El Ashok Leyland STiLE (o STiLE ) era una minivan fabricada por Ashok Leyland y era un Nissan NV200 rebautizado producido bajo licencia. El vehículo se presentó durante la Auto Expo 2012 y se lanzó en julio de 2013.
Escalera para pasar una cerca | |
---|---|
Descripción general | |
Tipo | Monovolumen |
Fabricante | Ashok Leyland |
También llamado | Nissan NV200 |
Producción | De julio de 2013 a mayo de 2015 |
Montaje | India |
Carrocería y chasis | |
Clase | Monovolumen |
Tipo de cuerpo | MPV de 5 puertas |
Diseño | Motor delantero, tracción trasera |
Plataforma | Nissan Evalia |
Tren motriz | |
Motor | 1.461 cm 3 (89,16 pulgadas cúbicas)
|
Transmisión | Manual |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.725 mm (107,2835 pulgadas) |
Largo | 4.400 mm (173,23 pulgadas) |
Ancho | 1.700 mm (66,93 pulgadas) |
Altura | 1.860 mm (73,23 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.426 kg (3.144 libras) |
Cronología | |
Predecesor | Nissan Evalia |
Sucesor | Ninguno |
STiLE se produjo como un " monovolumen " para ser utilizado como vehículo comercial (lanzaderas de hotel, taxis , ambulancias , furgonetas , servicio de mensajería , interurbano) y para viajes dentro de la ciudad.
Historia
El STiLE se presentó durante la Auto Expo 2012 . [1] Fue lanzado el 16 de julio de 2013. [2] El vehículo era una plataforma Evalia modificada y se fabricó en la misma planta que la del Evalia. STiLE fue fabricado como monovolumen para condiciones urbanas. En la Auto Expo (2012), el prototipo STiLE tenía el motor de 1,5 litros de Ashok Leyland, que luego fue reemplazado por K9K (una familia de motores diésel turboalimentados de 4 cilindros en línea desarrollados conjuntamente por Nissan y Renault ) que impulsa al Evalia .
A diferencia del Evalia, que producía 85 CV (63 kW), STiLE producía 75 CV (56 kW). Inicialmente, la compañía había planeado introducir un motor de gas natural comprimido (GNC) junto con el motor diesel convencional . [3]
En mayo de 2015, Ashok Leyland cerró la producción del vehículo debido a la baja demanda. [3] [4] [5] [6]
Variantes
Aunque Ashok Leyland había anunciado originalmente dos tipos de motores diferentes ( GNC y diésel ), STiLE se fabricó solo con motores diésel .
STiLE tenía tres variantes: LE, LS y LX. Las tres variantes tenían la misma cilindrada , bhp y especificaciones, excepto por la capacidad de asientos (LE tenía 8 asientos mientras que otras dos variantes tenían opción entre 7 y 8 asientos) y llantas de aleación como opción con las variantes LS y LX. [6]
Ver también
- Nissan NV200
Referencias
- ^ https://www.carblogindia.com/ashok-leyland-stile-mpv-based-on-nissan-nv200-showcased-at-auto-expo-2012/
- ^ https://www.indiatvnews.com/business/india/ashok-leyland-s-stile-will-launch-on-july-16-6435.html
- ^ a b "Ashok Leyland presenta STiLE" . Estándar comercial . Consultado el 23 de agosto de 2015 .
- ^ "Ashok Leyland suspende STiLE" . NDTV . Consultado el 23 de agosto de 2015 .
- ^ "CARACTERÍSTICAS DE ESTILO" . Sitio web de Ashok Leyland . Archivado desde el original el 27 de marzo de 2018 . Consultado el 23 de agosto de 2015 .
- ^ a b "Variantes de ESTILO" . Sitio web de Ashok Leyland . Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2018 . Consultado el 23 de agosto de 2015 .