Estación de la calle 79 (línea BMT West End)
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Para ver la estación en West 79th Street y Broadway en Manhattan, consulte 79th Street (línea IRT Broadway-Seventh Avenue) .
 Calle 79 
MTA NYC logo.svg Estación de metro de la ciudad de Nueva York ( tránsito rápido )
Calle 79 - Platform.JPG
Estadísticas de la estación
Dirección79th Street y New Utrecht Avenue
Brooklyn, NY 11214
CiudadBrooklyn
LugarBensonhurst
Coordenadas40 ° 36'48 "N 74 ° 00'05" W  /  40.61339 ° N 74.001514 ° W / 40.61339; -74.001514 Coordenadas: 40 ° 36'48 "N 74 ° 00'05" W  /  40.61339 ° N 74.001514 ° W  / 40.61339; -74.001514
DivisiónB ( BMT ) [1]
LíneaLínea BMT West End
Servicios   D todo el tiempo (todo el tiempo)
EstructuraElevado
Plataformas2 plataformas laterales
Pistas3 (2 en servicio regular)
Otra información
Abrió24 de junio de 1916 (hace 105 años) ( 24 de junio de 1916 )
Código de la estación065 [2]
Transferencia en dirección opuestasí
Tráfico
20191.926.290 [3] Incremento  1,3%
Rango247 de 424 [3]
Sucesión de estaciones
Siguiente norteCalle 71 : D todo el tiempo
Siguiente al surAvenida 18 : D todo el tiempo
Localización
La estación 79th Street (BMT West End Line) se encuentra en el metro de la ciudad de Nueva York
Estación de la calle 79 (línea BMT West End)
La estación de 79th Street (BMT West End Line) se encuentra en la ciudad de Nueva York
Estación de la calle 79 (línea BMT West End)
La estación de 79th Street (BMT West End Line) se encuentra en Nueva York
Estación de la calle 79 (línea BMT West End)
Diseño de pista

Leyenda
a 71 St
a 18 Av
Mapa de la calle

Leyenda del servicio de la estación
SímboloDescripción
Se detiene todo el tiempoSe detiene todo el tiempo

79th Street es una estación local de la línea BMT West End del metro de la ciudad de Nueva York , ubicada en la intersección de 79th Street y New Utrecht Avenue en Bensonhurst, Brooklyn . Es atendido por el tren D en todo momento. La estación se inauguró en 1916 como parte de la línea BMT West End, que se convirtió en una línea elevada como parte de los contratos duales . Sus andenes se ampliaron para dar cabida a trenes de diez coches en la década de 1960 y la estación se renovó en 2012.

Historia

Construcción y apertura

Escalera de la calle del este

La estación de 79th Street abrió el 24 de junio de 1916 junto con la primera parte de la línea BMT West End desde la calle 36 en la línea BMT Fourth Avenue hasta la estación 18th Avenue . [4] [5] La línea era originalmente un ferrocarril de excursión de superficie a Coney Island , llamado Brooklyn, Bath y Coney Island Railroad , que se estableció en 1862, pero no llegó a Coney Island hasta 1864. [6] Bajo los contratos duales de 1913, se construyó una línea elevada sobre New Utrecht Avenue, 86th Street y Stillwell Avenue . La sección de la línea West End entre la calle 62y 18th Avenue se abrieron originalmente con una sola vía en servicio. La segunda pista entre 62nd Street y 18th Avenue se abrió el 8 de julio de 1916. [7]

Renovaciones

Las plataformas se ampliaron en la década de 1960 para adaptarse a la longitud del tren de la División B estándar actual de 615 pies (187 m).

En 2012, la estación fue rehabilitada con fondos de la Ley de Recuperación y Reinversión Estadounidense de 2009 . [8]

Disposición de la estación

P
Nivel de plataforma		Plataforma lateral
Local en dirección norte← hacia 205th Street ( 71st Street )
Expreso de dirección de pico→ Sin servicio regular
Local en dirección sur→ hacia Coney Island ( 18th Avenue ) →
Plataforma lateral
METROEntresueloControl de tarifas, agente de estación, máquinas MetroCard
GRAMOnivel de la calleEntrada salida

Esta estación elevada tiene tres vías y dos plataformas laterales . La vía rápida central no se utiliza normalmente. [9] La plataforma con dirección a Manhattan tiene un parabrisas beige completo y marquesinas marrones con marcos verdes y columnas de soporte en el centro. La plataforma con rumbo a Coney Island tiene un parabrisas beige y marquesinas marrones con marcos verdes y columnas de soporte en el centro y cercas de malla alta en ambos extremos. Los letreros de la estación están en las placas negras estándar con letras blancas.

Salidas

Antiguo torniquete de solo salida

La estación tiene dos áreas de control de tarifas , ambas son estaciones elevadas debajo de las plataformas y vías. El de tiempo completo está en el extremo sur. Una sola escalera de cada plataforma baja a un área de espera / cruce, donde un banco de torniquetes proporciona acceso hacia / desde el sistema. Fuera del control de tarifas, hay una cabina de fichas y dos escaleras que bajan a las esquinas norte de New Utrecht Avenue y 79th Street. [10]

La otra área de control de tarifas de la estación hacia el extremo norte no cuenta con personal. Una sola escalera de cada plataforma baja a un rellano alrededor de una estación de la estación ahora cerrada. Un solo torniquete de altura completa proporciona acceso hacia / desde la estación antes de que otra escalera baje a las esquinas sur de New Utrecht Avenue y 77th Street. [10]

Referencias

  1. ^ "Glosario". Declaración de Impacto Ambiental Suplementaria del Metro de Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Autoridad de Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1-2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
  2. ^ "Información de los desarrolladores de la estación" . Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 13 de junio de 2017 .
  3. ^ "Hechos y cifras: número de pasajeros anual del metro 2014-2019" . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
  4. ^ "Desfile, celebración de la marca del desfile" . El Brooklyn Daily Eagle . 24 de junio de 1916. p. 8 . Consultado el 16 de septiembre de 2015 .
  5. ^ "Se prevé un auge de bienes raíces para la sección de Borough Park" . El Brooklyn Daily Eagle . 24 de junio de 1916. p. 8 . Consultado el 16 de septiembre de 2015 .
  6. ^ "Apertura del ferrocarril de Brooklyn, Bath y Coney Island" . The New York Times . 9 de junio de 1864. p. 2 . Consultado el 28 de julio de 2020 .
  7. ^ Informe de la Comisión de Servicio Público para el primer distrito del estado de Nueva York para el año que termina el 31 de diciembre de 1916 Vol. 1 . Comisión de Servicios Públicos del Estado de Nueva York. 1917. p. 48.
  8. ^ Nunez, Jenifer (3 de agosto de 2012). "MTA completa siete proyectos de rehabilitación de estaciones a lo largo de la línea D" . Vías y estructuras ferroviarias . Archivado desde el original el 28 de julio de 2020 . Consultado el 6 de agosto de 2012 .
  9. ^ Dougherty, Peter (2006) [2002]. Vías del metro de la ciudad de Nueva York 2006 (3ª ed.). Dougherty. OCLC 49777633 : a través de Google Books . 
  10. ^ a b "Mapa del vecindario de la calle 79" . mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano. Abril de 2018 . Consultado el 8 de diciembre de 2020 .

enlaces externos

  • nycsubway.org - BMT West End Line: 79th Street
  • Reportero de la estación - Tren D
  • Entrada de 79th Street desde Google Maps Street View
  • Entrada de 77th Street desde Google Maps Street View
  • Plataformas de Street View de Google Maps
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