El USS Cowell (DD-547) , un destructor de la clase Fletcher , fue el segundo barco de la Armada de los Estados Unidos que recibió el nombre de John G. Cowell (1785–1814).
Cowell fue lanzado el 18 de marzo de 1943 por Bethlehem Steel Co., San Pedro, California , patrocinado por la Sra. R. Hepburn; y encargado el 23 de agosto de 1943.
Zarpando de San Pedro el 28 de octubre de 1943, Cowell llegó a Pearl Harbor el 2 de noviembre para unirse al Fast Carrier Task Force (entonces TF 58, más tarde TF 38). Del 10 de noviembre al 13 de diciembre, examinó a los portaaviones mientras lanzaban ataques aéreos durante la invasión de las Islas Gilbert , luego navegó desde Espiritu Santo para atacar Kavieng , Nueva Irlanda a finales de año; y en las islas Kwajalein , Ebeye y Eniwetok a finales de enero. Al regresar a Majuro , se hizo a la mar para el ataque a Truk .del 16 y 17 de febrero de 1944, luego navegó a Pearl Harbor para reabastecerse.
Cowell regresó a Majuro el 22 de marzo de 1944 y se reincorporó al TF 58 para las huelgas en Palau , Yap y Ulithi del 30 de marzo al 1 de abril; la invasión de Holanda del 21 al 23 de abril; y las redadas en Truk , Satawan y Ponape del 29 de abril al 1 de mayo. Después de los ataques aéreos en Marcus Island y Wake Island del 19 al 23 de mayo, Cowell continuó examinando los portaaviones durante la operación Marianas . Salió de su base en Majuro del 6 de junio al 14 de julio para atacar Guam y Rota ., incursiones para neutralizar las bases japonesas en Bonins y para dar cobertura antiaérea protectora a los portaaviones en la Batalla del Mar de Filipinas el 19 y 20 de junio.
Después de una revisión en Eniwetok, Cowell se hizo a la mar el 29 de agosto de 1944 con el Grupo de trabajo 36.5 (TG 38.5) para ataques aéreos en las Carolinas occidentales , Filipinas y Palaus, y el área de Manila y Subic Bay , así como para apoyar los desembarcos. en Morotai el 15 de septiembre. Llegó a Manus el 28 de septiembre para reabastecerse, luego partió el 2 de octubre apoyando ataques aéreos en Okinawa , Luzón y Formosa preparándose para el asalto de Leyte . Cuando Canberra y Houston fueron torpedeadosen los intensos ataques aéreos japoneses el 13 y 14 de octubre, Cowell estuvo presente para proporcionar instalaciones de luz, energía y bombeo mientras los lisiados se retiraban lentamente del área de peligro. Se reincorporó a su grupo de trabajo para navegar hacia la Batalla del Golfo de Leyte , y los aviones de sus portaaviones llegaron a tiempo para lanzar ataques significativos contra los barcos japoneses en retirada. Cowell regresó a Ulithi el 28 de octubre para patrullar y entrenar hasta el 26 de diciembre, cuando zarpó hacia Seattle y una revisión.
Volviendo a la acción, Cowell zarpó de Saipan el 27 de marzo de 1945 para la invasión de Okinawa . Ella cubrió los aterrizajes de distracción durante el asalto del 1 de abril, luego asumió el deber de piquete de radar que iba a traerle una Mención de Unidad Presidencial (EE. UU.) . Hasta el 20 de junio , Cowell desafió los peligros de los piquetes para dirigir con éxito la patrulla aérea de combate y derribar su propia parte de aviones japoneses con fuego antiaéreo. En al menos tres ocasiones, las maniobras hábiles, el fuego preciso y el coraje salvaron a Cowell .de daños severos. El 4 de mayo, derribó dos aviones a 50 pies del barco, recibió una lluvia de gasolina y escombros en llamas, luego ayudó a Gwin disparando contra otro kamikaze . El 13 de mayo , Cowell disparó contra varios aviones atacantes, luego llevó bomberos y asistencia médica a la afectada Bache , protegiéndola de nuevos ataques. En otro ataque el 25 de mayo , Cowell derribó un kamikaze en picado que explotó en el aire esparciendo fragmentos de proyectiles y la puerta de su cabina en la cubierta de Cowell y provocando pequeños incendios. Relevado del servicio de piquete el 20 de junio, Cowell se unió al TG 32.15 para patrullar frente a Okinawa en el Mar de China Oriental .. El 22 de julio envió equipos de rescate y extinción de incendios para ayudar a Marathon .