La estación de ensamblaje (originalmente Assembly Square en algunos documentos de planificación) es una estación de tránsito rápido en Somerville, Massachusetts . Sirve la MBTA 's de la Línea Naranja . [3] Es una estación de relleno , ubicada en una sección de la Línea Naranja que ha estado activa desde 1975. La estación, que abrió el 2 de septiembre de 2014, fue la primera estación nueva en el sistema de metro MBTA desde 1987. [1 ] [4]
La estación de ensamblaje está destinada a brindar un acceso conveniente a Assembly Square , un importante desarrollo comercial y residencial ubicado en el sitio de una antigua planta de ensamblaje de Ford , y al adyacente Assembly Square Marketplace .
La estación de ensamblaje está en la parte trasera del desarrollo de Assembly Square, en las vías existentes de la Línea Naranja cerca de Mystic River .
La estación consta de una plataforma de una sola isla de 410 pies (120 m) de largo, para manejar hasta 6 vagones en cada lado. [5] A diferencia de Community College , Sullivan y Wellington , Assembly no tiene una segunda plataforma de isla para dar servicio a la tercera vía (actualmente no utilizada), que estaba destinada a ser una vía rápida. La estación tiene dos cabeceras , una en cada extremo del andén. Dos pasarelas, una de cada casa principal, cruzan la vía de entrada y se conectan al estacionamiento en G Street. [6] La estación es totalmente accesible e incluye instalaciones para guardar bicicletas. Sullivan Square al sur y Wellingtonal norte se encuentran las dos principales terminales de autobuses de MBTA , por lo que Assembly no fue diseñado como una estación de transferencia de autobuses.
Varios elementos de arte público se incorporan a la estación. Estos incluyen bancos artísticos y un mosaico de paneles de metal en la fachada de la estación (ambos diseñados por Artists for Humanity ) y paneles diseñados por MBTA sobre la historia del sitio. [3]
Agregar una estación de trenes de cercanías en Assembly Square se incluyó como una posibilidad en 2012 como una medida provisional de mitigación de la calidad del aire en respuesta a los retrasos en la construcción de la Extensión de la Línea Verde [7] Sin embargo, dicha estación no se pudo completar para 2015, y el proyecto fue no es compatible con MassDOT. [7] La estación habría requerido la construcción de plataformas separadas para la línea Haverhill y la línea Newburyport / Rockport , que se dividieron cerca del sitio de la estación.