Alexandre Prémat (nacido el 5 de noviembre de 1982) es un piloto de carreras francés. Ganó la Pirtek Enduro Cup por Triple Eight Race Engineering junto a Shane van Gisbergen en 2016. También ganó la Supercheap Auto Bathurst 1000 de 2019 con Scott McLaughlin , conduciendo para DJR Team Penske .
Alexandre Prémat | |
---|---|
Nacionalidad | francés |
Nació | Juvisy-sur-Orge , Francia | 5 de noviembre de 1982
Récord de superdeportivos | |
Número de coche | TBA |
Equipo actual | Tickford Racing (copiloto de carrera de resistencia) |
Campeonatos de serie | 0 |
Razas | 85 |
Carrera gana | 3 |
Acabados de podio | 10 |
Posiciones polares | 0 |
Carrera de las 24 Horas de Le Mans | |
---|---|
Años | 2007-2009, 2011 |
Equipos | Audi Sport Team Joest |
Mejor acabado | 4to ( 2008 ) |
La clase gana | 0 |
Carrera profesional
Karting y Fórmula francesa Renault Campus
Nacido en Juvisy-sur-Orge , Essonne , Prémat comenzó su carrera en el automovilismo en el karting a la edad de 10 años. En 1998, el piloto francés se proclamó campeón en «Ile-de-France». En 2000 terminó subcampeón en el Campeonato de Europa ICC de 125cc.
Continuó practicando karts hasta 2000, cuando se trasladó al campus de Fórmula francés , un punto de partida común para los pilotos de Fórmula de Francia.
Fórmula Renault
Rápidamente pasó a la Fórmula Renault francesa en 2001 y, después de familiarizarse con la categoría, ganó el título en 2002. En 2002 también compitió en parte de la Fórmula Renault 2000 Eurocup .
Fórmula tres
Con la fusión de varios campeonatos nacionales de Fórmula Tres en 2003 , Prémat pasó a la resultante Fórmula Tres Euroseries , conduciendo para el equipo ASM con Olivier Pla , otro piloto que compitió en la temporada inaugural de la GP2. Permaneció allí durante la temporada 2004 , donde también ganó el prestigioso Gran Premio de Macao y las carreras fuera del campeonato Marlboro Masters .
Serie GP2
Esto le valió una unidad en la GP2 Series 2005 , para ART Grand Prix , el equipo dirigido por Nicolas Todt . Estaba detrás de su compañero de equipo Nico Rosberg , pero era el segundo piloto con el puesto más alto en el campeonato. Alex permaneció junto al joven piloto británico Lewis Hamilton en 2006, aunque se vio eclipsado, ya que terminó tercero mientras Hamilton se llevó los honores.
Gran Premio A1
Prémat también condujo el coche del equipo A1 de Francia en el Gran Premio de A1 en la temporada 2005-06 , y él y su compañero de equipo Nicolas Lapierre ganaron el título de su nación. Alex no regresó a la serie para la temporada siguiente , y la forma del equipo francés se redujo notablemente.
Formula Uno
Prémat condujo el tercer auto Spyker MF1 Racing en el Gran Premio de China de 2006 . [1] También tuvo una prueba fuera de temporada con el equipo Mi-Jack Conquest Racing de Champ Car . Prémat tuvo el tiempo más rápido en varias sesiones y declaró que tenía como objetivo un viaje en Champ Cars para 2007. [2] Otra posibilidad era conducir en la Fórmula Uno con Spyker, como uno de sus pilotos de prueba, pero no funcionó. [3]
Deutsche Tourenwagen Masters y Le Mans Series
Finalmente, condujo para Audi en la serie DTM 2007 y participó en las 24 Horas de Le Mans , también con Audi. En 2008, Prémat volvió a competir en el DTM y también en la Serie Le Mans con Audi. En 2009 el piloto francés permaneció en esta serie y también participó en las 24 Horas de Le Mans . Fue despedido por Audi antes de la última carrera de la temporada 2010 por correr en el Maratón de Nueva York en lugar de recuperarse de un fuerte accidente en la ronda anterior. [4] En 2011 ganó su clase de las 24 Horas de Nürburgring con un Peugeot RCZ .
Campeonato de superdeportivos
En 2012 , Prémat se unió a la serie líder de turismos de Australia , entonces conocida como V8 Supercars , conduciendo un Holden VE Commodore para Garry Rogers Motorsport . [5] [6] Después de una primera mitad de la temporada decepcionante, donde tuvo problemas para adaptarse al campeonato, descansó para el Armor All Gold Coast 600 de 2012 , con Greg Ritter tomando su lugar. Volvió a competir en la siguiente ronda en Abu Dhabi , [7] y terminó la temporada con un mejor resultado en el decimotercer lugar en Symmons Plains Raceway . Prémat permaneció con el equipo en 2013 , comenzando la temporada con el cuarto lugar en el Clipsal 500 Adelaide 2013 . A pesar de mostrar un ritmo de carrera al frente, particularmente al comienzo de la temporada, no pudo lograr resultados consistentes debido a las malas calificaciones y los incidentes durante las carreras.
En enero de 2014, Prémat anunció que dejaría el equipo a tiempo completo, [8] sin embargo, volvería al equipo, que ahora competía en un Volvo S60 , para los eventos de resistencia, [9] colocándose en quinto lugar en el Enduro Cup con el piloto a tiempo completo Scott McLaughlin . Prémat se unió una vez más a McLaughlin en la Enduro Cup 2015, con un mejor resultado del quinto lugar en la Supercheap Auto Bathurst 1000 de 2015 .
Para 2016, Triple Eight Race Engineering se llevó Prémat para asociarse con Shane van Gisbergen en la Enduro Cup. La pareja ganó la Enduro Cup 2016, incluidos tres segundos puestos y la primera victoria de Prémat en el campeonato en el Castrol Gold Coast 600 de 2016 . [10]
Récord de carreras
Resumen de la carrera
Estación | Serie | Equipo | Razas | Gana | Polos | F / vueltas | Podios | Puntos | Posición |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | Fórmula Renault Campus Francia | Formula Campus | dieciséis | 2 | 2 | 8 | 9 | 396 | 2do |
2001 | Championnat de France Formule Renault 2000 | ASM | 8 | 0 | 2 | 4 | 3 | 58 | Noveno |
2002 | Championnat de France FFSA de Formule Renault | ASM | 8 | 3 | 2 | 1 | 4 | 120 | 1er |
Fórmula Renault 2000 Eurocup | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 36 | Décimo | ||
2003 | Fórmula Tres Euroseries | ASM | 20 | 1 | 2 | 2 | 3 | 50 | Séptimo |
Maestros de la Fórmula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Noveno | ||
2004 | Fórmula Tres Euroseries | ASM Formule 3 | 20 | 4 | 5 | 3 | 9 | 88 | 2do |
Superprix de Bahréin F3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Noveno | ||
Gran Premio de Macao | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | N / A | 1er | ||
Maestros de la Fórmula 3 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | N / A | 1er | ||
2005 | Serie GP2 | Gran Premio de ART | 23 | 2 | 1 | 2 | 7 | 67 | Cuarto |
2005-06 | Gran Premio A1 | A1 Team Francia | 11 | 7 | 2 | 5 | 8 | 172 | 1er |
2006 | Serie GP2 | Gran Premio de ART | 21 | 1 | 0 | 1 | 8 | 66 | Tercero |
Formula Uno | Spyker MF1 Racing | Conductor de prueba | |||||||
2007 | Maestros del Deutsche Tourenwagen | Audi Sport Team Phoenix | 9 | 0 | 0 | 2 | 1 | 13 | 11º |
24 Horas de Le Mans | Audi Sport Team Joest | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | CAROLINA DEL NORTE | |
2008 | Maestros del Deutsche Tourenwagen | Audi Sport Team Phoenix | 11 | 0 | 0 | 0 | 2 | 10 | Décimo |
Serie de Le Mans | Audi Sport Team Joest | 5 | 0 | 0 | 2 | 4 | 35 | 1er | |
24 Horas de Le Mans | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Cuarto | ||
2009 | Maestros del Deutsche Tourenwagen | Audi Sport Team Phoenix | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 6 | 13 |
24 Horas de Le Mans | Audi Sport Team Joest | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 17 | |
2010 | Maestros del Deutsche Tourenwagen | Audi Sport Team Phoenix | 10 | 0 | 1 | 0 | 1 | 12 | 11º |
2011 | Copa Intercontinental de Le Mans | OAK Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | N / A | Sexto |
24 Horas de Le Mans | Equipo Oreca -Matmut | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | N / A | DNF | |
24 horas de Nurburgring | Peugeot | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | N / A | 1er | |
2012 | Campeonato Internacional de Supercoches V8 | Garry Rogers Motorsport | 27 | 0 | 0 | 0 | 0 | 942 | 27 |
2013 | Campeonato Internacional de Supercoches V8 | Garry Rogers Motorsport | 35 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1376 | 19 |
2014 | Campeonato Internacional de Supercoches V8 | Garry Rogers Motorsport | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 522 | 30 |
2015 | Campeonato Internacional de Supercoches V8 | Garry Rogers Motorsport | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 492 | 35º |
2016 | Campeonato Internacional de Supercoches V8 | Ingeniería de Triple Eight Race | 4 | 1 | 0 | 0 | 4 | 840 | 26 |
2017 | Campeonato de Supercoches de Virgin Australia | Equipo DJR Penske | 4 | 1 | 1 | 0 | 2 | 495 | 34º |
2018 | Campeonato de Supercoches de Virgin Australia | Equipo DJR Penske | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 609 | 28 |
2019 | Campeonato de Supercoches de Virgin Australia | Equipo DJR Penske | 4 | 1 | 2 | 0 | 2 | 603 | 30 |
Resultados completos de la Fórmula 3 Euro Series
( clave )
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | corriente continua | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | ASM | Dallara F303 / 015 | HWA-Mercedes | HOC 1 DSQ | HOC 2 24 | ADR 1 7 | ADR 2 5 | PAU 1 22 | PAU 2 Ret | NOR 1 Ret | NOR 2 1 | LMS 1 5 | LMS 2 23 | NÜR 1 5 | NÜR 2 11 | A1R 1 2 | A1R 2 2 | ZAN 1 Ret | ZAN 2 5 | HOC 1 9 | HOC 2 Ret | MAG 1 Ret | MAG 2 5 | Séptimo | 50 |
2004 | ASM | Dallara F303 / 015 | HWA-Mercedes | HOC 1 2 | HOC 2 3 | EST 1 1 | EST 2 8 | ADR 1 8 | ADR 1 Ret | PAU 1 DSQ | PAU 2 DSQ | NOR 1 18 | NOR 1 Ret | MAG 1 1 | MAG 2 Ret | NÜR 1 6 | NÜR 2 5 | ZAN 1 5 | ZAN 2 3 | BRN 1 2 | BRN 2 2 | HOC 1 18 | HOC 2 4 | 2do | 88 |
Resultados completos del Gran Premio de A1
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005-06 | Francia | GBR SPR 2 | DNS de GBR FEA | GER SPR | GER FEA | POR SPR 1 | POR FEA 1 | AUS SPR | AUS FEA | MYS PRIMAVERA 1 | MYS FEA 1 | Emiratos Árabes Unidos SPR | EAU FEA | RSA SPR 1 | RSA FEA 8 | IDN SPR | IDN FEA | MEX SPR 1 | MEX FEA 1 | USA SPR | EE. UU. FEA | CHN SPR 7 | CHN FEA | 1er | 172 |
Resultados completos de la serie GP2
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Gran Premio de ART | OMI FEA 7 | OMI SPR 2 | GATO FEA 10 | CAT SPR Ret | MON FEA Ret | NÜR FEA 4 | NÜR SPR Ret | MAG FEA 9 | MAG SPR Ret | SIL FEA 3 | SIL SPR 5 | HOC FEA 2 | HOC SPR 9 | HUN FEA 4 | HUN SPR 1 | IST FEA 1 | IST SPR 14 | MNZ FEA Ret | MNZ SPR 18 | SPA FEA Ret | SPA SPR 12 | BHR FEA 2 | BHR SPR 3 | Cuarto | 67 |
2006 | Gran Premio de ART | VAL FEA 9 | VAL SPR Ret | OMI FEA 4 | IMO SPR Ret | NÜR FEA 2 | NÜR SPR 17 | CAT FEA 1 | CAT SPR 3 | MON FEA 3 | SIL FEA 6 | SIL SPR Ret | MAG FEA 2 | MAG SPR 3 | HOC FEA 19 | HOC SPR Ret | HUN FEA 6 | HUN SPR 3 | IST FEA 3 | IST SPR 7 | MNZ FEA 5 | MNZ SPR Ret | Tercero | 66 |
Participaciones completas de Fórmula Uno
( clave )
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | WDC | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Spyker MF1 Racing | Spyker M16 | Toyota V8 | BHR | MAL | AUS | SMR | EUR | ESP | LUN | GBR | LATA | EE.UU | FRA | GER | HUNO | TUR | ITA | CHN TD | JPN | SOSTÉN | - | - |
Resultados completos del Deutsche Tourenwagen Masters
( clave )
Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Equipo Phoenix | Audi A4 DTM 2006 | HOC Ret | OSC | LAU Ret | BRH 7 | NOR 8 | TAZA 7 | ZAN 2 | NÜR 9 | GATO 10 | HOC 16 | 11º | 13 | |
2008 | Equipo Phoenix | Audi A4 DTM 2007 | HOC 11 | OSC 9 | TAZA 8 | LAU DSQ | NOR 14 | ZAN Ret | NÜR 14 | BRH 10 | Gato 6 | ERROR 3 | HOC 13 | Décimo | 10 |
2009 | Equipo Phoenix | Audi A4 DTM 2008 | HOC Ret | LAU Ret | NOR Ret | ZAN DSQ | OSC Ret | NÜR Ret | BRH 11 | GATO 8 | DIJ 11 | HOC 4 | 13 | 6 | |
2010 | Equipo Phoenix | Audi A4 DTM 2008 | HOC 10 | VAL 3 | LAU Ret | NOR 7 | NÜR Ret | ZAN 11 | BRH 8 | OSC 6 | HOC Ret | ADR Ret | SHA | 11º | 12 |
Resultados de las 24 Horas de Le Mans
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Audi Sport Team Joest | Mike Rockenfeller Lucas Luhr | Audi R10 TDI | LMP1 | 23 | DNF | DNF |
2008 | Audi Sport Team Joest | Mike Rockenfeller Lucas Luhr | Audi R10 TDI | LMP1 | 374 | Cuarto | Cuarto |
2009 | Audi Sport Team Joest | Timo Bernhard Romain Dumas | Audi R15 TDI | LMP1 | 333 | 17 | 13 |
2011 | Equipo Oreca -Matmut | David Hallyday Dominik Kraihamer | Oreca 03 - Nissan | LMP2 | 200 | DNF | DNF |
Resultados del campeonato de superdeportivos
Resultados de superdeportivos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | Posición | Puntos | |
2012 | Garry Rogers Motorsport | Holden VE Comodoro | ADE R1 17 | ADE R2 18 | SYM R3 17 | SYM R4 13 | JAMÓN R5 Ret | JAMÓN R6 24 | BARRA R7 17 | BARRA R8 28 | BARRA R9 24 | PHI R10 Ret | PHI R11 22 | HID R12 22 | HID R13 20 | REMOLQUE R14 Ret | REMOLQUE R15 16 | QLD R16 19 | QLD R17 23 | SMP R18 28 | SMP R19 27 | SAN Q 23 | SAN R20 19 | BAT R21 16 | SUR R22 | SUR R23 | YMC R24 20 | YMC R25 25 | YMC R26 14 | GANAR R27 18 | GANAR R28 21 | SYD R29 Ret | DNS SYD R30 | 27 | 942 | |||||||||
2013 | Garry Rogers Motorsport | Holden VF Comodoro | ADE R1 4 | ADE R2 Ret | SYM R3 21 | SYM R4 21 | SYM R5 14 | PUK R6 Ret | PUK R7 8 | PUK R8 21 | PUK R9 12 | BARRA R10 6 | BARRA R11 19 | BARRA R12 11 | COA R13 17 | COA R14 12 | COA R15 28 | COA R16 11 | HID R17 21 | HID R18 15 | HID R19 Ret | REMOLQUE R20 13 | REMOLQUE R21 19 | QLD R22 20 | QLD R23 14 | QLD R24 26 | GANAR R25 17 | GANAR R26 Ret | GANAR R27 11 | SAN Q 10 | SAN R28 10 | BAT R29 23 | SUR R30 14 | SUR R31 14 | PHI R32 Ret | DNS de PHI R33 | DNS de PHI R34 | SYD R35 13 | SYD R36 16 | 19 | 1376 | |||
2014 | Garry Rogers Motorsport | Volvo S60 | ADE R1 | ADE R2 | ADE R3 | SYM R4 | SYM R5 | SYM R6 | GANAR R7 | GANAR R8 | GANAR R9 | PUK R10 | PUK R11 | PUK R12 | PUK R13 | BARRA R14 | BARRA R15 | BARRA R16 | HID R17 | HID R18 | HID R19 | REMOLQUE R20 | REMOLQUE R21 | REMOLQUE R22 | QLD R23 | QLD R24 | QLD R25 | SMP R26 | SMP R27 | SMP R28 | SAN Q 12 | SAN R29 8 | BAT R30 17 | SUR R31 7 | SUR R32 2 | PHI R33 | PHI R34 | PHI R35 | SYD R36 | SYD R37 | SYD R38 | 30 | 522 | |
2015 | Garry Rogers Motorsport | Volvo S60 | ADE R1 | ADE R2 | ADE R3 | SYM R4 | SYM R5 | SYM R6 | BARRA R7 | BARRA R8 | BARRA R9 | GANAR R10 | GANAR R11 | GANAR R12 | HID R13 | HID R14 | HID R15 | REMOLQUE R16 | REMOLQUE R17 | QLD R18 | QLD R19 | QLD R20 | SMP R21 | SMP R22 | SMP R23 | SAN Q 22 | SAN R24 14 | BAT R25 5 | SUR R26 21 | SUR R27 6 | PUK R28 | PUK R29 | PUK R30 | PHI R31 | PHI R32 | PHI R33 | SYD R34 | SYD R35 | SYD R36 | 35º | 492 | |||
2016 | Ingeniería de Triple Eight Race | Holden VF Comodoro | ADE R1 | ADE R2 | ADE R3 | SYM R4 | SYM R5 | PHI R6 | PHI R7 | BARRA R8 | BARRA R9 | GANAR R10 | GANAR R11 | HID R12 | HID R13 | REMOLQUE R14 | REMOLQUE R15 | QLD R16 | QLD R17 | SMP R18 | SMP R19 | SAN Q 8 | SAN R20 2 | BAT R21 2 | SUR R22 1 | SUR R23 2 | PUK R24 | PUK R25 | PUK R26 | PUK R27 | SYD R28 | SYD R29 | 26 | 840 | ||||||||||
2017 | Equipo DJR Penske | Ford FG X Falcon | ADE R1 | ADE R2 | SYM R3 | SYM R4 | PHI R5 | PHI R6 | BARRA R7 | BARRA R8 | GANAR R9 | GANAR R10 | HID R11 | HID R12 | REMOLQUE R13 | REMOLQUE R14 | QLD R15 | QLD R16 | SMP R17 | SMP R18 | SAN QR 2 | SAN R19 2 | BAT R20 Ret | SUR R21 12 | SUR R22 1 | PUK R23 | PUK R24 | NUEVO R25 | NUEVO R26 | 34º | 495 | |||||||||||||
2018 | Equipo DJR Penske | Ford FG X Falcon | ADE R1 | ADE R2 | MEL R3 | MEL R4 | MEL R5 | MEL R6 | SYM R7 | SYM R8 | PHI R9 | PHI R10 | BARRA R11 | BARRA R12 | GANAR R13 | GANAR R14 | HID R15 | HID R16 | REMOLQUE R17 | REMOLQUE R18 | QLD R19 | QLD R20 | SMP R21 | BEN R22 | BEN R23 | SAN QR 3 | SAN R24 4 | BAT R25 3 | SUR R26 5 | SUR R27 C | PUK R28 | PUK R29 | NUEVO R30 | NUEVO R31 | 28 | 609 | ||||||||
2019 | Equipo DJR Penske | Ford Mustang GT | ADE R1 | ADE R2 | MEL R3 | MEL R4 | MEL R5 | MEL R6 | SYM R7 | SYM R8 | PHI R9 | PHI R10 | BARRA R11 | BARRA R12 | GANAR R13 | GANAR R14 | HID R15 | HID R16 | REMOLQUE R17 | REMOLQUE R18 | QLD R19 | QLD R20 | BEN R21 | BEN R22 | PUK R23 | PUK R24 | BAT R25 1 | SUR R26 3 | SUR R27 DNS | SAN QR 6 | SAN R28 9 | NUEVO R29 | NUEVO R30 | 30 | 603 |
Resultados completos de Bathurst 1000
Año | Equipo | Carro | Copiloto | Posición | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|
2012 | Garry Rogers Motorsport | Holden Commodore VE | Jack Perkins | 16 ° | 161 |
2013 | Garry Rogers Motorsport | Holden Commodore VF | Greg Ritter | 23 | 154 |
2014 | Garry Rogers Motorsport | Volvo S60 Mk.2 | Scott McLaughlin | 17 | 150 |
2015 | Garry Rogers Motorsport | Volvo S60 Mk.2 | Scott McLaughlin | Quinto | 161 |
2016 | Ingeniería de Triple Eight Race | Holden Commodore VF | Shane van Gisbergen | 2do | 161 |
2017 | Equipo DJR Penske | Ford Falcon FG X | Scott McLaughlin | DNF | 74 |
2018 | Equipo DJR Penske | Ford Falcon FG X | Scott McLaughlin | Tercero | 161 |
2019 | Equipo DJR Penske | Ford Mustang GT | Scott McLaughlin | 1er | 161 |
Referencias
- ^ "Premat obtiene Spyker en China" . Grandprix.com. 2006-09-19 . Consultado el 14 de noviembre de 2008 .
- ^ Personal de RACER (29/11/2006). "CHAMP CAR: Premat Eyes Full-Time Ride en '07" . Houston, Texas: SPEEDtv.com. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2007 . Consultado el 14 de noviembre de 2008 .
- ^ "Spyker anuncia cuatro pilotos de prueba" . GPUpdate.net. 2007-02-01 . Consultado el 30 de enero de 2011 .
- ^ "Premat persiguiendo BMW drive" . autosport.com. 2011-01-07 . Consultado el 7 de enero de 2011 .
- ^ Phelps, James (2 de febrero de 2012). "Garry Rogers ficha al francés Alexandre Premat para la temporada 2012" . The Daily Telegraph . Consultado el 2 de febrero de 2012 .
- ^ "V8 Supercar team GRM ficha a la estrella francesa del DTM Alexandre Premat para 2012" . EFTM . 2 de febrero de 2012 . Consultado el 2 de febrero de 2012 .
- ^ "Greg Ritter reemplaza a Alex Premat para Gold Coast" . Speedcafe.com . Consultado el 4 de noviembre de 2012 .
- ^ "Alex Premat, piloto de V8 Supercar, anuncia que deja Garry Rogers Motorsport" . Fox Sports . Fox Sports Australia. 2014-01-06 . Consultado el 30 de marzo de 2014 .
- ^ Bartholomaeus, Stefan (7 de febrero de 2014). "Premat para reincorporarse a GRM para copa de enduro" . Speedcafe . Consultado el 30 de marzo de 2014 .
- ^ "Los internacionales se hacen con la Pirtek Enduro Cup" . Supercoches . 23 de octubre de 2016 . Consultado el 24 de octubre de 2016 .
enlaces externos
- Entrevista en SBS radio alexandre premat en SBS Radio
- Sitio web oficial alexandrepremat.com
- Estadística de carrera driverdb.com
- Estadística de carrera Referencia de carreras
Posiciones deportivas | ||
---|---|---|
Precedido por Eric Salignon | Campeón francés de Fórmula Renault 2.0 2002 | Sucedido por Loïc Duval |
Precedido por Christian Klien | Ganador del Masters de Fórmula Tres 2004 | Sucedido por Lewis Hamilton |
Precedido por Nicolas Lapierre | Ganador del Gran Premio de Macao 2004 | Sucedido por Lucas di Grassi |
Precedido por Ninguno | Campeón del Gran Premio de A1 2005-06 con Nicolas Lapierre ( Equipo de Francia ) | Sucedido por Nico Hülkenberg Christian Vietoris ( Equipo de Alemania ) |
Precedido por Stéphane Sarrazin Pedro Lamy | Campeón de la Serie Le Mans 2008 con Mike Rockenfeller | Sucedido por Tomáš Enge Jan Charouz Stefan Mücke |
Precedido por Garth Tander Warren Luff | Ganador de la Pirtek Enduro Cup 2016 (con Shane van Gisbergen ) | Sucedido por Chaz Mostert Steve Owen |
Precedido por Craig Lowndes Steven Richards | Ganador del Bathurst 1000 2019 (con Scott McLaughlin ) | Sucedido por Shane van Gisbergen Garth Tander |