Streamline Moderne es un estilo internacional de arquitectura y diseño Art Deco que surgió en la década de 1930. Se inspiró en el diseño aerodinámico . La arquitectura aerodinámica enfatizaba las formas curvas, las largas líneas horizontales y, a veces, los elementos náuticos. En el diseño industrial, se utilizó en locomotoras de ferrocarril, teléfonos, tostadoras, autobuses, electrodomésticos y otros dispositivos para dar la impresión de elegancia y modernidad. [1]
Años activos | 1930-1940 |
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País | Internacional |
En Francia, se llamó Style paquebot , o "estilo transatlántico", y fue influenciado por el diseño del lujoso transatlántico SS Normandie , lanzado en 1932.
Influencias y orígenes
A medida que avanzaba la Gran Depresión de la década de 1930, los estadounidenses vieron un nuevo aspecto del Art Deco , es decir , la racionalización, un concepto concebido por primera vez por diseñadores industriales que despojaron el diseño Art Deco de su adorno en favor del concepto aerodinámico de línea pura de movimiento y velocidad. desarrollado a partir del pensamiento científico. Las formas cilíndricas y las largas ventanas horizontales en la arquitectura también pueden haber sido influenciadas por el constructivismo y por los artistas de la Nueva Objetividad , un movimiento relacionado con el Werkbund alemán . Ejemplos de este estilo incluyen el Mossehaus de 1923 , la reconstrucción de la esquina de un edificio de oficinas de Berlín en 1923 por Erich Mendelsohn y Richard Neutra . El Streamline Moderne fue a veces un reflejo de tiempos económicos austeros; los ángulos agudos fueron reemplazados por curvas simples y aerodinámicas, y los adornos fueron reemplazados por concreto liso y vidrio .
El estilo fue el primero en incorporar luz eléctrica en la estructura arquitectónica. En el comedor de primera clase del SS Normandie , acondicionado entre 1933 y 1935, doce altos pilares de vidrio Lalique y 38 columnas iluminadas desde el interior iluminaban la habitación. El vestíbulo del Strand Palace Hotel (1930), preservado de la demolición por el Victoria and Albert Museum durante 1969, fue uno de los primeros usos del vidrio arquitectónico iluminado internamente y, casualmente, fue el primer interior moderno conservado en un museo .
Arquitectura
Streamline Moderne apareció con mayor frecuencia en edificios relacionados con el transporte y el movimiento, como estaciones de autobuses y trenes, terminales de aeropuertos, cafés en las carreteras y edificios portuarios. Tenía características comunes con la arquitectura moderna , incluida una orientación horizontal, esquinas redondeadas, el uso de paredes de ladrillos de vidrio o ventanas de ojo de buey, techos planos, herrajes cromados y ranuras o líneas horizontales en las paredes. Con frecuencia eran de color blanco o en colores pastel tenues.
Un ejemplo de este estilo es el Aquatic Park Bathhouse en el Aquatic Park Historic District , en San Francisco. Construido a partir de 1936 por Works Progress Administration , presenta las distintivas líneas horizontales, las clásicas barandillas de esquinas redondeadas y las ventanas del estilo, que se asemejan a los elementos del barco. El interior conserva gran parte de la decoración y los detalles originales, incluidos los murales del artista y teórico del color Hilaire Hiler . Los arquitectos fueron William Mooser Jr. y William Mooser III. Ahora es el centro administrativo del Distrito Histórico del Parque Acuático.
El Normandie Hotel en San Juan, Puerto Rico , que abrió sus puertas en 1942, está construido con la forma estilizada del transatlántico SS Normandie y muestra el letrero original del barco. Los comensales Sterling Streamliner en Nueva Inglaterra eran comensales diseñados como trenes aerodinámicos.
Aunque las casas Streamline Moderne son menos comunes que los edificios comerciales optimizados, existen residencias. La Casa Lydecker en Los Ángeles , construida por Howard Lydecker , es un ejemplo del diseño Streamline Moderne en la arquitectura residencial. En el desarrollo del tracto, algunos elementos del estilo se utilizaron a veces como una variación en las viviendas en hileras de posguerra en el distrito Sunset de San Francisco .
Aquatic Park Bathhouse, ahora parte del Aquatic Park Historic District San Francisco (1936)
Fábrica de Coca-Cola, Los Ángeles de Robert V. Derrah (1936)
Almacén de la empresa Hecht en el noreste de Washington, DC (1937)
Auditorio Pan-Pacific en Los Ángeles, California (1935-1989)
Marine Air Terminal del Aeropuerto LaGuardia , Nueva York (1939)
Hotel Shangri-La (1939), Santa Mónica, California
Estación de autobuses Greyhound, Columbia, Carolina del Sur (1936-1939)
La estación de ferrocarril Union Pacific de Las Vegas (mediados de la década de 1930, demolida en 1971)
Streamline Moderne church, First Church of Deliverance , Chicago, IL (1939), por Walter T. Bailey . Towers agregó 1948.
Imagen nocturna, NBC Hollywood Studios (también conocido como Radio City Hollywood) en Sunset and Vine (1938)
Estilo "Paquebot"
En Francia, el estilo se llamaba Paquebot , que significa transatlántico . La versión francesa se inspiró en el lanzamiento del transatlántico Normandie en 1935, que contó con un comedor Art Deco con columnas de cristal Lalique . Los edificios que utilizan variantes del estilo aparecieron en Bélgica y en París, en particular en un edificio en 3 boulevard Victor en el distrito 15 , por el arquitecto Pierre Patout . Fue uno de los fundadores del estilo Art Deco. Diseñó la entrada al Pabellón de un Coleccionista en la Exposición de Artes Decorativas de 1925, cuna del estilo. También fue el diseñador de los interiores de tres transatlánticos, Ile-de-France (1926), L'Atlantique (1930) y Normandie (1935). [2] El edificio de Patout en Avenue Victor carecía de las líneas curvas de la versión estadounidense del estilo, pero tenía un "arco" estrecho en un extremo, donde el sitio era estrecho, balcones largos como las cubiertas de un barco, y una fila. de proyecciones como chimeneas en el techo. Otro edificio de apartamentos de 1935 en París en 1 Avenue Paul-Daumier en el distrito 16 tenía una serie de terrazas inspiradas en las cubiertas de un transatlántico. [3]
El Edificio Flagey fue construido en la Place Flagey en Ixelles ( Bruselas ), Bélgica, en 1938, al estilo paquebot , [4] y ha sido apodado "Packet Boat" [5] o "paquebot". [6] Fue diseñado por Joseph Diongre
, y seleccionado como el diseño ganador en un concurso de arquitectura [7] para crear un edificio para albergar la antigua sede del Instituto Nacional Belga de Radiodifusión (INR / NIR). [8] El edificio fue completamente renovado y, en 2002, volvió a abrir sus puertas como centro cultural conocido como Le Flagey. [7] [9]Comedor principal del transatlántico SS Normandie de Pierre Patout (1935)
Edificio Paquebot en 3 boulevard Victor, distrito 15, París por Patout (1935)
Edificio Flagey (o Maison de la Radio ), Ixelles ( Bruselas ), Bélgica (1938)
Automóviles
El evento que definió el diseño moderno y aerodinámico en los Estados Unidos fue la Feria Mundial de Chicago de 1933-1934 , que presentó el estilo al público en general. Los nuevos automóviles adaptaron las suaves líneas de los transatlánticos y dirigibles, dando la impresión de eficiencia, dinamismo y velocidad. Las parrillas y los parabrisas se inclinaban hacia atrás, los autos se sentaban más bajos y más anchos, y presentaban curvas suaves y líneas de velocidad horizontales. Los ejemplos incluyen el Chrysler Airflow de 1934 y el Studebaker Land Cruiser de 1934 . Los coches también presentaban nuevos materiales, como plástico de baquelita , fórmica , vidrio opaco Vitrolight, acero inoxidable y esmalte , que daban la apariencia de novedad y elegancia. [10]
En 1939 y 1941, respectivamente, tanto Chrysler como GM lanzaron líneas de camionetas y camionetas, que tenían diseños distintos y de apariencia similar que se sometían al estilo Art Deco y simplificaban el estilo en boga en el día, bajo varias marcas.
Otros ejemplos posteriores incluyen el sedán Nash Ambassador "Airflyte" de 1950 con sus distintivas líneas de guardabarros bajas, así como los autos de la posguerra de Hudson , como el Commodore , [11] que "eran aerodinámicos distintivos: automóviles pesados y enormes con un estilo los suyos ". [12]
El Tatra 77 de 1934 fue el primer automóvil de diseño verdaderamente aerodinámico producido en serie.
1934 Chrysler Airflow
Studebaker Land Cruiser (1934)
Stout Scarab (1935) en exhibición en el Museo de Bellas Artes de Houston
Bugatti Aérolithe (1936)
Automóvil de cuerda de 1937
Talbot Teardrop SS 150 (1938)
Schlörwagen de 1939 : las pruebas posteriores en el túnel de viento arrojaron un coeficiente de arrastre de 0,113
Camioneta modelo aerodinámica Dodge 1939 'Job Rated'
1946 Chevrolet DP ½ toneladas 'Art Deco' pickup
Aviones, barcos y trenes
La racionalización se convirtió en una práctica de diseño generalizada para aviones, locomotoras de ferrocarril y barcos.
Avión Boeing 247 (1933)
Avión Douglas DC-3 (1935)
Avión Lockheed Constellation (1943)
MV Kalakala , el primer ferry aerodinámico (1935)
Flyer de Hamburgo (1932)
Diesel III , Holanda (1934)
Locomotora Mercury diseñada por Henry Dreyfuss (1936)
Locomotora de la duquesa de Hamilton (1938)
Coche de Chicago PCC
Diseño industrial
El estilo aerodinámico se puede contrastar con el funcionalismo , que fue al mismo tiempo un estilo de diseño líder en Europa. Una de las razones de los diseños simples en el funcionalismo fue reducir los costos de producción de los artículos, haciéndolos asequibles para la gran clase trabajadora europea. [13] La racionalización y el funcionalismo representan dos escuelas diferentes en el diseño industrial modernista .
El primer teléfono de baquelita (1931)
Radio Philips Art Deco (1931)
Aspiradora Electrolux (1937)
Tostadora aerodinámica
Radio de baquelita optimizada (1952)
Otros ejemplos notables
- 1923 Mossehaus , Berlín . Reconstrucción por Erich Mendelsohn y Richard Neutra
- 1926: Terminal principal del aeropuerto de Long Beach, Long Beach, California
- 1928: Lockheed Vega , diseñado por John Knudsen Northrop , un avión monomotor de seis pasajeros utilizado por Amelia Earhart
- 1928: Doctor's Building , Kiev , Ucrania
- 1928-1930: Edificio de confianza permanente de Canadá , Toronto
- 1930: Strand Palace Hotel , Londres ; vestíbulo diseñado por Oliver Percy Bernard
- 1930-1934: Broadway Mansions , Shanghai , diseñado por B. Flazer de Palmer and Turner
- 1931: El séptimo piso de Eaton en Toronto, Ontario , Canadá, diseñado por Jacques Carlu , en los antiguos grandes almacenes de Eaton.
- 1931: Napier, Nueva Zelanda , reconstruido en estilos Art Deco y Streamline Moderne después de un gran terremoto.
- 1931-1932: Plärrer Automat , Nuremberg, Baviera, Alemania por el posterior arquitecto colaborador nazi Walter Brugmann
- 1931-1933: Hamilton GO Centre , Hamilton, Ontario, Canadá por Alfred T. Fellheimer
- 1931-1944: Casa Serralves , Oporto , Portugal , diseñada por José Marques da Silva
- 1932: Edifício Columbus , São Paulo, Brasil (demolido en 1971)
- 1932: estación de metro Arnos Grove , Londres, Inglaterra, diseñada por Charles Holden
- 1933: Casa della Gioventù del Littorio, diseñada por Luigi Moretti , Roma
- 1933: edificio Ty Kodak en Quimper , Francia , diseñado por Olier Mordrel
- 1933: estación de metro Southgate , Londres
- 1933: Burnham Beeches en Sherbrooke, Victoria , Australia . Arquitecto Harry Norris
- 1933: Edificio Merle Norman, Santa Mónica, California Véase también Historia de Santa Mónica, California
- 1933: Midland Hotel, Morecambe , Morecambe , Inglaterra
- 1933: Edificio Lapido , Montevideo, Uruguay
- 1933-1940: Interior de Chicago 's Museo de Ciencia e Industria , diseñado por Alfred Shaw
- 1934: Pioneer Zephyr , la primera de las locomotoras aerodinámicas de acero inoxidable de Edward G. Budd
- 1934: Tatra 77 , el primer diseño automotriz optimizado para el mercado masivo.
- 1934: Chrysler Airflow , el segundo diseño automotriz aerodinámico del mercado masivo.
- 1934: Hotel Shangri-La (Santa Mónica) , California
- 1934: Edifício Nicolau Schiesser, São Paulo, Brasil (demolido en 2014)
- 1935: Edificio Ford (San Diego, California) , Balboa Park
- 1935: Pabellón De La Warr , Bexhill-on-Sea , Inglaterra
- 1935: Auditorio Pan Pacific , Los Ángeles
- 1935: Edificio Internacional de Capitalización , Ciudad de México , México
- 1935: Alojamiento para pasajeros en Hindenburg , Zeppelin
- 1935: El interior de Lansdowne House en Berkeley Square en Mayfair , Londres
- 1935: El edificio del sistema hidroeléctrico de Hamilton, Hamilton, Ontario , Canadá
- 1935: MV Kalakala , el primer ferry aerodinámico del mundo
- 1935: Edificio del Tecnólogo , Kiev , Ucrania
- 1935-1938: antiguo Instituto Nacional Belga de Radiodifusión (conocido como Maison de la Radio ) en la plaza Eugène Flagey de Ixelles ( Bruselas ), por Joseph Diongre
- 1935-1956: Tribunal de la High Tower, Hollywood Heights , Los Ángeles [14]
- 1936: Lasipalatsi , en Helsinki , Finlandia , edificio de oficinas funcionalista y ahora un centro cultural y multimedia.
- 1936: Florin Court , en Charterhouse Square en Londres , construido por Guy Morgan and Partners
- 1936: Campana Factory , fábrica histórica en Batavia , Illinois .
- 1936: Edifício Guarani, São Paulo, Brasil
- 1936: Teatro nórdico, Marquette, Michigan
- 1937: Centro de exposiciones Earls Court , Londres
- 1937: estación de metro Earl's Court , Londres, frente a la fachada de la exposición Earls Court
- 1937: estación de autobuses Blytheville Greyhound , Blytheville, Arkansas
- 1937: Regent Court , apartamentos residenciales en Bradfield Road, Hillsborough, Sheffield
- 1937: Edificio Malloch , apartamentos residenciales en 1360 Montgomery Street en San Francisco
- 1937: BB Chemical Company , en Cambridge, Massachusetts , construida por Coolidge, Shepley, Bulfinch & Abbott
- 1937: Pabellón de Bélgica, Exposition Internationale, París
- 1937: TAV Studios ( Restaurante Brenemen ), Hollywood
- 1937: el zoológico de Dudley , Dudley , Reino Unido
- 1937: almacén de la empresa Hecht , Washington, DC
- 1937: Teatro Minerva (o Metro) y edificio Minerva, Potts Point, Nueva Gales del Sur , Australia
- 1937: Edificio de bañistas en el distrito histórico del parque acuático , ahora Museo Marítimo del Parque Histórico Nacional Marítimo de San Francisco
- 1937: Barnum Hall (auditorio de la escuela secundaria), Santa Mónica, California
- 1937: Edificio de la empresa JW Knapp (grandes almacenes) Lansing, Michigan
- 1937: Wan Chai mercado , Wan Chai , Hong Kong
- 1937: Centro comercial River Oaks, Houston
- 1937: Edificio de la Bolsa de Valores de Toronto , mezcla de Art Deco y Streamline Moderne
- 1937: Planta de esmalte de vidrio plateado de Pittsburgh , en Milwaukee, Wisconsin, por Alexander C. Eschweiler
- 1937: Antigua estación de autobuses Greyhound (Jackson, Mississippi)
- 1937: Gramercy Theatre , Nueva York
- 1938: Escuela secundaria Mark Keppel , Alhambra, California
- 1938: Terminal de autobuses Greyhound (Evansville, Indiana)
- 1938: 20th Century Limited , Nueva York
- 1938: Jones Dog & Cat Hospital, West Hollywood, California , por Wurdeman & Beckett (remodelación de la construcción original de 1928) [15]
- 1938: Greyhound Bus Depot (Columbia, Carolina del Sur)
- 1939: Zespół mieszkaniowy BGK por Stanisław Ziołowski , Gdynia, Polonia
- 1939: Escuela secundaria Bartlesville, Bartlesville, Oklahoma
- 1939: Primera Iglesia de Liberación , Chicago, Illinois
- 1939: Marine Air Terminal , Aeropuerto LaGuardia , Ciudad de Nueva York
- 1939: Road Island Diner , Oakley, Utah
- 1939: Feria Mundial de Nueva York
- 1939: Cardozo Hotel, Ocean Drive , South Beach , Miami Beach, Florida
- 1939: Edificio Daily Express, Manchester , Inglaterra
- 1939: estación de metro East Finchley , Londres, Inglaterra
- 1939: Appleby Lodge , Manchester, Inglaterra
- 1940: Gramola Gabel Kuro diseñada por Brooks Stevens
- 1940: Depósito de autobuses de Ann Arbor , Michigan
- 1940: Edificio Jai Alai , Taft Avenue Manila , Filipinas (demolido en 2000)
- 1940: Hollywood Palladium , Los Ángeles, California
- 1940: Las Vegas Union Pacific Station , Las Vegas, Nevada
- 1940: Rivoli Cinemas , 200 Camberwell Road Hawthorn East , Melbourne, Australia
- 1940: Estadio Pacaembu , São Paulo , Brasil
- 1941: Hotel Avalon, Ocean Drive , South Beach , Miami Beach, Florida
- 1942: Hotel Normandie en San Juan, Puerto Rico
- 1942: Edificio del Banco Nacional Mercantil , Dallas
- 1942: Musick Memorial Radio Station , Auckland , Nueva Zelanda
- 1943: Edifício Trussardi en São Paulo, Brasil
- 1944: Teatro Huntridge , Las Vegas , Nevada
- 1945: Muscats Motors , Gżira, Malta
- 1945: estación de tren Ressano García , Mozambique
- 1946: Edificio Gerry , Los Ángeles, California
- 1946: Planta de embotellado en seco de Canadá, Silver Spring, Maryland
- 1946: Teatro Broadway , Saskatoon , Saskatchewan
- 1949: Sault Memorial Gardens , Sault Ste. Marie, Ontario
- 1951: Edificio del Banco de la Reserva Federal , Seattle, Washington
- 1954: Teatro de Poitiers diseñado por Edouard Lardillier
- 1955: Eight Forty One (antiguo edificio de Prudential Life Insurance), Jacksonville , Florida , diseñado por KBJ Architects
- 1957: Edinburgh Place Ferry Pier ( Star Ferry Pier, Central ), Hong Kong (demolido en 2006)
- 1957: Muelle de ferry de Tsim Sha Tsui , Hong Kong
- 1965: Muelle de ferry Hung Hom , Hong Kong
- 1968: Wan Chai Pier , Hong Kong (demolido en 2014)
En películas
- Tanques, aviones y edificios en la película de 1936 de William Cameron Menzies , Cosas por venir
- Los edificios de la película Lost Horizon de Frank Capra de 1937 , diseñada por Stephen Goosson
- El diseño de la "Ciudad Esmeralda" en la película de 1939 El mago de Oz.
- El casco y el paquete de cohetes del personaje principal en la película de 1991 The Rocketeer
- Los apartamentos High Tower, presentados en la película de 1973 The Long Goodbye y en la película de 1991 Dead Again [14]
- El edificio de apartamentos Malloch en 1360 Montgomery St, San Francisco que sirve como apartamento para el personaje de Lauren Bacall en Dark Passage
Ver también
- Siglo de progreso Chicago segunda 's Feria Mundial (1933-1934)
- Arquitectura constructivista
- Exposition Internationale des Arts et Techniques dans la Vie Moderne (1937) (Exposición de París de 1937)
- Arquitectura googie
- PWA Moderne : un estilo moderno en los Estados Unidos completado entre 1933 y 1944 como parte de proyectos de socorro patrocinados por la Administración de Obras Públicas (PWA) y la Administración de Progreso de Obras (WPA)
- Raygun Gothic
Referencias
- ^ "Un verdadero ejemplo de Streamline Moderne" . Tiempos de Malta . 6 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 1 de abril de 2016.
- ^ Oudin, Bernard. Dictionnaire des Architectes , Sechiers, París, (1994), (en francés), página 372.
- ^ Texier, Panorama de arquitectura de París , Parigrama, (2012). pág. 142.
- ^ "Le Flagey - Découvrez Bruxelles en musique" . Bruxelles ma Belle (en francés). 16 de noviembre de 2015 . Consultado el 9 de mayo de 2021 .
- ^ "Nuevo curso para barco de paquetes" . SVR-Architects . 14 de julio de 2002 . Consultado el 9 de mayo de 2021 .
- ^ "Februari 2017: Flagey architectuurwandeling en pianoconcert" . Antwerpencultuurstad (en holandés). 17 de febrero de 2017 . Consultado el 9 de mayo de 2021 .
- ^ a b "El edificio Flagey" . Flagey . Consultado el 8 de mayo de 2021 .
- ^ "Flagey" . jazz.brussels . Consultado el 9 de mayo de 2021 .
- ^ Arquitectos SVR "Flagey NV" . 17 de octubre de 2002 . Consultado el 9 de mayo de 2021 .
- ^ McCourt, Mark, "When Art Deco is Really Streamline Moderne", Hemmings Daily, 29 de mayo de 2014
- ^ "1948 Hudson Models - Artículo de Tech Pages" . Sociedad de conservación de la historia del automóvil . Consultado el 14 de febrero de 2018 .
- ^ Reed, Robert C. (1975). La era aerodinámica . San Marino, California: Golden West Books. ISBN 0-87095-053-3.
- ^ Nickelsen, Trine (15 de junio de 2010). "Aluminium - en kulturhistorie" (en noruego). Apollon . Consultado el 17 de febrero de 2015 .
- ^ a b Bettsky, Aaron (15 de julio de 1993). "Un final de Hollywood para aquellos que llevan este ascensor a la cima" . Los Angeles Times . Consultado el 17 de febrero de 2015 .
- ^ Bos, Sascha (16 de julio de 2014). "Edificio histórico de 1938 podría complicar el desarrollo masivo de WeHo" . LA Weekly . Consultado el 17 de febrero de 2015 .
Bibliografía
- Texier, Simon (2012). París- Panorama de l'architecture . Parigrama. ISBN 978-2-84096-667-8.
- Oudin, Bernard (1994). Dictionnaire des Architectes . Seghers. ISBN 2-232-10398-6.
enlaces externos
- Streamline Moderne , Flickr
- Streamline Moderne , Decopix
- " Optimización de la arquitectura moderna y náutica moderna en Miami Beach ", Miami Beach Magazine
- " San Francisco 1939 Modern 'Wedding Cake' ", HGTV.com