Arnos Grove es una estación de metro de Londres ubicada en Arnos Grove en el distrito londinense de Enfield , Londres. Está en la línea Piccadilly entre las estaciones Bounds Green y Southgate y está en la Zona 4 de Travelcard . [6] La estación se inauguró el 19 de septiembre de 1932 como la estación más al norte en la primera sección de la extensión de la línea Piccadilly desde Finsbury Park hasta Cockfosters . Era el término de la línea hasta que los servicios se ampliaron aún más a Oakwood el 13 de marzo de 1933. Al viajar desde el este deBarons Court y a través del centro de Londres , Arnos Grove es la primera estación de superficie después del largo túnel de la línea Piccadilly. La estación tiene cuatro andenes que dan a tres vías.
Arnos Grove | |
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Arnos Grove Ubicación de Arnos Grove en Greater London | |
Localización | Arnos Grove [1] |
Autoridad local | Distrito londinense de Enfield |
Gestionado por | metro de Londres |
Numero de plataformas | 4 (frente a 3 pistas) |
Zona de tarifa | 4 |
Entrada y salida anual del metro de Londres | |
2015 | 4,55 millones [2] |
2016 | 4,65 millones [2] |
2017 | 4,61 millones [2] |
2018 | 4,42 millones [3] |
2019 | 4,44 millones [4] |
Compañías ferroviarias | |
Compañía original | Ferrocarril Eléctrico de Londres |
Fechas clave | |
19 de septiembre de 1932 | Estación abierta como terminal |
13 de marzo de 1933 | Línea extendida a Enfield West (ahora Oakwood) |
Estado listado | |
Grado de listado | II * (desde el 20 de julio de 2011) |
Número de entrada | 1358981 [5] |
Agregado a la lista | 19 de febrero de 1971 |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 36′58.76 ″ N 00 ° 08′00.73 ″ W / 51,6163222 ° N 0,1335361 ° WCoordenadas : 51 ° 36′58.76 ″ N 00 ° 08′00.73 ″ W / 51,6163222 ° N 0,1335361 ° W |
Portal de transporte de Londres |
La estación fue diseñada por el arquitecto Charles Holden y ha sido descrita como una obra importante de la arquitectura moderna . El 19 de febrero de 1971, la estación fue incluida en la lista de Grado II. En 2005, la estación fue renovada manteniendo también las características patrimoniales. En julio de 2011, el estado de lista de Arnos Grove se actualizó a Grado II *. [7] La estación fue galardonada con el premio al Mejor debutante y al Mejor jardín general en el concurso Underground in Bloom 2011 y también en el concurso London in Bloom.
Localización
La estación está ubicada en A1110 Bowes Road, y da servicio a una zona residencial de tamaño medio. Arnos Grove es la primera estación de superficie después de la larga sección del túnel que comienza al este de Barons Court y pasa por el centro de Londres . [8] La estación y el vecindario circundante de Arnos Grove toman sus nombres de la finca de Arnos Grove, que estaba al norte de la estación. [1] La estación es parte del grupo de estaciones de Arnos Grove, que comprende las siete estaciones desde Cockfosters hasta Turnpike Lane, y la oficina de administración del grupo se encuentra en la estación de Arnos Grove. Unido a la estación por un pasillo junto a la línea está Ash House, que es un depósito de conductores. Las atracciones cercanas incluyen Arnos Park, Broomfield School y Bowes Road Library. [9] Arnos Grove es conocido por su taquilla circular y como un barrio tranquilo, pacífico y verde hasta la década de 1960. Cuando llegó la extensión de la línea Piccadilly, se construyeron villas eduardianas en la zona. [10]
Historia
El Great Northern Railway (GNR) y su sucesor, London and North Eastern Railway (LNER), durante muchos años rechazaron el consentimiento para cualquier extensión en los suburbios de Haringey y Enfield . En 1902, se obtuvo la aprobación parlamentaria para prohibir cualquier extensión adicional de las líneas del metro de Londres hacia el norte desde Finsbury Park. Esto creó un cuello de botella en Finsbury Park, en ese entonces el término norte de la línea Piccadilly. [nota 1] En 1923, surgió una campaña pública contra la prohibición parlamentaria de 1902, y Frank Pick había ascendido a Subdirector Gerente del grupo Underground. Para ayudar a abordar este problema, Frank Pick recopiló fotografías de la congestión en Finsbury Park y las distribuyó a la prensa. En 1925, el LNER cedió a la objeción. Pick comenzó a trabajar en la propuesta de extensión y obtuvo la aprobación parlamentaria en 1929. La alineación se basó en la ausencia de desarrollo de propiedad a lo largo de la línea. La financiación se obtuvo de la legislación en virtud de la Ley de desarrollo (garantías de préstamos y subvenciones) en lugar de la Ley de facilidades comerciales. Los anillos de túnel, el cableado y el hormigón se produjeron en el norte de Inglaterra, mientras que los trabajadores industriales desempleados ayudaron en la construcción de la ampliación. [11] Se utilizaron 22 escudos de túneles durante la construcción que comenzó en 1930. La estación se inauguró el 19 de septiembre de 1932 como la terminal en la primera sección de la extensión de la línea Piccadilly a Cockfosters . La línea se extendió aún más a Oakwood el 13 de marzo de 1933. [8] Su nombre fue elegido después de una deliberación pública: las alternativas eran "Arnos Park" , "Bowes Road" y "Southgate" . [12]
Incidentes
En la noche del 13 de octubre de 1940, durante el Blitz, un avión alemán solitario arrojó una sola bomba sobre las casas al norte de la estación Bounds Green. La destrucción de las casas provocó el colapso del extremo norte del túnel de la plataforma en dirección oeste. [13] Como resultado, los servicios de tren entre Wood Green y Cockfosters se interrumpieron durante dos meses. El 11 de agosto de 1948, un tren de pasajeros se descarriló cuando los bogies delantero y trasero de un vagón tomaron diferentes rutas en un conjunto de puntos de la estación. [14] El 7 de julio de 2005 , una bomba explotó en un tren que viajaba entre King's Cross St. Pancras y Russell Square. Los servicios de tren entre Hyde Park Corner y Arnos Grove se interrumpieron hasta el 4 de agosto del mismo año. [8]
Edificio de la estación
Al igual que las otras estaciones que Charles Holden diseñó para la ampliación, Arnos Grove se construyó en un estilo europeo moderno utilizando ladrillo, vidrio y hormigón armado y formas geométricas básicas. [5] Una taquilla circular en forma de tambor de paneles de vidrio y ladrillo se eleva desde una estructura baja de una sola planta y está coronada por un techo de losas de hormigón plano. [5] El diseño se inspiró en la biblioteca de la ciudad de Estocolmo y el arquitecto sueco Gunnar Asplund . [15] [nota 2] El centro de la taquilla está ocupado por una taquilla en desuso (un pasímetro en el lenguaje del metro de Londres) [17] que alberga una exposición sobre la estación y la línea.
La estacion hoy
Tres vías de tren paralelas pasan por la estación, con dos andenes de doble cara entre la vía central y la vía exterior. [8] Los bordes de los andenes están etiquetados como andén 1 y 2, y andén 3 y 4, de tal manera que las dos vías exteriores son accesibles desde los andenes 1 y 4, y la vía central, generalmente utilizada por los trenes que terminan y marcha atrás en la estación de Arnos Grove, es accesible desde las plataformas 2 y 3. [8] Las plataformas 1 y 2 están designadas para trenes a Cockfosters mientras que las plataformas 3 y 4 son para trenes al centro de Londres . [8]
En julio de 2011, Arnos Grove se convirtió en un edificio catalogado de Grado II * . [18] El edificio es uno de los 12 "Grandes Edificios Modernos" descritos en The Guardian durante octubre de 2007. [19] [nota 3] Arnos Grove Drivers 'Depot ganó el premio al Mejor Recién Llegado y al Mejor Jardín en General en el concurso Underground in Bloom 2011 [ 20] por su nuevo proyecto, que también les valió un premio en el concurso London in Bloom. Su sitio web [21] cuenta toda la historia con fotografías del jardín y las ceremonias de premiación.
Mejoras de la estación
En 2005, la estación se sometió a un programa de remodelación [22] que incluía mejoras en los sistemas de señalización, seguridad e información de trenes. Se llevaron a cabo reparaciones generales y redecoraciones, se renovó el pavimento y se instaló una mejor iluminación, un sistema de seguridad CCTV mejorado y Puntos de Ayuda, siendo estos últimos aptos para personas con problemas de audición. Algunos de los letreros originales están en una adaptación 'petit-serif' del tipo de letra del metro de Londres , Johnston Delf Smith Sans . [17] Este tipo de letra fue diseñado por Charles Holden y Percy Delf Smith, un ex alumno de Edward Johnston . [23]
Durante el programa de remodelación, también se mantuvieron todas estas características patrimoniales: [17]
- El edificio circular de ladrillo rojo 'Sudbury box' con techo de hormigón almenado en voladizo y vestíbulo al frente y a la izquierda.
- Paredes de ladrillo rojo oscuro que se extienden a ambos lados del edificio y también en el parapeto del puente y también en el otro lado de Bowes Road
- Roundels de silueta con marco de bronce con gráficos reinstalados de la década de 1930 en paneles de respaldo de concreto en paredes de ladrillo en ambos extremos de la vía de acceso del autobús
- Roundel de silueta montada en un mástil de bandera con gráficos reinstalados de la década de 1930 en el techo del vestíbulo
- Ventanas de altura completa
Servicios y conexiones
Servicios
Un viaje entre Arnos Grove y Southgate suele tardar un poco más de cuatro minutos. [24] Las frecuencias de los trenes varían a lo largo del día, pero generalmente operan cada 3 a 9 minutos entre las 07:07 y las 01:07 en dirección este, [25] y cada 2 a 6 minutos entre las 05:19 y las 00:06 en dirección oeste. [26] Cuando ocurren problemas operativos en la línea, la estación de Arnos Grove puede actuar como una terminal temporal de un servicio reducido, ya sea un servicio de transporte entre Arnos Grove y Cockfosters o un servicio truncado desde el centro de Londres. [8] La estación tiene un conjunto de siete apartaderos al sur para el estacionamiento de trenes. [9] [27]
Estación precedente | metro de Londres | Estación siguiente | ||
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Límites Verde hacia Uxbridge o el aeropuerto de Heathrow ( Terminal 4 o Terminal 5 ) | Línea Piccadilly | Puerta del Sur hacia Cockfosters | ||
Término |
Conexiones
- Las rutas de autobús de Londres 34 , 184 , 232 , 251 , 298 y 382 y la ruta nocturna N91 sirven a la estación. [28]
- La estación de tren New Southgate está a diez minutos a pie de Arnos Grove. [29]
Lugares cercanos
- Límites Verde
- Muswell Hill
- New Southgate
- Palmers Green
- Puerta del Sur
En la cultura popular
- El edificio de la estación aparece como la estación de metro "Marble Hill" [30] en el episodio " Nido de avispas " de la serie de televisión Poirot de Agatha Christie con David Suchet como Hercule Poirot. [31]
- La estación también aparece en dos películas, el drama de Faolan Jones The Chase (2013) y la nueva versión de 1999 de The End of the Affair protagonizada por Ralph Fiennes y Julianne Moore.
- Arnos Grove a menudo se destaca por su gato de la estación (una rareza en la red del metro de Londres ), llamado Spooky, que ocupa el estacionamiento de la estación después de ser desalojado en 2014 debido a la introducción de puertas UTS. [32]
notas y referencias
Notas
- ^ Los pasajeros que se dirigían a lugares al norte de Finsbury Park, como Arnos Grove, tenían que cambiar a autobuses, tranvías o cambiar a los trenes Great Northern.
- ↑ Holden empleó un diseño similar para la reconstrucción de Chiswick Park en la línea District (también en 1932), aunque el tambor se complementa con una torre de ladrillos adyacente. [dieciséis]
- ↑ Fue resumido por elcrítico de arquitectura Jonathan Glancey como "... realmente lo que los historiadores del arte alemanes describirían como gesamtkunstwerk , una obra de arte total y completa". [15]
Referencias
- ^ a b "Arnos Grove, Enfield" . Diccionario geográfico de Londres . Londres escondido. Archivado desde el original el 8 de mayo de 2015.
- ^ a b c "Cifras multianuales de entrada y salida de estaciones (2007-2017)" (XLSX) . Datos de uso de pasajeros de la estación de metro de Londres . Transporte para Londres . Enero de 2018 . Consultado el 22 de julio de 2018 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (CSV) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2018 . Transporte para Londres . 21 de agosto de 2019 . Consultado el 27 de abril de 2020 .
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- ^ a b "Estación de metro Arnos Grove" . Google Maps . Consultado el 9 de mayo de 2015 .
- ↑ Martin , 2012 , p. 183.
- ^ Martin 2012 , págs. 182-183.
- ^ Dumayne, Alan (1998). Southgate . Sutton Publishing Limited. pag. 44. ISBN 0-7509-2000-9.
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- ^ Earnshaw, Alan (1993). Trenes en apuros: Vol. 8 . Penryn: Atlantic Books. pag. 22. ISBN 0-906899-52-4.
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- ^ Inglaterra histórica . "Estación de metro de Chiswick Park (incluidas dos plataformas con marquesinas y refugios y tiendas a ambos lados de la sala de boletos) (1358798)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 13 de mayo de 2015 .
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- ^ "Arnos Grove" . Plataforma para el arte - Ciudades delgadas . Transporte para Londres. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2014.
Bibliografía
- Martín, Andrew (2012). Underground, Overground: A Passenger's History of the Tube . Libros de perfil. ISBN 978-1-84765-807-4.
enlaces externos
- "Arnos Grove" . Archivo Fotográfico . Museo del Transporte de Londres. Archivado desde el original el 26 de enero de 2014.
- Dibujo arquitectónico que muestra la elevación y la sección transversal de la estación
- Estación en construcción, mayo de 1932
- Estación al día siguiente de su apertura, septiembre de 1932
- Vista desde la vía de la estación, 1932
- Taquilla pasimétrica, 1932
- "Plano y alzado de la estación" . dibujos . Real Instituto de Arquitectos Británicos . 1931. Archivado desde el original el 7 de julio de 2011.
- "Imagen temprana de la estación de metro de Arnos Grove" . CharlesHolden.com. Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2003.
- "Historia de Arnos Grove y Southgate" . Municipio de Enfield. Archivado desde el original el 26 de mayo de 2005.
- "Serie Grandes Edificios Modernos" . The Guardian . Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2007.
- "Modelo 3D de Arnos Grove para Google Earth" . Google SketchUp. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015 . Consultado el 13 de mayo de 2015 .
- "Jardín creado por conductores de dedos verdes" . arnos grow'n'picc club. Archivado desde el original el 2 de abril de 2012.