Armstrong Siddeley Onza

Onza

Escribe	Motor de pistones
origen nacional	Reino Unido
Fabricante	Armstrong Siddeley
Primer intento	1920

El Armstrong Siddeley Ounce era un pequeño motor aeronáutico de dos cilindros desarrollado por Armstrong Siddeley en 1920. ^[1] El motor se concibió originalmente como una pieza de prueba, pero funcionó muy bien y se puso en producción para los primeros aviones ultraligeros y su uso en drones objetivo . El Ounce usó dos cilindros del motor radial Jaguar I anterior .

Aplicaciones

Especificaciones (onza)

Datos de Lumsden. ^[2]

Características generales

Tipo: Motor de pistón refrigerado por aire de dos cilindros, horizontalmente opuesto
Diámetro : 5,0 pulg. (127 mm)
Carrera : 5.0 in (127 mm)
Desplazamiento : 196 pulgadas cúbicas (3,2 L)
Longitud: 20,5 pulgadas (521 mm)
Ancho: 39,5 pulgadas (1003 mm)
Altura: 24,5 pulgadas (622 mm)
Peso en seco : 77 kg (170 lb)

Componentes

Tren de válvulas : válvula de arriba
Sistema de combustible: carburador
Sistema de refrigeración: refrigerado por aire

Rendimiento

Potencia de salida: 45 CV (33,5 kW) a 1.500 rpm
Relación de compresión : 5: 1
Relación potencia / peso : 0,26 hp / lb (0,43 kW / kg)

Ver también

Motores comparables

Listas relacionadas

Lista de motores de aviones

Referencias

Notas

^ Gunston 1989, p.18.
^ Lumsden 2003, p.66.

Bibliografía

Gunston, Bill. Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos . Cambridge, Inglaterra. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
Lumsden, Alec. Motores de pistón británicos y sus aviones . Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6 .

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Armstrong Siddeley Ounce .

Información e imágenes de AS Ounce en el Power House Museum, Sydney, Australia.

[1] Gunston 1989, p.18.

[Lumsden-2] Lumsden 2003, p.66.

[1]