Anzani

Alessandro Anzani en 1905.

Anzani era un fabricante de motores fundado por el italiano Alessandro Anzani (1877-1956), que producía motores patentados para aviones , automóviles , barcos y motocicletas en fábricas de Gran Bretaña , Francia e Italia.

Visión general

Desde su Italia natal, Anzani se trasladó a Francia, donde se involucró en las carreras ciclistas. Pasó a las motocicletas y diseñó y construyó un motor liviano que batió récords. En 1907, instaló un pequeño taller en París con tres empleados y mientras construían sus motores, diseñó un hidroplano propulsado por uno de sus motores y hélices.

Motores de avión

Suministró uno de sus motores a Enrico Forlanini y lo desarrolló aún más en un motor radial de tres cilindros, refrigerado por aire , ideal para los nuevos aviones . Uno de los primeros motores, el tipo Anzani W-3 o Fan de 25 hp, fue suministrado a Louis Blériot, quien lo usó en su primer cruce de aviones exitoso por el Canal de la Mancha en 1909.

Tipos

• Anzani 3-cyl. Ventilador 10-12 hp 3.35 "× 3.35"
• Anzani 3-cyl. Ventilador 12-15 hp 3.35 "× 3.94"
• Anzani 3-cyl. Ventilador 25-30 hp 4.13 "× 5.12"
• Anzani 3-cyl. Ventilador 30-35 hp 4.73 "× 5.12"
• Anzani 3-cyl. Ventilador 40-45 hp 5.32 "× 5.92"
• Anzani 3-cyl. Ventilador 45-50 hp
• Anzani 3-cyl. Y (radial) 30 CV
• Anzani 4-cyl. V 30-35 CV (refrigerado por agua) 35 CV a 1.600 rpm
• Anzani 4-cyl. V 60-70 hp (refrigerado por agua)
• Anzani 5-cyl. Radial de 45 CV
• Anzani 5-cyl. Radial de 60 CV
• Anzani 6-cyl. Radial de 45 CV a 1300 rpm
• Anzani 6-cyl. Radial de 70 CV
• Anzani 7-cyl. 95 CV radial
• Anzani 10 cilindros. Radial de 100 CV
• Anzani 14-cyl. Radial de 160 CV
• Anzani 20-cyl. 200 CV radial

Nuevas fábricas

La demanda de los motores siguió creciendo y el taller original de París fue reemplazado por una nueva fábrica en Courbevoie , París, y también se agregó una en Londres , así como la producción con licencia de otros fabricantes. En 1914 se añadió otra fábrica en Monza , Italia.

Automovilismo

En 1920, Anzani se dedicó al automovilismo y construyó un automóvil pequeño con uno de sus motores de dos cilindros de 750 cc, refrigerado por aire, por supuesto, que ganó varias competiciones. También fabricaron un ciclocar de 1098 cc entre 1923 y 1924, como se utilizó en el ciclocar TB Sports .

Venta de fábricas

En su 50 cumpleaños en 1927, Anzani decidió vender sus fábricas en París y Londres, quedando solo las obras de Monza por motivos sentimentales, y gestionadas por Natale Baccanti.

Anzani británico

En el Reino Unido, British Anzani subcontrata la fabricación de sus motores a Coventry Ordnance Works Ltd . En la década de 1920, fue refinanciado como British Vulpine Engine Company , y luego nuevamente como British Anzani Engineering Company , concentrándose en motores pequeños y centrales eléctricas para automóviles y motocicletas. Suministraron a AC Cars el cuatro cilindros de válvulas laterales de 1496 cc (que se convertiría en el famoso motor de 2 litros de AC), Frazer-Nash con un motor de válvulas laterales de 1496 cc, Morgan Motor Company (últimamente sobrealimentado) con un V-twin y Squire con el motor de doble leva R1 . Coches de Berkeleyutilizó pequeños motores de motocicleta Anzani en algunos modelos. Los productos más conocidos de British Anzani eran motocicletas, cortadoras de césped y motores fuera de borda . Las motocicletas Cotton , Tandon y Greeves utilizaban motores Anzani.

En años posteriores, la empresa se diversificó. En los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial , el producto principal de la empresa era el "Caballo de Hierro", un motor de arado de dos ruedas controlado por peatones y un tractor ligero. Con el tiempo, se produjeron versiones de cuatro ruedas con el conductor sentado en la parte delantera del vehículo. La empresa se convirtió en el grupo británico Anzani y se comercializaba con ese nombre cuando entró en liquidación en 1980.

La marca 'British Anzani' se volvió a registrar en 2003 y la empresa, Anzani Ltd, en 2006. La empresa está suministrando repuestos clásicos a través de Dolphin Engines of Launceston (Cornwall, Reino Unido) y está planeando un regreso a la industria automotriz, marítima y de transporte. industrias, con productos diseñados por Bo Zolland.

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Alessandro Anzani .

• Alessandro Anzani y la fundación de la empresa
• Una historia completa de British Anzani
• Anzani Ltd y TM titular de British Anzani
• Proveedor de motores fueraborda y manuales British Anzani