Estación del bote salvavidas Aberystwyth es una institución nacional real del bote salvavidas (RNLI) del bote salvavidas estación en la localidad costera de Aberystwyth , Ceredigion , West Gales . Fue establecido en 1861, pero ha habido un bote salvavidas al servicio de la ciudad desde 1843.
Estación de botes salvavidas de Aberystwyth | |
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Información general | |
Tipo | Estación de botes salvavidas RNLI |
Localización | Aberystwyth , Ceredigion , Gales |
País | Gales , Reino Unido |
Coordenadas | 52 ° 24′50 ″ N 4 ° 4′52 ″ W / 52.41389 ° N 4.08111 ° WCoordenadas : 52 ° 24′50 ″ N 4 ° 4′52 ″ W / 52.41389 ° N 4.08111 ° W |
Abrió | 1861 (independiente de 1843) |
Dueño | Institución Real Nacional de Bote Salvavidas |
Desde 2007, la estación ha operado un bote salvavidas costero clase Atlantic 85 , RNLB Spirit of Friendship (B-822), [1] lanzado por un tractor sumergible.
La estación también tiene un IRB Arancia como soporte para el bote salvavidas costero más grande de la clase Atlantic 85 .
Historia
El primer bote salvavidas en Aberystwyth fue un bote de 27 pies y 6 remos financiado por suscripción pública en 1843 y bajo el control del capitán del puerto. En 1861, el RNLI se hizo cargo del servicio, completando una cadena de estaciones RNLI a lo largo de la costa de Cardigan Bay desde Strumble Head hasta la península de Llŷn .
El Evelyn Wood de 10 remos fue el primer bote salvavidas de la RNLI. [2] [3]
Un fuerte vendaval el 29 de diciembre de 1900 vio al timonel David Williams lanzar el bote salvavidas a un golpe de pesca; en alta mar, tres botes salvavidas (Jack Williams, Tom Jones y JC Rea) fueron arrojados por la borda pero fueron rescatados por sus compañeros de tripulación. A pesar de la pérdida de la mayoría de sus remos, lograron varar el bote salvavidas y mantenerlo hasta que la marea bajó. Mientras tanto, los pescadores, cuyo barco se hundió en las rocas, llegaron sanos y salvos a la orilla. [4]
En febrero de 1946, Frederick Angus estuvo en el mar durante más de 24 horas en un clima severo junto al submarino averiado HMS Universal y ayudó a rescatar a su tripulación. [5]
En 1964, Aberystwyth fue la primera estación de botes salvavidas de la RNLI en cambiar de botes salvavidas mar adentro a botes salvavidas exclusivamente costeros. [6]
El Arancia IRB se estableció en Aberystwyth en 2013 y se dedicó en la Iglesia de la Santísima Trinidad, se cree que es el primer y único bote salvavidas que se dedica dentro de una iglesia. [7] [8]
Flota
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/1/13/Submersible_tractor_-_Aberystwyth_-_geograph.org.uk_-_1741092.jpg/440px-Submersible_tractor_-_Aberystwyth_-_geograph.org.uk_-_1741092.jpg)
Aberystwyth ha sido servida por varios botes salvavidas en sus más de 150 años de operación por el RNLI y más de 170 años en total. [6] [9] [10] [11]
Botes salvavidas para todo clima (ALB)
Fechas de servicio | Clase | EN | Nombre | Comentarios |
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1843–1862 | 27 pies tirando (6 remos) | sin nombre | Bote salvavidas independiente bajo el control del capitán del puerto | |
1861–1876 | Tirando (10 remos) | Evelyn Wood | Primer bote salvavidas RNLI | |
1876–1881 | 33 pies de tracción y navegación | Lady Haberfield | ||
1881–1887 | Tirando y navegando | Señora Haberfield II | ||
1887-1906 | Tirando y navegando | Elizabeth Lloyd | ||
1906-1932 | Tirar y navegar (10 remos) | EN 562 | John y Naomi Beattie | |
1932-1949 | Clase de motor autoadrizable de 35 pies y 6 pulgadas | EN 757 | Frederick Angus | |
1949-1951 | Motor autoadrizable de 35 pies y 6 pulgadas - clase | EN 745 | Lady Harrison | |
1951-1964 | Twin clase Liverpool | EN 892 | Aguila Wren |
Botes salvavidas de bajura (ILB)
Fechas de servicio | Clase | Op. No. | Nombre | Comentarios |
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1963 | Clase D (RFD PB16) | D-1 | sin nombre | |
1964 | Clase D (RFD PB16) | D-19 | sin nombre | |
1965-1967 | Clase D (RFD PB16) | D-30 | sin nombre | |
1967-1969 | Clase D (RFD PB16) | D-140 | sin nombre | |
1969-1970 | Clase D (RFD PB16) | D-28 | sin nombre | |
1970–1983 | Clase D (RFD PB16) | D-186 | sin nombre | |
1983–1993 | Clase C | C-509 | sin nombre | Originalmente D-509 hasta que fue reclasificado como clase C |
1993–1994 | Atlantic clase 21 | B-590 | Rayos X de Wolverson | |
1994-2007 | Atlántico clase 75 | B-704 | Enid María | |
2007-presente | Atlantic clase 85 | B-822 | Espíritu de amistad |
Lanzamiento de vehículos
Fechas de servicio | Clase | Op. No. | Comentarios |
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2012-presente | Talus MB4H | TW46H | El primer Bendy MkII |
Premios
Se han otorgado varios premios para reconocer el servicio ejemplar al RNLI. [2]
- 1866 Medalla de plata a Watkin Lewis por su participación en el rescate de la tripulación de la goleta Rebecca
- 1954 Gracias del Instituto inscrito en pergamino a Coxswain Baden P Davies por el rescate de la tripulación del barco pesquero Lindy Lou
- 1970 Gracias del instituto inscrito en vitela a A Blair, M Nichol y K Stone por el rescate de un bañista
- 1976 Medalla de bronce a Alan Blair por el rescate de la tripulación atrapada del crucero a motor volcado Annabel II
- 1978 Carta de agradecimiento enmarcada a Robert Gorman por el rescate de las tripulaciones de dos barcos
- 1985 Carta de agradecimiento al timonel Alan Blair por el rescate de un joven bañista
- 1991 bronce para la clase C timonel Pedro encabezado y el miembro de la tripulación Robert Gorman, patrón del buque de pesca Seren-y-mor para el rescate del yate de la nutria ' miembro de la tripulación en solitario s. Gracias de la Institución inscrita en Vellum al tripulante Michael Harris por su participación en el mismo servicio. Cartas de agradecimiento enmarcadas a David Davies y Martin Porter, tripulación del bote salvavidas, y Alan Blair, Brian Slack, Bryan Pugh-Jones y Sandro James, miembros de la tripulación de Seren-Y-Mor . El premio Ralph Glister fue otorgado a la tripulación por este servicio.
Acceso de visitantes
Esta estación está clasificada como estación de botes salvavidas "Observe" del RNLI; da la bienvenida a los visitantes con cita previa. [12]
Los grupos (escuelas, clubes, organizaciones) que deseen visitar la estación pueden solicitar un recorrido y una presentación a través del sitio web de la estación. [13]
Ver también
- Lista de estaciones RNLI
- Botes salvavidas de la Royal National Lifeboat Institution
Referencias
- ^ "RNLI - Estación de botes salvavidas de Aberystwyth" . Consultado el 22 de octubre de 2014 .
- ^ a b "Historia de la estación de botes salvavidas de Aberystwyth" . Consultado el 22 de octubre de 2014 .
- ^ "Puntos de historia - estación de botes salvavidas de Aberystwyth" . Consultado el 22 de octubre de 2014 .
- ^ "Un gran vendaval - Muchos botes salvavidas en el trabajo" . Correo occidental . Archivo de periódicos británicos . 29 de diciembre de 1900 . Consultado el 30 de octubre de 2014 .
- ^ "Los botes salvavidas consiguen a la valiente tripulación del submarino" . Lancashire Daily Post . Archivo de periódicos británicos . 5 de febrero de 1946 . Consultado el 31 de octubre de 2014 .
- ^ a b "Colección de los pueblos de Gales" . Consultado el 22 de octubre de 2014 .
- ^ "La bendición de la iglesia galesa del bote salvavidas de RNLI es el primero en el Reino Unido" . walesonline . Consultado el 22 de abril de 2016 .
- ^ "Bendición en la iglesia para embarcaciones de rescate | The Times" . The Times . Consultado el 22 de abril de 2016 .
- ^ "Una historia de valentía" . 22 de mayo de 1987. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2014 . Consultado el 22 de octubre de 2014 .
- ^ "Monumentos históricos de botes salvavidas" . 29 de mayo de 1987. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2014 . Consultado el 22 de octubre de 2014 .
- ^ "Rescate costero - 3 millas del mar" . 5 de junio de 1987. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2014 . Consultado el 22 de octubre de 2014 .
- ^ "Estación de botes salvavidas de Aberystwyth" . RNLI . Consultado el 22 de abril de 2016 .
- ^ Bote salvavidas, Aberystwyth. "Visítanos" . www.aberystwythlifeboat.org.uk . Consultado el 22 de abril de 2016 .
enlaces externos
- Sitio web de la estación
- Estación de botes salvavidas de Aberystwyth en el sitio web de RNLI