Ardsley-on-Hudson | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Localización | 1 Ardsley Avenue, Irvington, Nueva York | ||||||||||
Coordenadas | 41 ° 01'37 "N 73 ° 52'37" W / 41.0270 ° N 73.8769 ° W Coordenadas: 41 ° 01'37 "N 73 ° 52'37" W / 41.0270 ° N 73.8769 ° W | ||||||||||
Líneas) | Corredor del Imperio | ||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||
Pistas | 4 | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Zona de tarifa | 4 | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | California. 1896 | ||||||||||
Reconstruido | 2006-07 | ||||||||||
Electrificado | Tercer carril de 700 V ( CC ) | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
| |||||||||||
Servicios anteriores | |||||||||||
|
Ardsley-on-Hudson estación es un tren de cercanías parada en el ferrocarril del Metro-Norte 's Línea Hudson , situado en la zona de Ardsley Irvington, Nueva York . Sirve tanto al vecindario como a la parte norte del pueblo de Dobbs Ferry ; el campus principal de Mercy College se encuentra a poca distancia de la estación.
Los trenes salen de la estación hacia la ciudad de Nueva York cada hora de lunes a viernes y aproximadamente cada 25 minutos durante las horas pico . Se encuentra a 34 km (21 millas) de la terminal Grand Central y el viaje hasta allí dura unos 47 minutos. En agosto de 2006, el número de pasajeros diarios al trabajo era de 420 y había 134 plazas de aparcamiento. [1]
Un error común es que la estación de Ardsley-on-Hudson sirve a la aldea de Ardsley , con un nombre similar , que se encuentra a unas 2,5 millas (4,0 km) al este, y que una vez fue servida por la línea discontinuada de la División Putnam , que cesó el servicio de pasajeros en 1958.
La estación era originalmente parte del Ardsley Casino Clubhouse, un club de campo creado con el apoyo de algunos de los hombres más notables y exitosos de los Estados Unidos, incluidos Jay Gould , Cornelius Vanderbilt ( empresario de New York Central ) y John Pierpont Morgan . El Casino fue construido con vista al río Hudson y además de la estación, tenía un muelle privado para acomodar los yates de los socios. Una rama establecida en 1927 conocida como Ardsley Racquet and Swim Club heredó la propiedad en 1935, y el casino se cerró en 1936. [2]El sitio fue reemplazado por Hudson House Apartments. Incluso con todos los cambios, el depósito original del Ferrocarril Central de Nueva York de mediados de la década de 1890 permaneció intacto. Al igual que con muchas estaciones a lo largo de la División Hudson, New York Central se fusionó con el Pennsylvania Railroad en 1968 para formar Penn Central Railroad . La quiebra de Penn Central en 1970 la obligó a ceder el servicio a la MTA, que continuó durante el tiempo que fue adquirida por Conrail en 1976, y luego por Metro-North Railroad en 1983. Si bien no hay una estación oficial, Metro- North mantiene un pequeño depósito de ladrillos de dos pisos, que alberga la sala de espera en dirección norte, las máquinas expendedoras de boletos y la oficina de correos de los Estados Unidos para el código postal 10503.
La rampa de cruce a los trenes en dirección sur o en dirección a la ciudad de Nueva York estuvo dentro del depósito hasta 2006, cuando Metro-North arrasó la rampa y construyó una unos pocos escalones hacia el sur, con un espacio libre más alto para los trenes de dos pisos proyectados. En ese momento se instalaron plataformas nuevas y más largas a ambos lados de las vías. [3] El 1 de febrero de 2010, un camión de saneamiento se estrelló contra el histórico puente peatonal que va desde la estación hasta los apartamentos Hudson House. [4] El puente nunca fue reconstruido.
En diciembre de 2017, la Junta de la aldea de Irvington, que tiene jurisdicción sobre la estación, aprobó una legislación local que amplió los tipos de negocios que se permitirían ubicarse en el edificio de la estación, al tiempo que prohíbe los restaurantes de comida rápida, tipo drive-through. negocios y negocios que produzcan "olor, polvo, ruido, humo, gas, vapores o radiación". [5]
La estación tiene dos plataformas laterales de alto nivel ligeramente desplazadas , cada una de ocho coches de largo. Solo una de las vías rápidas, específicamente la vía 2, está impulsada por un tercer riel. [6] [7] : 3
METRO | Entresuelo | Conexión entre andenes y parking |
P Nivel de plataforma | nivel de la calle | Salida / entrada y estacionamiento |
Plataforma lateral | ||
Pista 3 | ← Línea Hudson hacia Croton – Harmon ( Irvington ) | |
Pista 1 | ← El servicio expreso Hudson Line no se detiene aquí ← Los servicios del Empire Corridor no se detienen aquí | |
Pista 2 | | servicios de Empire Corridor no se detienen aquí → El servicio expreso de la Línea Hudson no se detiene aquí →|
Pista 4 | Hudson Line hacia Grand Central ( Dobbs Ferry ) → | |
Plataforma lateral |
La estación fue utilizada como ubicación para la película Unfaithful de 2002 , protagonizada por Richard Gere y Diane Lane . También apareció en el escenario de la película Falling in Love de 1984 . [8] El personaje de Emily Blunt , Rachel, toma el tren de Ardsley-on-Hudson en la película de 2016 The Girl on the Train .