Ann G. Baumgartner Carl (27 de agosto de 1918 - 20 de marzo de 2008) fue una aviadora estadounidense que se convirtió en la primera mujer estadounidense en volar un avión a reacción de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos cuando voló el caza a reacción Bell YP-59A en Wright Field como piloto de pruebas durante la Segunda Guerra Mundial . [2] Fue asignada a Wright Field como oficial asistente de operaciones en la sección de prueba de cazas como miembro del programa Mujeres Pilotos del Servicio de la Fuerza Aérea . [2]
Ann G. Baumgartner nació en el Hospital del Ejército de los Estados Unidos en Augusta, Georgia , el 27 de agosto de 1918. Su padre estaba estacionado en Francia, por lo que su madre se mudó con la familia a Nueva Jersey para vivir con sus abuelos. Después de que su padre regresó a los Estados Unidos, su familia se mudó a Plainfield, Nueva Jersey . [3] Su padre era ingeniero y abogado de patentes. [ cita requerida ]
Su inspiración para volar provino de una visita de Amelia Earhart a su escuela primaria. Fue al aeropuerto de Newark con su padre para ver llegar los aviones del correo por la noche. [4]
Baumgartner se graduó de Walnut Hill High School en Natick, Massachusetts , y luego asistió a Smith College en Northampton, Massachusetts, donde se graduó en 1940 como estudiante de pre-medicina . [4]
Mientras trabajaba en el departamento de relaciones públicas de Eastern Airlines , Baumgartner aprendió a volar en el aeropuerto de Somerset Hills en Basking Ridge, Nueva Jersey . [2] [3] [4]
Originalmente, Baumgartner se presentó en Houston, Texas en enero de 1943 para estar en la Clase de Mujeres Pilotos del Servicio de la Fuerza Aérea de 43-W-3, pero se enfermó de sarampión y así se graduó el 3 de julio de 1943, con la quinta clase WASP (43 -W-5). Después de completar el entrenamiento, Baumgartner fue asignado a Camp Davis en Carolina del Norte como piloto de objetivos de remolque. Camp Davis era una base de entrenamiento de artillería y los WASP volaban como objetivos de seguimiento visual y de radar. Baumgartner voló el Douglas A-24 , Curtiss A-25 , Lockheed B-34 , Cessna UC-78 y Stinson L-5 mientras estaba en Camp Davis. [2][3]