El Arrows A23 es un coche de carreras de Fórmula Uno , utilizado por el equipo Arrows durante la temporada 2002 de Fórmula Uno . Fue diseñado por Mike Coughlan , Sergio Rinland y Nicoló Petrucci con motores suministrados por Cosworth en lugar de la unidad Asiatech utilizada en el Arrows A22 del año anterior .
Categoría | Formula Uno | ||||||||
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Constructor | Flechas | ||||||||
Diseñador (s) | Mike Coughlan (Director técnico) Sergio Rinland (Diseñador jefe) Nicoló Petrucci (Jefe de Aerodinámica) | ||||||||
Predecesor | A22 | ||||||||
Sucesor | Super Aguri SA05 | ||||||||
Especificaciones técnicas | |||||||||
Chasis | Monocasco de fibra de carbono | ||||||||
Suspensión (delantera) | Suspensión independiente accionada por varilla de empuje interior. Trapecios de fibra de carbono con sistema de sujeción doble tanto en la parte delantera como en la trasera | ||||||||
Suspensión (trasera) | Como frente | ||||||||
Motor | Cosworth CR-3 V10 (72 °) con motor central de aspiración natural | ||||||||
Transmisión | Arrows semiautomático secuencial longitudinal de 6 velocidades | ||||||||
Energía | 805 caballos de fuerza a 17.500 rpm [1] | ||||||||
Combustible | Total SA Elf Fina | ||||||||
Neumáticos | Bridgestone | ||||||||
Historia de la competencia | |||||||||
Participantes notables | Flechas naranjas | ||||||||
Conductores notables | 20. Heinz-Harald Frentzen 21. Enrique Bernoldi | ||||||||
Debut | 2002 Gran Premio de Australia | ||||||||
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Campeonatos de constructores | 0 | ||||||||
Campeonatos de pilotos | 0 |
Historia de las carreras de flechas
El coche llevaba la librea del principal patrocinador del equipo, Orange . El auto fue diseñado completamente alrededor de Jos Verstappen , quien tenía un contrato para competir en la temporada 2002. [2] Sin embargo, debido a problemas financieros, el equipo lo reemplazó con Heinz-Harald Frentzen en un acuerdo carrera por carrera porque podría traer más dinero de patrocinio. [2] Rinland diseñó el automóvil en torno al concepto de doble quilla que había perfeccionado en Sauber . El A23 se introdujo tarde y, como resultado, tuvo muy pocas pruebas de pretemporada. [3] La mayor parte de las pruebas y el trabajo de configuración fueron realizadas por Verstappen antes de ser reemplazado abruptamente por Frentzen. [4]
Conducido por Frentzen y Enrique Bernoldi , el coche anotó solo dos puntos del campeonato. Ambos autos fueron descalificados en la carrera de apertura. Bernoldi acaparó los titulares por llevar la pelea a Michael Schumacher en Malasia, demostrando la competitividad de la A23. [5] Si bien el auto tenía ritmo, la confiabilidad fue nuevamente su talón de Aquiles, aunque Frentzen sintió que el auto tenía un buen potencial. [6] El aumento de las deudas y los problemas legales obligaron al equipo a retirarse de la Fórmula Uno después del Gran Premio de Alemania de 2002 . Craig Pollock , que acababa de ser expulsado de BAR, se ofreció a comprar el equipo, pero no se pudieron alcanzar los términos. [7] Las flechas y, por extensión, TWR fueron declaradas insolventes poco después y plegadas. [8]
La penúltima entrada del equipo en el Gran Premio de Francia vio a ambos pilotos deliberadamente no clasificarse mientras el equipo reducía el kilometraje del motor y las reparaciones. La adquisición de datos a bordo mostró que el automóvil era rápido en los dos primeros sectores, pero notablemente más lento en el tercer y último sector. [9] La última entrada real del equipo fue la siguiente en el Gran Premio de Alemania de 2002 en una nueva versión de 2002 muy revisada y abreviada del Hockenheimring .
Es posible que Orange debiera terminar su patrocinio casi al mismo tiempo de todos modos debido a que sufrió enormes pérdidas financieras. [10]
Uso adicional por otros equipos
Minardi
Después de la desaparición de Arrows, Paul Stoddart , entonces jefe del equipo Minardi , compró el chasis A23 y los derechos de propiedad intelectual sobre ellos , como un posible reemplazo del chasis PS03 de su propio equipo.
El chasis pasó a llamarse Minardi PS04, aunque prácticamente no se modificó con respecto a su condición en la temporada 2002. [11] Una prueba de comparación junto al Minardi PS03 demostró que tiene un rendimiento similar al PS03, pero posiblemente más potencial. Sin embargo, Minardi estaba preocupado por las relaciones públicas negativas de ejecutar un "Arrows puro" y se tomó la decisión de modificar el PS03 utilizando la propiedad intelectual de Arrows y elementos de Arrows A23 para la temporada 2004. El coche resultante se llamó Minardi PS04B . [12]
Super Aguri
Cuatro años más tarde, en 2006, el nuevo equipo Super Aguri F1 compró los autos A23 restantes sin modificar y de Minardi. Super Aguri los corrió, con algunas modificaciones menores, [13] como el Super Aguri SA05 durante la primera mitad de la temporada 2006 de Fórmula Uno .
Resultados completos de Fórmula Uno
( clave ) (los resultados en negrita indican la posición de la pole)
Año | Entrante | Motores | Neumáticos | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | Puntos | WCC |
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2002 | Flechas naranjas | Cosworth V10 | B | AUS | MAL | SOSTÉN | SMR | ESP | AUT | LUN | LATA | EUR | GBR | FRA | GER | HUNO | BEL | ITA | EE.UU | JPN | 2 | 11º | |
Heinz-Harald Frentzen | DSQ | 11 | Retirado | Retirado | 6 | 11 | 6 | 13 | 13 | Retirado | DNQ | Retirado | |||||||||||
Enrique Bernoldi | DSQ | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | 12 | Retirado | 10 | Retirado | DNQ | Retirado |
Referencias
- ^ https://www.statsf1.com/en/moteur-ford-cosworth.aspx
- ^ a b "Jos Verstappen" . historicracing.com. Archivado desde el original el 22 de agosto de 2014 . Consultado el 21 de agosto de 2014 .
- ^ "Flechas A23" . www.f1technical.net . Consultado el 21 de enero de 2020 .
- ^ "Potencial oculto: 2002 Arrows A23" . Acelerador de coche . Consultado el 2 de julio de 2020 .
- ^ "Enrique sobre Schumy, Mónaco y mala prensa" . www.f1network.net . Consultado el 3 de julio de 2020 .
- ^ "Frentzen se divide con flechas" . www.irishtimes.com . Consultado el 25 de enero de 2020 .
- ^ "¿Qué pasa si Pollock compra Arrows?" . www.grandprix.com . Consultado el 25 de enero de 2020 .
- ^ "Gran Premio de Flechas" . www.grandprix.com . Consultado el 24 de enero de 2020 .
- ^ Garside, Kevin (7 de mayo de 2004). "El juez le dice al propietario de F1 Arrows que pague 6,5 millones de libras esterlinas" . Consultado el 21 de enero de 2020 , a través de www.telegraph.co.uk.
- ^ "Futuro sombrío para el equipo Arrows F1 ya que Orange reflexiona sobre un acuerdo de patrocinio" . www.campaignlive.co.uk . Consultado el 24 de enero de 2020 .
- ^ "Stoddart dice que el Minardi PS04 está listo" . grandprix.com. 14 de septiembre de 2003 . Consultado el 7 de abril de 2009 .
- ^ "Nueva" nueva "PS04" de Minardi . grandprix.com. 19 de diciembre de 2003 . Consultado el 7 de abril de 2009 .
- ^ "Nuevo Aguri previsto para el GP de Francia" . GPUpdate.net. 24 de abril de 2006 . Consultado el 30 de enero de 2011 .
- Henry, Alan (ed.) (2002). CURSO AUTOMÁTICO 2002-2003 . Hazleton Publishing Ltd. págs. 78–79. ISBN 1-903135-10-9.CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )