La acción de Agagia (también Agagiya, Aqqaqia o Aqaqia) tuvo lugar al este de Sidi Barrani en Egipto el 26 de febrero 1916, durante la Campaña de Senussi entre Alemán y Otomano -instigated Senussi fuerzas y la británicaejército en Egipto. El 11 de diciembre de 1915, una columna británica fue atacada en Duwwar Hussein a lo largo de la vía Matruh-Sollum. En el asunto de Wadi Senba, los Senussi fueron derrotados y dos días más tarde se rechazó un ataque de Senussi en Wadi Hasheifiat. Los británicos regresaron a Matruh hasta el 25 de diciembre, luego sorprendieron a los Senussi en el asunto de Wadi Majid, pero los Senussi se escapó. En el Asunto de Halazin el 23 de enero, los Senussi fueron derrotados y se escaparon nuevamente.
Acción de Agagia | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Parte de la campaña Senussi de la Primera Guerra Mundial | |||||||
Mapa que muestra Agagia | |||||||
| |||||||
Beligerantes | |||||||
Imperio Otomano Senussi | |||||||
Comandantes y líderes | |||||||
Jaafar Pasha ( prisionero de guerra ) | William Peyton Henry Lukin | ||||||
Fuerza | |||||||
1.500–1.600 | 1.400 | ||||||
Bajas y perdidas | |||||||
C. 500 | 47 muertos 137 heridos | ||||||
Agagia |
En febrero de 1916, la Fuerza de la Frontera Occidental (General de División William Peyton ) fue reforzada y una columna británica avanzó hacia el oeste a lo largo de la costa, para volver a capturar Sollum en febrero; en el camino, un campamento de Senussi en Agagiya fue avistado por aviones. El 26 de febrero, la columna atacó a los Senussi en Agagiya y capturó a Jaafar Pasha, comandante de las fuerzas Senussi en la costa. Cuando los Senussi se retiraron, fueron cortados por una carga de caballería de Dorset Yeomanry ; los Yeomen perdieron la mitad de sus caballos y alrededor de un tercio de sus jinetes, pero dispersaron la columna, causaron alrededor de 500 bajas, tomaron 39 prisioneros, capturaron el tren de equipajes Senussi y persiguieron a los sobrevivientes en el desierto. Los británicos volvieron a ocupar Sollum el 14 de marzo de 1916, lo que puso fin a la campaña costera.
Fondo
Senussi
Los Senussi eran una secta religiosa principalmente de nómadas libios, que habían luchado contra los italianos en Libia durante la guerra italo-turca (29 de septiembre de 1911 - 18 de octubre de 1912). Gran Bretaña declaró la guerra al Imperio Otomano el 5 de noviembre de 1914 y en el verano de 1915, los enviados turcos, incluido Nuri Bey , hermano de Enver Pasha y Jaafar Pasha , negociaron un acuerdo con el Gran Senussi, Sayyid Ahmed ash-Sharif, para atacar el Británicos en Egipto desde el oeste, durante la ofensiva otomana a través de Palestina contra el Canal de Suez, conocida como Incursión en el Canal de Suez . A finales de 1915, muchas de las fuerzas británicas en Egipto habían sido enviadas a Gallipoli y Mesopotamia , dejando el oeste de Egipto guarnecido por la guardia costera egipcia. Los otomanos y los alemanes entregaron armas modernas en submarinos al Senussi. Los oficiales alemanes y turcos también fueron transportados en submarinos y desembarcaron el 19 de mayo de 1915 al oeste de Sollum y establecieron su cuartel general en Siwa . [1] Los Senussi reunieron 5.000 soldados de infantería y otras tropas irregulares, equipados con artillería y ametralladoras otomanas, para campañas a lo largo de la costa contra Sollum , Mersa Matruh y Da'aba en el camino a Alejandría y desde Siwa a través de la banda de oasis . Bahariya , Farafra , Dakhla y Kharga , 100 millas (160 km) al oeste del Nilo. El Senussi cruzó la frontera libio-egipcia el 21 de noviembre de 1915 para comenzar la campaña costera. [2]
Fuerza de la Frontera Occidental
La Fuerza de la Frontera Occidental (WFF, General de División Alexander Wallace), comprendía el 1/6 de Royal Scots , los 2/7 y 2/8 de Middlesex , batallones de infantería territorial , los 15 sijs , tres regimientos de caballería levantados a partir de detalles de retaguardia de Yeomanry y unidades. del Australian Light Horse , que luchó en Gallipoli como infantería, carros blindados del Royal Naval Air Service (RNAS), el 1 / 1st Nottinghamshire Royal Horse Artillery (RHA) y dos aviones del 17 Squadron Royal Flying Corps (RFC). [3] Wallace sufrió una vieja herida y fue relevado por el General de División William Peyton y el WFF fue reforzado con la 1ª Brigada Sudafricana (General de Brigada Henry Lukin ) y un destacamento de ingenieros egipcios el 4 de febrero. La WFF finalmente recibió 2.000 camellos, lo que hizo que la fuerza fuera capaz de avanzar una distancia mayor y la capacidad de mantenerse en el desierto. [4]
Campaña costera
El 6 de noviembre de 1915, el U-35 hundió el HMS Tara y el cañonero de los guardacostas Abbas , y dañó gravemente a Nur el Bahr en la bahía de Sollum. El 14 de noviembre, los Senussi atacaron Sollum y un puesto egipcio fue atacado a 30 millas (48 km) al este de Sollum el 20 de noviembre. Los británicos se retiraron de Sollum a Mersa Matruh, 120 millas (190 km) al este, que tenía mejores instalaciones para una base y se creó la Fuerza de la Frontera Occidental (General de División Alexander Wallace). [5] El 11 de diciembre, una columna británica en Duwwar Hussein fue atacada a lo largo de la pista Matruh-Sollum y en el asunto de Wadi Senba, expulsó a los Senussi del wadi. [6] El reconocimiento continuó y el 13 de diciembre, en Wadi Hasheifiat, los británicos fueron atacados de nuevo y, tras una demora, obligaron a los Senussi a retirarse. Los británicos regresaron a Matruh hasta el 25 de diciembre y luego hicieron un avance nocturno para sorprender a los Senussi. En el asunto de Wadi Majid, los Senussi fueron derrotados de nuevo, pero pudieron retirarse hacia el oeste. [7] El reconocimiento aéreo encontró más campamentos Senussi en Halazin, que fue atacado el 23 de enero en el Asunto de Halazin. El Senussi retrocedió hábilmente y luego intentó envolver a los británicos, que fueron empujados hacia atrás por los flancos cuando el centro avanzó y derrotó al cuerpo principal de Senussi, que nuevamente pudo retirarse. [8]
Preludio
Preparativos ofensivos británicos
La WFF avanzó a lo largo de la costa desde Mersa Matruh hasta Sidi Barrani, para volver a capturar Sollum en la frontera libio-egipcia, pero como un engaño se rumoreaba que la WFF estaba a punto de retirarse de Mersa Matruh. Se envió una columna de suministros de 130 km (80 millas) a Unjeila (aproximadamente a la mitad de camino a Sidi Barrani), con 800 camellos que llevaban raciones de 28 días para 1.400 hombres, 200 caballos y los camellos, que llegaron el 16 de febrero; después de tres días siguió un convoy con ruedas. El 20 de febrero, Lukin avanzó hacia Unjeila con órdenes de llegar rápidamente a Sidi Barrani, con el 1. ° y 3. ° batallones de infantería sudafricanos, el Dorset Yeomanry , los Bucks Hussars , el 6. ° Royal Scots, la mayor parte de la batería Notts del 1. ° Nottinghamshire RHA y una ambulancia de campo. [9] Durante la marcha, el reconocimiento aéreo descubrió un campamento Senussi en Agagia, a 24 km al sureste de Sidi Barrani. La fuerza llegó el 22 de febrero y los beduinos locales informaron que Nuri y Jaafar estaban en Agagia. El 23 de febrero, se dejó un contingente de guardias en Unjeila y el resto marchó 19 km hasta Shammas y al día siguiente se trasladó 26 km hasta Wadi Mehtila, 13 km al noreste de Agagia. . Lukin planeaba descansar la fuerza el 25 de febrero y luego hacer un avance nocturno para atacar el campamento Senussi al amanecer. [10]
Preparativos defensivos senussi
Jaafar intentó adelantarse a los británicos y, a las 5:30 pm del 25 de febrero, atacó el campamento apoyado por dos cañones de campaña y una ametralladora. Los cañones fueron silenciados por la artillería británica y los Senussi fueron expulsados; esperando más ataques, Lukin abandonó la marcha nocturna. Al día siguiente, los Yeomanry reconocieron a las 5:00 am y descubrieron que los Senussi todavía estaban en Agagia sin puestos de avanzada, ocupando colinas de arena con alrededor de 1.500 hombres, tres cañones y cinco ametralladoras. La posición defensiva tenía un área de aproximadamente 1 mi × 2 mi (1,6 km × 3,2 km) y estaba atrincherada entre dunas de arena en una meseta baja, con alambre de púas en algunos puntos. Un ataque desde el norte tendría que avanzar por tierra sin ofrecer cobertura. [11]
Batalla
Lukin recibió el informe de Yeomanry y a las 9:30 am avanzó desde el campamento y envió al Dorset Yeomanry (teniente coronel HMW Souter) para cortar la retirada de Senussi, moviéndose alrededor del oeste de la posición de Senussi hacia algunas colinas de arena, desde donde se podía observar a los Senussi. El Yeomanry desmontó y ayudó cubriendo el fuego de dos vehículos blindados, que inhibieron el fuego de ametralladora Senussi, avanzó para inmovilizar a los Senussi. La infantería avanzó con el 3er batallón sudafricano adelante y el 1er batallón sudafricano en apoyo. A las 11:00 am, las tropas se habían movido 5,5 millas (8,9 km), se habían desplegado y a las 11:20 am fueron atacadas. El batallón avanzó en línea con los hombres a intervalos de dos pasos, ametralladoras en los flancos y fuego de cobertura desde la batería Notts. Los Senussi respondieron con artillería, ametralladoras y rifles desde posiciones cubiertas invisibles para los sudafricanos. Las pérdidas aumentaron cuando el avance se acercó a las colinas de arena y Jaafar envió un contraataque contra el flanco izquierdo sudafricano. Una compañía del 1er Batallón Sudafricano se movió hacia el flanco y repelió el ataque, al que Lukin ordenó un ataque general. [12]
La infantería se apresuró a la línea del frente de Senussi en el borde de las colinas de arena y luego tuvo una pelea mientras los Senussi se retiraban a través de las dunas y lograron retrasar el avance sudafricano hasta el extremo sur de las colinas de arena hasta las 3:15. pm, cuando los sudafricanos descubrieron que el Senussi se había ido. El Dorset Yeomanry esperó a que los fugitivos se alejaran de las trincheras y se alambraron alrededor de la posición de la colina de arena y se movieron alrededor de 1,000 yardas (910 m) al oeste de la línea de retirada de Senussi. Los Senussi fueron vistos a las 2:00 pm colgados en más de 1 mi (1,6 km) de desierto con camellos y equipaje al frente. La columna estaba protegida por beduinos y muhafizia armados con ametralladoras, que formaban flancos y retaguardia. La Yeomanry desmontó para descansar sus caballos y estudiar el terreno, que tenía una ligera subida hacia la columna Senussi. [13]
Después de descansar, el Yeomanry atacó en dos líneas a un galope constante, recibiendo el fuego de respuesta del Senussi, que fue preciso al principio, se volvió más salvaje y luego cesó. [13] Cuando los Yeomanry estaban a 50 yardas (46 m) de la retaguardia, que tenía unos 150 hombres, cargaron con las espadas desenvainadas, ante lo cual la retaguardia rompió filas y los beduinos se dispersaron. Souter recibió un disparo de su caballo y cayó cerca de Jaafar y los atacantes vacilaron, pero la sección de ametralladoras llegó y continuó la derrota. Jaafar y dos oficiales otomanos fueron capturados y se llevó a cabo una persecución en el desierto, donde "un número considerable" de Senussi fueron asesinados con espadas. Posteriormente, se tomaron 39 prisioneros , se quemaron las tiendas Senussi y se reunieron los camellos. [14]
Secuelas
Análisis
Después de enterrar a los muertos y descansar a los supervivientes, Lukin avanzó hacia Sidi Barrani y entró sin oposición el 28 de febrero. Sollum fue reocupado por las fuerzas británicas después de una marcha de aproximación de 390 km (240 millas) el 14 de marzo, después de haber sido evacuado apresuradamente por los Senussi. Jaafar Pasha fue llevado a El Cairo y, al ser privado de su liderazgo, la revuelta de Senussi colapsó. Los Senussi nunca más resistieron un ataque británico y, aunque la campaña duró varios meses más, las condiciones del desierto fueron más un obstáculo para las operaciones británicas que la resistencia de Senussi. [15]
Damnificados
El Senussi tuvo un estimado de 500 bajas y 39 hombres fueron capturados, junto con 60 camellos cargados con dátiles y 40,000 rondas de municiones. Las bajas británicas fueron 184 hombres, el Dorset Yeomanry perdió 32 muertos y 26 heridos. [14]
Notas al pie
- ↑ Evans-Pritchard , 1954 , p. 121.
- ^ Carver 2003 , p. 186.
- ^ Bostock 1982 , p. 28.
- ^ Macmunn y Falls 1996 , págs. 123-129.
- ^ Macmunn y Falls 1996 , págs. 106-107.
- ^ Skinner y Stacke , 1922 , p. 210.
- ^ Macmunn y Falls 1996 , págs. 110-113, 113-118.
- ^ Macmunn y Falls 1996 , págs. 119-123.
- ^ Macmunn y Falls 1996 , págs. 123-126.
- ^ Macmunn y Falls , 1996 , págs. 125-129.
- ^ Macmunn y Falls , 1996 , p. 126.
- ^ Macmunn y Falls , 1996 , p. 127.
- ↑ a b Macmunn & Falls , 1996 , págs. 127-128.
- ↑ a b Macmunn y Falls , 1996 , p. 128.
- ^ Macmunn y Falls 1996 , págs.129 , 132.
Referencias
- Bostock, Harry P. (1982). The Great Ride: El diario de una brigada de caballos ligeros Scout Primera Guerra Mundial . Perth, WA: Artlook Books. OCLC 12024100 .
- Carver, M. (2003). El libro del Museo del Ejército Nacional del Frente Turco 1914-1918: Las campañas en Gallipoli, Mesopotamia y Palestina . Londres: Pan Macmillan. ISBN 978-0-283-07347-2.
- Evans-Pritchard, EE (1954) [1949]. El Senussi de Cyrenaica . Oxford: Clarendon. OCLC 317457540 .
- Macmunn, G; Falls, C. (1996) [1928 HMSO]. Operaciones militares: Egipto y Palestina, desde el estallido de la guerra con Alemania hasta junio de 1917 . Historia de la Gran Guerra Basada en Documentos Oficiales por Dirección de la Sección Histórica del Comité de Defensa Imperial. I (repr. Imperial War Museum y Battery Press ed.). Nashville, TN: HMSO. ISBN 978-0-89839-241-8.
- Skinner, HT; Stacke, H. Fitz M. (1922). Historia de la Gran Guerra basada en documentos oficiales: principales acontecimientos de 1914 a 1918 . Londres: HMSO . OCLC 17673086 . Consultado el 7 de febrero de 2014 .
Otras lecturas
- Jones, HA (2002) [1935]. La guerra en el aire, siendo la historia del papel desempeñado en la Gran Guerra por la Royal Air Force . Historia de la Gran Guerra Basada en Documentos Oficiales Dirigida por la Sección Histórica del Comité de Defensa Imperial. V (Imperial War Museum y Naval & Military Press ed.). Londres: Clarendon Press. ISBN 978-1-84342-416-1. Consultado el 29 de marzo de 2015 .
- McGuirk, R. (2007). La pequeña guerra de Sanusi: La asombrosa historia de un conflicto olvidado en el desierto occidental, 1915-1917 . Londres: Arabian Publishing. ISBN 0-95447-727-8. OCLC 156803398 .
- Rolls, Carolina del Sur (1937). Carros de acero en el desierto: la historia de un conductor de un vehículo blindado con el duque de Westminster en Libia y en Arabia con TE Lawrence . Londres: Jonathan Cape. OCLC 752787276 .
- La Unión de Sudáfrica y la Gran Guerra 1914-1918: Historia oficial (Imperial War Museum y Naval & Military Press ed.). Pretoria: Oficina gubernamental de impresión y papelería. 2010 [1924]. ISBN 978-1-84574-885-2.
- Woodward, D. (2006). Infierno en Tierra Santa: Primera Guerra Mundial en Oriente Medio . Lexington, KY: University Press de Kentucky. ISBN 978-0-8131-7144-9.
enlaces externos
- Bridport News: Queen's Own Dorset Yeomanry lideró la carga en la batalla de Agagia
- La Campaña Occidental / Campaña Agagia 1915