Air Nostrum , legalmente constituida como Air Nostrum, Líneas Aéreas del Mediterráneo, SA , es una aerolínea regional española con base en Valencia . [4]
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Fundado | 23 de mayo de 1994 | ||||||
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AOC # | ES.AOC.002 [1] | ||||||
Hubs | |||||||
Programa de viajero frecuente | Avios | ||||||
Alianza | Oneworld (afiliado) | ||||||
Tamaño de la flota | 51 | ||||||
Destinos | 58 [2] | ||||||
Empresa matriz | Iberia (como franquicia) Nefinsa (75%) Caja Duero (22%) Gestión (3%) | ||||||
Sede | Valencia , España | ||||||
Ingresos | € 500 millones (2013) [3] | ||||||
Empleados | 1.500 (2013) [3] | ||||||
Sitio web | www.airnostrum.com |
Actualmente opera como franquiciado de Iberia como Iberia Regional y miembro afiliado de la alianza de aerolíneas Oneworld . Air Nostrum opera 91 rutas nacionales e internacionales a 51 destinos y vuelos chárter. Su base principal es el aeropuerto de Valencia , con hubs en el aeropuerto de Barcelona y el aeropuerto de Madrid-Barajas . [5] También se llevan a cabo operaciones limitadas en nombre de Brussels Airlines, en sustitución de la aerolínea especializada en arrendamiento con tripulación relacionada CityJet, que comenzó a finales de 2018.
Historia
La aerolínea se estableció el 23 de mayo de 1994 y comenzó a operar el 15 de diciembre. [6] Fue fundada como Líneas Aéreas del Mediterráneo / Air Nostrum en Valencia. En mayo de 1997, Air Nostrum firmó un acuerdo con Iberia para convertirse en franquicia de Iberia. Adquirió la filial de Iberia Binter Mediterráneo y absorbió sus operaciones. Tras la fusión de Iberia con Aviaco en 1999, Air Nostrum se hizo cargo de los servicios nacionales e internacionales adicionales. Adquirió la aerolínea holandesa Denim Air en 1999, pero se deshizo de su participación en la compañía en 2002. Air Nostrum es propiedad de Nefinsa (75%), Caja Duero (22%) y la dirección de Air Nostrum (3%) y tiene 2.040 empleados ( en marzo de 2007). [5]
Air Nostrum solía ofrecer un servicio integral de comidas en todos los vuelos programados. A principios de 2008, la aerolínea eliminó su cabina de "clase ejecutiva regional". La cabina ahora está dividida en secciones comerciales y económicas separadas a lo largo de las líneas de otras aerolíneas importantes. Los pasajeros de clase económica pueden comprar bebidas y refrigerios de un menú a bordo. [7]
En septiembre de 2017, Air Nostrum presentó una solicitud para operar servicios ferroviarios de alta velocidad desde Madrid Atocha hasta Gare de Montpellier-Saint-Roch en el sur de Francia a partir del 5 de octubre de 2018 con trenes AVE Clase 100 alquilados a Renfe Operadora . [8]
El 17 de julio de 2018, Air Nostrum y CityJet of Ireland anunciaron que se fusionarían para formar la aerolínea regional más grande de Europa, sin embargo, permanecerán como marcas separadas. [9]
Destinos
Flota
En enero de 2021, la flota de Air Nostrum consta de las siguientes aeronaves: [10]
Aeronave | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Notas |
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ATR 72-600 | 11 | - | 72 | |
Bombardier CRJ200 | 8 | - | 50 | |
Bombardier CRJ900 | 4 | - | 90 | |
Bombardier CRJ1000 | 28 | - | 100 | |
Total | 51 | - |
Incidentes y accidentes
- El 17 de enero de 2003, un Air Nostrum Fokker 50 invadió la pista del aeropuerto de Melilla y se estrelló contra la valla perimetral, lo que provocó que la aeronave se partiera en dos partes principales. Nueve pasajeros resultaron heridos. [11]
- El 24 de enero de 2006, el vuelo IB 8665 de Air Nostrum procedente de Valladolid realizó un aterrizaje abdominal en el aeropuerto de Barcelona El Prat. Dos de los cuarenta pasajeros sufrieron heridas leves al desembarcar del avión, un Bombardier CRJ200 con matrícula EC-IBM. La Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil determinó que la causa fue un error del piloto. [12]
Referencias
- ^ "Listado de Certificados de Operador Aéreo (AOC) de avión y helicóptero" (PDF) . Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) . Archivado desde el original (PDF) el 16 de julio de 2019 . Consultado el 14 de abril de 2021 .
- ^ Cifras de Air Nostrum 1995-2012
- ^ a b Página "Acerca de nosotros" de Air Nostrum Archivado el 23 de septiembre de 2014 en la Wayback Machine en junio de 2014
- ^ " Lista de contactos archivada el 29 de mayo de 2014 en la Wayback Machine ". Air Nostrum . Recuperado el 20 de mayo de 2009. "Avda. Comarques del País Valenciá, 2. 46930 Quart de Poblet, Valencia España / Spain"
- ^ a b "Directorio: World Airlines". Vuelo internacional . 2007-03-27. pag. 64.
- ^ Historia de Air Nostrum - La primera aerolínea de la aviación regional en España Archivado el 29 de mayo de 2014 en la Wayback Machine.
- ^ airnostrum.es - Servicio a bordo recuperado el 21 de enero de 2018
- ^ Aerolínea española para ingresar al mercado ferroviario de alta velocidad International Railway Journal 12 de octubre de 2017
- ^ City Jet con sede en Dublín se fusiona con Air Nostrum Irish Independent de España el 17 de julio de 2018
- ^ planespotters.net - Air Nostrum recuperado el 23 de enero de 2021
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 5 de abril de 2016 . Consultado el 8 de diciembre de 2008 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Hradecky, Simon. "Reportaje: Air Nostrum CRJ2 en Barcelona el 24 de enero de 2007, aterrizaje de panza" . Heraldo de la aviación . Consultado el 25 de marzo de 2010 .
enlaces externos
Medios relacionados con Air Nostrum en Wikimedia Commons
- Página web oficial