Arriva Yorkshire [1] es un importante operador de autobuses que brinda servicios principalmente dentro y a través de West Yorkshire , aunque también brinda servicios en algunas partes de South Yorkshire , East Riding de Yorkshire y áreas del sur de North Yorkshire . Es una subsidiaria de Arriva UK Bus .
Padre | Arriva Reino Unido autobús |
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Fundado | 1905 (rebautizado como Arriva 1997) |
Sede | Wakefield |
Área de servicio | West Yorkshire South Yorkshire East Riding de Yorkshire y las zonas del sur de North Yorkshire |
Depósitos | 5 |
Flota | 313 (septiembre de 2015) |
Sitio web | www.arrivabus.co.uk/Yorkshire |
Historia
Arriva Yorkshire se formó como una combinación de fusiones de empresas anteriores con sede en West y North Yorkshire.
En 1904, los tranvías eléctricos de Yorkshire (West Riding) comenzaron a operar servicios de tranvía en Wakefield, seguidos en 1906 por Castleford . En noviembre de 1923, West Riding Automobile Company comenzó a operar servicios de autobús en West Riding . [2]
El transporte del distrito de lana de Yorkshire [3] operaba servicios alrededor de Dewsbury . [2]
Ambas empresas fueron adquiridas por National Bus Company , junto con Selby & District [4] y las empresas mantuvieron identidades separadas. En 1987, West Riding Automobile y Yorkshire Woolen District se vendieron en una compra de gestión a Caldaire, [5] bajo cuya propiedad se comercializaron como West Riding Buses y Yorkshire Buses, respectivamente. En 1994 se compró South Yorkshire Road Transport, con sede en Pontefract . [2] [6] Las cuatro empresas fueron adquiridas por British Bus en 1995 [2], que a su vez fue comprada por Cowie Group en agosto de 1996. [7] [8] Todas fueron rebautizadas con la marca Arriva en 1997.
Aunque Arriva Yorkshire opera como una entidad, está formada por tres empresas: Arriva Yorkshire West [3] (la antigua empresa del distrito de lana de Yorkshire), Arriva Yorkshire [1] (las antiguas empresas de transporte por carretera de West Riding y South Yorkshire) y Arriva Yorkshire North [4] (la antigua empresa Selby & District).
Desde mayo de 2008 existe una empresa hermana en Huddersfield . Centrebus Holdings , en la que Arriva tenía una participación del 40%, se formó cuando se adquirieron las operaciones de Huddersfield de Stagecoach Yorkshire junto con la empresa de autobuses K-Line separada . [9] En septiembre de 2013, Arriva tomó la propiedad total de Centrebus Holdings y K-Line con el primero rebautizado como Yorkshire Tiger y el último como Tiger Blue . [10] [11] [12]
Marcas
Arriva Yorkshire utiliza varias marcas diferentes para diferenciar sus servicios. Sapphire , [13] una marca premium, utiliza autobuses equipados con asientos de cuero electrónico, acceso WiFi gratuito, puntos de carga y anuncios de parada sonoros y visuales, [14] así como conductores dedicados para cada ruta. [13] MAX es similar a Sapphire, y también utiliza autobuses equipados con WiFi y asientos de cuero electrónico. [15] En Yorkshire, las rutas 126 y 127, de Dewsbury a Wakefield, 202 y 203, de Dewsbury a Leeds, 268, Wakefield a Bradford y 229, Huddersfield a Leeds son de marca MAX, [15] mientras que las rutas 110, de Hall Green y Wakefield a Leeds, 163 y 166, de Castleford a Leeds, y la ruta 415, de Selby a York, están marcadas como Sapphire.
La tercera submarca en uso es Frequenta, que designa rutas de alta frecuencia. Arriva Yorkshire utiliza actualmente esto en las rutas 148 y 149, que se ejecutan entre Wakefield, Pontefract y Knottingley, [16] con servicios que se ejecutan cada 10 minutos. [17]
Discriminación
Un caso ampliamente denunciado en 2008 se refería a una pareja gótica , Dani Graves y su prometida Tasha Maltby, que usa un collar de perro y correa. [18] Un conductor les había negado el viaje y les había hecho comentarios, supuestamente diciendo "No dejamos que los monstruos y los perros como tú".
La compañía confirmó que a la pareja se le negó viajar en dos ocasiones debido a "temores por la seguridad de los pasajeros". En un comunicado, la compañía abordó el problema, alegando que la correa del perro era potencialmente peligrosa. Arriva también dijo que escribirían al Sr. Graves "para disculparse por cualquier angustia causada por la forma en que se manejó este asunto". [19]
En enero de 2017, el conductor negó el acceso a un autobús de Arriva Yorkshire a un usuario de silla de ruedas porque un cochecito ocupaba el espacio para silla de ruedas. El incidente ocurrió días después de que la Corte Suprema dictaminara que los conductores deben priorizar el espacio para los usuarios de sillas de ruedas. [20]
Flota
A diciembre de 2017[actualizar]la flota estaba formada por 334 autobuses. [21]
Depósitos
Arriva Yorkshire opera cinco depósitos en Castleford , Dewsbury , Heckmondwike , Selby y Wakefield . [21]
Ver también
- Lista de operadores de autobuses del Reino Unido
Referencias
- ^ a b Empresa de extracto de la casa no 84167 Arriva Yorkshire Limited anteriormente West Riding Automobile Company Limited
- ^ a b c d Arriva Historia de Yorkshire Arriva
- ^ a b Compañía de extracto de la casa de empresas no 2284553 Arriva Yorkshire West Limited anteriormente Yorkshire Woolen District Transport Company Limited
- ^ a b Compañía de extracto de la casa de empresas no 2225132 Arriva Yorkshire North Limited anteriormente Selby & District Bus Company Limited
- ^ Compañía de extracto de la casa de empresas no 2066896 Yorkshire Bus Holdings Limited anteriormente Caldaire Holdings Limited
- ^ Compañía de extracto de Companies House no 1090790 Arriva Yorkshire South Limited anteriormente South Yorkshire Road Transport Limited
- ^ Cowie Group plc y British Bus Group Limited: Informe sobre la situación de la fusión Comisión de Competencia 31 de octubre de 1996
- ^ Principales subsidiarias operativas de British Bus Competition Commission 1997
- ^ La operación de diligencia se vende, pero no a Arriva. Archivado el 20 de marzo de 2012 en el Wayback Machine Huddersfield Daily Examiner el 3 de mayo de 2008.
- ^ Centrebus (Holdings) Limited Arriva 9 de septiembre de 2013
- ^ Arriva toma el control de la empresa conjunta Archivado el 22 de octubre de 2013 en Wayback Machine Bus & Coach Professional 12 de septiembre de 2013
- ^ Arriva desata su Yorkshire Tiger Archivado el 18 de octubre de 2013 en Wayback Machine Bus & Coach Professional el 9 de octubre de 2013
- ↑ a b Cole, David (21 de abril de 2015). "Espumoso en Leeds" . Comprador de autobuses y autocares . Archivado desde el original el 15 de mayo de 2019.
- ^ "Una nueva forma de viajar" . Arriva . Archivado desde el original el 15 de mayo de 2019 . Consultado el 15 de mayo de 2019 .
- ^ a b "MAX - nuevos servicios expresos interurbanos de Arriva" . Arriva . Archivado desde el original el 15 de mayo de 2019 . Consultado el 15 de mayo de 2019 .
- ^ "¡148/149 va Frequenta!" . Arriva en Yorkshire . 9 de noviembre de 2016. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2019 . Consultado el 15 de mayo de 2019 .
- ^ "FREQUENTA - Wakefield a Knottingley" . Arriva Yorkshire . Archivado desde el original el 15 de mayo de 2019 . Consultado el 15 de mayo de 2019 .
- ^ Bájese del autobús. Estoy harto de las madres solteras , Mirfield Reporter, 31 de mayo de 2008.
- ^ "Góticos con correa de perro 'perseguidos fuera del autobús ' " . BBC News . 23 de enero de 2008 . Consultado el 27 de septiembre de 2011 .
- ^ Perraudin, Frances (31 de enero de 2017). "El usuario de silla de ruedas negó espacio en el autobús días después del fallo de la Corte Suprema" . The Guardian . Consultado el 12 de junio de 2020 .
- ^ a b "Arriva Yorkshire" . Sociedad de entusiastas de Sheffield Omnibus. 17 de noviembre de 2017 . Consultado el 13 de diciembre de 2017 .
enlaces externos
- Medios relacionados con Arriva Yorkshire en Wikimedia Commons
- Página Web de la compañía