerza Aérea inició una prueba de servicio de "base de ala" en 1947. Bajo este programa, la 10ª Ala de Reconocimiento se organizó el 3 de diciembre de 1947, en Pope Field . A la nueva ala se le asignó el 10º Grupo de Reconocimiento como componente de vuelo operativo. El 25 de agosto de 1948, la Décima Ala de Reconocimiento fue redesignada como la Décima Ala de Reconocimiento Táctico (10 TRW), y su grupo de componentes también fue redesignado.
El décimo realizó entrenamiento en Pope, principalmente con unidades del ejército en Fort Bragg hasta el 1 de abril de 1949, cuando, debido a restricciones presupuestarias, la unidad fue desactivada.
El 10 de julio de 1952, como resultado de la acumulación militar de la Guerra Fría de los Estados Unidos en Europa, el 10 TRG fue reactivado y asignado a la OTAN en la Base Aérea de Toul-Rosieres , Francia, absorbiendo la misión y el equipo de la 117a TRG de la Guardia Nacional Aérea federalizada inactivada. .
Sin embargo, la base aún no estaba lista para aviones a reacción, por lo que solo se envió a Toul la sede del décimo ala de TRW. Los invasores RB-26 propulsados por hélice del 10 ° TRG del antiguo 112 ° TRS fueron absorbidos por el 1 ° TRS en Toul (que se consideró aceptable para aviones propulsados por hélice), mientras que los dos escuadrones de reacción RF-80A asignados al 32 ° y 38 ° TRS estaban ubicados en las bases aéreas de Neubiberg y Fürstenfeldbruck, cerca de Munich , Alemania Occidental . La sede del grupo se asignó inicialmente a Fürstenfeldbruck y luego se trasladó a Toul en noviembre.
Los continuos retrasos en la construcción en Francia obligaron a la décima transferencia de TRW el 9 de mayo de 1953 al recién terminado Spangdahlem AB en Alemania Occidental, donde finalmente se unieron todos los escuadrones del Ala y sus grupos componentes.
El Republic RF-84F Thunderflash comenzó a llegar en el otoño de 1955, y los RF-80A fueron devueltos a los Estados Unidos para su uso por parte de la Guardia Nacional Aérea. Martin RB-57A Canberras reemplazó a los RB-26 antiguos de la Segunda Guerra Mundial en 1954 para realizar misiones de reconocimiento nocturnas. En 1956, el décimo TRG comenzó a hacer la transición a los destructores RB-66 y WB-66 , y los RF-84F fueron transferidos al 66o TRG en la base aérea de Phalsbourg-Bourscheid , Francia.
El 8 de diciembre de 1957, el 10º Grupo de Reconocimiento Táctico fue desactivado y sus escuadrones de componentes, el personal y el equipo se asignaron directamente al ala.
Linaje
- Constituido como el 73 ° Grupo de Observación el 21 de agosto de 1941
- Activado el 1 de septiembre de 1941.
- Grupo de reconocimiento 73d redesignado en abril de 1943
- Redesignado Grupo de Reconocimiento Táctico 73d en agosto de 1943
- Redesignó el décimo grupo fotográfico (reconocimiento) en diciembre de 1943
- Redesignó el décimo grupo de reconocimiento en junio de 1945
- Redesignó el décimo grupo de reconocimiento táctico en junio de 1948
- Inactivo el 1 de abril de 1949.
- Activada el 10 de julio de 1952
- Inactivo el 8 de diciembre de 1957
Asignaciones
- Primera Fuerza Aérea , 1 de septiembre de 1941
- Tercera Fuerza Aérea , noviembre de 1943 - enero de 1944
- XIX Comando Aéreo Táctico , febrero de 1944 - junio de 1947
- Fuerzas Aéreas Continentales , 25 de junio de 1947
- 10 ° ala de reconocimiento (más tarde 10 ° ala de reconocimiento táctico): 3 de diciembre de 1947 - 1 de abril de 1949; 10 de julio de 1952 - 8 de diciembre de 1957
Componentes
Segunda Guerra Mundial
20 ° División de Interpretación Fotográfica (fechas inciertas)
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Guerra Fría
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Estaciones
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Aeronave
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Ver también
Referencias
Notas
- ^ Aeronave construida como P-51C-5-NT Serie 42-103368 de América del Norte
- ^ Avión construido como Lockheed P-38J-20-LO Serie 44-23450. Tomada sobre el aeródromo de Saint-Dizier (A-64), Francia, octubre de 1944.
- ^ El avión es Lockheed RF-80A-5-LO Serial 45-8330. Tomada en la base aérea de Fürstenfeldbruck, Alemania Occidental, 1952.
- ^ El avión es Republic RF-84F-25-RE Serial 52-7294. Tomada en 1955.
- ^ Número de estación en Anderson.
- ^ a b c d e f g h Números de estación en Johnson.
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
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