El Aircraft Warning Corps (AWC) fue una organización de la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos de la Segunda Guerra Mundial para la defensa aérea de los Estados Unidos continentales . Los centros de información del cuerpo conectaban en red las " Estaciones de radar del ejército " que comunicaban las pistas de radar por teléfono, y los centros de información también integraban informes visuales procesados por los centros de filtrado del Cuerpo de Observadores Terrestres . El AWC notificó a los puestos de mando de defensa aérea de la Primera Fuerza Aérea , Segunda Fuerza Aérea , Tercera Fuerza Aérea y Cuarta Fuerza Aérea . Estos puestos de mando desplegarían interceptores que utilizaran la guía de mando para lograrinterceptación controlada desde tierra .
Antecedentes y despliegue
La advertencia de ataque electrónico de los Estados Unidos comenzó con el Cuerpo Aéreo de 1929 "experimentando con una red rudimentaria de alerta temprana en Aberdeen Proving Ground " en Maryland, [1] una demostración de redes en 1939 en la estación Twin Lights (Nueva Jersey) y 2 radares SCR-270 estaciones durante las " maniobras de Watertown " de agosto de 1940 (Nueva York). Cuando " Pearl Harbor fue atacada , [había 8 CONUS] estaciones de alerta temprana" (Maine, Nueva Jersey y 6 en California), [1] y la estación de radar móvil Opana de Oahu tenía 1 de 6 SCR-270. [1]
Los despliegues de la Estación de Radar del Ejército CONUS después de Pearl Harbor fueron principalmente para defensa costera antiaérea , por ejemplo, L-1 en Oceanside, California , B-30 en Lompoc, California y J-23 en Tillamook Head ( Seaside, Oregon ). [2] La estación de radar B-78 Mount Tamalpais de California , posteriormente se convirtió en una estación de la Guerra Fría de las redes de radar Lashup , Permanent , SAGE y JSS . Los batallones de advertencia de aeronaves incluyeron: 551 en tbd , 555 en tbd, 558 y 599 ( Drew Field , Tampa : 30 de marzo de 1944).
Reducir progresivamente
La USAAF desactivó la red de alerta de aeronaves en abril de 1944. [3] : 38 En junio de 1944, los voluntarios de AWC "asignados a los centros de filtrado sirven [d] los mismos días en que los observadores terrestres están de servicio" (los centros de información continuaron procesando la información del radar las 24 horas). un día, por ejemplo, trazando pistas de radar). [4] : 97
En 1946, las consideraciones de posguerra fueron para "el desarrollo de equipos de radar para detectar y contrarrestar misiles del tipo A-4 alemán " [5] (parte del Proyecto 414A del Cuerpo de Señales contratado con Bell Laboratories en 1945), [3] : 207 y en 1947 March Field tenía una de las estaciones de radar AC&W restantes de la Segunda Guerra Mundial . La AAF anunció a finales de mayo de 1947 planes para trasladar "su escuela de radar de Boca Raton, Florida , a Keesler [que] abrió oficialmente el 14 de noviembre de 1947" [6] (originalmente en Scott Field , luego en Morrison Field desde febrero hasta el 1 de junio de 42 ). [7] En 1948, el territorio continental de EE.UU. " de cinco estaciones de radar neta " [8] incluye las luces gemelas establecidos en junio de 1948 y Montauk de "Aire de advertencia Estación # 3 el 5 de julio, 1948 [9]
Referencias
- ↑ a b c Schaffel, Kenneth (1991). Escudo emergente: la fuerza aérea y la evolución de la defensa aérea continental 1945-1960 (45 MB pdf ) . Historias generales (Informe). Oficina de Historia de la Fuerza Aérea . ISBN 0-912799-60-9. Consultado el 26 de septiembre de 2011 .
- ^ https://groups.yahoo.com/group/COWRadarVets/message/354
- ^ a b Historia de la defensa de misiles balísticos y estratégicos, 1945-1955: Volumen I (PDF) .
Las estaciones carecían de personal suficiente, el personal carecía de formación y las reparaciones y el mantenimiento eran difíciles. Este sistema provisional más tarde sería reemplazado por una red permanente de 75 estaciones autorizada por el Congreso y aprobada por el Presidente en 1949 ... Para estar más cerca de ConAC, ARAACOM se mudó a Mitchel AFB, Nueva York el 1 de noviembre de 1950.
- ^ Arnold, Henry H. - Prólogo (junio de 1944) [mayo de 1944]. AAF: The Official Guide to the Army Air Forces (Edición especial para organizaciones AAF ed.). Nueva York: Pocket Books.
Cuerpo de Avisos de Aeronaves: el Cuerpo de Avisos de Aeronaves incluye a todos aquellos voluntarios en los centros de filtrado e información de nuestros comandos de combate continentales que están en el extremo receptor de los informes de los observadores terrestres. En su apogeo, este cuerpo contaba con más de 25.000. Al igual que el GOC, el Aircraft Warning Corps ahora también está en estado de alerta; los asignados a los centros de filtrado sirven los mismos días en que los observadores terrestres están de servicio. Los centros de información, sin embargo, difieren en este aspecto: la información de radar les llega las 24 horas del día; Se exige el funcionamiento continuo de la parte del AWC necesaria para trazar la información del radar.
- ^ asunto: Desarrollo de equipos de radar para detectar y contrarrestar misiles del tipo alemán A-4 , microfilm de la USAFHRC , 27 de diciembre de 1946 (citado por Schaffel, p. 314)
- ^ Una breve historia de Keesler AFB y la 81st Training Wing (PDF) (Informe). AFD-090203-089. Archivado desde el original (PDF) el 4 de septiembre de 2012 . Consultado el 8 de julio de 2013 .
- ^ Futrell, Robert F. (julio de 1947). Desarrollo de las instalaciones base de la AAF en los Estados Unidos: 1939-1945 (Informe). ARS-69: Estudio Histórico de la Fuerza Aérea de los EE. UU. No 69 (Copia No 2). Oficina Histórica Aérea.
La escuela de radar, trasladada de Scott a Morrison Field en febrero de 1942, fue transferida para ocupar un club alquilado en Boca Raton, Florida, en mayo de 1942. Posteriormente se construyeron viviendas de acantonamiento adicionales y un aeródromo para esta escuela. 132
(pág.113) - ^ Comando de Defensa Aérea . Organización y responsabilidad de la defensa aérea, marzo de 1946 a septiembre de 1955 . CONAD . (citado por el Volumen I, p. 132)
- ^ http://www.radomes.org/museum/documents/MontaukAFSLINYHist.html