La Base Aérea Ambérieu-en-Bugey ( francés : Détachement Air 278 Ambérieu-en-Bugey ) ( OACI : LFXA ) es una fuerza aérea y espacial francesa de primera línea ( francés : Armée de l'air et de l'espace o ALA ) de base situado a unos 5 km al norte-noroeste de Ambérieu-en-Bugey , en el Ain departamento del Rhône-Alpes región en el este de Francia .
Base aérea de Ambérieu-en-Bugey Détachement Air 278 Ambérieu-en-Bugey Terreno de aterrizaje avanzado (ALG) Y-5 | |||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Uso militar / público | ||||||||||||||
Dueño | Gobierno de Francia | ||||||||||||||
Operador | Armée de l'air et de l'espace | ||||||||||||||
Localización | Ambérieu-en-Bugey , Francia | ||||||||||||||
AMSL de elevación | 823 pies / 251 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 45 ° 59′14 ″ N 005 ° 19′42 ″ E / 45.98722 ° N 5.32833 ° ECoordenadas : 45 ° 59′14 ″ N 005 ° 19′42 ″ E / 45.98722 ° N 5.32833 ° E | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
Ubicación del aeropuerto en el departamento de Ain Ubicación del departamento de Ain en Francia | |||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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Descripción general
La Base Aérea Ambérieu-en-Bugey es un depósito de reparación principal y un centro de suministro de aviónica, equipos de telecomunicaciones terrestres, ayudas a la navegación y la fabricación de equipos simples.
También apoya la calibración y reparación de todos los equipos de medición de precisión de Armée de l'Air y la fabricación y reparación de equipos de supervivencia para tripulaciones aéreas.
Ambérieu tiene dos aviones Jodel D140C Mousquetaire asignados para servicio de mensajería.
Segunda Guerra Mundial
La base aérea fue construida durante la Segunda Guerra Mundial como un campo temporal para todo clima construido por el Comando de Ingenieros XII de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos a fines de agosto de 1944 después de que las fuerzas alemanas fueron retiradas del área. Se construyó sobre una superficie nivelada utilizando tablones de acero perforado para pistas y áreas de estacionamiento, así como para sitios de dispersión. Además, las tiendas de campaña se utilizaron para alojamiento y también para instalaciones de apoyo; se construyó una vía de acceso a la infraestructura vial existente; un vertedero para suministros, municiones y bidones de gasolina, además de agua potable y una red eléctrica mínima para las comunicaciones y la iluminación de la estación. El aeródromo se conocía como Ambérieu Airfield o Advanced Landing Ground Y-5 .
Fue entregado para uso operativo por la Duodécima Fuerza Aérea el 6 de septiembre. El 324th Fighter Group , que voló P-40 Warhawks desde el campo durante septiembre de 1944, después de lo cual se trasladó a Tavaux . Una vez que los P-47 se mudaron, el Aeródromo de Ambérieu se convirtió en una base de apoyo del área trasera operada por el 1er Escuadrón de Servicio Aéreo para el transporte de aviones que trasladaban suministros y equipos al frente.
Con el final de la guerra en Europa en mayo de 1945, los estadounidenses comenzaron a retirar sus aviones y personal. El control del aeródromo fue entregado a las autoridades francesas el 29 de mayo de 1945. [3]
Instalaciones
El aeropuerto se encuentra a una altura de 823 pies (251 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene dos pistas : 01/19 con una superficie de asfalto de 2.000 por 30 metros (6.562 pies × 98 pies) y 02/20 con una superficie de césped de 800 por 100 metros (2.625 pies × 328 pies). [1]
Ver también
Referencias
- ^ a b Información del aeropuerto para LFXA de DAFIF (a partir de octubre de 2006)
- ^ Información del aeropuerto para LFXA en Great Circle Mapper. Fuente: DAFIF (en vigor desde octubre de 2006).
- ^ Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Maurer, Maurer. Unidades de Combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial . Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea, 1983. ISBN 0-89201-092-4 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Johnson, David C. (1988), Aeródromos Continentales de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. (ETO), del Día D al Día VE; División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF, Maxwell AFB, Alabama.