El Albin Express es un velero remolcable sueco que fue diseñado por Peter Norlin como un crucero - regata y construido por primera vez en 1978. [1] [2] [3] [4] [5]
El diseño fue construido por Albin Marine en Suecia entre 1978 y 1985, con unos 1.400 barcos terminados, pero ahora está fuera de producción. [1] [2] [6] [7]
El Albin Express es un barco de quilla de recreo , construido predominantemente de fibra de vidrio , con molduras de madera. Tiene un aparejo de balandra fraccional de 7/8 con largueros de aluminio , un mástil escalonado en la cubierta, aparejos de alambre y un solo juego de esparcidores barridos. El casco tiene un vástago inclinado , un espejo de popa inverso , un timón colgado del espejo de popa controlado por un timón y una quilla de aleta fija . Desplaza 1.800 kg (3.968 lb) y lleva 800 kg (1.764 lb) de lastre. [1] [2]
El barco tiene un calado de 4,75 pies (1,45 m) con la quilla estándar. El barco normalmente está equipado con un pequeño motor fuera de borda para atracar y maniobrar. [1] [2]
El diseño tiene alojamiento para dormir para cuatro personas, con una doble "V" -berth en la cabina de proa, un sofá recto en el lado de babor de la cabina principal y una cabina de popa con un cuarto de litera en el lado de babor. La cocina está ubicada en el lado de estribor justo delante de la escalera de la escala. La cocina está equipada con una estufa de dos quemadores y un fregadero y se puede deslizar hacia atrás para guardarla fuera del camino. El diseño del barco no muestra provisiones para una cabeza . [1] [2]
Para navegar, el diseño puede estar equipado con un spinnaker simétrico de 484 pies cuadrados (45,0 m 2 ). Tiene una velocidad de casco de 6,24 kN (11,56 km / h). [2]