La Sociedad Amalgamada de Ingenieros ( ASE ) era un importante sindicato británico que representaba a los trabajadores de las fábricas y a los mecánicos.
Combinados | Unión de Ingeniería Amalgamada |
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Fundado | 1851 |
Disuelto | 1920 |
Sede | 110 Peckham Road, Londres |
Localización | |
Miembros | 300.000 (1979) [1] |
Afiliaciones | TUC , FMI , Trabajo |
Historia
La historia de la unión se remonta a la formación de Journeymen Steam Engine, Machine Makers 'and Millwrights' Friendly Society , en 1826, conocida popularmente como los "Viejos Mecánicos". [2] Su secretario, William Allan , y otra figura destacada del sindicato, William Newton , propusieron formar un nuevo sindicato para reunir a trabajadores calificados de todos los oficios de ingeniería. [3] Invitaron a un gran número de otros sindicatos a formar parte de una nueva Sociedad Amalgamada de Ingenieros, Maquinistas, Herreros, Millwrights y Patronistas , que pronto se acortó a la Sociedad Amalgamada de Ingenieros ( ASE ). Aparte de Old Mechanics, la única unión notable a unirse fue la Smiths Benevolent, Sick and Burial Society. Junto con varios pequeños sindicatos locales, trajeron a 5.000 miembros a la ASE en su creación en 1851, convirtiéndose Allan en su primer secretario general. [2]
La ASE fue una de las " nuevas uniones modelo " de las décadas de 1850 a 1870. Estos sindicatos, que también incluían las sociedades Ironfounders, Builders y Carpenters, rechazaron el cartismo y las ideas de Robert Owen a favor de una política más moderada basada en la "prudencia", la "respetabilidad" y el crecimiento constante. Se concedió gran importancia a la cuestión de las finanzas, ya que fondos sustanciales no solo proporcionarían manutención a los miembros involucrados en una huelga, sino que también ayudarían a disuadir a los empleadores de atacar la organización. Dado que sus miembros eran calificados y estaban relativamente bien pagados, la ASE podía cobrar contribuciones de un chelín a la semana y crear un fondo de proporciones sin precedentes. Inicialmente, existían restricciones estrictas sobre la membresía; todos debían haber completado un aprendizaje en su oficio, y los hombres que usaban anteojos no podían unirse. [2]
La ASE fue un éxito inmediato y, en un año, la membresía se había más que duplicado a 11.000. [2] Sin embargo, en 1852, acordó la prohibición de las horas extraordinarias y el trabajo a destajo . En represalia, los empleadores comenzaron un ciudadano prolongados bloqueos , lo que debilitó enormemente la organización, [3] un evento repitió en 1896. Sin embargo, mantuvo su posición preeminente en la industria, y muchos sindicatos locales y regionales se unió.
El sindicato fue invitado a unirse a la Federación de Oficios de Ingeniería y Construcción Naval (FEST) cuando se formó en 1891, pero se negó a hacerlo. También tuvo una relación turbulenta con el Congreso de Sindicatos (TUC), no siendo miembro en 1905 ni de 1907 a 1918. Sin embargo, fue miembro fundador de la Federación General de Sindicatos (GFTU). Finalmente se unió al FEST en 1905, con la esperanza de persuadir a sus otros miembros para que se fusionaran con él. Seis pequeños sindicatos lo hicieron, pero el otro se negó, y la ASE volvió a abandonar la FEST en 1918. [2]
La ASE estableció sucursales en el extranjero en los Estados Unidos, Canadá, Australia, Nueva Zelanda y Sudáfrica. En 1891, tenían sólo 5.000 miembros entre ellos, pero en 1920 habían crecido a 32.000 miembros. El sindicato estableció un Consejo de Australasia, y en 1906 un Consejo de Sudáfrica, y las ramas en esos países a partir de entonces tuvieron un grado considerable de autonomía. Tenían sus propios secretarios y organizadores a tiempo completo y se convirtieron en los principales sindicatos de ingenieros de esos países. Sin embargo, en América del Norte, el sindicato no logró crecer. El organizador estadounidense Isaac Cowen dio prioridad a los vínculos fuertes con el sindicato en Gran Bretaña, y el sindicato allí llegó a consistir principalmente en miembros británicos que trabajaban temporalmente en el extranjero. Muchos de ellos se fueron en 1905 para unirse a los Trabajadores Industriales del Mundo , y la ASE decidió en 1920 transferir las ramas restantes a la Asociación Internacional de Maquinistas . [1]
En 1920, la ASE hizo un nuevo llamamiento para que otros sindicatos se fusionaran con ella. Diecisiete sindicatos votaron a sus miembros sobre una posible fusión y nueve votaron a favor de la fusión. Juntos, formaron la Unión de Ingeniería Amalgamada . [2]
Resultados de las elecciones
La ASE fue una de las primeras afiliadas al Partido Laborista . Patrocinó candidatos en cada elección a partir de 1906, y varios de sus candidatos ganaron las elecciones. [4]
Elección | Distrito electoral | Candidato | Votos | Porcentaje | Posición |
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Elecciones generales de 1906 | Túmulo en Furness | Charles Duncan | 5.167 | 48,3 | 1 [4] |
Darlington | Isaac Mitchell | 4.087 | 48,3 | 2 [4] | |
Glasgow Blackfriars y Hutchesontown | George Nicoll Barnes | 3284 | 39,5 | 1 [4] | |
Gran Grimsby | Tom Proctor | 2,248 | 17,8 | 3 [4] | |
Stockton-on-Tees | Frank Herbert Rose | 1,710 | 23,1 | 3 [4] | |
1910 elecciones generales de enero | Túmulo en Furness | Charles Duncan | 5.304 | 55,2 | 1 |
Birmingham East | Joseph James Stephenson | 3.958 | 31,9 | 2 | |
Crewe | Frank Herbert Rose | 1.380 | 09.5 | 3 | |
Govan | James Thomas Brownlie | 3,545 | 23,3 | 3 | |
Glasgow Blackfriars y Hutchesontown | George Nicoll Barnes | 4.496 | 61,7 | 1 | |
1910 elecciones generales de diciembre | Túmulo en Furness | Charles Duncan | 4.810 | 52,9 | 1 [5] |
Glasgow Blackfriars y Hutchesontown | George Nicoll Barnes | 4.162 | 59,1 | 1 [5] | |
Elecciones generales de 1918 | Bristol Norte | James Kaylor | 5,007 | 26,5 | 2 [6] |
Chatham | Dan W. Hubbard | 4.134 | 22,5 | 2 [6] | |
Crewe | James Thomas Brownlie | 10,439 | 43,8 | 2 [6] | |
Dumbarton Burghs | David Kirkwood | 10,566 | 47,4 | 2 [6] | |
Gateshead | John Brotherton | 7.212 | 23,8 | 2 [6] | |
Gravesend | James Butts | 3,254 | 21,5 | 2 [6] | |
Ilkeston | George Oliver | 7,962 | 45,2 | 2 [7] | |
Islington West | John Thomas Sheppard | 2,300 | 20,9 | 3 [6] | |
Kennington | William Glennie | 2.817 | 25,4 | 3 [6] | |
Leeds Noreste | John Bromley | 4.450 | 24,5 | 2 [8] | |
Leigh | Richard Owen Jones | 11,146 | 46,4 | 2 [6] | |
Leith | Stanley Burgess | 4.251 | 19,1 | 3 [6] | |
Lincoln | Robert Arthur Taylor | 6.658 | 28,5 | 2 [9] | |
Newcastle upon Tyne West | David Adams | 6.411 | 33,4 | 2 [6] | |
Newton | Robert Young | 9.808 | 55,0 | 1 [9] | |
Nottingham East | Tom Proctor | 2.817 | 19,4 | 2 [6] | |
Salford Sur | James Gorman | 3.807 | 19,0 | 2 [6] | |
Sheffield Brightside | Richard Edward Jones | 6.781 | 35,8 | 2 [6] | |
Shrewsbury | Arthur Taylor | 5.542 | 36,1 | 2 [6] | |
Yeovil | William Kelly | 7.589 | 36,4 | 2 [6] |
Liderazgo
Secretarios generales
- 1851: William Allan
- 1875: John Burnett
- 1886: Robert Austin
- 1891: John Anderson
- 1896: George Nicoll Barnes
- 1909: Jenkin Jones
- 1912: Robert Young
- 1919: Tom Mann
Presidentes
- 1893: Alfred Sellicks
- 1903: Alfred Golightly
- 1903: David Gardner
- 1910: Albert Taylor
- 1913: James Thomas Brownlie
Referencias
- ↑ a b Jefferys, James B. (1970). La historia de los ingenieros . Edimburgo: reimpresiones en la historia social y económica. pag. 171–191.
- ^ a b c d e f Arthur Marsh y Victoria Ryan, Directorio histórico de sindicatos británicos , vol.3, pp.12-16
- ^ a b " Newton, William ", Diccionario Oxford de biografía nacional
- ^ a b c d e f Frank Bealey y Henry Pelling, Trabajo y política, 1900-1906
- ↑ a b The New Hazell Annual and Almanack , vol.26, p.361
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p "Eleccion general". Revista mensual de ingenieros amalgamados : 14 de enero de 1919.
- ^ Partido Laborista , Informe del Comité Ejecutivo (1918), págs.115
- ^ Ed. Keith Gildart y David Howell, Dictionary of Labor Biography , vol.13, p.55
- ↑ a b "Amalgamated Society of Engineers", Manchester Guardian , 12 de septiembre de 1916
enlaces externos
- Catálogo de los archivos de la ASE , que se encuentra en el Modern Records Center de la Universidad de Warwick.