El Aeropuerto de Addison ( IATA : ADS , OACI : KADS , FAA LID : ADS ) es un aeropuerto público en Addison , en el condado de Dallas , Texas , a 9 millas (7,8 millas náuticas; 14 km) al norte del centro de Dallas. [1] Se inauguró en 1954 y fue comprado por la ciudad de Addison en 1976. [2] Es el hogar del Cavanaugh Flight Museum .
Aeropuerto de Addison | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Dueño | Ciudad de Addison | ||||||||||
Sirve | Dallas, Texas | ||||||||||
Localización | Addison, Texas | ||||||||||
Hub para | |||||||||||
AMSL de elevación | 644 pies / 196,3 m | ||||||||||
Coordenadas | 32 ° 58′07 ″ N 096 ° 50′11 ″ O / 32,96861 ° N 96,83639 ° WCoordenadas : 32 ° 58′07 ″ N 096 ° 50′11 ″ O / 32,96861 ° N 96,83639 ° W | ||||||||||
Sitio web | www.addisonairport.net | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
ANUNCIOS Localización | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas (2015) | |||||||||||
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Fuente: Administración Federal de Aviación vigente en 2018-03-03 < http://aspm.faa.gov/opsnet/sys/opsnet-server-x.asp > |
El túnel de peaje del aeropuerto de Addison , terminado en 1999, permite que el tráfico de automóviles de este a oeste cruce el aeropuerto por debajo de la pista.
Instalaciones
El aeropuerto de Addison cubre 368 acres (149 ha); su una pista de aterrizaje, 15/33, es 7,203 por 100 pies (2,195 m x 30 m) de hormigón . En 2015 tenía 96.476 operaciones de aeronaves, con un promedio de 264 por día: 93% de aviación general , 7% de taxi aéreo , <1% de aerolíneas y <1% de militares. A continuación, se instalaron 621 aviones en el aeropuerto: 323 monomotor, 111 multimotor, 176 jet y 11 helicópteros . [1]
Actualmente hay tres operadores de base fija: Atlantic Aviation , Landmark Aviation y Million Air .
Los servicios de chárter están disponibles en una variedad de empresas, con Business Jet Solutions y Bombardier FlexJet que tienen grandes operaciones.
El aeropuerto es la sede de Ameristar Jet Charter , GTA Air y Martinaire , y también tiene vuelos de carga programados de AirNet Express , Flight Express y Flight Development .
También es un centro de entrenamiento, con instrucción de vuelo de primaria a avanzada disponible en Thrust Flight School , American Flyers, ATP Flight School , Monarch Air y PlaneSmart. .
Aerolíneas y destinos
Carga
aerolíneas | Destinos |
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GTA Air, Inc. | Austin , El Paso , Lubbock (TX) |
Martinaire | Abilene , Dallas / Fort Worth , Houston-Intercontinental |
Accidentes e incidentes
- 19 de julio de 1986: Los 4 ocupantes de un Cessna 421 , número de registro N6VR , murieron cuando la aeronave sufrió una aparente falla en el motor derecho, se volcó y se zambulló en un terreno baldío inmediatamente después del despegue del aeropuerto de Addison. [3] La investigación posterior al accidente reveló que el motor de la derecha no mostraba signos obvios de falla y que sus controles no estaban configurados para entregar la máxima potencia de despegue. El accidente se atribuyó a una operación incorrecta del control del motor; el piloto había comprado recientemente el Cessna 421, pero no había sido entrenado formalmente para volarlo, y la mayor parte de su experiencia en bimotores había sido en un avión con controles de motor que operaban en la dirección opuesta a los del Cessna. [4]
- 20 de junio de 1992: El piloto de un Piper J3C-65 Cub , número de registro N3128M , informó de problemas e intentó regresar al aeropuerto de Addison poco después de despegar para probar un motor recién instalado. Mientras giraba para alinearse con la pista, el avión perdió altitud repentinamente, rodó boca abajo y se estrelló en medio de la cercana Beltway Drive, matando al piloto y su pasajero. El accidente se atribuyó a la rotura del tubo de control del elevador izquierdo debido a la corrosión. [5] [6]
- 1 de enero de 2004: el piloto y pasajero de un Bellanca 17-30A Super Viking , número de registro N4104B , murió cuando el avión golpeó casas en el vecindario de Preston Hollow en las cercanías de Dallas, Texas, después de partir del aeropuerto de Addison con destino a Amarillo, Texas . Un intenso incendio posterior al accidente destruyó dos casas y los restos del Bellanca, pero un anciano residente de una casa escapó de las lesiones después de que su cuidador lo sacara de la estructura en llamas, quien también resultó ileso. [7] El accidente se atribuyó a la desorientación espacial en condiciones IFR densamente nubladas ; el piloto había informado de una falla parcial del panel de instrumentos, después de lo cual los datos del radar indicaron que estaba girando a la izquierda en lugar de girar a la derecha según las indicaciones de los controladores de tráfico aéreo . [8]
- 24 de octubre de 2011: Un Cirrus SR22 , número de registro N227TX , intentó regresar al aeropuerto de Addison poco después del despegue. Después de varias aproximaciones frustradas, la aeronave se estrelló en una vía de tren junto a la escuela secundaria de Hebron , matando a un pasajero e hiriendo gravemente al piloto y a un segundo pasajero. [9] El accidente se atribuyó a "la falla del piloto de realizar un vuelo previo adecuado del avión antes de la salida, lo que resultó en una pérdida de potencia del motor debido al agotamiento del combustible ". [10]
- 30 de junio de 2019: un Beechcraft King Air 350i , número de registro N534FF , se estrelló contra un hangar en los terrenos del aeropuerto después de despegar para un vuelo a San Petersburgo, Florida , matando a los 8 pasajeros y 2 tripulantes a bordo. El hangar estaba desocupado en el momento del accidente y nadie en el suelo resultó herido. Según los informes, el avión dejó caer su ala izquierda al despegar e inmediatamente viró hacia la izquierda. La Administración Federal de Aviación y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte investigaron. [11] [12] [13] La investigación determinó que una falla en el motor fue seguida por el piloto moviendo el timón en sentido contrario, causando que la aeronave se volcara y se estrellara. [14]
Referencias
- ^ a b Formulario 5010 de FAA Airport para ADS PDF , efectivo 2007-12-20
- ↑ Addison Airport: History Archivado el 1 de junio de 2008 en Wayback Machine.
- ↑ Jim Zook (20 de julio de 1986). "Accidente aéreo de Addison mata a 4". Las noticias de la mañana de Dallas .
- ^ "Informe NTSB FTW86FA133" . Junta Nacional de Seguridad en el Transporte . Consultado el 23 de abril de 2010 .
- ^ Nancy St. Pierre (21 de junio de 1992). "2 muertos al estrellarse un avión". Las noticias de la mañana de Dallas .
- ^ "Informe NTSB FTW92FA165" . Junta Nacional de Seguridad en el Transporte . Consultado el 23 de abril de 2010 .
- ^ Tanya Eiserer (2 de enero de 2004). "Hombre rescatado después de que el avión choca contra dos casas de N. Dallas - El cuidador saca al médico discapacitado del fuego; 2 volantes muertos". Las noticias de la mañana de Dallas .
- ^ "Informe NTSB FTW04FA052" . Junta Nacional de Seguridad en el Transporte . Consultado el 22 de abril de 2010 .
- ^ "Identificación NTSB: CEN12FA037" . Junta Nacional de Seguridad en el Transporte . Consultado el 4 de diciembre de 2018 .
- ^ "Informe final de accidente de aviación NTSB CEN12FA037" . Junta Nacional de Seguridad en el Transporte . Consultado el 29 de agosto de 2019 .
- ^ "Avión se estrella contra el hangar en el aeropuerto de Texas, matando a 10" . Noticias BNO . 2019-06-30.
- ^ Cardona, Claire Z .; Branham, Dana; Vizcaíno, María Elena (30/06/2019). "10 muertos después de que una avioneta se estrellara en el hangar del aeropuerto de Addison" . Las noticias de la mañana de Dallas . Dallas, Texas . Consultado el 1 de julio de 2019 .
- ^ Descripción del accidente para N534FF en la red de seguridad de la aviación . Consultado el 28 de octubre de 2020.
- ^ "NTSB dice que el error del piloto es el culpable del accidente de 2019 en el aeropuerto de Addison que mató a 10" . CBS Local . 18 de mayo de 2021 . Consultado el 18 de mayo de 2021 .
enlaces externos
- Aeropuerto de Addison , sitio oficial
- Diagrama del aeropuerto de la FAA ( PDF ) , vigente a partir del 20 de mayo de 2021
- Recursos para este aeropuerto:
- Información aeroportuaria de la FAA para ADS
- Información del aeropuerto AirNav para KADS
- Historial de accidentes de ASN para ADS
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Observaciones meteorológicas NOAA / NWS: actual , últimos tres días
- Carta aeronáutica SkyVector , Procedimientos terminales
- Procedimientos de la terminal de la FAA para ADS , a partir del 20 de mayo de 2021
- Museo del vuelo de Cavanaugh
- Departamento de Bomberos de Addison
- Corporación de Instrumentos DFW