línea de la abadía
La Línea Abbey , también llamada ramal de la Abadía de St Albans , es una línea ferroviaria desde Watford Junction hasta la Abadía de St Albans . La ruta de 6,5 millas (10,5 km) pasa por la ciudad y el campo en el condado de Hertfordshire , justo fuera de los límites de las zonas tarifarias de Oyster Card y Londres . [1] Su término norte en St Albans Abbey está ubicado en el sur de la ciudad, a unos 1,2 kilómetros (0,75 millas) de distancia de la estación de tren más grande de St Albans City en la línea principal de Midland .
La línea Abbey es una línea semirrural y, debido a su operación de vía única , las frecuencias de servicio son limitadas. El servicio a veces se conoce localmente como Abbey Flyer . [2]
La línea fue inaugurada por London and North Western Railway (LNWR) el 5 de mayo de 1858 y fue el primer ferrocarril en llegar a St Albans . [3]
En 1924, la terminal en St Albans se convirtió en St Albans Abbey para distinguirla de la estación de la línea principal de Midland Railway en St Albans City , que se inauguró en 1868. La estación LNWR también contaba con una rama del Great Northern Railway desde Hatfield .
Se agregó una sexta estación en Garston en 1966 y una séptima en How Wood en 1988, para coincidir con la electrificación de la ruta a 25 kV CA por encima .
La línea se construyó en su forma actual: un ramal de Watford a St. Albans. Sin embargo, la línea a veces estaba conectada a otras dos líneas. Uno, el ferrocarril de Hatfield y St Albans , se inauguró en 1865 desde la estación St. Albans Abbey hasta la línea principal de la costa este en Hatfield. Principalmente una ruta local, la construcción de la línea principal de Midland aseguró que nunca se volviera popular entre el mercado crítico de pasajeros a Londres. Cerró a los pasajeros en 1951, como parte de un recorte de rutas menores después de la guerra. Toda la ruta se cerró a las mercancías en 1964, aunque un trozo corto en el extremo de Hatfield duró hasta 1968.
