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USS Atlanta (CL-51) navegando a alta velocidad, alrededor de noviembre de 1941 (NH 57455) .jpg
USS Atlanta
Resumen de la clase
Nombre:Crucero clase Atlanta
Constructores:
Operadores:Bandera de los Estados Unidos (1912-1959) .svg Marina de Estados Unidos
Precedido por:Clase de Brooklyn
Sucesor:
Subclases:Oakland -subclase
En comisión:1941-1949
Terminado:8
Perdió:2
Retirado:6
Preservado:0
Características generales
Clase y tipo:Crucero ligero
Desplazamiento:6.718 toneladas largas (estándar); 7.400 toneladas largas (cargadas)
Largo:
  • 530 pies (160 m) wl
  • 541 pies (165 m) oa
Haz:52 pies 10 pulg (16,10 m)
Sequía:20 pies 6 pulg (6,25 m)
Propulsión:
  • 4 × calderas de 665 psi
  • 2 turbinas de vapor con engranajes
  • 75.000 caballos de fuerza (56 MW)
Velocidad:32,5 nudos (60 km / h) (diseño), 33,6 nudos (62 km / h) (pruebas)
Distancia:8.500 millas náuticas (15.700 km) a 15 nudos (28 km / h)
Complemento:
  • Oficial: 35
  • Alistados: 638;
  • Grupo de Oakland (CL 95-99)
  • Oficial: 47
  • Alistados: 766
Armamento:
Armadura:

Los cruceros de la clase Atlanta eran ocho cruceros ligeros de la Armada de los Estados Unidos diseñados como cruceros de exploración rápidos o líderes de flotilla, pero que demostraron ser cruceros antiaéreos efectivos durante la Segunda Guerra Mundial . También se les conocía como la clase Atlanta - Oakland . Los cuatro barcos de Oakland y posteriores tenían un armamento ligeramente diferente, ya que se optimizaron aún más para el fuego antiaéreo. El Atlanta clase tenía 12 x 5 pulgadas (127 mm) / 38 pistolas de calibre , montado en tres superfiringconjuntos de torretas de dos cañones a proa y tres más a popa. Los primeros cuatro barcos de la clase también tenían dos montajes gemelos adicionales de 5 pulgadas / 38, uno a babor y uno a estribor, lo que les dio a estos cuatro primeros cruceros de la clase Atlanta el armamento antiaéreo más pesado de cualquier crucero de la Segunda Guerra Mundial.

La clase de Atlanta vio una intensa acción durante la Segunda Guerra Mundial, ganando colectivamente 54 estrellas de batalla . Dos barcos de la clase se hundieron en acción: Atlanta y Juneau , ambos en la Batalla Naval de Guadalcanal . Los otros seis fueron dados de baja poco después de la guerra y fueron desguazados en la década de 1960.

Especificaciones [ editar ]

Tal como se construyó, la batería de cañón principal original del primer cuarteto de la clase Atlanta estaba compuesta por ocho montajes de cañón dobles de 5 pulgadas / calibre 38 ( cañones de 8 × 2 5 pulgadas). Esta batería podría disparar más de 17.600 libras (8.000 kg) de proyectiles por minuto, incluidos los proyectiles antiaéreos (AA) "VT" con espoleta de radar . El control de incendios se realizó mediante dos sistemas de control de incendios Mk 37 ubicados en la línea central sobre la superestructura. Tal como se construyeron, estos carecían de radar, pero en 1942 se instaló un radar FD (Mk 4). A partir de 1943, este fue reemplazado por la combinación mejorada Mk 12 / Mk 22.

Los primeros cuatro tenían un armamento antiaéreo secundario original de doce cañones de 1,1 pulgadas (28 mm) / calibre 75 en tres montajes cuádruples, inicialmente sin directores instalados. A principios de 1942, cuando hubo más disponibles, se instaló un cuarto soporte cuádruple en el alcázar y se instalaron directores (probablemente Mk 44). A fines de 1942, estas armas problemáticas y relativamente ineficaces comenzaron a ser reemplazadas en los barcos supervivientes por montajes gemelos para los nuevos y muy superiores cañones antiaéreos Bofors de 40 mm con directores Mk 51.

También desde principios de 1942, el armamento AA de corto alcance se incrementó con ocho cañones antiaéreos de fuego rápido de 20 mm en montajes únicos Mk 4 dispuestos dos en la superestructura delantera, 4 en medio del barco entre los embudos (desplazando algunos de los barcos) y 2 en el alcázar de popa. Desde 1943 en adelante, el número de estas monturas aumentó al agregar dos más en la superestructura delantera y un par a cada lado del segundo embudo para contrarrestar el peligro de los ataques aéreos japoneses (especialmente kamikazes). Desde finales de 1943, un montaje Bofors cuádruple de 40 mm sustituyó al montaje doble en el alcázar, y los seis proyectores de carga de profundidad se retiraron como compensación. Las adiciones de radar, cañones antiaéreos de corto alcance adicionales y otros equipos perjudicaron gravemente la estabilidad de estos barcos a medida que avanzaba la guerra y dieron como resultado un hacinamiento ya que se tuvieron que agregar más habilitaciones para tripularlos.

El segundo grupo, a veces conocido como la clase Oakland , fue comisionado con solo seis montajes gemelos de 5 pulgadas / 38 y con cañones Bofors desde el principio, con cuatro montajes gemelos Bofors de 40 mm adicionales en comparación con sus predecesores: 2 desplazando al anterior de 5 pulgadas / 38 torretas de ala (mejorando la estabilidad y la potencia de fuego AA de corto alcance mientras alivia la congestión) y dos entre los embudos que desplazan los dos pares anteriores de Oerlikons de 20 mm. Además, la batería de cañones antiaéreos de 20 mm se incrementó con un par en la proa , 4 en la superestructura delantera, 8 en medio del barco dispuestos a ambos lados del embudo de popa y 2 en el alcázar de popa para un total de 16.

Al final de la guerra, al USS  Oakland se le había dado una actualización anti- kamikaze que incluía reemplazar los 4 Bofors gemelos en popa con montajes cuádruples y reducir en gran medida el número de montajes de 20 mm (posiblemente tan solo 6) mientras reemplazaba los que quedaban con gemelos en lugar de pistolas individuales. Se retiraron los tubos de torpedos.

Los cruceros de la clase Atlanta fueron la única clase de cruceros de la Armada de los EE. UU. Encargados durante la Segunda Guerra Mundial para estar armados con tubos de torpedos, con ocho tubos de torpedos de 21 pulgadas (533 mm) en dos lanzadores cuádruples. [1]

Aunque los barcos de la clase se planearon como líderes de la flotilla de destructores , el diseño original no incluía armamento antisubmarino como un sonar o una batería de carga de profundidad . A principios de 1942, junto con las actualizaciones antiaéreas y de radar, estos barcos fueron equipados con un sonar y la batería de destructor estándar de 6 proyectores de carga de profundidad y 2 orugas montadas en la popa. Cuando se determinó que las embarcaciones eran más valiosas como protección contra aviones, se quitaron los proyectores, pero se conservaron las pistas. [2] La subclase de Oakland nunca recibió los proyectores, obteniendo solo dos pistas de popa, probablemente debido a la estabilidad marginal.

El radar no se instaló como se construyó. A partir de la primavera de 1942, estos barcos fueron reacondicionados primero con SC-1 y SG search y FD (Mk 4) para el control de incendios. A medida que avanzaba la guerra, se añadieron radares adicionales y más modernos.

La clase estaba impulsada por cuatro calderas de 665 psi, conectadas a 2 turbinas de vapor con engranajes que producían 75.000 caballos de fuerza (56.000 kW), y los barcos podían mantener una velocidad máxima de 33,6 nudos (62,2 km / h; 38,7 mph). En la prueba, el Atlanta hizo 33,67 nudos (62,36 km / h; 38,75 mph) y 78,985 shp (58,899 kW). Los barcos de la clase Atlanta tenían una armadura delgada: un máximo de 3.75 pulgadas (95 mm) en sus costados que cubrían la maquinaria y los cargadores, con los montajes de los cañones de 5 pulgadas protegidos por solo 1.25 pulgadas (32 mm) y la torre de mando por 2.5 pulgadas (64 mm). [2]

Los barcos fueron diseñados originalmente para 26 oficiales y 523 hombres, pero esto aumentó a 35 oficiales y 638 hombres con los primeros cuatro barcos, y 45 oficiales y 766 hombres con el segundo grupo de cuatro barcos comenzando con Oakland . Los barcos también fueron diseñados como buques insignia con espacio adicional para un oficial de bandera y su personal, pero el espacio adicional se usó para la tripulación adicional necesaria para manejar armas antiaéreas y dispositivos electrónicos. [3]

Críticas [ editar ]

Aunque muy formidables como barcos antiaéreos, a los cruceros de la clase Atlanta no les fue bien en el combate de superficie. Los únicos dos cruceros de la clase que participaron en combate de superficie fueron hundidos: Atlanta y Juneau . La Marina de los Estados Unidos perdió tres cruceros ligeros durante la Segunda Guerra Mundial, dos de los cuales eran de Atlanta . uno fue hundido en un combate de superficie durante la Campaña de Guadalcanal y el otro sufrió graves daños en la misma batalla y fue hundido por el submarino japonés  I-26 en su camino de regreso para reparaciones. [4] Ambos barcos recibieron sus golpes fatales de torpedos japoneses y disparos de barcos más grandes y más fuertemente armados; sin embargo, Atlantafue víctima de fuego amigo de San Francisco . El armamento único de la clase Atlanta no contribuyó a su pérdida.

El diseño de la clase Atlanta también fue criticado por su escasez de directores de tiro para la batería principal de armas de 5 pulgadas, lo que redujo su efectividad. Inicialmente no había suficientes cañones antiaéreos intermedios (es decir, 1,1 en cañones, Bofors de 40 mm y los cañones de fuego rápido Oerlikon de 20 mm). Estos problemas se corrigieron algo en los astilleros navales a fines de 1942, pero los buques de guerra de la clase Atlanta se sobrecargaron de peso, en comparación con el tamaño de sus cascos, y durante la Segunda Guerra Mundial y los años de posguerra, tuvieron problemas con el peso de la superficie. que fue abordado por un rediseño de la tercera orden de repetición que se llamó el crucero de la clase Juneau . [5] [6] [7]

Historial de servicio [ editar ]

Los ocho barcos de esta clase sirvieron durante la Segunda Guerra Mundial y seis barcos sobrevivieron a la guerra. El buque líder de esta clase, Atlanta , fue depositado el 22 de abril de 1940 y botado el 6 de septiembre de 1941. Atlanta fue encargado en el Navy Yard de Nueva York el 24 de diciembre de 1941, pocas semanas después del ataque japonés a Pearl Harbor de 7 Diciembre. Atlanta participó como crucero antiaéreo en la decisiva victoria estadounidense en la batalla de Midway en junio de 1942 antes de ser enviada al sur para luchar en las Islas Salomón. Atlanta fue hundida después de recibir un torpedo y graves daños por disparos de buques de guerra de superficie japoneses y USS San Francisco el 13 de noviembre de 1942 durante la Batalla Naval de Guadalcanal . Juneau también sufrió graves daños en el combate de superficie en la misma batalla y luego fue hundido por el submarino japonés  I-26 , el 13 de noviembre de 1942. Reno fue torpedeado frente a Leyte el 4 de noviembre de 1944, lo que provocó un gran incendio e inundaciones significativas, pero se salvó de hundimiento por los esfuerzos de control de daños de la tripulación. [4]

Después de la guerra, los seis barcos supervivientes de esta clase fueron desmantelados entre 1947 y 1949 y colocados en la flota de reserva. Los barcos recibieron una nueva designación de tipo de CLAA en 1949. Ninguno de estos barcos se volvió a poner en servicio para desempeñar un papel activo; todos fueron finalmente golpeados y desechados en 1970. [8] [9] [10] [11] [12] [13]

Barcos en clase [ editar ]

Nombre del barcoCasco No.ConstructorAcostadoLanzadoOficialDesmanteladoDestino
AtlantaCL-51Compañía Federal de Construcción Naval y Dique Seco , Kearny, Nueva Jersey22 de abril de 19406 de septiembre de 194124 de diciembre de 1941N / AHundido, batalla naval de Guadalcanal , 13 de noviembre de 1942
JuneauCL-5227 de mayo de 194025 de octubre de 194114 de febrero de 1942Hundido, batalla naval de Guadalcanal , 13 de noviembre de 1942
San DiegoCL-53Bethlehem Steel Corporation , Astillero Fore River , Quincy, Massachusetts27 de marzo de 194026 de julio de 194110 de enero de 19424 de noviembre de 1946Golpeado el 1 de marzo de 1959; Vendido como desguace, 3 de febrero de 1960
San JuanCL-5415 de mayo de 19406 de septiembre de 194128 de febrero de 19429 de noviembre de 1946Golpeado el 1 de mayo de 1959; Vendido como desguace, 31 de octubre de 1961
Subclase de Oakland
OaklandCL-95Bethlehem Steel Corporation , San Francisco, California15 de julio de 194123 de octubre de 194217 de julio de 19431 de julio de 1949Golpeado el 1 de marzo de 1959; Vendido para desguace, 1 de diciembre de 1959
RenoCL-961 de agosto de 194123 de diciembre de 194228 de diciembre de 19434 de noviembre de 1946Golpeado el 1 de marzo de 1959; Vendido como chatarra el 22 de marzo de 1962
PedernalCL-9723 de octubre de 194225 de enero de 194431 de agosto de 19446 de mayo de 1947Golpeado el 1 de junio de 1965; Vendido como desguace el 6 de octubre de 1966
TucsonCL-9823 de diciembre de 19423 de septiembre de 19443 de febrero de 194511 de junio de 1949Golpeado el 1 de junio de 1966; Vendido como chatarra el 24 de febrero de 1971

Ver también [ editar ]

  • Crucero de clase Dido , un crucero británico contemporáneo de tamaño, función y configuración similares
  • Lista de barcos de la Segunda Guerra Mundial
  • Lista de clases de barcos de la Segunda Guerra Mundial

Notas al pie [ editar ]

  1. ^ Friedman 1984 , págs. 231-233
  2. ↑ a b Friedman , 1984 , págs. 238-239, 452
  3. ^ Friedman 1984 , p. 238
  4. ↑ a b Friedman , 1984 , p. 325
  5. ^ Friedman 1984 , p. 239
  6. ^ Friedman 1984 , p. 477
  7. ^ Marina naval archive.com - funciones y misiones de crucero página 55
  8. ^ "San Diego (CL-53) ii" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Departamento de Marina , Comando de Historia y Patrimonio Naval . Archivado desde el original el 9 de mayo de 2011 . Consultado el 4 de abril de 2011 .
  9. ^ "San Juan (CL-54) ii" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Departamento de Marina , Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 4 de abril de 2011 .
  10. ^ "Oakland (CL-95) ii" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Departamento de Marina , Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 4 de abril de 2011 .
  11. ^ "Reno (CL-96) ii" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Departamento de Marina , Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 4 de abril de 2011 .
  12. ^ "Pedernal" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Departamento de Marina , Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 4 de abril de 2011 .
  13. ^ "Tucson" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Departamento de Marina , Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 4 de abril de 2011 .

Referencias [ editar ]

  • Friedman, Norman (1984), Cruceros estadounidenses: una historia ilustrada del diseño , Annapolis, MD: Naval Institute Press, ISBN 0-87021-718-6, OCLC  10949320

Enlaces externos [ editar ]