El Aerfer Sagittario 2 ( sagitario en italiano ) era un prototipo de avión de combate ligero de un solo asiento totalmente metálico construido en Italia por Aerfer , destinado a servir como interceptor o avión de apoyo táctico ligero. Volado por primera vez en 1956, se convirtió en el primer avión italiano en romper la barrera del sonido en vuelo controlado cuando alcanzó Mach 1.1 durante una inmersión desde 13,725 m (45,000 pies).
Sagitario 2 | |
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Sagittario 2 MM560 en marcas de la Fuerza Aérea Italiana en el Paris Air Salon de 1957 | |
Papel | Luchador prototipo |
Fabricante | Aerfer |
Primer vuelo | 19 de mayo de 1956 |
Usuario principal | Fuerza Aérea Italiana |
Número construido | 2 |
Desarrollado por | Ambrosini Sagittario |
Desarrollado en | Aerfer Ariete |
Diseño y desarrollo
El Sagittario 2 se basó en el anterior Sagittario , que era en sí mismo un desarrollo del avión de entrenamiento con motor de pistón S.7 que entró en servicio con la Fuerza Aérea Italiana en pequeñas cantidades.
Un pequeño avión totalmente metálico, el Sagittario 2 tenía su motor a reacción montado en la nariz, con el escape debajo de la mitad del fuselaje. Las superficies de las alas y la cola estaban muy barridas. La cabina se movió hacia delante de su posición en los predecesores del Sagitario y se equipó con un dosel de burbujas . Se instaló un tren de aterrizaje de tres ruedas , con el tren de morro retraído debajo del motor.
El desarrollo continuó como el Ariete .
Operadores
- La Fuerza Aérea Italiana operó dos aviones para la prueba de evaluación [1]
Especificaciones (Sagittario 2)
Datos de Jane's All the World's Aircraft 1958-59 [2]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 9,50 m (31 pies 2 pulg.)
- Envergadura: 7,50 m (24 pies 7 pulgadas)
- Altura: 2,02 m (6 pies 8 pulgadas)
- Área del ala: 14,73 m 2 (158,6 pies cuadrados)
- Relación de aspecto: 3,82
- Perfil aerodinámico : raíz: laminar simétrico 8.5% de espesor, punta: laminar simétrico 9.30% de espesor [ cita requerida ]
- Peso vacío: 2300 kg (5071 lb) [ cita requerida ]
- Peso bruto: 3.293 kg (7.260 libras)
- Capacidad de combustible: 1200 l (320 gal EE.UU.; 260 gal imp.) En cuatro tanques de fuselaje
- Central eléctrica: 1 × Rolls-Royce Derwent 9 -flujo centrífugo turborreactor , 16 kN (3.600 lbf) de empuje
Actuación
- Velocidad máxima: 1.006 km / h (625 mph, 543 nudos)
- Alcance: 765 km (475 mi, 413 nmi) [ cita requerida ]
- Techo de servicio: 14.000 m (46.000 pies)
- Velocidad de ascenso: 42 m / s (8.300 pies / min)
- Tiempo de altitud: 12.000 m (39.370 pies) en 10 minutos
- Carga alar : 227 kg / m 2 (46 lb / ft2)
- Empuje / peso : 0.49
Armamento
- Cañones: 2 × cañón Hispano-Suiza de 30 mm (1,181 in) con 300 rpg
- Puntos duros: 2 con una capacidad de 318 kg (701 lb), con provisiones para transportar combinaciones de:
- Misiles: 2 tanques de napalm de 318 kg (701 lb)
- Bombas: 2 bombas de 227 kg (500 lb)
- Otro: 2 × ametralladoras o cañones
- Cohetes: cohetes de 12 × 7,62 cm (3 pulgadas)
Ver también
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas
Referencias
- ^ "Aerfer Sagittario II" . Aeronautica Militare . Consultado el 3 de junio de 2019 .
- ^ Bridgman, Leonard, ed. (1958). Jane's All the World's Aircraft 1958-59 . Londres: Jane's All the World's Aircraft Publishing Co. Ltd. p. 187.
Bibliografía
- The Airplane , 21 de diciembre de 1956, p. 924
- Buttler, Tony. X-Planes of Europe II: Prototipo de avión militar de la Edad de Oro 1946-1974 . Manchester, Reino Unido: Publicaciones de Hikoki, 2015. ISBN 978-1-90210-948-0
- Giuseppe Ciampaglia, Dal SAI Ambrosini Sagittario all'AERFER Leone , enero de 2004, IBN editore, con traducción al inglés de Stephen Richards