La carretera A77 es una de las principales carreteras de Escocia. Va en dirección suroeste desde la ciudad de Glasgow , pasando por las localidades de Giffnock , Newton Mearns , Kilmarnock , Prestwick , Ayr , Maybole , Girvan y Stranraer hasta el pueblo de Portpatrick en el Mar de Irlanda . Pasa por las áreas del consejo de la ciudad de Glasgow, East Renfrewshire , East Ayrshire , South Ayrshire y Dumfries y Galloway .
Tiene estado de carretera troncal completa desde el término de la autopista M77 en Fenwick hasta el cruce con la A75 en Stranraer.
La A77 es un enlace importante desde Glasgow a uno de sus dos aeropuertos principales, el aeropuerto de Prestwick , y a las dos terminales de ferry de Irlanda del Norte en Cairnryan . Como resultado, la carretera está sujeta a una mezcla intensa de tráfico de vehículos de pasajeros, turistas y de mercancías pesadas que ha requerido mejoras en muchas secciones.
Los desvíos para Ayr y Kilmarnock se construyeron en la década de 1970, y la autopista M77 reemplazó la sección de Glasgow a Newton Mearns en dos etapas, a mediados y finales de la década de 1990, pero no sin controversia ya que una sección de la autopista pasaba por Pollok Country. Parque .
Esto todavía dejaba el tramo de la carretera de East Ayrshire y el sur de East Renfrewshire, que aparecía ampliamente en las estadísticas como una de las secciones de carretera más peligrosas de Escocia. [ cita requerida ] La mayor parte de esta sección era una calzada única no separada, de cuatro carriles entre Kilmarnock y Newton Mearns y los carriles eran estrechos en comparación con el estándar de otras carreteras principales. En varios puntos, era común que el tráfico que esperaba girar a la derecha hiciera cola en el carril de adelantamiento. El límite de velocidad de 60 millas por hora (97 km / h) fue ampliamente ignorado. Finalmente, la carretera se estrechó a solo dos carriles cerca de Newton Mearns, lo que provocó largas colas.
El resultado combinado fue una serie de accidentes fatales. El Ejecutivo escocés tomó la decisión de reemplazar toda la sección hasta la circunvalación de Kilmarnock con una extensión de la M77 después de la presión y la campaña de West Sound y West FM .