El Arnold Scheme se estableció para entrenar a pilotos británicos de la RAF en los Estados Unidos de América durante la Segunda Guerra Mundial . Su nombre deriva del general estadounidense Henry H. Arnold , jefe de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos , el instigador del plan, que se desarrolló entre junio de 1941 y marzo de 1943.
Fondo
En los primeros años de la Segunda Guerra Mundial hubo una gran necesidad de formar pilotos para la Royal Air Force. El Reino Unido se consideró en gran parte inadecuado debido a una combinación de acción enemiga, alto tráfico operativo en los aeródromos, clima impredecible y escasez de instructores de entrenamiento. Por tanto, se establecieron varios planes de formación en el extranjero, incluido el Plan de formación aérea del Commonwealth británico , las Escuelas de formación de vuelo británicas y el Plan Arnold. El plan fue producto del clima de mayor cooperación entre el Reino Unido y los entonces neutrales Estados Unidos tras la introducción de Lend-Lease en marzo de 1941. [1]
Introducción y funcionamiento
En abril de 1941, el general 'Hap' Arnold voló a Londres y se reunió con oficiales de la RAF en el Ministerio del Aire , ofreciendo entrenar a cuatro mil pilotos británicos junto con cadetes de aviación estadounidenses. El British Air Council aceptó la generosa oferta y la planificación comenzó de inmediato. [2] El 10 de mayo de 1941, en un telegrama al presidente de los Estados Unidos, Franklin D. Roosevelt , el primer ministro británico Winston Churchill se refirió a la "espléndida oferta que nos hizo el general Arnold de un tercio de la capacidad en rápida expansión para la formación de pilotos en el Estados Unidos se llenará de alumnos de aquí ”, afirmando que“ los primeros quinientos cincuenta de nuestros jóvenes ya están listos para partir ”. [3]
A diferencia de las Escuelas Británicas de Entrenamiento de Vuelo, el entrenamiento debía ser llevado a cabo por el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos y basado tanto en bases militares como en escuelas de vuelo civiles contratadas en el área del Centro de Entrenamiento del Cuerpo Aéreo del Sureste , uno de los tres grandes centros de entrenamiento geográficos establecidos en el EE.UU. La capacitación se dividió en cursos primarios, básicos y avanzados separados, que se llevaron a cabo en varias escuelas y bases de vuelo, y a cada sede de centro de capacitación se le asignó un oficial administrativo calificado de la RAF. Cada escuela tenía un oficial administrativo de la RAF subordinado no calificado para manejar la disciplina y el pago. [4] Antes de la entrada de Estados Unidos en la guerra tras el ataque a Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941, los cadetes de la RAF debían llevar ropa de civil. [5]
Los cursos de vuelo primarios fueron impartidos por instructores civiles estadounidenses con experiencia y se llevaron a cabo durante 9 a 10 semanas en escuelas civiles por contrato en Woodward Field en Carolina del Sur , Albany y Americus en Georgia , Carlstrom Field, Arcadia y Lakeland en Florida y Tuscaloosa en Alabama . El entrenamiento básico de vuelo, bajo la instrucción de instructores de vuelo de USAAC y RAF, duró de nueve a diez semanas en Cochran Field en Macon, Georgia o Gunter Field , Montgomery, Alabama . Las escuelas de entrenamiento de vuelo avanzado llevaron a cabo cursos de un solo motor, que se llevaron a cabo en Craig Field o Napier Field en Alabama, y cursos de varios motores, originalmente en Maxwell Field y Napier Field, Alabama y Turner Field , Georgia, pero luego en Turner Field y Moody Field . Georgia. [6]
Entre junio de 1941 y marzo de 1943, un total de 7.885 efectivos de la RAF ingresaron al esquema. De estos, 3.392 fueron eliminados o "eliminados" y 81 murieron en el entrenamiento. De los cadetes que completaron con éxito el entrenamiento, 577 fueron retenidos durante aproximadamente un año como instructores, y el resto regresó al Reino Unido. La mayoría de los estudiantes exitosos se convirtieron en sargentos pilotos , pero se encargaron 1.070. [7] El oficial piloto Cyril Joe Barton , un graduado del plan, recibió más tarde la Victoria Cross . Sir Michael Beetham , quien también entrenó bajo el esquema, [8] más tarde se convirtió en Mariscal de la Royal Air Force .
Referencias
- ^ Guinn, Gilbert S. (2007). El esquema de Arnold . The History Press, Charleston, Carolina del Sur. pag. 42.
- ^ Guinn , pág. 43.
- ^ Churchill, Winston S. (1950). La Segunda Guerra Mundial: Volumen 3 La Gran Alianza: Apéndice C del Libro Uno . Compañía Houghton Mifflin, Boston. pag. 764.
- ^ "Arnold Scheme" . Sitio web oficial del Registro Arnold Scheme (1941-1943). 27 de marzo de 2013. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 30 de enero de 2016 .
- ^ "Transcripción de la entrevista con el comandante de ala Stanley Kirtley, miembro del esquema de Arnold Clase SE-42-D" . 2006 . Consultado el 30 de enero de 2016 .
- ^ Guinn, Apéndice I págs . 529-540 .
- ^ Guinn, Apéndice I , p. 541.
- ^ "Obituario del Daily Telegraph" . 27 de octubre de 2015 . Consultado el 3 de febrero de 2016 .
enlaces externos
- El sitio oficial de Arnold Scheme
- Biblioteca de la Asociación Escocesa de Tripulaciones Aéreas de Saltire