La Oficina del Almirantazgo y Asuntos Marinos (1546-1707) originalmente conocida como la Oficina del Almirantazgo (1414-1546) [1] era una oficina gubernamental del Reino de Inglaterra y el mando central de la Armada inglesa. Se estableció por primera vez en 1414 cuando se abolieron los almirantes regionales restantes, el norte y el oeste , y sus funciones se unificaron bajo un único comando centralizado. Fue administrado por la Oficina del Alto Almirante de Inglaterra, Irlanda y Aquitania, más tarde llamado Lord Almirante de Inglaterra. Durante el siglo XVI supervisó la creación de la "Marina Real" permanente, [2]con su propia secretaría, astilleros y un núcleo permanente de buques de guerra especialmente construidos, se originó a principios del siglo XVI durante el reinado de Enrique VIII . [3] Bajo Isabel I, Inglaterra se vio envuelta en una guerra con España, en la que los barcos de propiedad privada se combinaron con la Royal Navy en incursiones muy rentables contra el comercio y las colonias españolas. [4] En 1588, Felipe II de España envió la Armada española contra Inglaterra para poner fin al apoyo inglés a los rebeldes holandeses, detener la actividad corsaria inglesa y deponer a la protestante Isabel I y restaurar el catolicismo en Inglaterra. Los españoles zarparon de Lisboa , planeando escoltar una fuerza de invasión desde los Países Bajos españoles, pero el plan fracasó debido a una mala planificación, hostigamiento de los ingleses, acción de bloqueo de los holandeses y tormentas severas. [5] Una Contra Armada, conocida como la Armada Inglesa , fue enviada a la costa ibérica en 1589, pero no logró llevar a casa la ventaja que Inglaterra había ganado con la dispersión de la Armada española el año anterior. El Almirantazgo de Inglaterra existió hasta 1707 cuando el Reino de Inglaterra y el Reino de Escocia se unieron para formar el Reino único de Gran Bretaña cuando luego se conoció como el Departamento del Almirantazgo o Almirantazgo de Gran Bretaña.
Descripción general de la oficina | |
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Formado | 1414 |
Oficina anterior |
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Disuelto | 1707 |
Agencia sustituta | |
Jurisdicción | Parlamento de Inglaterra |
Sede | Edificio del Almirantazgo Whitehall Londres Reino de Inglaterra |
Ejecutivo de oficina | |
Oficina de Padres | Consejo Privado de Inglaterra |
Panorama historico
El rey Alfredo el Grande estableció por primera vez una armada para Inglaterra en el siglo IX. [6] Las armadas durante la Edad Media eran formaciones navales temporales de barcos mercantes requisados por el monarca como un deber feudal. En 1050, el rey Eduardo el Confesor estableció un marco para el servicio naval a la corona al asignar puertos ubicados en el Canal de la Mancha, el nombre que se les dio fue Cinque Ports, que consistía en una flota de Cinque Port fácilmente disponible. [7] El consejo del rey controlaba los asuntos navales hasta que la institución de un Lord Almirante o Alto Almirante se formó después de 1360. [8] Antes de 1414, la administración y las operaciones navales y judiciales se dividían en áreas geográficas específicas, cada una comandada por un almirante responsable de una de las los tres mares, Norte , Sur y Oeste que rodean las Islas Británicas. [9] Fueron el Almirantazgo del Norte , (1294-1412) el Almirantazgo del Norte y del Sur, (1364-1414) el Almirantazgo del Norte y del Oeste , (1364-1414), el Almirantazgo del Oeste , (1294-1412) y el Almirantazgo del Sur , (1294-1412), y el Almirantazgo Sur, Norte y Oeste , (1360-1369). En 1414, estos almirantazgos regionales restantes del Norte y el Oeste fueron abolidos y sus funciones y jurisdicción se centralizaron bajo una sola Oficina del Almirantazgo. [10] Sin embargo, los comandos regionales no desaparecieron por completo como el Almirantazgo de los Mares Estrechos , establecido en 1412 [11] permaneció dentro de la armada como un subcomando de la oficina superior del Lord Alto Almirante generalmente administrado por un vicealmirante .
El experimento inglés de diferentes tipos de gobierno comenzó a desarrollarse durante este período. Los principales asesores del monarca se convirtieron en el Consejo Privado de Inglaterra , el organismo central del gobierno de los Tudor y los Estuardo . [12] Originalmente, este era un grupo selecto del consejo real en pleno, pero con el tiempo, el consejo en pleno se volvió demasiado grande para un gobierno eficaz. El principal secretario privado del monarca (que luego se conocería como el Secretario de Estado durante el siglo XVI) era responsable de todas las funciones administrativas de la corona, mientras que el Tesorero de la Corte Real era en efecto su jefe de finanzas y responsable de todas las funciones de finanzas. relacionados con la contabilidad y la auditoría.
En 1546, a medida que la Armada inglesa se estaba expandiendo, en este punto no había ningún organismo oficial establecido para administrarlo de manera efectiva, esto llevó a la creación de un consejo de asesores del Lord Almirante de Inglaterra conocido como el 'Consejo de la Marina' formado por un grupo de funcionarios de la corte con el consentimiento del rey Enrique VIII que actuaría como un comité asesor, este consejo se convertiría en la Junta de la Marina . Esta nueva Oficina de la Armada sería el primer intento permanente de establecer una administración naval eficaz. El cometido de la junta era la construcción de barcos, el mantenimiento de los barcos, incluidas las reparaciones y el control y administración de los Astilleros Reales.
Los orígenes de la Junta de la Armada datan realmente del primer cuarto del siglo XVI, cuando el Guardián de los barcos del rey (o secretario del rey), el predecesor y más tarde la oficina subordinada del Lord Almirante de Inglaterra se unió a un Guardián del Rey. Almacenes . A medida que la administración de la marina comenzó a expandirse, se le unió un tercer oficial, el Tesorero de Causas Marinas . En 1545 se creó un cuarto oficial (un Agrimensor y Aparejador de la Armada ) por esta época el grupo trabajaba como un organismo llamado Consejo de la Marina . La Junta de la Marina fue nombrada oficialmente por cartas de patente por Enrique VIII el 24 de abril de 1546 que inicialmente fue dirigida por el Teniente del Almirantazgo hasta 1557. [13] la junta estaba encargada de supervisar los asuntos administrativos de la marina (mientras que la directiva, el ejecutivo y las funciones operativas del Lord Alto Almirante permanecieron en la Oficina del Almirantazgo . [14] También se la conocía como la Oficina de la Marina . [15] En 1550 se creó un quinto oficial, el Agrimensor de Víctimas Marinas, que se encargaba de suministrar La flota con víveres y bebidas.También hubo durante este período la creación de una Junta de Artillería, aunque esencialmente independiente, suministró armas a la Marina Real, la cual fue dirigida por un Maestro de Artillería , esta junta se encargaba del almacenamiento y expedición de armas, mantenimiento de depósitos de pólvora y gestión de los muelles de ordenanzas en las principales bases navales. Desde la década de 1550 en adelante durante las próximas seis décadas, este sistema de administración naval ción no cambió.
En 1557 el Teniente del Almirantazgo dejó de dirigir la Junta de Marina, ese rol pasó ahora al Tesorero de la Marina . En la primera parte de su historia, se mantuvo independiente hasta 1628 cuando se convirtió en un órgano subsidiario de la Junta del Almirantazgo . La formación de la Junta de la Marina influiría en la modernización de la oficina del Lord Admiral en sí misma. El Tesorero, un miembro original de la junta, sin embargo, se desarrolló de forma independiente (reportando al Lord High Treasurer ), efectivamente proporcionaría el dinero para la Royal Navy, sin embargo, el gasto financiero. y la administración financiera seguiría siendo responsabilidad de la Junta de la Marina.
Organización siglo XVI
Alférez Tudor 1485-1603
Nota: Este artículo trata principalmente de la estructura de la Armada inglesa durante el siglo XVI, sin embargo, ciertas oficinas o unidades ilustradas se establecieron en fechas mucho más antiguas.
Comandante en jefe de las fuerzas armadas de Inglaterra, (1500-1599)
Estilo | Bandera | Nombre | Término | Árbitro | |
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Comandante en Jefe de todas las Fuerzas Armadas de la Corona [16] | |||||
1 | Su Majestad | Rey Enrique VII | 22 de agosto de 1485-21 de abril de 1509 | ||
2 | Su Majestad | Rey Enrique VIII | 22 de abril de 1509-28 de enero de 1547 | ||
3 | Su Majestad | Rey Eduardo VI | 28 de enero de 1547-6 de julio de 1553 | ||
4 | Su Majestad | Lady Jane Grey | 10 de julio hasta el 19 de julio de 1553. | ||
5 | Su Majestad | Reina María I | Julio de 1553-17 de noviembre de 1558 | ||
6 | Su Majestad | Reina Isabel I | 17 de noviembre de 1558-24 de marzo de 1603 |
Asesores civiles y militares del comandante en jefe
Consejo Privado de Inglaterra (1066-1707)
- Consejo Privado de Inglaterra
El Consejo Privado de Inglaterra , también conocido como el Más Honorable Consejo Privado de Su (o Su ) Majestad , era un cuerpo de asesores del soberano del Reino de Inglaterra . Sus miembros eran a menudo miembros de alto nivel de la Cámara de los Lores y la Cámara de los Comunes del Parlamento de Inglaterra , junto con destacados eclesiásticos, jueces, diplomáticos y líderes militares. El Consejo Privado de Inglaterra era una institución poderosa que asesoraba al soberano sobre el ejercicio de la prerrogativa real y la concesión de cartas reales . Emitió órdenes ejecutivas conocidas como Órdenes en Consejo y también tenía funciones judiciales. El Lord Almirante de Inglaterra era miembro del consejo privado. [17]
Altos Almirantes / Lord Almirantes de Inglaterra, (1385-1638)
La oficina del Lord Gran Almirante de Inglaterra se estableció por primera vez en 1385 con el título de Alto Almirante de Inglaterra, Irlanda y Aquitania en 1406, el cargo ahora era nacional y permanente, el título fue rebautizado como Lord Almirante de Inglaterra durante el siglo XVI antes de convertirse en conocido como el Lord Alto Almirante desde el siglo XVII en adelante. [18] Es el jefe titular de la Armada inglesa. La mayoría han sido cortesanos o miembros de la Familia Real , y no oficiales navales profesionales. El cargo de Lord Alto Almirante es uno de los nueve Grandes Oficiales de Estado ingleses . Sus funciones oficiales fueron el vicealmirante de Inglaterra creado en 1410 inicialmente a cargo de la administración civil y judicial de los tribunales del almirantazgo y se desempeñó como jefe del Tribunal Superior del Almirantazgo, pero también de operaciones navales. En 1545 se estableció el Consejo de la Marina para asumir las responsabilidades de la administración civil de la marina, que sería dirigido por un segundo asistente del Lord Almirante conocido como el Teniente del Almirantazgo , asumió las responsabilidades civiles del Vicealmirante de Inglaterra lo dejó para que se concentrara en la administración judicial.
Gran Almirante de Inglaterra, Irlanda y Aquitania, 1500-1512
Estilo | Bandera | Nombre | Término | Árbitro | |
---|---|---|---|---|---|
Gran Almirante de Inglaterra, Irlanda y Aquitania [19] | |||||
1 | Gran almirante | John de Vere, primer 13o Conde de Oxford | 1485-17 de marzo de 1513 | [19] |
Lord Almirantes de Inglaterra, 1512-1638
Estilo | Bandera | Nombre | Término | Árbitro | |
---|---|---|---|---|---|
Lord Almirante de Inglaterra [20] | |||||
1 | Lord Almirante | Sir Edward Howard | 17 de marzo de 1513 - 4 de mayo de 1513 | [20] | |
2 | Lord Almirante | Thomas Howard, segundo conde de Surrey | 4 de mayo de 1513-16 de julio de 1525 | [20] | |
3 | Lord Almirante | Henry FitzRoy, primer duque de Richmond y Somerset | 16 de julio de 1525-16 de agosto de 1536 | [20] | |
4 | Lord Almirante | William FitzWilliam - primer conde de Southampton | 16 de agosto de 1536-28 de julio de 1540 | [20] | |
5 | Lord Almirante | John Russell, primer Lord Russell | 28 de julio de 1540 - diciembre de 1542 | [20] | |
6 | Lord Almirante | Edward Seymour, primer conde de Hertford | Diciembre de 1542-26 de enero de 1543 | [20] | |
7 | Lord Almirante | John Dudley - primer vizconde de Lisle | 26 de enero de 1543-17 de febrero de 1547 | [20] | |
8 | Lord Almirante | Thomas Seymour - primer Lord Seymour de Sudeley | 17 de febrero de 1547-28 de octubre de 1549 | [20] | |
9 | Lord Almirante | John Dudley - primer conde de Warwick | 28 de octubre de 1549-14 de mayo de 1550 | [20] | |
10 | Lord Almirante | Edward Clinton - Noveno Lord Clinton | 14 de mayo de 1550-20 de marzo de 1554 | [20] | |
11 | Lord Almirante | William Howard, primer Lord Howard de Effingham | 20 de marzo de 1554-10 de febrero de 1558 | [20] | |
12 | Lord Almirante | Edward Clinton, primer conde de Lincoln | 10 de febrero de 1558-8 de julio de 1585 | [20] | |
13 | Lord Almirante | Charles Howard, primer conde de Nottingham - | 8 de julio de 1558-28 de enero de 1610 | [20] |
Vicealmirante de Inglaterra, 1500-1599
Estilo | Bandera | Nombre | Término | Árbitro | |
---|---|---|---|---|---|
Vicealmirante de Inglaterra | |||||
1 | Vice Almirante | William FitzWilliam, primer conde de Southampton | 25 de abril de 1513-1536 | Publicación en suspenso hasta 1546 [21] | |
2 | Vice Almirante | Sir Thomas Clere Kt. | Abril de 1546 - diciembre de 1552 | Publicación en suspenso hasta 1552 [21] | |
3 | Vice Almirante | Sir William Woodhouse Kt. | Diciembre de 1552-1557 | [21] | |
4 | Vice Almirante | Sir John Clere de Ormesby Kt. | 1557-1558 | Publicación en suspenso hasta 1604 [21] |
Teniente del Almirantazgo, 1545-1599
Estilo | Bandera | Nombre | Término | Árbitro | |
---|---|---|---|---|---|
Teniente del Almirantazgo | |||||
1 | Teniente almirante | Sir Thomas Clere | 1545-1552 | [22] | |
2 | Teniente almirante | Sir William Woodhouse | 1552-1564 | [23] |
Esta oficina se fusiona con el vicealmirante de Inglaterra en 1672.
La Armada Inglesa es la rama de las fuerzas armadas del Reino de Inglaterra principalmente designadas para la guerra naval y anfibia; a saber, operaciones de combate a través de lagos, ríos, litorales o mar y océano y funciones relacionadas. Fue administrado por el Almirantazgo de Inglaterra. En 1536 se le conocía como la "Marina Real", [24] y otros historiadores modernos a menudo se refieren a ella como la Armada Tudor durante este período.
Composición de la Armada en la época de la Armada Española | |
Tipo | Número de unidades |
Buques de guerra armados | 34 [25] |
Buques mercantes armados | 163 |
Flyboats | 30 |
Barcos de fuego | 8 |
En comisión | 235 |
Almirantazgo de Inglaterra
El Almirantazgo de Inglaterra durante el siglo XVI consistió en la Oficina del Lord Almirante de Inglaterra como Almirante de la Armada Inglesa y dirigiendo primero la Oficina del Almirantazgo y luego la Oficina del Almirantazgo y Asuntos Marítimos fue apoyado por dos diputados el Vicealmirante de Inglaterra y el Teniente del Almirantazgo tenían a su cargo el control y dirección de la marina en materia de operaciones navales, administración civil, administrando el apoyo logístico y administración judicial de la armada en relación al derecho del almirantazgo y los tribunales del almirantazgo. Para lograrlo, contaron con el apoyo de las siguientes oficinas y organizaciones.
Organizaciones subordinadas
Antes de la formación del Consejo de la Marina en 1545, el desempeño de la administración civil de la Armada inglesa en apoyo del Vicealmirante de Inglaterra recayó originalmente en cuatro secretarios designados de la Marina de los Reyes . Eran diversos responsables de las finanzas navales, la construcción de barcos, la custodia de los barcos y los astilleros, los almacenes y el avituallamiento. Eran los: [26]
Oficinas de los Secretarios de la Marina de los Reyes, se establecieron entre (1320-1545)
# | Oficina | fechas | Notas / Ref |
---|---|---|---|
1 | Secretario de los barcos de los reyes | (1320-1545) | [27] |
2 | Secretario Contralor | (1512-1545) | [27] |
3 | Guardián de los almacenes de los reyes | (1524-1545) | [27] |
4 | Tesorero de Causas Marinas | (1528-1545) | [27] |
# | Organización | fechas | Notas / Ref |
---|---|---|---|
1 | Tribunal Superior del Almirantazgo | (1360-1875) | [28] |
2 | Oficina de artillería | (1410-1683) | [29] |
A estos oficiales se les unieron más tarde otros tres oficiales para formar formalmente el Consejo de los Reyes de la Marina. [30]
# | Organización | fechas | Notas / Ref |
---|---|---|---|
1 | Consejo de la Marina | (1545-1578) | miembros del consejo denominados Jefes del Almirantazgo [27] |
2 | Oficina de la Marina | (1578-1832) |
Almirantes / Vicealmirantes al mando, escuadrones
Oficiales de bandera de las áreas geográficas dominantes
La Armada inglesa ha organizado la flota en escuadrones desde principios del siglo XIII [31] y ciertamente durante el siglo XVI. En 1560, tres escuadrones operaban en el Canal, el Mar de Irlanda y el Mar del Norte [32]. Hasta el siglo XVI, los almirantes eran altos funcionarios de los reyes y estaban encargados de proteger el reino de los ataques marítimos. [33]
Escuadrón de los mares estrechos (1412-1688)
El Escuadrón de Mares Estrechos de la armada inglesa también llamado Escuadrón del Este operó principalmente en los dos mares que se encuentran entre Inglaterra y el Reino de Francia (el Canal de la Mancha en particular el Estrecho de Dover ) e Inglaterra y los Países Bajos españoles más tarde la República Holandesa (el sur del Mar del Norte). ). [34] [35] [36]
# | Correo | fechas | Notas / Ref |
---|---|---|---|
1 | Almirante de los mares estrechos | 1552-53, 1563 | [37] |
2 | Vicealmirante de los Mares Estrechos | 1412, 1523–52, 1558–59, 1563, 1588-91 | [38] |
3 | Contralmirante de los Mares Estrechos | 1587, 1599 |
Escuadrón del Mar de Irlanda (1335-1644)
# | Correo | fechas | Notas / Ref |
---|---|---|---|
1 | Almirante del escuadrón irlandés | 1335-1644 | [39] [32] [40] |
Escuadrón del Mar del Norte (1543-1815)
Incluir: [41]
# | Correo | fechas | Notas / Ref |
---|---|---|---|
1 | Vicealmirante en el Mar del Norte | 1543-1654 | [42] [43] [44] |
Escuadrón del canal (1512-1746)
Incluido [45] [34]
# | Correo | fechas | Notas / Ref |
---|---|---|---|
1 | Vicealmirante en el Canal | 1512-1649 | [46] |
Antes de 1864, toda la flota de la Marina Real se dividía generalmente en escuadrones .
Comandos de orilla
Vicealmirantaces de las costas de Inglaterra, Escocia, Irlanda y Gales (1536-1947)
Los Vicealmirantes de la Costa eran comandos de tierra establecidos en los condados marítimos de Inglaterra, Escocia, Irlanda y Gales en 1536. Los titulares de los cargos, designados como " Vicealmirantes de la Costa ", eran responsables de la administración naval, la defensa, la justicia administración y reclutamiento de personal naval en cada uno de sus respectivos condados y fueron diputados del Lord Alto Almirante. [47] En 1660 quedaron bajo el control directo de la Junta del Almirantazgo. En el siglo XIX, los puestos fueron eliminados gradualmente.
Inglaterra
# | Correo | fechas | Notas / Ref |
---|---|---|---|
1 | Vicealmirante Cheshire | 1569-1856 | [48] |
2 | Vicealmirante Cornwall | 1559-1601 | (incluidas las Islas Sorlingas ) [48] |
3 | Vicealmirante Cumberland | 1559-1844 | [48] |
4 | Vicealmirante Devon | 1559-1835 | [48] |
5 | Vicealmirante Dorset | 1559-1835 | [48] |
6 | Vicealmirante Durham | 1559-1835 | [48] |
7 | Vicealmirante Essex | 1559-1835 | [48] |
8 | Vicealmirante Gloucestershire | 1559-1835 | [48] |
9 | Vicealmirante Hampshire | 1558-1846 | (incluida la Isla de Wight ) [48] |
10 | Vicealmirante Kent | 1558-1846 | [48] |
11 | Vicealmirante Lancashire | 1569-1851 | [48] |
12 | Vicealmirante Lincolnshire | 1565-1862 | [48] |
13 | Vicealmirante Norfolk | 1536-1846 | [48] |
14 | Vicealmirante Northumberland | 1559-1847 | [48] |
15 | Vicealmirante Somerset | 1561-1855 | [48] |
dieciséis | Vicealmirante Suffolk | 1536-1947 | puesto de honor en el siglo XX [48] |
17 | Vicealmirante Sussex | 1559-1860 | [48] |
18 | Vicealmirante Westmorland | 1559-1802 | [48] |
19 | Vicealmirante Yorkshire | 1559-1860 | [48] |
Irlanda
# | Correo | fechas | Notas / Ref |
---|---|---|---|
1 | Vicealmirante Connaught | 1558-1639 | parte del Vicealmirantazgo de Irlanda hasta 1558-85. [48] |
2 | Vicealmirante Irlanda | 1558-1585 | [48] |
3 | Vicealmirante Leinster | 1585-1647 | ídem [48] |
4 | Vicealmirante Munster | 1559-1648 | ídem [48] |
5 | Vicealmirante Ulster | 1585-1647 | ídem [48] |
Gales
- Gales del Norte (incluidos cinco condados costeros de Anglesey, Carnarvon, Denbigh, Flint y Merioneth bajo el Vicealmirante, Gales del Norte)
- Gales del Sur antes de 1585, tres de los cuatro condados costeros de Gales del Sur, Cardigan, Carmarthen y Pembroke, bajo el mando del Vicealmirante, Gales del Sur, el único vicealmirante de Glamorgan estaba separado. A partir de entonces, los cuatro condados se colocaron bajo un solo vicealmirante. [48]
# | Correo | fechas | Notas / Ref |
---|---|---|---|
1 | Vicealmirante Gales del Norte | 1565-1560 | [48] |
2 | Vicealmirante Glamorgan | 1559-1576 | [48] |
Apoyo administrativo y logístico, (1500-1599)
Antes de la formación del Consejo de la Marina en 1545, los funcionarios de la corte de varios monarcas de Inglaterra responsables de administrar los barcos del rey se llamaban "Secretarios de la Marina de los Reyes". En 1545, Enrique VIII emitió un memorando en el que describía una nueva organización que se denominaría «Consejo de la Marina», formalizado mediante Cartas Patentes en abril de 1546, y que consistía en los Jefes del Almirantazgo, como se les llamaba entonces. En 1578, el consejo de Marina pasa a llamarse Oficina de la Marina y es administrado por la Junta de la Marina. Los oficiales principales se conocen más tarde como oficiales principales y comisionados. [49]
Oficinas de los secretarios de la marina de los reyes, (1320-1545)
# | Oficina | fechas | Notas / Ref |
---|---|---|---|
1 | Secretario de los barcos de los reyes | (1320-1545) | Durante más de 200 años fue el único administrador de la Armada inglesa. |
2 | Secretario Contralor | (1512-1545) | Titular del cargo de especialista designado para relevar al secretario de los buques de algunas de sus funciones. |
3 | Guardián de los almacenes de los reyes | (1524-1545) | ídem |
4 | Oficina del Tesorero de Causas Marinas | (1528-1545) | ídem |
Consejo de la Marina, (1545-1578)
- Consejo de la Marina , (1545-1578) instigado por el rey Enrique VIII para proporcionar una estructura administrativa clara a la Royal Navy, más tarde se conoció como la Oficina de la Marina o la Junta de la Marina .
Jefes del Almirantazgo
# | Oficial jefe | fechas | Notas / Ref |
---|---|---|---|
1 | Teniente del Almirantazgo | (1546-1564) | Jefe del consejo de la marina |
2 | Tesorero de Causas Marinas | (1546-1832) | Jefe de finanzas navales en 1564 se convirtió en jefe del consejo |
3 | Secretario Contralor de la Marina | (1546-1832) | Jefe de gastos navales se convirtió en jefe de la junta naval en 1660 |
4 | Secretario de los barcos de los reyes | 1320-1796 | Jefe de Administración de buques de la Corona |
5 | Guardián de los almacenes de los reyes | (1546-1560) | Jefe de Almacenes Navales de la Armada |
6 | Maestro de artillería naval | (1546-1589) | oficial especial asignado al Almirantazgo de la Oficina de Artillería |
7 | Agrimensor de Víctimas Marinas | (1561-1569) | Jefe de avituallamiento para la marina |
8 | Agrimensor y aparejador de la Armada | (1546-1859) | Jefe de construcción y diseño de barcos y los astilleros renombrados Surveyor of the Navy en 1611 |
- Oficina de la Marina , (1578-1832) administrada por la Junta de la Marina
Incluido: [50]
# | Oficial jefe | fechas | Notas / Ref |
---|---|---|---|
1 | Tesorero de Causas Marinas | (1546-1832) | Jefe del consejo. [51] |
2 | Secretario Contralor de la Marina | (1546-1832) | Jefe de gastos navales se convirtió en jefe de la junta naval en 1660 |
3 | Secretario de los barcos de los reyes | 1320-1796 | Jefe de Administración de buques de la Corona |
4 | Guardián de los almacenes de los reyes | (1546-1560) | Jefe de Almacenes Navales de la Armada |
5 | Maestro de artillería naval | (1546-1589) | oficial especial asignado al Almirantazgo de la Oficina de Artillería |
6 | Agrimensor de Víctimas Marinas | (1561-1569) | Jefe de avituallamiento de la marina [52] |
7 | Agrimensor y aparejador de la Armada | (1546-1859) | Jefe de construcción y diseño de barcos y los astilleros renombrados Surveyor of the Navy en 1611 |
Debajo de esta organización estaban todas las bases y astilleros navales de HM, cada astillero fue administrado por un maestro carpintero que fue responsable de la gestión de sus astilleros hasta principios del siglo XVII, cuando la junta de la marina comienza a presentar un administrador naval más calificado llamado Comisionados Residentes de la Marina. para administrar los astilleros individuales a medida que la marina se expande. En 1832, cuando se abolió la Junta de la Marina, los Comisionados Residentes fueron rebautizados como Almirantes-superintendentes .
- Nota: Carpinteros más tarde llamados carpinteros navales y luego maestros carpinteros habían sido una posición en la Armada inglesa desde 1327. [53] La primera lista oficial de maestros carpinteros apareció en la patente emitida por Enrique VIII en 1537. [54]
- Nota: Con la introducción de los comisionados residentes, el maestro carpintero se convirtió en adjunto del comisionado residente, pero se concentró únicamente en la construcción naval.
Organización de la base naval y los astilleros
- Junta de la Armada ------------- Astilleros de la Marina Real , (1496-presente) ------------- Oficiales de los Astilleros
# | Oficiales del astillero | Responsabilidades |
---|---|---|
1 | Maestro carpintero | (a cargo de la construcción naval, reparación / mantenimiento de barcos y gestión de la mano de obra asociada) |
2 | Asistente principal | (a cargo de la puesta a flote y el atraque de los barcos, de los barcos 'ordinarios' en el astillero y de los movimientos de los barcos en el puerto) |
3 | Encargado de tienda | (encargado de recibir, mantener y expedir los artículos almacenados) |
4 | Empleado del cheque | (a cargo de sueldos, personal y determinadas transacciones) |
5 | Secretario de la encuesta | (encargado de mantener una cuenta regular de equipos y la transferencia de bienes) |
Nota: Los almacenes de construcción naval durante este período se utilizaron principalmente para mástiles , aparejos y ' tonelería ' (los barriles de fabricación en los que se almacenaba la mayoría de los suministros). [55]
Astillero de Portsmouth, (1496-presente)
# | Localización | Correo | fechas | Árbitro |
---|---|---|---|---|
1 | Astillero de Portsmouth | Maestro carpintero, Astillero de Portsmouth | (1638-1802) | [56] |
Astillero de Woolwich, (1496-presente)
# | Localización | Correo | fechas | notas / ref |
---|---|---|---|---|
1 | Astillero de Woolwich | Maestro carpintero, Astillero de Woolwich | (1630-1801) | [57] |
El Astillero de Woolwich se estableció por primera vez durante el reinado de Enrique VIII en 1512, y continuó siendo un astillero operativo hasta 1869. En el siglo XVI se construyó un barco de importancia histórica en el " Henry Grace a Dieu " o "Great Harry" construido en 1514.
Astillero de Deptford, (1513-1869)
# | Localización | Correo | fechas | Árbitro |
---|---|---|---|---|
1 | Astillero de Deptford | Maestro carpintero, Astillero de Deptford | (1550-1853) | [58] |
Notas: El dique seco de Deptford, había sido de uso regular desde los primeros años del reinado de Enrique VIII. Entonces conocido por el diseño innovador de barcos que resultó en la producción de un buque de guerra construido por carreras, el primero de los cuales fue el HMS Dreadnought lanzado en 1573, lo que llevó a una nueva fase en la guerra naval. El dique seco fue reconstruido en 1574. [59]
Astillero de Erith, (1514-1521)
# | Localización | Correo | fechas | Árbitro |
---|---|---|---|---|
1 | Astillero de Erith | Guardiana del almacén de los reyes, Erith | Patio fallado debido a inundaciones persistentes. |
Chatham, astillero, (1567-1960)
# | Localización | Correo | fechas | notas / ref |
---|---|---|---|---|
1 | Astillero de Chatham | Maestro carpintero, Astillero de Chatham | (1572-1813) | [60] |
Oficina de artillería, (1415-1597)
Oficina de artillería
Notas: Una Oficina de Artillería se creó por primera vez en 1415 [29] en 1683 se formó la Junta de Artillería . [61] En 1685 se convirtió en un Departamento de Estado civil . [62]
Oficiales de la artillería
# | Correo | fechas | Notas / Ref |
---|---|---|---|
1 | Maestro de la artillería [61] | (1415-1597) | título renombrado en 1560 a Master-General |
2 | Empleado de artillería [61] | (1460-1853) | Reporta al Maestro de Artillería |
3 | Yeoman de la artillería [61] | (1460-1597) | ídem |
Oficina de artillería, (1597-1599)
- Oficina de la Junta de Artillería . [29] (1597-1599)
Oficiales principales
# | Correo | fechas | Notas / Ref |
---|---|---|---|
1 | Maestro general de artillería y agrimensor de causas marinas | (1415-1855) | |
2 | Teniente General de Artillería | (1545-1855) [63] | reporta al Maestro General |
3 | Tesorero de la ordenanza | (1597-1855) | informa al teniente general |
4 | Agrimensor general de la artillería | (1538-1888) [64] | ídem |
5 | Secretario de artillería | (1460-1853) | ídem [65] |
6 | Almacenista de la artillería | (1554-1845) | ídem [66] |
7 | Empleado de entregas de artillería | (1570-1853) | ídem |
Notas: Debajo de esta organización se encontraban los patios de artillería de HM y cada una de las tiendas tenía sus oficiales superiores de artillería (conocidos como tenderos).
Depósitos y almacenes de artillería
Yardas de artillería casera
# | Localización | Correo | fechas | Notas / Ref |
---|---|---|---|---|
1 | El Gun Wharf, Chatham Dockyard | Almacenista del Astillero de Gun Wharf Chatham | (1567-1855) | [67] |
Tiendas de revistas de pólvora
# | Localización | Correo | fechas | Notas / Ref |
---|---|---|---|---|
1 | Torre de londres , londres | Almacenista de las tiendas de pólvora, Torre de Londres | (1461-1855) | [68] |
2 | Torre cuadrada , Portsmouth | Almacenista de las tiendas de pólvora Portsmouth Dockyard | (1461-1855) | [69] |
Administración judicial
En los siglos XIX y XX se le conoce como el Departamento de Justicia de la Royal Navy.
Tribunal superior del almirantazgo
Las cortes del Almirantazgo de Inglaterra datan de al menos la década de 1340, durante el reinado de Eduardo III . En ese momento había tres tribunales de este tipo, nombrados por los almirantes responsables de las aguas al almirante del norte , el almirante del sur y el almirante del oeste de Inglaterra. En 1483 absorbió la jurisdicción de los diputados y los tribunales, estos tribunales regionales finalmente se fusionaron en un solo Tribunal Superior del Almirantazgo, administrado por el Lord Alto Almirante de Inglaterra. [70] El Lord Alto Almirante nombró directamente a los jueces del tribunal y podía destituirlos a voluntad. Desde sus inicios en 1483 hasta 1657, la Corte se sentó en una iglesia en desuso en Southwark , y desde entonces hasta 1665 en Montjoy House, un local privado alquilado al Decano de la Catedral de San Pablo . La función de un tribunal de almirantazgo inicialmente en el siglo XIV era ocuparse de la piratería y otros delitos cometidos en alta mar. Sin embargo, esos primeros tribunales no tardaron en intentar manifestar el control sobre todo lo relacionado con el transporte marítimo, como los asuntos mercantiles. Esto llevó a una batalla constante entre los tribunales del almirantazgo y los tribunales de derecho consuetudinario sobre qué tribunal tenía jurisdicción sobre cuestiones particulares.
# | Correo | fechas | Notas / Ref |
---|---|---|---|
1 | Lord Almirante de Inglaterra | 1360-corriente | Nombrado juez del Tribunal Superior del Almirantazgo |
2 | Vicealmirante de Inglaterra y Gran Almirante Adjunto | 1410-corriente | Asistió al Lord Almirante y fue responsable de administrar los tribunales del Vicealmirantazgo. |
3 | Tribunal Superior del Almirantazgo | 1340-1875 |
Tribunales del vicealmirantazgo
Como vicealmirante, el titular del cargo era el jefe de la administración naval de su distrito. Sus responsabilidades incluían, decidir el resultado de la corte del Premio (capturado por barcos piratas ), ocuparse de las reclamaciones de salvamento por restos de naufragios, actuar como juez en relación con cuestiones marítimas. El Tribunal del Vicealmirantazgo era un tribunal de prerrogativas establecido a principios del siglo XVI. Un tribunal del vicealmirantazgo es en efecto un tribunal del almirantazgo . La palabra "vicio" en el nombre de la corte denota que la corte representa al Lord Admiral del Reino Unido . En la teoría jurídica inglesa, el lord almirante, como virrey del monarca, era la única persona que tenía autoridad sobre los asuntos relacionados con el mar. [71] el titular del cargo de Vicealmirante de la Costa [48] era responsable de la defensa de uno de los veinte condados marítimos de Inglaterra , el norte y el sur de Gales . El Lord Almirante autorizaría a otros como sus suplentes o sustitutos para actuar. Generalmente, designaría a una persona como juez para que se sentara en el tribunal como su sustituto.
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