Estación de montaje


La estación de ensamblaje (originalmente Assembly Square en algunos documentos de planificación) es una estación de tránsito rápido en Somerville, Massachusetts . Sirve la MBTA 's de la Línea Naranja . [3] Es una estación de relleno , ubicada en una sección de la Línea Naranja que ha estado activa desde 1975. La estación, que abrió el 2 de septiembre de 2014, fue la primera estación nueva en el sistema de metro MBTA desde 1987. [1 ] [4]

La estación de ensamblaje está destinada a brindar un acceso conveniente a Assembly Square , un importante desarrollo comercial y residencial ubicado en el sitio de una antigua planta de ensamblaje de Ford , y al adyacente Assembly Square Marketplace .

La estación de ensamblaje está en la parte trasera del desarrollo de Assembly Square, en las vías existentes de la Línea Naranja cerca de Mystic River .

La estación consta de una plataforma de una sola isla de 410 pies (120 m) de largo, para manejar hasta 6 vagones en cada lado. [5] A diferencia de Community College , Sullivan y Wellington , Assembly no tiene una segunda plataforma de isla para dar servicio a la tercera vía (actualmente no utilizada), que estaba destinada a ser una vía rápida. La estación tiene dos cabeceras , una en cada extremo del andén. Dos pasarelas, una de cada casa principal, cruzan la vía de entrada y se conectan al estacionamiento en G Street. [6] La estación es totalmente accesible e incluye instalaciones para guardar bicicletas. Sullivan Square al sur y Wellingtonal norte se encuentran las dos principales terminales de autobuses de MBTA , por lo que Assembly no fue diseñado como una estación de transferencia de autobuses.

Varios elementos de arte público se incorporan a la estación. Estos incluyen bancos artísticos y un mosaico de paneles de metal en la fachada de la estación (ambos diseñados por Artists for Humanity ) y paneles diseñados por MBTA sobre la historia del sitio. [3]

Agregar una estación de trenes de cercanías en Assembly Square se incluyó como una posibilidad en 2012 como una medida provisional de mitigación de la calidad del aire en respuesta a los retrasos en la construcción de la Extensión de la Línea Verde [7] Sin embargo, dicha estación no se pudo completar para 2015, y el proyecto fue no es compatible con MassDOT. [7] La estación habría requerido la construcción de plataformas separadas para la línea Haverhill y la línea Newburyport / Rockport , que se dividieron cerca del sitio de la estación.


Vista aérea del sitio de la estación en septiembre de 2012
Trabajos de construcción en enero de 2013
Construcción de plataforma en diciembre de 2013
Construcción de la casa principal en enero de 2014