Irvington es un tren de cercanías parada en el ferrocarril del Metro-Norte 's Línea Hudson , situado en Irvington, Nueva York . Los trenes salen hacia la ciudad de Nueva York cada 25 a 30 minutos. Se encuentra a 35 km de la terminal Grand Central y el tiempo de viaje a Grand Central es de aproximadamente 51 minutos en trenes locales y de 36 a 42 minutos en trenes expresos / semiexpresos.
Irvington | |||||||||||
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Localización | 1 Astor Street, Irvington, Nueva York | ||||||||||
Coordenadas | 41 ° 02′22 ″ N 73 ° 52′24 ″ O / 41.0395 ° N 73.8733 ° WCoordenadas : 41 ° 02′22 ″ N 73 ° 52′24 ″ O / 41.0395 ° N 73.8733 ° W | ||||||||||
Líneas) | Corredor del Imperio | ||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||
Pistas | 4 | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Estacionamiento | 283 plazas | ||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Zona de tarifa | 4 | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 1849 | ||||||||||
Reconstruido | 1899 | ||||||||||
Electrificado | Tercer carril de 700 V ( CC ) | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Servicios anteriores | |||||||||||
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Distrito histórico de EE. UU. Propiedad contributiva | |||||||||||
Nombre oficial | Irvington New York Central Railroad Station | ||||||||||
Designado | 15 de enero de 2014 | ||||||||||
Parte de | Distrito histórico de Irvington (Nueva York) | ||||||||||
Numero de referencia. | 13001095 [1] | ||||||||||
Estilo arquitectónico | Richardson románico |
Historia
El ferrocarril del río Hudson llegó al asentamiento en 1849; los primeros pasajeros en un recorrido programado regularmente por el pueblo pagaron cincuenta centavos para viajar de Peekskill a Chambers Street en Manhattan el 29 de septiembre de 1849. [2] La comunidad estaba en el proceso de cambiar el nombre del autor Washington Irving , a pesar de que todavía estaba vivo en ese momento. En 1852, Irvington también recibió su nombre de la primera locomotora de vapor de carbón del ferrocarril del río Hudson. [3] El HRR fue adquirido por New York Central and Hudson River Railroad en 1869, y New York Central Railroad en 1913.
La casa de la estación existente fue construida en 1889 y diseñada por el estudio de arquitectura Shepley, Rutan y Coolidge . Al igual que con la mayoría de las estaciones a lo largo de la línea Hudson, se transformó en una estación de Penn Central cuando New York Central se fusionó con el ferrocarril de Pennsylvania en 1968. La quiebra de la compañía siguió en 1970, y Penn Central finalmente entregó el servicio de pasajeros al Metropolitan. Transportation Authority of New York , que lo hizo parte de Metro-North en 1983.
La antigua estación de ferrocarril central de Nueva York de Irvington, construida en 1889, [4] ha sido una propiedad contributiva del Distrito Histórico de Irvington desde el 15 de enero de 2014. [5] Desde que se retiró como taquilla en 1957, se ha utilizado como tienda de arte y curiosidades, una oficina para el aserradero de Weyerhauser que estaba ubicada al otro lado de las vías - ahora Scenic Hudson Park [6] - y la oficina de un estudio de arquitectura. En 2016, con la adición de un jardín al aire libre, se convirtió en una cafetería de 20 asientos que sirve yogur helado . [4]
Disposición de la estación
La estación tiene dos plataformas laterales de alto nivel ligeramente desplazadas , cada una de ocho coches de largo. [7] : 3 La vía 1 solo la utilizan los trenes diésel, ya que no tiene un tercer carril. [ cita requerida ]
P Nivel de plataforma | nivel de la calle | Salida / entrada y estacionamiento de Astor Street |
Plataforma lateral | ||
Pista 3 | ← Línea Hudson hacia Croton – Harmon ( Tarrytown ) | |
Pista 1 | ← El servicio expreso Hudson Line no se detiene aquí ← Los servicios del Empire Corridor no se detienen aquí | |
Pista 2 | | servicios de Empire Corridor no se detienen aquí → El servicio expreso de la Línea Hudson no se detiene aquí →|
Pista 4 | Línea Hudson hacia Grand Central ( Ardsley-on-Hudson ) → | |
Plataforma lateral | ||
nivel de la calle | Entrada / salida de Bridge Street | |
B | Paso inferior | Conexión entre plataformas |
Referencias
- ^ "Enfoque NPS" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 19 de enero de 2016 .
- ^ Lockwood, Wolfert Ecker en Graff & Graff, p.35
- ^ "Ferrocarriles 45-855, el primer gran negocio: tema 5 (Voteview)" . Archivado desde el original el 23 de enero de 2013 . Consultado el 3 de enero de 2015 .
- ^ a b Turiano, John Bruno (agosto de 2016) "Froyo to Melt For" Westchester Magazine ''
- ^ Solicitud de distrito histórico - Irvington
- ^ Parque escénico de Hudson en Irvington
- ^ "Departamento de Estructuras y Vías de Metro-North Railroad Diagramas de Programa de Mantenimiento de Diagramas de Interbloqueo y Diagramas de Patio 2015" (PDF) . Ferrocarril Metro-Norte. 2015 . Consultado el 28 de enero de 2019 .
enlaces externos
- Medios relacionados con Irvington (estación Metro-North) en Wikimedia Commons
- Página de la estación de Metro-North para Irvington
- Lista de los próximos horarios de salida de trenes Metro-North y asignaciones de vías de MTA
- Irvington Metro-North Station (The Subway Nut)
- Entrada desde Street View de Google Maps