El Ascari Ecosse es un automóvil deportivo de motor central producido por Ascari Cars de 1998 a 1999. [1] Fue el primer automóvil de producción lanzado por la compañía y es esencialmente la versión de producción del automóvil de carreras de concepto Ascari FGT .
Ascari Ecosse | |
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Descripción general | |
Fabricante | Coches Ascari |
Producción | 1998–1999 |
Montaje | Blandford , Inglaterra |
Diseñador | Lee Noble |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche deportivo ( S ) |
Tipo de cuerpo | 2 puertas coupé |
Diseño | Motor central trasero, tracción trasera |
Relacionados | Ascari FGT |
Tren motriz | |
Motor | 6.0 L Chevrolet V8 (concepto) 4.4 L Hartge sintonizado BMW V8 4.7 L Hartge sintonizado BMW V8 5.0 L Hartge V8 |
Transmisión | 5 velocidades manual de 6 velocidades secuencial [1] |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.850 mm (112,2 pulgadas) [2] |
Largo | 4.280 mm (168,5 pulgadas) [1] |
Ancho | 1.828 mm (72,0 pulgadas) [1] |
Altura | 1.120 mm (44,1 pulgadas) [1] |
Peso en vacío | 1.250 kg (2.756 libras) [1] |
Cronología | |
Sucesor | Ascari KZ1 |
FGT
En 1995, Ascari presentó el FGT en varios salones del automóvil europeos, diseñado por Lee Noble . [1] Se incluyó una 6,0 L mediados de montado Chevrolet combustible inyectado motor V8 .
Al mismo tiempo que el lanzamiento del automóvil, Klaas Zwart, un piloto de carreras holandés expresó interés en el automóvil y terminó comprando toda la empresa junto con los derechos de diseño del automóvil. [3] El nuevo propietario de la compañía eligió ingresar al FGT en las carreras, el auto de carreras presentaba un motor Ford Modular V8 y se inscribió en el Campeonato Británico de GT . Con el único automóvil producido que cumplía con los requisitos de homologación , Zwart ganó un evento en el circuito de Silverstone en la temporada de debut del automóvil de 1995. El automóvil también intentó calificar para las 24 Horas de Le Mans , pero no fue lo suficientemente rápido como para pasar la precalificación. El coche siguió manteniendo el ritmo de los recién llegados al Campeonato Británico de GT en 1996, antes de que Zwart se asociara con William Hewland, propietario de la ingeniería de Hewland , durante una temporada parcial en 1997 con solo un mejor resultado del cuarto puesto en Donington Park .
Después de la temporada de 1997, Ascari construyó 17 versiones de producción del FGT apodado Ecosse.
Ecosse
El Ecosse fue presentado por Ascari en el Salón del Automóvil de Earls Court de 1999. Al Ecosse se le dio un motor BMW V8 en lugar de las unidades Chevrolet y Ford utilizadas en el FGT, aunque Hartge ajustó aún más el motor . El motor de 4.4 L produce alrededor de 300 hp (304 PS; 224 kW), mientras que las unidades más grandes de 4.7 L produjeron alrededor de 400 hp (406 PS; 298 kW). [1] [4]
Los últimos tres coches estaban equipados con el motor Hartge V8 de 5,0 litros basado en la unidad BMW de 4,4 L. El nuevo motor produjo alrededor de 420 hp (426 PS; 313 kW) y 520 N 520m (384 lb⋅ft) de torque. El último automóvil fue construido en Blandford en 2000 con una transmisión manual secuencial y todavía está en posesión de Ascari.
El chasis del bastidor espacial y la suspensión de horquilla llevan una carrocería liviana de fibra de vidrio, que pesa 1250 kg (2756 lb). El Ecosse, con el motor más grande de 4.7 litros, puede acelerar de 0 a 60 mph (0 a 97 km / h) en 4.1 segundos, mientras que la velocidad máxima se mide en 200 mph (322 km / h). Solo se produjeron 17. [1] [4]
El Ecosse fue reemplazado por el Ascari KZ1 en 2003. [5]
Referencias
- ^ a b c d e f g h i "1999 Ascari Ecosse" . Publicación de Supercars.net . Consultado el 9 de mayo de 2008 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Ascari Ecosse - Estadísticas" . PistonHeads.com La velocidad importa . Consultado el 9 de mayo de 2008 .
- ^ Melissen, Wouter (8 de diciembre de 2008). "Ascari Ecosse, breve historia" . ultimatecarpage.com . Consultado el 8 de enero de 2018 .
- ^ a b Robert Farago (27 de noviembre de 2001). "Ascari Ecosse" . PistonHeads.com La velocidad importa. Archivado desde el original el 10 de abril de 2008 . Consultado el 9 de mayo de 2008 .
- ^ "Ascari SpeedNotes - Historia de la empresa" (PDF) . Coches Ascari. Archivado desde el original (PDF) el 28 de septiembre de 2007 . Consultado el 9 de mayo de 2008 .
enlaces externos
- Diseno Art - Ascari Ecosse