La estación de tren de Kharagpur Junction es una estación de tren en la subdivisión de Kharagpur del distrito de Paschim Medinipur en el estado indio de Bengala Occidental . También es la estación tercera más larga de tren por la longitud de la plataforma después de la estación de tren Gorakhpur Junction y estación de tren Kollam Junction .
Historia
Kharagpur Junction surgió en 1898-1899. Por un lado, la línea Kharagpur- Cuttack de Bengal Nagpur Railway se inauguró el día de Año Nuevo de 1899. Por otro lado, la apertura del puente sobre el río Rupnarayan en Kolaghat , el 19 de abril de 1900, conectaba Howrah con Kharagpur. Kharagpur también se vinculó con Sini el mismo año. La línea estuvo lista en 1898-1899. El ramal Kharagpur- Midnapore se abrió al tráfico en 1901. [5]
Infraestructura
Después de Gorakhpur y Kollam Junction en Kerala , Kharagpur tiene la tercera plataforma ferroviaria más larga del mundo con una longitud de 1.072,5 metros (3.519 pies). [6] [7] [8] Se completó la remodelación de la estación de tren de Gorakhpur y la nueva plataforma se inauguró el 6 de octubre de 2013. Hasta entonces, Kharagpur tenía la distinción de tener la plataforma más larga del mundo durante muchos años. [9] Kharagpur también tiene el sistema de enclavamiento de estado sólido ferroviario (SSI) más grande de Asia. [10]
Plataforma núms. 1 y 3, y 2 y 4 de Kharagpur Junction son contiguos. El Coromandel Express de 24 vagones se detiene al inicio del andén no. 3 y su cola se extiende a cierta distancia hacia la plataforma no. 1. [6] Aloo Khasa [11] es uno de los platos famosos que se encuentran en la plataforma ferroviaria de Kharagpur.
Antecedentes
Es la estación de cruce más concurrida de la zona ferroviaria del sudeste después de Howrah. Por lo tanto, se denomina Puerta de entrada al ferrocarril del sudeste. Es una de las cincuenta reservas ferroviarias más altas de la India. Es un cruce que conecta Howrah con Mumbai, Chennai, Adra / Purulia y Nueva Delhi a través de Tatanagar también. También conecta Bhubaneshwar con Nueva Delhi. Cada día pasan aproximadamente 275 trenes por esta estación que incluye tráfico de mercancías. En términos de tráfico de pasajeros, maneja 176 trenes diariamente. Entonces, en un intento por descongestionar la estación de Kharagpur y acelerar las locomotoras, South Eastern Railway ha decidido desarrollar Hijli (cerca de IIT Kharagpur ) como una estación alternativa para Kharagpur. [12]En el futuro, la mayoría de los trenes nuevos que vienen del lado de Balasore y van hacia Adra o Tatanagar se detendrán en Hijli y evitarán Kharagpur. Para aumentar el desplazamiento de pasajeros entre Kharagpur e Hijli , se han introducido nuevos servicios EMU entre estas dos estaciones.
La línea Howrah – Nagpur – Mumbai está clasificada en la Ruta A de los Ferrocarriles de la India, que permite que los trenes circulen a la velocidad máxima permitida de 160 km / h. Sin embargo, como resultado de la sección de bloques automatizada entre Howrah y Kharagpur, la velocidad está restringida a 120 km / h. La sección Howrah – Kharagpur ha sido identificada como una de las rutas de señalización de bloque automático de alta densidad en los ferrocarriles indios. Por lo tanto, los planes son implementar el Sistema de advertencia y protección de trenes (TPWS) en esta sección para mitigar el riesgo de que los conductores de trenes pasen una señal en peligro (SPAD) que provoque accidentes.
Galería
El Howrah – Puri Shatabdi Express en Kharagpur
Una vista aérea de la estación.
Una UEM en Kharagpur
La estación
La estación
Taquilla de entrada y reserva de entradas por la noche
Coromandel Express se detuvo en Kharagpur Junction
^ Saxena, RP "Cronología de la historia del ferrocarril indio" . Archivado desde el original el 14 de julio de 2012 . Consultado el 21 de enero de 2012 .
^ a b "Trivia" . IRFCA . Consultado el 21 de enero de 2012 .
^ "Hechos del ferrocarril indio" . iloveindia . Consultado el 21 de enero de 2012 .
^ "Gorakhpur obtiene la plataforma ferroviaria más grande del mundo" . Los tiempos de la India . 7 de octubre de 2013 . Consultado el 7 de octubre de 2013 .
^ Dinda, Archisman (9 de octubre de 2013). "Uttar Pradesh obtiene la plataforma ferroviaria más larga del mundo" . GulfNews . Consultado el 9 de octubre de 2013 .
^ "Sistema de enclavamiento más grande de Asia en la estación de Kharagpur" . Tiempos de la India . 15 de noviembre de 2017 . Consultado el 23 de noviembre de 2017 .
^ AlOOKhasa - Especial de la estación de tren de Kharagpur
^ "Hijli para aliviar la congestión en la estación de Kharagpur" . Tiempos de la India . 31 de julio de 2012.
Enlaces externos
Guía de viaje de Kharagpur de Wikivoyage
División de Ferrocarriles de Kharagpur
Instituto Indio de Tecnología, Kharagpur
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Fuente: "100 estaciones de reserva de ferrocarriles indios" .
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