honda integra

El Honda Integra ( en japonés :ホンダ・インテグラ, Hepburn : Honda Integura ) , comercializado en América del Norte como Acura Integra , es un automóvil producido por el fabricante de automóviles japonés Honda de 1985 a 2006, y luego desde 2021. Sucedió al Quint como un Derivado más lujoso y deportivo del Civic . El Integra fue uno de los modelos de lanzamiento de Acura en los EE. UU. en 1986 junto con Acura Legend . ^[2]A lo largo de su vida, el Integra fue muy apreciado por su manejo y rendimiento. El DC2 Integra Type R de 1995–2001 es ampliamente considerado como uno de los mejores autos con tracción delantera de todos los tiempos. ^[3]^[4]^[5]^[6]^[7]^[8]^[9]^[10]

La revista Car and Driver nombró al Integra en su lista anual Ten Best seis veces: en 1987, 1988 y de 1994 a 1997. El modelo GS-R fue mencionado específicamente en 1994 y 1995. Regresó a la lista Ten Best como el Acura RSX , en 2002 y 2003.

Este vehículo debutó en Japón en febrero de 1985 como Honda Quint Integra, disponible solo en el canal de ventas de concesionarios japoneses de Honda, Honda Verno , antes de salir a la venta un año después en América del Norte como parte de la entonces nueva línea de lujo Acura . El liftback de tres puertas era el único modelo disponible originalmente, y el de cinco puertas llegó en octubre de 1985. El estilo de carrocería sedán de cuatro puertas estuvo disponible en Japón en el otoño de 1986. ^[13] Solo las versiones liftback se vendieron en los EE . UU. Un motor de cuatro cilindros y 16 válvulas DOHC de 1.6 L funciona con la mayoría de las versiones. El motor era la característica más publicitada del vehículo, ya que los motores de válvulas múltiples DOHC no eran comunes en los modelos de nivel de entrada en ese momento. En la mayoría de los países europeos, solo se ofreció el liftback de cinco puertas, como reemplazo del Honda Quint . Por lo general, para los Integra europeos, solo estaba disponible el motor de 4 carburadores Weber de 1.5 litros y 85 PS (63 kW; 84 hp). El modelo liftback de cinco puertas también se vendió en Australia con el nuevo nombre de Rover 416i . Excepto en Gran Bretaña, Honda no ofreció el motor de inyección de combustible 1.6 DOHC más potente (en el Reino Unido conocido como Integra EX16) en Europa. El motor ZC también se compartió con el Honda Concerto , que se vendió en el canal de ventas de un concesionario japonés recientemente establecido llamado Honda Clio., que vendía productos orientados al lujo como el Honda Legend .

En Japón, mientras que los modelos VX y RX de cuatro puertas (DA2) ^[14] usaban el motor EW5 de 1.5 L , todas las demás combinaciones de modelos y modelos ofrecían solo el motor DOHC ZC , con un carburador en los modelos GS, ZS y LS. paquetes de acabado y PGM-FI en el nivel superior GSi de tres y cinco puertas, y el paquete de acabado RSi de tres puertas. Los vehículos instalados con un carburador obtuvieron 15,4 km/L (44 mpg _-imp ; 36 mpg _-EE . UU. ) en las pruebas de emisiones del gobierno japonés y 115 PS (84,6 kW; 113,4 bhp), y 26 km/L (73 mpg _-imp ; 61 mpg _‑US ) a velocidades constantes superiores a 60 km/h (37,3 mph). Los vehículos con PGM-FI ganaron 14,4 km/L (41 mpg _-imp ; 34 mpg _-US) en las pruebas de emisiones del gobierno japonés con 135 PS (99,3 kW; 133,2 bhp) y 24,5 km/L (69 mpg _-imp ; 58 mpg _-US ) por encima de 60 km/h (37,3 mph). ^[15] En Japón, el Integra tomó la posición de marketing de nivel de entrada en Honda Verno , por debajo del deportivo Prelude y el Vigor más grande y enfocado en el lujo.