La estación de tren de Atenas (en griego : Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθηνών , romanizado : Sidirodromikós Stathmós Athinón ) es la principal estación de tren de Atenas y la estación más grande de Grecia . Situada en el barrio central de Kolonos , resultó de la fusión de las dos principales terminales ferroviarias de la ciudad: la estación de Larissa ( Σταθμός Λαρίσης , Stathmós Larísis ) del ferrocarril Piraeus-Platy hacia el centro y norte de Grecia, y la estación del Peloponeso ( Σταθμός Πελοπονήσου ,Stathmós Peloponnísou ) del ferrocarril Piraeus-Patras que une Atenas con el Peloponeso . Todavía se conoce coloquialmente como estación de Larissa , [1] que también es el nombre de la estación de metro adyacente .
Αθήνα Atenas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() Vista del edificio de la estación, enero de 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | Avenida Domokou, Kolonos Atenas , Grecia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 37 ° 59′32.24 ″ N 23 ° 43′14 ″ E / 37,9922889 ° N 23,72056 ° ECoordenadas : 37 ° 59′32.24 ″ N 23 ° 43′14 ″ E / 37,9922889 ° N 23,72056 ° E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | OSE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | Ferrocarril del Pireo-Platy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 6 (3 operativos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 10 (4 operativos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operadores de trenes | TrenOSE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conexiones | ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Niveles de plataforma | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estacionamiento | sí | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Personal asignado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | https://www.ose.gr/en/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 8 de marzo de 1904 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificado | 25 kV CA, 50 Hz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ubicación dentro del oeste de Atenas |
Estructura de línea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
Inaugurada en 1904, la estación recibió su nombre de la ciudad de Larissa , entonces la ciudad más al norte del Reino de Grecia y la más cercana al término norte del ferrocarril de vía estándar Piraeus-Papapouli . [1] La estación adyacente del Peloponeso ( 37 ° 59′22.6 ″ N 23 ° 43′9.52 ″ E / 37,989611 ° N 23,7193111 ° E / 37.989611; 23.7193111), inaugurado el 30 de junio de 1884, fue servido por el ferrocarril Pireo-Patras de vía métrica hasta el Peloponeso . Cerrado el 7 de agosto de 2005, junto con la línea de ancho métrico entre El Pireo y Agioi Anargyroi , sus servicios se transfirieron a la estación de Larissa tras la apertura de la línea Proastiakos a Corinto el 27 de septiembre de 2005. [2] [3] El servicio final partió la no modernizada estación de Larissa el 4 de junio de 2017, antes de que fuera cerrada por diversas mejoras, incluida la instalación de un sistema de electrificación ferroviaria . [4] La estación renovada se reabrió el 30 de julio de 2017. [5] La estación de metro de Atenas , inaugurada el 28 de enero de 2000, se encuentra bajo tierra y cuenta con la línea 2 entre Anthoupoli y Elliniko .
Estructura
La estación comprende un gran edificio de dos pisos en el centro de Atenas . Actualmente se utilizan tres plataformas y cuatro vías. Se está llevando a cabo una segunda fase de mejoras, que incluye la construcción de nuevas vías y plataformas, un paso subterráneo central que conecta todas las plataformas y la estación de metro, pasos inferiores y pasos superiores para peatones adicionales, trabajos de restauración de edificios y una revisión del tráfico rodado que rodea la estación. [6] Mientras tanto, los trenes continuarán usando las plataformas y vías construidas durante la actualización anterior, ubicadas donde una vez estuvo el depósito de mercancías de la antigua estación del Peloponeso. [7]
Servicios
La estación es servida por la Línea 2 del Metro de Atenas y por cuatro servicios de Proastiakos ( suburbano ): El Pireo - Aeropuerto , El Pireo - Kiato , Atenas - Calcis y Aigio - Atenas. También sirve como terminal para el servicio regional a Leianokladi , el servicio expreso a Kalambaka y el servicio InterCity / InterCity Express a Salónica .
Durante el siglo XX, especialmente en la primera mitad, la estación de Atenas fue la terminal de algunos trenes internacionales, como el Express a Berlín (que partía de la antigua Anhalter Bahnhof ) o la ruta "Arlberg" [8] del Orient Express ( Londres - Atenas vía París - Zúrich - Viena - Budapest - Belgrado - Skopje ), en servicio hasta 1962 y luego en el Direct Orient Express ( París - Lausana - Venecia - Ljubljana - Zagreb - Belgrado - Skopje ) hasta 1976. [9]
Galería
Vista de la estación en 1979.
Una DMU de Proastiakos en la estación en 2005, antes de la electrificación en 2017.
Una UEM de primera generación de Alstom en la estación de metro en 2010.
El edificio de la estación del Peloponeso, catalogado como patrimonio, en 2007.
Ver también
- Nueva estación de tren de Tesalónica
- Ferrocarriles de Grecia
- Organización Helénica de Ferrocarriles
- TrenOSE
- Proastiakos
- PATh.E./P.
Referencias
- ^ a b "« Estación de Larissa »o estación de tren de Atenas" . Atenas: TrainOSE . Consultado el 24 de agosto de 2020 .
- ^ "Guía de Atenas: trenes en Grecia" . www.athensguide.com . Consultado el 3 de abril de 2018 .
- ^ "Σε μία ώρα στην Κόρινθο από αύριο ο Προαστιακός" . Naftemporiki (en griego). Atenas . 26 de septiembre de 2005 . Consultado el 24 de agosto de 2020 .
- ^ "Electrificación de 3 Gefires - Piraeus" . ERGOSE. El 5 de septiembre de 2018 . Consultado el 24 de agosto de 2020 .
- ^ "Δελτίο Τύπου 28/07/2017 - Νέος χάρτης γραμμών και δρομολογίων στον Προαστιακό Σιδηρόδρομο Αθήνας από την Κυριακή 30 Ιουλίου 2017" (en griego). TrainOSE. 28 de julio de 2017 . Consultado el 24 de agosto de 2020 .
- ^ "Finalización de la mejora de la estación de tren de Atenas - Fase B" . ERGOSE. 21 de marzo de 2018 . Consultado el 24 de agosto de 2020 .
- ^ "Μεταμορφώθηκε ο Σταθμός Λαρίσης με τις νέες Αποβάθρες" . Ypodomes.com (en griego). El 7 de julio de 2017 . Consultado el 24 de agosto de 2020 .
- ^ Ver mapa en Commons
- ^ "Darstaed TP - trenes de hojalata de vía '0' - Su parada para un paseo por el pasado" . www.darstaed.com . Consultado el 3 de abril de 2018 .
enlaces externos
Medios relacionados con la estación de Atenas Larissa en Wikimedia Commons