Submarino clase Amphion
El Amphion clase (también conocida como la clase "A" y Acheron clase ) de British diesel-eléctricos submarinos fueron diseñados para su uso en la Guerra del Pacífico . Solo dos se completaron antes del final de las hostilidades, pero luego de la modernización en la década de 1950, continuaron sirviendo en la Royal Navy hasta la década de 1970.
La clase Amphion fue ordenada por el Almirantazgo británico en 1943, al darse cuenta de que el nuevo teatro de guerra del Pacífico tras el ataque a Pearl Harbor necesitaba un nuevo tipo de submarino. Fueron diseñados originalmente para reemplazar a los submarinos clase S y clase T , que eran demasiado lentos y no podían sumergirse lo suficientemente profundo como para adaptarse a las aguas del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial . Eran esencialmente del mismo tamaño que la clase T, [1] dispuestos para una construcción rápida y sencilla y para utilizar gran parte de los materiales y equipos reservados para los barcos T. Tenían una proa alta y acampanada para un excelente rendimiento en el mar y tenían un aire acondicionado efectivo, esencial para el Lejano Oriente .operaciones submarinas. Fueron operados por una tripulación de entre 60 y 68 personas.
Originalmente, se ordenaron 46 submarinos, pero solo se lanzaron 18 (10 por Vickers-Armstrong en Barrow-in-Furness ) y 16 se encargaron , los otros dos cascos se utilizaron para pruebas de aplastamiento. La clase fue diseñada para una construcción rápida, utilizando un casco completamente soldado que podría fabricarse en secciones, una técnica nueva en Gran Bretaña pero estándar para los submarinos de la Alemania nazi . Cada submarino tardó alrededor de 8 meses desde la colocación de la quilla hasta el lanzamiento, en comparación con alrededor de 15 meses para la clase T anterior, pero solo dos de los barcos se completaron antes del final de la guerra: Amphion , botado en agosto de 1944, y Astute.en enero de 1945; Ninguno vio acción.
La clase Amphion fue uno de los dos nuevos diseños de submarinos británicos producidos durante la Segunda Guerra Mundial, siendo el otro los submarinos X-craft para 4 personas. La experiencia en tiempos de guerra había demostrado que los submarinos tenían que operar más lejos del Reino Unido y con áreas de patrulla más grandes de lo previsto, en el Lejano Oriente y el Mediterráneo, por ejemplo, por lo que la clase A más rápida y ligeramente más grande se diseñó para tener un alcance más largo que el Clase T, con alojamiento adecuado para misiones más largas.
Después de la Segunda Guerra Mundial, se hicieron varias modificaciones a estos submarinos de patrulla de ultramar, como se los conocía. Un mástil de resoplido basado en el schnorkel utilizado por los submarinos durante la guerra, un radar que podría usarse desde la profundidad del periscopio y un periscopio nocturno se agregaron a los submarinos de clase A y T supervivientes.
En respuesta al inicio de la Guerra Fría a principios de la década de 1950, su objetivo cambió de los barcos de superficie a los submarinos soviéticos . En enero de 1948, se anunció que la función operativa principal de la flota de submarinos británica era la interceptación de los submarinos soviéticos que salían de sus bases en el norte de Rusia, potencialmente para atacar buques mercantes británicos y aliados. El siguiente mes de abril, Subjefe del Estado Mayor Naval, contraalmirante Geoffrey Oliverhizo circular un documento en el que proponía que los submarinos británicos asumieran un papel más ofensivo, atacando a los submarinos soviéticos frente a la costa norte de Rusia y minando las aguas de la zona. Con la flota de superficie dramáticamente reducida, comentó que este era uno de los pocos métodos que tenía la Royal Navy para "llegar al enemigo en su tierra natal". [2]
