La estación de tren de Adra sirve a la ciudad de Adra y también a la ciudad industrial de Raghunathpur y Kashipur en el distrito de Purulia en el estado indio de Bengala Occidental . Adra Junction es la principal estación terminal del área industrial de Raghunathpur del distrito de Purulia. Adra Junction es una puerta de entrada a los famosos lugares turísticos del distrito de Purulia. Adra es también la sede divisional de la División Adra
Adra Junction | |
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Estación de cruce de ferrocarriles indios | |
Localización | Adra Town, station road, Raghunathpur y Kashipur block area, distrito de Purulia, Bengala Occidental, India |
Coordenadas | 23 ° 29′46 ″ N 86 ° 40′26 ″ E / 23.496 ° N 86.674 ° ECoordenadas : 23 ° 29′46 ″ N 86 ° 40′26 ″ E / 23.496 ° N 86.674 ° E |
Elevación | 185 metros (607 pies) |
Operado por | Ferrocarriles del sudeste |
Líneas) | Línea Asansol – Tatanagar – Kharagpur , línea Adra – Gomoh , línea Adra – Bankura – Kharagpur |
Plataformas | 4 |
Pistas | 8 (excluyendo el patio) |
Construcción | |
Tipo de estructura | En el suelo |
Estacionamiento | Disponible |
Otra información | |
Estado | Funcional |
Código de la estación | ADRA |
Zona (s) | Ferrocarril del sudeste |
División (es) | Adra |
Historia | |
Abrió | 1887 |
Reconstruido | 1904 |
Electrificado | 1961–62 [Primera línea funcional electrificada en la división de Adra] |
Nombres previos | Ferrocarril Bengala Nagpur |
Localización | |
Adra Junction Ubicación en Bengala Occidental |
Es una importante estación de cruce, con vías de tren de diferentes direcciones que se encuentran en Adra. También es la estación que atiende a una de las sedes divisionales de SER que es Adra. Es una de las estaciones más concurridas de toda la división y maneja un enorme tráfico de trenes de pasajeros y carga en un día.
Historia
La línea Howrah-Allahabad-Mumbai , un esfuerzo conjunto de Great Indian Peninsula Railway y East Indian Railway Company surgió en 1870. [1] El ferrocarril Bengala Nagpur se formó en 1887 con el propósito de mejorar el ferrocarril Nagpur Chhattisgarh y luego extenderlo vía Bilaspur a Asansol , con el fin de desarrollar una ruta Howrah-Mumbai más corta que la vía Allahabad. [2] La línea principal del ferrocarril Bengala Nagpur desde Nagpur a Asansol , en la línea principal Howrah-Delhi , se abrió al tráfico de mercancías el 1 de febrero de 1891. [3] Sin embargo, fue solo después de que Kharagpur se vinculó desde el oeste y el sur. que estaba conectado a Howrah en 1900. [4]
Las líneas BNR se ampliaron a Gomoh, en la línea principal de EIR, en 1907. El ramal Mohuda-Chandrapura se abrió en 1913. [3]
Electrificación
El tramo Asansol-Purulia se electrificó en 1961-62. [5] Los primeros servicios de trenes MEMU en SER se iniciaron entre Adra y Asansol. Posteriormente estos servicios comenzaron entre Adra – Purulia, Adra – Tatanagar y Adra – Medinipur.
Galería
Referencias
- ^ "Historia de IR: primeros días - II" . Cronología de los ferrocarriles en la India, Parte 2 (1870–1899) . Consultado el 27 de octubre de 2012 .
- ^ "Correo descendente número 1" . Ferrocarriles del Raj . Consultado el 19 de febrero de 2012 .
- ^ a b "Grandes acontecimientos en la formación del ferrocarril SE" . Ferrocarril del sudeste. Archivado desde el original el 1 de abril de 2013 . Consultado el 19 de febrero de 2012 .
- ^ Saxena, RP "Cronología de la historia ferroviaria india" . Archivado desde el original el 29 de febrero de 2012 . Consultado el 19 de febrero de 2012 .
- ^ "Historia de la electrificación" . IRFCA . Consultado el 29 de diciembre de 2012 .
enlaces externos
- Trenes en Adra
Línea Adra – Asansol | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Video externo | |
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Tren que sale de la estación de tren de Adra |
Estación precedente | ferrocarriles de la India | Estación siguiente | ||
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Joychandi Pahar hacia ? | Zona ferroviaria del sudeste Línea Asansol – Tatanagar – Kharagpur | Garhdhrubeshwar hacia ? | ||
Término | Zona ferroviaria del sudeste Línea Adra – Gomoh | Sanka hacia ? | ||
Término | Zona ferroviaria del sudeste Línea Adra – Bankura – Kharagpur | Metyal Sahar hacia ? |