USS Oakland (CL-95)
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| Historia | |
|---|---|
 Estados Unidos | |
| Nombre | Oakland |
| Homónimo | Ciudad de Oakland, California |
| Constructor | Bethlehem Shipbuilding Corporation , San Francisco, California |
| Acostado | 15 de julio de 1941 |
| Lanzado | 23 de octubre de 1942 |
| Patrocinado por | Dra. Aurelia Henry Reinhardt |
| Oficial | 17 de junio de 1943 |
| Desmantelado | 1 de julio de 1949 |
| Reclasificado | CLAA-95, 18 de marzo de 1949 |
| Afligido | 1 de marzo de 1959 |
| Identificación |
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| Honores y premios |   9 × estrellas de batalla |
| Destino | Vendido como desguace, 1 de diciembre de 1959 |
| Características generales (construido) [1] [2] [3] | |
| Clase y tipo | Crucero ligero clase Atlanta |
| Desplazamiento |
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| Largo | 541 pies 6 pulg (165,05 m) oa |
| Haz | 53 pies (16 m) |
| Borrador |
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| Potencia instalada |
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| Propulsión |
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| Velocidad | 32,5 nudos (37,4 mph; 60,2 km / h) |
| Complemento | 802 oficiales y alistados |
| Armamento |
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| Armadura |
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| Características generales (1945) [1] [2] [3] | |
| Armamento |
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El USS Oakland (CL-95) era un crucero ligero modificado de la clase Atlanta , el primero de un grupo de cuatro a veces denominado " clase Oakland ". Fue depositada por Bethlehem Shipbuilding Corporation , San Francisco, California , el 15 de julio de 1940; lanzado el 23 de octubre de 1942; patrocinado por la Dra. Aurelia Henry Reinhardt , presidenta de Mills College , Oakland, California ; y comisionado el 17 de julio de 1943, el capitán William K. Phillips al mando. [4] Fue nombrada por la ciudad de Oakland, California . Como el atlantaclase, la clase Oakland fue diseñada como un crucero antiaéreo , con una batería principal de cañones de doble propósito, la principal diferencia entre las dos clases es que la clase Oakland no tenía el doble de 5 pulgadas de dos haces de la clase Atlanta ( 127 mm) / torretas de 38 cal . Fueron retirados en aras de la estabilidad y los limitados arcos de fuego experimentados por las torretas ala del Atlantas. Oakland sufrió tres bajas durante la Segunda Guerra Mundial . [ cita requerida ]
Historial de servicio
Segunda Guerra Mundial
1943
Después de un crucero de entrenamiento y shakedown en San Diego en el verano de 1943, Oakland navegó de regreso a Pearl Harbor y llegó el 3 de noviembre. Junto con tres cruceros pesados y dos destructores, se unió al Grupo de Tareas 50.3 (TG 50.3) cerca de Funafuti en las Islas Ellice , para apoyar la Operación Galvánica , el empuje anfibio hacia las Islas Gilbert . Los portaaviones lanzaron ataques aéreos iniciales el 19 de noviembre y, en represalia, una ola de torpederos japoneses atacó la formación en la tarde del 20. Oakland anotó dos remates y dos asistencias para luchar contra los asaltantes. [4]
El 26 de noviembre, al noreste de las Islas Marshall , Oakland nuevamente luchó contra fuertes ataques coordinados de aviones torpederos. A las 23.32 del 4 de diciembre, un torpedo se estrelló contra el costado de Lexington , dañando el control de dirección y Oakland cubrió su lenta retirada, llegando a Pearl Harbor el 9 de diciembre. [4]
1944
Oakland partió de Pearl Harbor el 16 de enero de 1944 con los transportistas del TG 58.1 rumbo a las Islas Marshall. El grupo de trabajo lanzó ataques contra Maloelap el 29 de enero y contra Kwajalein el 30. El 1 de febrero se llevó a cabo un asalto anfibio en Kwajalein. Oakland con sus portaaviones apoyó las operaciones estadounidenses en tierra hasta que entraron en Majuro Lagoon el 4 de febrero. [4]
Levando anclas el 12 de febrero, los barcos del TG 58.1 zarparon de Majuro y lanzaron ataques aéreos contra Truk del 16 al 17 de febrero, dañando enormemente la importante base naval japonesa allí. [4]
Luego, a pesar de una serie nocturna de ataques aéreos japoneses del 21 al 22 de febrero, para golpear a las Marianas con golpes dañinos, los artilleros de Oakland embolsaron dos aviones enemigos más y ayudaron a salpicar a otros dos antes de regresar a Majuro. [4]
Oakland zarpó con TG 58.1 el 7 de marzo, con destino a Espíritu Santo en las Nuevas Hébridas . El grupo bordeó las Islas Salomón y cubrió la ocupación de la isla Emirau , al norte de Nueva Bretaña , el día 20. El día 27, el grupo de trabajo se dirigió a las Carolinas occidentales. Fuertes ataques aéreos recibieron a los portaaviones, pero Oakland y sus socios en la pantalla los rechazaron antes de que se produjeran daños. Golpearon Palau el 30 de marzo, Yap el 31 y Woleai el 1 de abril, antes de regresar a Majuro el 6 de abril. [4]
Hasta abril, el grupo llevó a cabo operaciones similares en Wake Island y Samar . Nuevamente golpearon a Truk del 29 al 30, así como a Satawan en la fecha posterior. Los bombardeos aéreos y de superficie aliados azotaron a Ponape el 1 de mayo, antes de que Oakland se retirara a Kwajalein el 4 de mayo. [4]
Después del entrenamiento antiaéreo, Oakland ayudó a atacar Guam el 11 de junio, luego se dirigió hacia el norte para atacar el volcán y las islas Bonin el día 14. [4]
Al oeste de las asediadas Marianas, la Task Force 58 (TF 58) aceleró para interceptar una gran fuerza de superficie japonesa que se acercaba desde Filipinas. En la subsiguiente Batalla del Mar de Filipinas , el famoso "Disparo de Turquía" tuvo lugar cuando los aviones estadounidenses diezmaron los grupos aéreos entrenados de tres divisiones de portaaviones japoneses, casi eliminando la aviación naval japonesa. [4]
Hacia el final de la batalla, mientras la oscuridad se acercaba, los pilotos estadounidenses que regresaban exploraban el mar en busca de sus portaaviones. El almirante Mitscher, en el puente de su buque insignia, preocupado por sus hombres, dio la orden de "encender las luces". En respuesta, los reflectores de Oakland de 36 pulgadas (910 mm) se encendieron, lo que ayudó a iluminar el mar de Filipinas. [4]
TG 58.1 golpeó a continuación en Pagan Island el 23 de junio e Iwo Jima al día siguiente. El 27, las unidades se reunieron en el atolón de Eniwetok para reabastecerse, y el 30 se dirigieron al noroeste hacia las islas Bonin . El grupo lanzó un fulminante bombardeo aire-mar contra Iwo y Chichi Jima el 3 y 4 de julio, y el día 5 se dirigía a toda velocidad hacia el sur para un combate de regreso en las Marianas. [4]
El 7 de julio, los portaaviones comenzaron a lanzar una serie de ataques alternos contra Guam y Rota . Oakland y Helm se unieron para recuperar a los pilotos caídos frente a Guam y dispararon contra objetivos en la península de Orote . [4]
A las 08.00 horas del 4 de agosto, los aviones de búsqueda informaron de un convoy japonés que zigzagueaba desde las islas Chichi Jima Bonin. Dos horas después, los aviones de los portaaviones informaron que estaban atacando buques enemigos. Se formó rápidamente un grupo de ataque, formado por Oakland , Santa Fe , Mobile y Biloxi , y la División de Destructores 91. [4]
Separada del grupo de trabajo a las 1241, la banda asesina corrió a 30 nudos (35 mph; 56 km / h) entre Ototo y Yome Jima y llegó al lugar alrededor de las 17.30. Los destructores formaron un grupo de ataque por delante de los cruceros y, en 1845, hundió un pequeño engrasador. Otro rezagado del convoy, posteriormente identificado como el destructor Matsu , fue avistado en 1924 y posteriormente hundido. [4]
A las 21.45, Oakland y compañía se pusieron en contacto con un barco de suministros de 7500 toneladas y lo hundieron, antes de girar hacia el sur para rastrillar Chichi Jima. Oakland realizó tres lanzamientos de bombardeos en el puerto de Funtami Ko, en Chichi, y ayudó a silenciar una batería costera antes de retirarse a las 1119 del 5 de agosto. Varios barcos japoneses habían sido hundidos, una base de hidroaviones dañada y se iniciaron incendios en los muelles y almacenes. [4]
De 6-8 de septiembre de Oakland ' s grupo de trabajo llegó a las Islas Palau , Peleliu ser el blanco principal. En la noche del 8, navegaron hacia el oeste para asaltar los aeródromos enemigos en Filipinas hasta el 22. [4]
El 6 de octubre, Oakland partió de Ulithi guiando a sus propios portaaviones hacia las islas Ryukyu y llegó a Okinawa el día 10. Atacaron instalaciones en Formosa y Pescadores el 12 de octubre y, en 1835, mientras se retiraban, combatieron el contraataque aéreo japonés. [4]
Golpearon Formosa nuevamente el 13 de octubre, y nuevamente la Fuerza Aérea Imperial arremetió con toda su furia cuando el grupo de trabajo se retiró al anochecer. Oakland ayudó a hacer retroceder a los oponentes aéreos pero, en 1835, Canberra en TG 38.1 fue dañado por un torpedo, y el 14 Houston recibió un torpedo. Oakland luego cubrió la retirada de los dos barcos atacados, antes de participar en los ataques contra Luzón del 17 al 19 de octubre y apoyar los desembarcos en Leyte el 20. [4]
De camino a Ulithi el 24, Oakland recibió órdenes de retroceder de inmediato para ayudar a detener la flota japonesa que convergía en el golfo de Leyte. Para cuando llegó a la escena, el enemigo había sido rechazado y los portaaviones comenzaron ataques de largo alcance contra el enemigo en retirada. La Batalla por el Golfo de Leyte fue esencialmente el final de la Armada Imperial como una fuerza de combate efectiva. [4]
De noviembre a diciembre, Oakland operó con varios grupos de trabajo de TF 38 apoyando la campaña de liberación de Filipinas. El 18 de diciembre, superó un tifón furioso en el mar de Filipinas sin sufrir graves daños. [4]
1945
Oakland regresó a San Francisco el 11 de enero de 1945. Permaneció para reparaciones y pruebas hasta que zarpó hacia Hawai el 4 de marzo. Al llegar a Pearl Harbor el día 9, Oakland comenzó un entrenamiento adicional al sur de Oahu . Recibió órdenes de movimiento el día 14 y navegó hacia Ulithi, el área de espera para Okinawa. [4]
Al llegar a Ulithi el 30 de marzo, navegó de nuevo con otras unidades al día siguiente. De barril estaba el asalto anfibio más ambicioso de la guerra del Pacífico. El 2 de abril, el grupo se separó y Oakland siguió adelante para unirse a TG 58.4. Durante cinco días, se dedicó a atacar a Sakashima Gunto en el sur de Nansei Shoto y luego se dirigió a Okinawa. [4]
El 10 de abril, Oakland fue reasignado a TG 58.3 para el resto de la campaña de Okinawa. Volvió a sufrir un ataque aéreo el 11 de abril con sus artilleros salpicando un bombardero en picado. [4]
Con otros grupos de TF 58, Oakland se trasladó hacia el norte el 15 de abril para lanzar ataques contra los aeródromos de Kyūshū . Los aviones enemigos intentaron una y otra vez perforar el paraguas protector de combate del grupo de trabajo. Dos veces las armas de Oakland se abrieron, ayudando en la destrucción de una "Frances" y expulsando a otra. [4]
Las defensas de Okinawa fueron atacadas nuevamente el día 17. Kamikazes evadió la patrulla aérea de combate por la mañana y Oakland tomó a dos bajo fuego mientras pasaban sobre el barco. Ambos cayeron dentro de la formación, con Oakland anotando uno. El día 29, Oakland ahuyentó a otro avión enemigo. TG 58.3 había tomado lo mejor que la Fuerza Aérea Imperial tenía para ofrecer durante los 11 días de abril. El resto del mes se utilizó para realizar ataques adicionales contra Okinawa y realizar ejercicios de artillería con drones y mangas remolcadas. [4]
Los aviones Snooper comenzaron a volar cerca del grupo temprano en la mañana del 11 de mayo. Después del desayuno, la tripulación de Oakland se apresuró a llegar a General Quarters, pero el ataque no se materializó en ese momento. Dos kamikazes cayeron en picado en la cubierta de vuelo de Bunker Hill a 2000 yardas (1800 m) del crucero. Un trío de balsas salvavidas se soltó de Oakland para ayudar en el rescate de los sobrevivientes de Bunker Hill avistados más adelante. [4]
El grupo de trabajo atacó de nuevo los aeródromos de Kyūshū el 13 de mayo. El día 14, los japoneses correspondieron. Poco después del desayuno, se vio a un Zero solitario dando vueltas entre las nubes y los cañones de Oakland abrieron fuego rápidamente, pero su presa desapareció de la vista con la misma rapidez. Luego regresó como un cometa. Enterprise llevó la peor parte de su caída en picado cuando estalló en una flor de fuego en su cubierta de vuelo.
Poco después, apareció una bandada de kamikazes , y en el espacio de 15 minutos, Oakland tomó cuatro kamikazes separados bajo fuego. Oakland ' reclamo de dos asistencias s estaba justificado por el comandante del grupo de tareas. [4]
Durante el mes de mayo, Oakland permaneció con el grupo de trabajo frente a Okinawa. El día 29 volvió a TG 38.1 al mando del almirante Halsey y se dirigió al golfo de Leyte, anclando en la bahía de San Pedro el 1 de junio. [4]
El 10 de julio, TG 38.1 comenzó las incursiones en el continente japonés comenzando con Honshū y luego con estruendo hacia el norte hasta Hokkaidō . Del 17 al 20 de julio, Oakland participó en huelgas contra Tokio y del 24 al 27 de julio contra Kure y Kobe . Tokio fue golpeado nuevamente el día 30 junto con Nagoya . El 7 de agosto, los barcos giraron hacia el norte para atacar el área de Honshū-Hokkaido por segunda vez. El 15 de agosto trajo la tan esperada orden de "cesar todas las operaciones ofensivas". Oakland luego procedió a su área de operaciones asignada para la ocupación de Japón. [4]
Se trasladó a la bahía de Tokio el 30 de agosto y, mientras estaba anclada cerca de la base naval de Yokosuka . Atracada a varios miles de metros del USS Missouri (BB-63) , Oakland proporcionó un palco para que sus marineros presenciaran el inolvidable clímax de su guerra. [4] [5]
De la posguerra
Mientras Oakland estaba anclado en la bahía de Tokio la noche del 27 de septiembre, un tifón barrió cerca de la entrada del puerto. Un camión cisterna de anclaje arrastró y golpeó Oakland ' arco s, causando daños menores. [4]
El 1 de octubre, Oakland zarpó hacia Okinawa para embarcar a veteranos con destino a casa para un viaje de "alfombra mágica" a San Francisco. Salió de Okinawa el 3 de octubre y llegó a San Francisco el 20 de octubre. Las celebraciones del Día de la Marina (27 de octubre) en Oakland, California, se destacaron por la presencia de Oakland . El servicio de "alfombra mágica" en noviembre y diciembre llevó a Oakland de regreso al Pacífico dos veces, primero a Eniwetok y luego a Kwajalein. Al final del año, la Marina pasó la tarea de llevar a casa a los veteranos únicamente a su servicio de transporte, y se ordenó a Oakland un área de inactivación en Bremerton, Washington. [4]
El indulto llegó en forma de un cambio en los pedidos y, en lugar de la inactivación, se programó que Oakland continuaría como una unidad de flota activa de posguerra. Se le realizó una revisión completa en Puget Sound Navy Yard para borrar los efectos de largos meses de batalla. [4]
El 6 de enero de 1947, Oakland inició su primer crucero de posguerra al Lejano Oriente. Después de una escala en Pearl Harbor el día 14, el crucero ligero realizó un ejercicio de flota de dos meses en las Islas Marianas y Marshall, visitando Guam, Saipan y Kwajalein antes de regresar a Pearl Harbor el 11 de marzo. Sin embargo, en lugar de regresar a San Diego, se ordenó a Oakland al este de China, donde el apoyo estadounidense a los chinos nacionalistas en la Guerra Civil contra los chinos comunistas estaba creciendo tras el colapso de los esfuerzos de mediación. Llegada a Tsing-tao el 30 de marzo, Oaklandse convirtió en el buque insignia del Capitán Sherman R. Clark, comandante del Destructor Flotilla Tres. El crucero ligero operó desde ese puerto y Shanghai, durante los siguientes tres meses, realizando casi una docena de patrullas en el Mar de China Oriental. Las tensiones fueron particularmente altas en mayo, cuando las fuerzas comunistas amenazaron al consulado estadounidense en Pekín y las fuerzas estadounidenses en China fueron puestas en alerta máxima. Como parte de esa respuesta, Oakland proporcionó una pequeña fuerza de desembarco de marineros para ayudar a los marines en Tsing-tao. Las tensiones disminuyeron en junio y el crucero ligero partió de China el 20 de julio, parando en Yokosuka y Pearl Harbor antes de llegar a San Diego el 8 de agosto. [6]
El 18 de marzo, Oakland fue reclasificado CLAA-95 . El 1 de julio de 1949, Oakland fue dado de baja en San Francisco. Golpeada el 1 de marzo de 1959, fue vendida a Louis Simons el 1 de diciembre para su desguace. [4] El desguace se completó a finales de 1962. [6]
Oakland ' mástil y la placa de identificación s fueron restaurados y entregados a la ciudad de Oakland. En julio de 2002, se instalaron en el parque Middle Harbour Shoreline del puerto de Oakland , en el paseo marítimo occidental, en el sitio del antiguo Centro de suministro industrial y de flota. [ cita requerida ]
Premios
- Medalla de la campaña Asia-Pacífico con nueve estrellas de batalla
- Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial
- Medalla de ocupación naval con cierre "ASIA"
- Medalla al servicio de China [4]
Referencias
- ↑ a b Rickard, J (13 de enero de 2015). "Cruceros clase Atlanta" . Historyofwar.org . Consultado el 22 de noviembre de 2015 .
- ^ a b "Lista de cruceros de Estados Unidos: cruceros ligeros / pesados / antiaéreos de Estados Unidos, parte 2" . Hazegray.org. 24 de abril de 2000 . Consultado el 23 de octubre de 2015 .
- ↑ a b Terzibashitsch, Stefan (1984). Cruceros de la Armada de los Estados Unidos 1922-1962 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-974-X.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj "Oakland II". Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . 5 . División de Historia Naval. 1970. págs. 126-127 . Consultado el 15 de octubre de 2015 , a través de la transcripción de Hazegray.org.
- ^ "Barcos aliados presentes en la bahía de Tokio durante la ceremonia de rendición, 2 de septiembre de 1945" . Comando de Historia y Patrimonio Naval . Archivado desde el original el 8 de octubre de 2014.
- ^ a b "Oakland II" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Departamento de Marina , Comando de Historia y Patrimonio Naval . 2 de febrero de 2006 . Consultado el 15 de octubre de 2015 .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con USS Oakland (CL-95) . |
- Galería de fotos del USS ' Oakland' en NavSource Naval History
- hazegray.org: USS Oakland
- [1] Recursos para antiguos alumnos de Oakland
- Cruceros clase Atlanta
- Cruceros de la Segunda Guerra Mundial de los Estados Unidos
- Buques relacionados con California de la Armada de los Estados Unidos
- Barcos construidos en San Francisco
- 1942 barcos
